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市政道路工程环保施工方案

xx大道快速通道工程

环保施工方案

 

xx大道工程项目经理部

二OO九年七月三十日

第一章工程概况

xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地点,止于xx立交,道路全长约6032m。

xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下:

工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。

xx~xx快速通道,与xx线在xx山相交,形成一座四层互通式高架桥。

快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设,总体方案采用主线双向6车道高架,地面4~6车道辅道。

全线设置xx山立交一座,上下匝道8条,分别设位于建设大道(上、下)北侧、后湖路(上、下)南侧、幸福大道(上、下)南侧和井南大道(下、上)南侧。

本工程设计车速主线60~80km/h,辅道40km/h,设计使用年限为100年。

高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653,跨越拟建xx线设置xx山立交,主线高架桥全长5.055km;其中,K1+720~K2+437.5为xx山立交工程范围,K2+177.5~K2+437.5跨越xx铁路。

该工程路幅宽60m,主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m,上下桥匝道共8条,匝道宽度均为8m;xx山立交共有C、D、E、F、G、H6条匝道,除F匝道宽度为9m外,其余匝道宽度均为8m。

第二章编制依据

本工程经过市区主要交通大道,道路交通流量较大,施工期间落实各项环境保护措施显得特别重要。

必须制定严格的环境保护方案,防止施工对生活水质、城市环境以及沿线居民正常的生活、学习和工作产生不利影响。

我公司本着保护环境、爱护环境、美化环境的原则,科学安排施工,做好施工区、生活区的环境保护工作,防止由于工程施工造成施工区附近街区的环境污染和破坏。

环境保护编制依据为:

2.1xx市政工程设计研究院有限责任公司初步设计;

2.2xx市xx线道路工程施工招标文件;

2.3xx市xx线道路工程施工组织设计;

2.4中华人民共和国环境保护法、建设项目环境保护管理办法;

2.5xx市有关文明施工的法律、法规和规章制度;

2.6我公司的《质量、环境和职业健康安全管理体系管理手册》;

2.7我公司类似工程的文明施工经验、总结;

第三章环境保护组织体系

3.1环境保护指导思想 

 以科学发展观为指导,按照我公司的《质量、环境和职业健康安全管理体系管理手册》的总要求,坚持生态优先、环境优先,坚持正确处理发展与保护的关系,坚持以最小的环境代价实现最大的经济社会效益。

3.2环境保护组织机构

由项目公司书记为组长,项目总工、材料员及专业人员参加组建工程环保领导小组。

每一工区均成立环境保护小组,逐级落实责任,将组织、落实、检查、验收一体化。

实施分片分点包干制,制定专人负责管理。

3.3环境保护保证体系

项目公司本着“建绿色家园,持续治理预防,实现文明工地,不断改进绩效”的环境方针,根据ISO14001环境管理体系、本企业环境管理手册,建立针对施工现场的环境保护保证体系。

其保证体系见下图:

 

 

第四章施工期间环境影响分析

4.1噪声环境影响分析

施工期期间施工机械的噪声对施工旁边的居民有一定的影响,夜间可能较为加重。

施工期噪声主要来自各种施工机械作业噪声,如破路机、挖土机、推土机、空压机等;以及各种施工运输车辆噪声、建筑物拆除及现有道路破碎作业等噪声。

施工期噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》标准。

4.2水环境影响分析

施工期间施工产生的废水主要包括:

桩基施工产生泥浆;施工机械和车辆清洗及维修的废水;混凝土施工产生少量的碱性废水;各种生活污水包括食堂用水,洗涤废水。

所有这些产生的污水未经达标处理都会对水环境造成污染。

另外本项目需改移通道两侧的排水管和部分其他管线,如施工措施不当,可能会引起管道破裂、堵塞,造成地面污水漫流,对周围生活、生产环境构成一定影响,严重时还可能导致大面积的排水不畅。

4.3空气质量影响分析

以燃油为动力的施工机械和运输车辆在施工场地附近排放一定量的废气,由于施工期间既有路段停止或减少其它车辆通行,因此施工期汽车尾气排放量较现状却减少了,施工期汽车尾气排放对周围环境空气影响较现状有所减轻。

既有道路拆除时的开挖、钻孔会产生粉尘;此外,施工期间原植被遭破坏后,地表裸露,水份蒸发,形成干松颗粒,使地表松散,在风力较大时会产生粉尘。

一部分粉尘浮于空气中,另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面。

施工过程中粉尘污染的危害性较大,浮于空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入,不但会引起各种呼吸道疾病,而且粉尘夹带大量的病原菌还会传染各种疾病,影响施工人员及周围居民的身体健康,粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上也影响景观。

4.4固体废弃物环境影响分析

施工期固体废弃物主要为土石方挖掘、房屋拆迁、施工残土、干淤泥、施工生产的建筑垃圾和生活垃圾。

4.4.1物料运输过程中的固体废弃物

施工期间的施工车辆在物料运输过程中不规范操作造成的物料泄露,将会给区域环境卫生带来不良影响,进而形成道路扬尘二次污染。

4.4.2道路施工过程中的固体废弃物

道路建设过程中会产生大量的固体废弃物,这些固体废弃物一方面将占用土地空间,另一方面,将会对周围环境带来影响,影响景观、环境卫生和居民出行等。

4.4.3道路沿线拆迁所产生的固体废弃物

拆迁建筑固体废弃物包括:

瓦砾碎砖、废弃木材竹料、余泥渣土、废油漆、粉尘等。

建筑固体废弃物一般都不能重新利用,而需要堆置存放,在长期堆存中,某些废弃物会因表面干燥风化而引起扬尘,造成危害,污染周围大气环境。

4.4.4施工人员生活垃圾

施工人员生活区内的生活垃圾,如果处理不善,不能及时得到清理和处置,将会使垃圾长期堆积,发出恶臭令人生厌,同时孳生蚊蝇、蟑螂和鼠类等,致使致病细菌蔓延,容易诱发各种疾病,影响城市环境卫生,同时给周围的城市景观带来负面影响。

第五章环境保护措施

5.1环境保护组织措施

5.1.1项目公司应围绕环境保护工作目标,按环境保护控制方案建立健全各级各岗位相关责任制,并将目标分解到岗位、到人员。

5.1.2项目公司应对各级各岗位进行环境保护控制教育,提高管理人员和作业人员文明施工意识,落实各项控制污染的技术措施,建设环保型工地。

5.1.3项目公司应按环境保护方案要求,落实相应的交底手续,对施工过程中可能会出现的严重污染源必须采取针对性较强的专项交底。

5.1.4项目公司应建立污染控制工作检查制度,定期对环境保护方案的实施情况进行检查评估,对施工过程中存在的各种污染行为或状态应进行原因分析并制定相应整改、防范措施。

5.1.5项目公司应建立和完善各种污染控制的措施,建立必要的管理资料。

5.2噪声污染防治措施

5.2.1人为噪声防治

施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

强噪声作业时间的控制。

严格控制作业时间,晚间作业不超过22时,早晨作业不早于6时,特殊情况需连续作业(或夜间作业)的,应尽量采取降噪措施,事先报工地所在的区环保局备案后方可施工。

5.2.2机械噪声防治

产生强噪声的成品加工制作作业,应尽量放在工厂、车间完成,或远离学生、教工生活区的部位,减少因施工现场的加工制作产生的噪声。

尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。

施工现场的强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)要设置封闭的机械棚,封闭材料采用专用隔音材料,以减少强噪声的扩散。

5.2.3加强施工现场的噪声控制

5.2.3.1施工中减少设备共同运行的时间,汽车进出不准鸣笛,以降低噪声污染。

尽量减少使用噪声较大的机械,如空压机等。

确需使用时,应尽量将其布置在偏僻处,应远离居民区、学校、医院等声环境敏感点,并采取定期保养,严格操作规程。

(3)合理安排运输车辆路径,进出施工场地应安排在远离居民点的一侧。

5.2.3.2使用商品混凝土,不在施工场地内设置混凝土搅拌机。

5.2.3.3优化施工方案,合理安排工期,将建筑施工环境噪声危害降到最低程度,在施工工程招投标时,将降低环境噪声污染的措施列为施工组织设计内容,并在签订的合同中予以明确。

5.3水污染防治措施

5.3.1现场进行搅拌作业时,必须在搅拌机前台设置排水沟,废水经沉淀后方可排入市政污水管道。

5.3.2对改移排水管道进行合理的施工,严格遵循“先建后移”的原则,杜绝破坏既有排水管道的行为发生。

5.3.3施工排水应取得市政行政主管部门核发的《临时排水许可证》,下穿通道开挖前应根据周围排水设施设置完善的排水管道,施工中产生的泥浆污水应通过临时沉淀池处理后排入既有排水管道。

5.3.4施工现场的油料,必须存放于指定仓库内,油料四周必须设置明显的表示牌。

5.3.5在雨季来临前做好排水系统的检查、修理,并适当增加部分排水设施(或设备)和废水处理设施,避免在雨季废水外溢、堵塞城市下水道和污染事故的发生。

5.4空气污染防治措施

5.4.1施工期间四周必须采用封闭围档,主要路段围墙高于2.4米。

道路施工因工艺或其他原因不能设置固定式硬质围档的工地,周边应设连线,统一标准的路栏隔离。

5.4.2建筑物立面必须采用2000目/100cm2的密目式安全立网(以下简称密目网)进行全封闭施工。

施工现场脚手架外侧必须使用密目网进行封闭,保证施工过程的安全。

5.4.3工程机械在土方、路面切割、破碎铣刨等作业时,应采用喷洒水雾等措施,防止粉尘污染。

5.4.4在进行产生大量泥浆的施工时,应设置专用的泥浆池及有序排放泥浆的沟、槽。

泥浆外运必须采用密封的罐车运输。

5.4.5土方作业时,必须派有专人及时清除路面遗洒的泥土,路面应始终保持较湿润状态,做到不泥泞、不粉尘。

5.4.6管线工程施工应采用渐进式分段施工法,以减少泥土裸露面积,线缆工程泥土面长度不宜超过100米。

管线施工即将结束时,施工单位应及时与道路修复单位办理修复交接手续,做到结束一段,修复一段,缩短土方裸露时间。

5.4.7道路、管线施工产生的渣土应当集中堆放,并在24小时内完成清运。

对超过48小时暂不外运的土方,必须采用堆放、压实,用油布进行覆盖,对堆放时间较长的土方必须安排车辆外运。

5.4.8从事土方、渣土、砂石料和施工垃圾运输车辆,必须取得“xx市渣土、砂石运输车辆准运证”,采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施,施工现场出入口处应设置保证车辆清洁措施的设施。

5.4.9施工现场内的主要道路和干道应实施定期洒水,防止粉尘,清扫路面(包括楼层内)必须进行洒水。

市政道路、高架道路的路面清扫,必须安排专人进行清扫,每周不少于2次。

5.4.10废水排放必须做到三级沉淀后,才能排入市政的污水管网。

有条件的施工现场应做到沉淀水的循环使用,节约利用水资源。

5.4.11现场采用液化石油气清洁燃料,严禁熬沥青、烧杂物。

施工现场的材料和模板等存放场地必须坚实平稳不粉尘。

水泥和其它易飞粉的细颗粒建筑材料及垃圾应密闭存放或采取覆盖等措施。

5.5固体废弃物防治措施

5.5.1项目施工期产生的固体废弃物应与相关部门协商确定垃圾堆放地点,不得随意扔撒或堆放,减少对环境污染。

5.5.2建设单位、施工部门须会同有关部门制定出本项目固体废弃物运输计划,尽量避免在行车高峰时运输弃土和建筑垃圾。

5.5.3合理调配土方,减少回填土方的堆放时间和堆放量,堆土场周围加护墙护板。

5.5.4在运输施工弃土和泥渣时,按要求选择有资质的运输单位,建立登记制度,防止中途倾倒事件的发生并做到运输途中不撒落。

5.5.5剩余料具、包装及时回收、清退,对可再利用的废弃物尽量回收利用。

5.5.6施工现场设垃圾收集点,各类生活垃圾按规定集中收集和堆放,由环保部门及时清理、清运。

5.5.7教育施工人员养成良好的卫生习惯,不随地乱丢垃圾、杂

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