地基处理与加固 两种方法.docx

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地基处理与加固两种方法

地基处理与加固的两种其他方法

一、冻结法

1、起源

我国自1955年首次在开滦林西风井采用冻结法以来，主要应用于煤矿井筒特殊法施工，现已施工了500多个冻结井筒约901口n延米。

已完工的山东龙固副井冲积层厚567．7m，冻结深度650m，为国内之最。

目前正在施工的郭屯主、副风井冻结深度已702m。

这50年中，我国人工制冷冻结技术经历了引进、推广、改进和发展几个阶段，其中具有代表的工程主要有安徽潘三东风井、河南陈四楼主、副井、山东济西主、副井以及龙固副井。

上述井筒的建成标志着我国冻结凿井技术已达到国家先进水平，当然也遇到了无数的困难。

其中，两淮施工中经常遇到的冻结管断管，井壁破裂漏水，甚至淹井等事故，不仅危及井筒施工安全，还大大推迟了工期，经济损失重教训是深刻的，但也激励了几代工程技术人员的攻关积极性，为此，完成了多项重大科研项目，从而也获得了国家和省部级多项科研进步奖、无数工程技术人员增长了才干，成为高级工程师，有的还获得国家政府津贴。

2、基本原理

冻结施工法是常用的施工方法之一，使用制冷技术使地层中的水冻结，将天然岩土冻结成冻土，从而把不稳定的台水土体固化，形成具有一定厚度的冻结结构体——冻结礁。

当结构体具有相当的强度，可以抵抗周围的水土压力，隔绝地下水，形成封闭的不透水帐幕，地下工程于是可在冻结壁的保护下进行施工。

它具有以下特点

有效隔绝地下水。

其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10％的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术：

冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5—10Mpa．能有效提高工效；

冻结法施工对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小。

冻结结束后．冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；

冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业。

能有效缩短施工工期。

采用冻结法施工。

冻土帷幕能满足受力要求．不需下沉庞大的钢护筒。

也无需大吨位钻机，解决了起重设备能力不足的困难，降低了施工难度；而且能有效地隔绝了地下水，实现桩基干处施工。

减小大直径桩浇注水下混凝土的风险；同时，能有效提高工效，比常规方法施工方法节约工程成本。

3、设计计算

我国冻结法凿井的主要地层为冲积层。

冻结壁的设计是指满足砂性土的强度和粘性土中变形要求的厚度。

其厚度计算主要是根据地压、冻土热学和力学性质、井筒掘进直径、段高和裸露时间以及井壁结构与工艺等，实际上由于冻土热学和力学的耦合计算的影响因素很多，故一般采取热学与力学分别计算和相互检验的方法。

在深井粘土层中冻结壁的厚度与强度，往往是造成许多重大事故的主要原因，因为粘性土强度低，流变特性显著，而过去的设计中很少考虑到。

浅井常用拉麦公式和多姆克公式，均是按平面应变力学模型来计算的，同时也都没有考虑到冻土的流变特性（即与时间有关这一特征），对于深井中应采用前苏联维亚诺夫和扎列茨基提出的小段高（空间结构）的强度和变形公式。

这个公式不仅考虑了强度，也考虑到变形。

龙固副井就是按此公式计算的，施工中也是顺利的。

前述两个公式都是基于与时间有关的弹性或弹塑性理论，后一公式已考虑了冻土流变（参数m，A）和掘砌工艺（参数e，，l，￡，施工中在支设时，必须做到大头朝下、保证垂直度误差小于5mm，底部支座要牢固，选用的支撑应材质均匀、无弯曲、缺陷少，使木支撑尽量符合最佳的受力状况，这样才能确保结构的安全性，并满足质量要求。

4、施工工艺与设备

冻结法的施工工艺:

第一阶段是冻结管的排列，根据工程特征要求，可布置各种形状；第二阶段，开始土壤冻结，冻土首先从每个冻结管周围向外扩展，当各分离的圆柱冻结体联成一体时，该冻结阶段就告完成；第三阶段是继续降低冻结体的平均湿度和扩大冻土墙厚度使之达到设计要求；第四阶段是维持低温，保证开挖和做永久结构施工期间，冻土墙强度保持不变。

完成使命后即开始强行解冻，拔除冻结管。

冻结法的施工设备：

1、冻结法施工旁通道所用设备

旁通道冻结施工主要机械设备表序号设备名称规格、型号数量额定功率能力　　1螺杆冷冻机组JYSGF300II2台110KW87500Kcal/h　　

2盐水泵IS125-100-2002台45KW200m3/h　

3冷却水泵IS125-100-200C4台15KW120m3/h　　

4冷却塔NBL-504台15m3/h　　

5钻机MK-501台　　

6电焊机BS-402台　　

7抽氟机1台　　

说明：

以上1-4项冻结设备均备用一台。

2、冻结法施工旁通道所用量测设备

旁通道冻结施工主要量测设备表序号设备名称规格、型号数量备注　

1经纬仪J21台

　2测温仪GDM81451台测量冻土温度　

3精密水准仪1台　　

4打压机20MPa1台冻结器打压试漏　　

5收敛仪1台冻土帷幕收敛　　

6钢卷尺20m1把

我国自1955年首次在开滦林西风井采用冻结法以来，主要应用于煤矿井筒特殊法施工，现已施工了500多个冻结井筒约901口n延米。

已完工的山东龙固副井冲积层厚567．7m，冻结深度650m，为国内之最。

目前正在施工的郭屯主、副风井冻结深度已702m。

这50年中，我国人工制冷冻结技术经历了引进、推广、改进和发展几个阶段，其中具有代表的工程主要有安徽潘三东风井、河南陈四楼主、副井、山东济西主、副井以及龙固副井。

上述井筒的建成标志着我国冻结凿井技术已达到国家先进水平，当然也遇到了无数的困难。

其中，两淮施工中经常遇到的冻结管断管，井壁破裂漏水，甚至淹井等事故，不仅危及井筒施工安全，还大大推迟了工期，经济损失重教训是深刻的，但也激励了几代工程技术人员的攻关积极性，为此，完成了多项重大科研项目，从而也获得了国家和省部级多项科研进步奖、无数工程技术人员增长了才干，成为高级工程师，有的还获得国家政府津贴。

冻结施工法是常用的施工方法之一，使用制冷技术使地层中的水冻结，将天然岩土冻结成冻土，从而把不稳定的台水土体固化，形成具有一定厚度的冻结结构体——冻结礁。

当结构体具有相当的强度，可以抵抗周围的水土压力，隔绝地下水，形成封闭的不透水帐幕，地下工程于是可在冻结壁的保护下进行施工。

它具有以下特点

有效隔绝地下水。

其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10％的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术：

冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5—10Mpa．能有效提高工效；

冻结法施工对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小。

冻结结束后．冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；

冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业。

能有效缩短施工工期。

采用冻结法施工。

冻土帷幕能满足受力要求．不需下沉庞大的钢护筒。

也无需大吨位钻机，解决了起重设备能力不足的困难，降低了施工难度；而且能有效地隔绝了地下水，实现桩基干处施工。

减小大直径桩浇注水下混凝土的风险；同时，能有效提高工效，比常规方法施工方法节约工程成本。

我国冻结法凿井的主要地层为冲积层。

冻结壁的设计是指满足砂性土的强度和粘性土中变形要求的厚度。

其厚度计算主要是根据地压、冻土热学和力学性质、井筒掘进直径、段高和裸露时间以及井壁结构与工艺等，实际上由于冻土热学和力学的耦合计算的影响因素很多，故一般采取热学与力学分别计算和相互检验的方法。

在深井粘土层中冻结壁的厚度与强度，往往是造成许多重大事故的主要原因，因为粘性土强度低，流变特性显著，而过去的设计中很少考虑到。

浅井常用拉麦公式和多姆克公式，均是按平面应变力学模型来计算的，同时也都没有考虑到冻土的流变特性（即与时间有关这一特征），对于深井中应采用前苏联维亚诺夫和扎列茨基提出的小段高（空间结构）的强度和变形公式。

这个公式不仅考虑了强度，也考虑到变形。

龙固副井就是按此公式计算的，施工中也是顺利的。

前述两个公式都是基于与时间有关的弹性或弹塑性理论，后一公式已考虑了冻土流变（参数m，A）和掘砌工艺（参数e，，l，￡，施工中在支设时，必须做到大头朝下、保证垂直度误差小于5mm，底部支座要牢固，选用的支撑

应材质均匀、无弯曲、缺陷少，使木支撑尽量符合最佳的受力状况，这样才能确保结构的安全性，并满足质量要求。

3、冻结法施工旁通道所用量测设备

旁通道冻结施工主要量测设备表序号设备名称规格、型号数量备注　

1经纬仪J21台

5、质量检测

工程监测的目的是根据量测结果，掌握地层及隧道的变形量及变形规律，以指导施工。

由于旁通道施工位于地下十多米处，为防止施工时对地面周边建筑、地下管线、民用及公共设施带来不良影响，甚至严重破坏。

对施工过程必须有完善的监测。

工程监测的内容工程监测贯穿整个施工过程，其主要监测内容为：

地表沉降监测，隧道变形监视，通道收敛变形监测，冻土压力监测。

6、工程实例

1、工程概况及地质情况

广州市轨道交通三号线天河客运站折返线及风道位于广州市天河区广汕公路。

折返线斜穿广汕公路和沙河立交桥，风道在折返线北端。

附近有新天河商贸城和天河汽车客运站。

由于该区段道路两侧地下管线较多；其次，广汕公路是连接广州与汕头、增城之间的莆要交通干道，交通繁忙，小能封路施工，因此考虑采用暗挖法施工。

折返线设计起始咀程为SK0+102．60，终点单程支SKo+250．40，长为147．8m。

折返北端暗挖风道长23．68m。

除公路外地面多为建筑商铺。

折返线段隧道顶面距离地表最小约为8m，最大开挖跨度约为13．4m，断面形式为马蹄形，隧道临时支护为厚350的C20网喷混凝土，内衬为C30厚450mm的S8模筑钢筋混凝土。

折返线隧道拱部围岩主要为<3—2>冲积一洪积砂层、<4—1>粉质粘土层、<5H—l>花岗岩残积砂质粘性土层，边墙及底部围岩主要为<5H一2>花岗岩残积砂质粘性土层、砂层密实度较差，富水性较强，稳定性差。

花岗岩风化残积土因含砂量较多，遇水和扰动易软化崩解，水浸泡易发生崩解和流砂，甚至塌方。

砂层为饱水层，透水性强，渗透系数为15n∥d，花岗岩风化残积土层<5H—l>、<5H一2>和全风化岩<6H>，饱水性较好，为弱透水层。

综合评价地质条件很差。

根据以往工程经验，在这样的地层中采用矿山法及常规辅助t法修建隧道，施工难度大，进度缓慢且工程投资难以控制，借鉴同内其他地区水平冻结的施工经验，经多方研究确定，折返线暗挖隧道采用水平冻结法预加固围岩及止水辅助施工，见图l所示。

然而在折返线初期支护完毕后，冷冻站停机，外围冻结帷幕开始自然解冻将产生融沉，会引起地面及隧道沉降，危及到地面建筑物和管线的安全，为此，需要进行融沉的控制。

2、融沉控制总体方案

根据以往冻土解冻的经验，结合本工程的特点，采用自然解冻措施，在自然解冻的同时及时对

冻土进行跟踪注浆，注浆的主要措施是根据在自然解冻期间监测反馈的信息进行地层

跟踪注浆压密加固土体，具体方法为：

（1）隧道地面融沉控制采用地面注浆的方式进行，对于非车行道部分，考虑从地面打管注浆，打

管时避开地下管线的位置，对于车行道部分，由于冻结冻胀胀幅度过长，广汕路路面及地下管线均进

行修复，为此，融沉的治理工作安排在路面及管线恢复施工期间利用占道范围进行分期地面注浆；

（2）隧道仰拱部位融沉控制采取衬砌中的预埋注浆管进行跟踪注浆，位置是在初期支护及冻土之间埋设注浆管，深度进入冻土lOcm，以补偿融沉，为了保证及时均匀的填充冻土融化所产生的空隙，采用分层注浆，即由于浆液扩散面积有限，当隧道结构内预埋的注浆孔一次性注满时，随冻土解冻过程用钢筋或电钻穿透注浆层，在此注浆层外围进行再次注浆。

依次类推，直至将融化的冻土填充完毕，控制好融沉现象；

（3）通过隧道衬砌中的预埋的注浆管进行冻结帷幕外围深层跟踪注浆，位置足在初期支护及冻土之间埋设注浆管，深度进入冻土10cm，隧道结构层施工结束后，利用J一200金刚石钻机在结构层预埋的注浆管中施工深层注浆孔，深层注浆孔孔深至冻结帷幕外围，然后从冻结帷幕外围进行注浆，填充、改良土体，防止冻结帷幕外围土体随着冻土融化产生的空隙而下沉。

3、施工技术措施

1、注浆管的布设

结合本工程隧道内注浆管布置重点为隧道的的仰拱部位。

在隧道施工初期支护、结构层时预埋注浆管。

（1）在隧道底部两端各0．5m起分28个断面预埋注浆管，每个断面宽度为5m，每个断面预埋4个注浆管。

共112个注浆管；

（2）Ⅲ区和Ⅳ区两个断面注浆管采用梅花式错开布置；

（3）结构层施工结束后，利用J一200型钻机在已预埋好注浆管中施工深层注浆孑L，穿透冻结

帷幕；

预埋注浆管结构

（1）注浆管选用6．66cm的镀锌管，顶端接带螺纹的外管箍，并用内丝堵封闭，管长按照结构施工调整；

（2）距注浆管端部250mm处设置一道止水钢板，增加防水效果。

注浆管固定浇筑混凝土前将其焊接在临时支护的主钢筋上，注浆管外口离模板约3cm，管口另一端进入冻

土lOcm。

2、注浆设计参数

注浆材料选用

根据隧道范围内土层的特性冻土融沉注浆采用单液浆，及水泥和粉煤灰，其配比为：

使用水灰比为2：

3的水泥浆。

最后注浆结束后不再出现融沉时，采用双液浆封孔，封孔选用水泥和水玻璃浆液，水泥浆与水玻璃配比为l：

0．2—0．5；双液浆初凝时间约为45～60min。

注浆时间控制

初期支护施工完毕后，冷冻机停机，即进入自然解冻期，等初期支护混凝土达到一定强度时再进行跟踪注浆，注浆对于冻结状态下的土层一般是难以进行的，只能对融层状态下的土层注浆才可达到应有的效果，因此注浆时间控制应以冻结土层开始融化时为准，一般停机15d后开始注浆。

融沉注浆时间约为6个月，原则上以隧道和地面不再沉降为准。

注浆压力

考虑地面覆土厚度，为防止隧道结构受到影响，选用小压力，多次注浆的方式，注浆压力为0．2～O．3MPa，瞬间压力不超过0．5MPa，注浆量控制在10～15L／min。

注浆顺序

注浆顺序，先隧道底部，再隧道中部，每一注浆段中遵循先下部、后中部的原则，使加固的注浆液逐渐向上扩展，避免死角，改善隧道土体，提高充填效果。

注浆量

根据以往经验，融沉注浆总量一般为冻土体积的15％左右，经过计算该工程注浆量约为3340m3，实际用量以地面及隧道不沉降为准。

注浆结束标准

注浆是否结束根据隧道沉降监测反馈的信息和最大注浆压力控制，一般情况下注浆结束压力为0．5～0．7MPa，浆液注入量控制在冻土体积的15％左右，地面变形基本稳定在2mm左右。

注浆结束后，要再注入双液浆封堵注浆管，并由工人修整管口与砌筑面一样平，既保证结构强度，又美观整齐。

3、注浆与其它工序交叉施工的协调与组织

由于冻土自然解冻的时问较长，融沉的治理不得不与其他工序交叉进行，且跨越隧道建设及地铁的运营期。

对于与隧道施工的工序交叉的施工组织：

二衬仰拱基面清理完成后，将初支预埋的注浆管接长，直到长度露出二衬仰拱回填的混凝土面为止，防水板铺设时将注浆管穿透防水板。

拱墙衬砌施工完成后启用预埋的注浆管进行注浆。

融沉注浆处理跨越了隧道装修及机电施工期，所埋设的注浆管的位置应避开轨道的道床排水沟及轨道的铺设位置，且注浆管外露的长度不超过轨道道床混凝土面15cm，因折返线隧道短，轨道铺设采用人工铺架，为此融沉注浆施工可与轨道铺架同时进行，隧道内强电的施工与仰拱融沉注浆也可同时进行；融沉注浆工作在地铁运营后，则安排在每天地铁停运的时间段进行。

二、柱锤冲扩法

1、起源

柱锤冲扩法地基处理技术在20世纪80年代末起源于我国。

柱锤冲扩法地基处理技术具有适用范围广、施工方便、工程造价低等优点，可有效用于软弱土及杂填土地基的处理。

经过多年的持续应用及开发，该工法在不断改进和发展，其中桩身填料种类不断扩展，不再仅限于碎砖三合土，是的该地基处理技术的应用范围更加广泛。

因此，对柱锤冲扩桩法桩身填料进行深入研究，必将进一步完善柱锤冲扩桩法技术，为该工法在全国范围内的推广和应用提供技术依据。

2、基本原理

柱锤冲扩法是采用直径300～500mm、长度2～6m、质量1～8t的柱状锤（简称柱锤），通过自行杆式起重机或其他专用设备，将柱锤提升至距地面一定高度后下落，在地基土中冲击成孔，并重复冲击至设计深度，在孔内分层填料、分层夯实形成桩体，同时对桩间土进行挤密，形成复合地基。

在桩顶部也设置200～300mm厚砂石垫层。

7．1．2适用范围柱锤冲扩法适用于处理杂填土、粉土、黏性土、素填土和黄土等地基，对地下水位以下饱和松软土层，应通过现场试验确定其适用性。

限于设备条件，处理深度不宜大于6m，否则不经济。

复合地基承载力特征值不宜超过160kPa。

基本原理：

1、成孔及成桩过程中对原状土的动力挤密作用。

用柱锤冲击成孔时,孔侧土受冲切挤压,孔底土受夯击冲压,对桩间及桩

底土均起到夯实挤密的效应。

在填料夯实挤密过程中,由于夯击能量很大,桩径不断扩大,迫使填料向周边土体中强制挤入,桩间土也被强力挤密加固。

实践证明,柱锤冲击成孔时,柱锤冲扩桩法桩间土挤密影响范围约为（1.5~2.0）,d为成孔直径。

2、对原状土的动力固结作用。

用柱锤冲击成孔时,柱锤冲扩产生的冲击波及应力扩散,使土体产生动力固结作用。

在冲孔及填料成桩过程中,柱锤在孔内的深层强力夯实作用,使土体产生动力挤密及动力固结作用。

3、夯扩桩充填置换作用。

柱锤冲扩桩对原有地基土进行动力置换,形成的柱锤冲扩桩具有一定桩身强度,起到桩体效

应。

这种桩式置换依靠桩身强度和桩间土的侧向约束维持桩体的平衡,桩与桩间土共同工作形成柱锤冲扩桩复合地基。

综上所述,柱锤冲扩桩法主要通过柱锤的夯击使土体夯实和挤密,并使桩体和土体产生“紧箍”和“咬合”的作用从而构成复合地基。

柱锤冲扩法适用于处理杂填土﹑粉土﹑粘性土﹑素填土﹑黄土等地基。

对地下水位以下饱和松软土层，应通过现场实验确定其实用性。

地基处理深度不宜超过6m，复合地基承载力特征值不宜超过160Kpa。

对大型的﹑重要的或场地复杂的工程，在正式施工前，应在有代表性的场地进行实验。

3、设计计算

1、处理范围大于基底面积。

对一般地基，在基础外缘应扩大1—2排桩，并不应小于处理土层厚度的1/2。

对可液化地基，处理范围可按上述要求适当加宽。

2、桩位布置可采用正方形﹑矩形﹑三角形布置。

常用桩距为1.5—2.5m或取桩径的2—3倍。

3、桩径可取500—800mm桩孔内填料量应通过现场实验确定。

4、地基处理深度可根据工程地质情况及设计要求确定。

对应层埋藏轿浅的土层，应深达硬土层；当相对硬层埋藏轿深时，应按下卧层承载力及建筑物地基的变形允许值确定；对可液化地基，应按现行的国家标准《建筑抗震规范》GB50011的有关规定确定。

5、在桩顶部位应铺设200—300mm厚砂石垫层。

6、桩体材料可采用三合土﹑级配砂石﹑矿渣﹑灰土﹑水泥混合土等。

当采用碎砖三合土时，其配合比（体积比）采用生石灰︰碎砖︰粘性土为1︰2︰4。

当采用其他材料时，应经试验确定其实用性和配合比。

7、柱锤冲扩桩复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定。

8、当柱锤冲扩桩处理深度以下存在软弱下卧层时，应按现行的国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007的有关规定进行下卧层承载力验算。

4、施工工艺与设备

1、柱锤冲扩法常用直径300—500mm﹑长度2—6m﹑重量1—8t柱状重锤（柱锤）进行施工。

2、起重机具可采用起重机﹑步履式夯扩桩机或其它专用机具设备。

3、施工准备

⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。

⑵施工前清除地表耕植土，平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。

⑶测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。

⑷施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。

4、柱锤冲扩法施工可按下列步骤进行：

1）清理平整施工场地，布置桩位；

2）施工机具就位，使柱锤对准桩位；

3）柱锤冲孔：

根据土质及地下水情况分别采用下述三种冲孔方式：

1）冲击成孔：

将柱锤提升一定高度，自动脱钩下落冲击土层，如此反复冲击，接近设计深度时，可在孔内填些粗骨料继续冲击，直到孔底被夯密实。

2）填料冲击成孔：

成孔时出现缩颈或塌孔时，可分次填入碎转和生石灰块，边冲击边将料挤入孔壁及孔底，当孔底接近设计成孔深度时，夯入部分碎砖形成扩大端。

3）复打成孔：

当塌孔严重难以成孔时，可提锤反复冲击至设计孔深，然后分次填入碎砖和生石灰块，待孔内生石灰吸水膨胀﹑桩间土性质有所改善后，再进行二次冲击复打成孔。

当采用上述方法仍难以成孔时，可采用套管成孔，即用柱锤边冲孔边将套管压入土中，直至桩底设计标高。

4）成桩：

用标准料斗或运料车将拌好的填料分层填入桩孔夯实。

当采用套管成孔时，边分层填料夯实边将套管拔出，锤的质量﹑锤长﹑落距﹑分层填料量﹑分层夯实厚度﹑夯击次数﹑总填料量，应根据设计要求经试桩或按当地经验确定。

要求夯填至桩顶设计标高以上至少0.5m，余下桩孔宜用原槽土夯封。

施工中应作好记录，并对发现的问题及时进行处理。

5）施工机具移位，重复上述步骤进行下一根桩施工。

5、成孔和填料夯实的施工顺序，宜间隔进行。

6、基槽开挖后，应进行晾槽拍底或碾压，随后铺设垫层并压实。

5、质量检测

1、施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定。

对质量有怀疑的工程桩，应用重型动力触探进行自检。

2、冲扩桩施工结束后7—14天内，可由质量检验部门对桩身及桩间土进行抽样检验，一般可采用重型动力触探进行，并对处理后桩身质量及复合低级承载力作出评价。

检验点数可按冲扩桩总数的2%计。

每一单体工程桩身及桩间土总检验点数均不应少于6点。

3、竣工验收时，应进行单桩复合地基或多桩复合地基载荷实验，载荷试验应在成桩14天后进行。

复合地基载荷试验应符合本规范附录A的有关规定，每一单体工程不应少于3点。

4、基槽开挖后，应检查桩位﹑桩径﹑桩数﹑桩顶密实度及槽底土质情况。

如发现漏桩﹑桩位偏差过大﹑桩头及槽底土质松软等质量问题，应采取补救措施。

6、工程实例

1、工程概况及地质评价。

山西省长治市经济适用房发展中心柏后小区16#住宅楼,长58.63m,宽13.5m,高6层,地下一层,砖混结构,基础为筏板基础,

基础埋深2.8m,基底接触压力为130KPa。

据该场地的《工程地质勘察报告》可知,其自然地面下有约8m左右的新近堆积的1~2年的欠固结杂填土,里面含有大量

的建筑垃圾,场地为不均匀场地。

天然地基的承载力为80KPa,不能做为持力层,须对地基进行加固处理。

其下部为承载力

为fak=160KPa,含水量在23%~27%之间的粉质粘土。

地下水位在自然地面下10.1米左右。

2、地基加固方案论证。

换填法CFG桩柱锤冲扩桩法

施工方法说明须将地基处理范围内的杂填土清出,然后回填并分层用夯锤对回填土进行夯击。

须选择承载力相对较高的

土层作为持力层,打CFG桩与天然地基构成复合地基。

采用柱锤成孔,填料夯击对杂填土进行压实和挤密。

方案比较需换填土的厚度为4m左右,土方工程量大,施工受天气影响大,地基处理费用高。

地基处理效果较好,施工快速,

但需用大量的商品砼,工程费用高,不经济。

施工快速,处理效果较好,施工受天气影响小,地基处理费用较低。

备注比较方案比较方案推荐方案

3、处理方案。

综合上面几种方案的对比,本工程采用柱锤冲扩桩法加固地基。

按照上部结构设计要求,柱锤冲扩桩法桩复合地基承载力

特征值应达到130KPa,本次地基处理,基坑开挖2m,然后用柱锤冲扩桩法进行处理约6m厚的杂填土。

4、复合地基承载力设计及计算。

虽然复合地基技术在工程实际中应用较广泛,但复合地基承