盖梁首件施工方案.docx
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盖梁首件施工方案
山东枣菏高速总承包七分部
盖梁首件工程施工方案
编制：
复核：
审核：
山东枣菏高速总承包项目部七分部
二○一七年六月
一、编制依据、编制原则、编制范围
1、编制依据
（1）工程施工招标文件、承发包合同文件。
（2）日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段施工设计图纸及施工图会审文件。
（3）工程采用的设计、施工规范及验收标准：
《山东高速公路施工标准化管理汇编》
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《公路路基施工技术规范》（JTG/TF10-2006）
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90—2015）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《起重机械安全规程》（GB6067-2010
《建筑施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）
《特种设备安全监察条例国务院2009令第549号》
（4）《中华人民共和国安全生产法》（主席令2002第70号）、《建设工程安全管理条例》（国务院2003年第393号令）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ07695）等工程建设安全生产管理规定。
（5）通过阅读施工设计图纸及现场考察所得到的工地自然条件、地区资源条件等。
（6）我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和在同类型工程中施工实践过程中积累的施工经验、技术。
2、编制原则
（1）满足葛洲坝集团有限公司关于枣菏高速的总体工期要求；
（2）严格遵守合同协议和合同文件的要求；
（3）充分领会设计意图，结合枣菏公路工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照公路工程建设的质量、工期、安全等各项要求，完成枣菏高速工程的建设；
3、编制范围
K140+403.5分离立交左幅2#墩柱盖梁以及同类型其他盖梁。
二、工程概况
1、工程范围
盖梁首件工程选用K140+403.5，S351分离立交桥左幅2#盖梁，该段落内地势平坦，地表为黄褐色、褐黄色耕植土，厚度0.3～0.5m，地下水埋深2.6～3.5m，本段位于Ⅶ度区，地震动峰值加速度为0.10g。
根据地质及勘探资料可知，该路段主要地层岩性为：
粉土、粉质粘土、黏土为主，夹有粉砂，细砂，五种岩性呈互层状交替变化，钻探揭露深度范围内层数达十几个层位。
该桥盖梁位于S351省道一侧，施工条件较好，地理、地质条件以及盖梁结构形式均具有代表性。
盖梁底面距地面约4m，结构尺寸为高1.9m*宽2.2m*长13.03m，平面呈最小夹角为60度平行四边型。
盖梁结构平面图附后。
2、主要工程项目和工程数量
混凝土浇筑：
63.1立方，钢筋制安：
7.8吨，地基处理：
100平方，碗扣式钢管支架搭拆：
8吨，盖梁模型安拆：
一套。
3、地面环境、周边构筑物及地下管线情况：
新建道路与省道（S351）成60度交角，地面较平坦略底于省道，周边无其他构筑物和地下管线。
4、施工重难点分析及对策：
质量要求高、合格且质量评分不低于95分（质量评定结果以交通主管部门质量监督站“工程交工验收证书”为准）；竣工验收质量的评定：
优良；争创山东省优质工程。
施工场地邻近省道、车流量较大、对进入施工现场的作业人员和施工机械安全威胁较大，拟派专人在路口协调指挥作业人员和机械通行。
盖梁施工为高空作业、施工中应加强人员安全教育和安全设备的投入确保施工安全。
地基较软应进行软基处理满足地基承载力要求后方可进行支架搭设作业。
三、首件工程的目的
通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，通过首件工程的实施，可以评价我部采用的盖梁施工工艺是否可行，可检验施工中遇到的各种问题的处理能力，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。
四、总体部署以及资源配置
1、施工总体目标
（1）安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系；杜绝重大伤亡事故、轻伤事故率控制在0.2%以内。
（2）质量目标
执行《建设工程质量管理条例》（国务院279号令）；符合国家和交通部现行的工程质量验收合格标准和工程设计文件要求；消灭重大、较大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100%。
（3）工期目标
2017年09月1日开工，2017年9月20日竣工，总工期20日历天。
（4）施工环境保护、水土保持目标
严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程做到“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
（5）文明施工目标
落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。
做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。
（6）职业健康安全目标
岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。
积极开展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。
2、组织机构
为了满足施工现场的管理工作需要，我分部按标准化管理要求设置安全质量管理体系，设置有“五部两室”，共30人。
具体组成为：
项目经理1人，党工委书记1人，项目总工1人，副经理1人，副总工1人，工程部部长1人，安质环保部部长1人，物资设备部部长1人，机电领工员1人，财务部部长1人，会计1人，办公室主任1人，试验室主任1人，综合部部长1人。
下辖两个作业队。
组织机构图如下图
3、资源配置计划
（1）主要管理人员和劳动力配置计划：
主要管理人员
主要劳动力配置
序号
姓名
性别
职务
普工
5人
1
唐华
男
总工
钢筋工
10人
2
程伟
男
生产经理
架子工
6人
3
谭杰
男
副总工（施工）
混凝土工
4人
4
赵田
男
工程管理部部长
模板工
6人
5
莫松涛
男
安全部部长
电工
2人
6
曾凡劲
男
质量部部长
机械操作工
3人
7
罗邦霞
女
试验室主任
测工
3人
8
张俊国
男
物机部部长
（2）机械设备配置计划：
序号
设备名称
型号或功率
单位
数量
备注
1
吊车
QY25
台
1
2
混凝土运输车
10m3
台
4
3
装载机
ZD50D
台
1
4
压路机
YL250
台
1
5
GPS
南方银河一号
套
1
6
坍落度筒
GB-T50080
套
1
7
混凝土含气量测定仪
CA-3
套
1
8
混凝土泵车
SLS-12
台
1
9
焊机
BX1-500
台
1
10
钢筋套丝机
100C
台
1
11
钢筋弯箍机
CMB16
台
1
12
钢筋调直机
TQ4-14
台
1
13
钢筋切割机
GQ40
台
1
14
发电机
200KW
台
1
（3）主要物资供应计划：
序号
物资名称
单位
数量
供应时间
备注
1
钢管碗式扣件
吨
15
2017.8.30
2
方木
立方
08
2017.8.30
3
钢筋
吨
7.78
2017.8.30
4
C40混凝土
立方
53.1
2017.9.10
5
组合钢模
套
1
2017.9.5
五、主要工程施工方案
1、施工工艺流程
2、支架地基处理施工。
桩柱施工完成后先对盖梁施工范围地基进行清理平整，清除表面60cm软土层地基、采用砂石料回填;回填时分层整平碾压、碾压六至八遍，无明显轮迹印为宜，压实度不小于96%，地基承载力不小于130kpa要求。
地基处理范围应比支架平面尺寸每边大2米。
支架基础周围设好排水沟，避免因排水不畅造成地基沉陷。
3、支架搭设
（1）支架布置
现浇盖梁支架采用碗扣式脚手架、纵横向立杆按60*60cm布置，桩柱位置有遮挡地方可根据现场情况适当调整加密成间距30cm，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距90厘米。
最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30厘米。
支架搭设成以盖梁中心线为轴线面积约4.2m×16.2m正方形，由于盖梁呈平行四边形、因此纵向搭设时两端各以适当加长；盖梁底部支架搭设高度约3.8米，四周立柱延伸至盖梁顶部约7米，在顶部搭设成作业平台。
碗扣式脚手架钢管采用φ48、壁厚3.5mm焊接钢管，要求钢管表面无锈、光滑、无裂纹，具有出厂合格证。
（2）支架搭设（图示附后）
1）支架立杆位置放样。
用全站仪放出盖梁中心线，然后根据支架设计步距用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。
2）安放底座。
按标示的底座位置先安放底座，底座下面先用10*20cm方木垫底，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。
3）安装立杆、横杆和上托座。
立杆横距600mm，纵距600mm，步距均为900mm。
满堂支架搭设前，检查支架钢管有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可安装，从一端开始安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧。
拼装时，支架立杆必须保证垂直度，尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难。
一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放上托座，并依设计标高将U型上托座调至与设计标高相应的位置（托座标高为设计高标减去纵横主次楞和模板厚度）。
4）安放纵横主次楞、铺底模。
在上托座调整好后铺设横向10×10cm方木主楞，铺设时注意使其两横向方木接头处于U型上托座上，接着按25cm间距铺设纵向次楞，纵向次楞采用两根直径5cm钢管中间夹一块5×10cm方木进行组合。
横、纵向顶层主次楞交叉处使用铁丝加固。
必须注意横、纵向方木接头位置要错开，且任何相邻横向方木接头不能在同一竖直面上。
根据盖梁放样中线铺定型钢模作为盖梁底模。
5）剪刀撑设置。
由于横向搭设宽度不大、只考虑设置纵向剪刀撑。
剪刀撑采用普通钢管通过扣件与碗扣架的立杆相连，由于支架高度不高，纵向从底到顶，每5米连续设置一道剪刀撑。
剪刀撑的斜杆和地面夹角为45°~60°。
斜杆每步应与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。
斜杆的搭接长度不小于1m，搭接处设2个扣件，两端扣件位置距端头不小于10cm。
6）盖梁顶面设置作业平台。
作业平台待盖梁钢筋、模板工序完成后再搭设;作业平台铺设脚手板，支架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1.2m，挡脚板高不应小于180mm，栏杆上立挂安全网。
安全网应挂设严密，用铁丝绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。
支架外侧设置1.2米宽的人行步道与作业平台相连，人行步道设置1.2米栏杆和挂安全网。
4、钢筋制作与安装
（1）作业条件
1）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
（2）钢筋加工
1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
（3）钢筋绑扎
1）钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
3）钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d（Φ28钢筋焊缝长度不小于14cm）,单面焊焊缝长度不小于10d（Φ28钢筋焊缝长度不小于28cm），钢筋的接头交错排列，相互错开不小于35d（Φ28钢筋焊缝长度不小于98cm），且不宜位于构件的最大弯矩处。
4）焊接时采用502焊条，焊条应妥善保管防止受潮。
焊缝应饱满、平整、无气泡，焊渣清理干净，焊缝、焊接质量严格按规范要求。
焊缝、焊接质量严格按规范要求。
5）在接头长度区段（35d，且不小于500mm）内，同一根钢筋不能有两个接头，接头的截面积不超过总截面积的50%，钢筋成型前应平直，无局部弯折，成型后，表面应清净，有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。
6）钢筋绑扎时，交叉点用22号铁丝扎牢。
钢筋绑扎时，应校核钢筋网片间距，以保证钢筋网片的保护层符合要求。
箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
7）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫同标号6cm高细石混凝土垫块，垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
8）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
（4）质量要求
1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。
下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。
钢筋制作一律在工地加工场内使用机械加工弯制成半成品使用。
保证弯曲角度和平直部分长度。
加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
3）钢筋安装实测项目
钢筋绑扎允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋排距
±5
2
同一排受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
4
箍筋间距绑扎
绑扎骨架
±20
5
焊接骨架
±10
6
弯起点位置（加工偏差20mm包含在内）
30
7
混凝土保护层厚度与设计值偏差
+10,-5
5、模板的制作及安装
（1）模板配备：
采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
（2）模板的制作
采用专业工厂加工的6mm厚定型钢模。
盖梁模板的结构尺寸符合设计图纸和盖梁结构尺寸，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。
外观符合下列要求：
1）侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱；
2）焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在；
3）阴阳接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。
4）模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直。
（3）模板安装及加固
1）模板在使用之前应先自检并校核其几何尺寸、刚度、强度等各项指标，各项指标符合要求后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，再进行下道工序施工。
2）模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
3）盖梁钢筋骨架安装完成，经检验合格后即进入侧模安装工序。
4）侧模面板为厚度6mm钢板；横肋、竖肋采用8#槽钢；边筋法兰采用∠80x8等边角钢；对拉夹具采用12#槽钢制作，与侧模横肋、边筋用钩头螺栓连接。
5）侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法,本标段盖梁模板设计为侧模包底模的结构组成。
模板在吊装前须在地面上打磨机将钢模表面打磨光亮，涂刷专用脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
6）模板安装完成后，采用ø14mm圆钢螺杆加固，螺杆外套PVC管，以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用。
整个盖梁上下共设3层拉杆间距0.6，拉杆横向间距1.0cm布置。
7）模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。
对于垫石钢筋要进行预埋，预埋钢筋必须确保位置准确，与盖梁钢筋骨架焊接牢固，顶面水平，高程误差控制在5mm以内，水平位置误差控制在10mm以内。
（4）模板安装的技术要求
1）模板、钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
2） 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。
侧模板设拉杆固定，拉杆与混凝土接触部位使用PVC管，以方便施工完成后拉杆的拆除。
3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应选用优质清亮的机械润滑油调配适当的优质柴油调和而成（配比约为4：
1），外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
重复使用的模板、支架应经常检查、维修。
5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±20
3
轴线偏位
10
4
模板相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔洞中心位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10，-0
6、砼的拌和运输与浇注
（1）砼在拌和站集中拌和，搅拌前必须严格按试验室配合比通知单操作，严格按照生产配合比控制各种材料用量。
（2）砼运输应保持其连续均衡，砼运输车运至现场后应由专人检测砼的坍落度，砼坍落度控制在70-90mm之间，符合要求后用一台混凝土泵车送料配合浇筑。
（3）自高处向模板内倾卸砼时，应防止砼离析，砼浇注垂直高度大于2米时，采用串筒浇筑。
（4）砼每层浇筑厚度控制在30cm左右，且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。
（5）浇筑上一层时插入式振捣器应伸入到下一层5-10cm左右，振捣时间不宜过长，以混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦，边角密实平整，呈现薄层水泥浆为宜，时间宜控制在20秒左右。
（6）插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离，振捣器应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。
逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气泡，避免形成接缝。
（7）砼下料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除，以保证外观质量。
（8）砼浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏差的可能时应及时校正后方可继续浇筑。
（9）砼浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不大于砼的初凝时间，以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量缺陷。
（10）试验室要随时检测混凝土的各项指标，满足要求方可浇筑，并按规范留取4~5组试件。
放两组试件与盖梁同养护条件下同期养护。
7、砼的拆模及养生
（1）待同条件养护试件混凝土强度2.5Mpa时方可拆除侧模板，底模需混凝土强度达75%方可拆除。
拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏盖梁和模板变形。
（2）混凝土浇筑12小时后即可洒水养护，并保护混凝土面湿润。
模板拆除后，盖梁体外包裹塑料薄膜，顶放置水桶，水桶上安上能调节水量的开关，水量大小以持续保持混凝土表面湿润为准。
并由专人定期检查桶内水量，随时将水加满。
（3）养护时混凝土表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响混凝土的质量和外观色泽。
养护时间不少于14天。
（4）支架拆除顺序
支架拆除遵循“后搭先拆、先搭后拆”的施工顺序，从东向西、自上而下逐层进行拆除。
支架拆除时均采用从跨中向两侧进行拆除。
松动可调顶托使底板模板与砼脱离→拆除模板、方木→拆除可调顶托→拆除水平加固杆、剪刀撑拆除支架立杆和水平杆→按后搭先拆、先搭后拆的顺序拆除支架及连接横杆。
（5）支架拆除方法
拆除支模架时先松动可调顶托，使底板模板与混凝土脱离。
在将要拆除支模架段内侧布置一辆20吨汽车吊。
作业前，对汽车吊周边设置活动橡胶警示筒，并派专人进行指挥。
单块模板自重约75Kg，在模板上设立两个吊点，采用柔性好的两根麻绳（能够承受单块模板自重5倍），一段拴在吊车小钩上，另一端拴小型U型环扣。
吊离作业时，吊车收缩绳索，慢慢的把模板往外侧拉，配合人工用使模板往外移脱离混凝土。
模板脱离后，吊车自身旋转，将模板吊至桥面上，人工配合进行堆码。
按照从一端向另一端，先外侧后内侧的拆除顺序，拆除达到一定数量后，用汽车运走。
模板拆除后，进行支架拆除，先拆除水平加固杆、调节杆、剪刀撑、水平杆等，然后拆除支架立杆，杆件先人工进行集中堆码，全部拆除后集中吊离运走。
8、质量控制要点
（1）钢筋加工及安装
1）钢筋必须按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并应设立标志牌，以利于检查和使用。
2）钢筋加工、存放搭建防雨棚，钢筋存放底部距地面20cm以上，不得直接堆放在地面上，避免钢筋锈蚀和遭泥浆污染。
3）焊条采用502焊条，其性能符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。
主筋焊接采用搭接焊，焊接长度双面为5d，单面为10d。
4）钢筋焊接或绑扎处，要错开布置。
5）钢筋焊接时，焊工随身携带小锤，对焊渣进行随焊随敲。
保证焊缝饱满、表面平整，不得有较大凹陷和焊瘤，接头处不得有袭纹、气孔。
6）钢筋安装时，保证所用垫块的数量及完好，以保证保护层厚度符合设计要求。
7）电焊工必须持证上岗，严禁无证人员进行焊接工作。
（2）模板安装
1）模板安装采用定位、对拉、限位等措施。
2）浇筑混凝土时，派专人随时检查模板，发现变形及时纠正、调整。
3）对模板经常进行整修，去除表面的铁锈、水泥浆等。
立模时间较长时，砼浇筑前对模板进行再次除锈及涂抹脱模剂。
（3）混凝土浇筑
1）砼拌和前必须检测砂石料的含水量，将理论配合比换算成施工配合比。
并悬挂配合比标识牌，注明：
拌和砼名称及标号、砂石料含水量、理论配合比、实际配合比、日期。
2）已初凝的混凝土不得使用，严禁中途加水或用其他办法改变混凝土的稠度。
3）模板内混凝土用人工扒平，严禁用振捣棒震动拖平。
4）施工时振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上进行振捣。
5）合理安排分层浇筑顺序，严格控制砼分层振捣浇筑的时间，以免出现同外观分层明显色泽不一的外观质量问题。
6）根据每层浇筑时间，控制拌和站出料的数量及时间，防止混凝土在现场停留时间过长，而造成混凝土坍落度损失过大，甚至混凝土初凝。
（4）混凝土养生
1）砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，养护时间不少于14天。
2）养护期间注意天气情况，始终保证砼表面呈湿润状态。
3）养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。
4）除盖梁表面包裹之外，在盖梁顶面放置能盛装足够水量的水桶，在水桶底预先打几个小洞，以保证水流连续、均匀地沿薄膜内侧流下，保证整个盖梁始终处于保湿养生状态，水桶里面要定时加水。
9、盖梁检查验收
（1）基本要求
1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
2）不得出现露筋和空洞现象。
（2）实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
混凝土检测规范
3
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