2#拌合站施组要点.docx
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2#拌合站施组要点
中国铁便
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案
第一章编制依据
㈠、编制依据
1、蛟城高速公路A3合同段K18+500-K27+900施工合同书、施工招标文件、设计图纸和补遗书。
2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
3、福建省高速公路建设总指挥部闽高路工[2009]172号文件。
4、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。
5、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。
第二章工程概况
蛟城高速公路A3合同段位于福建省龙岩市上杭境内，途经大华村、官洋村、茜黄村洋乾村，起讫桩号为K18+500-K27+900,全长9.4km。
全线共有桥梁9座，涵洞及通道15座，隧道1座。
2#混凝土拌合站位于洋乾村上村大桥附近，对应主线桩号为K26+680处。
本拌合站拟作为2#预制梁场、上村大桥、茜洋2#大桥、茜洋1#号大桥及2道涵洞和1道通道的备用拌合站。
本拌合站与上村大桥距离0.1km,与茜洋2#大桥距离约0.6km,与茜洋3#号大桥距离约0.5km。
本拌合站拟生产混凝土型号有C15C20C25C30C40和C5Q共计桥梁用混凝土方量约为6万方，涵洞及通道用混凝土方量约为1万方。
第三章拌合站组织机构
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标2#拌合站规划方案
拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程的实际情况，确保工程建设创优的要求，按照标准化指南的各项具体标准强化整个拌合站的组织管理。
拌合站由项目经理负责，项目副经理主管，并配备专职工程师一名,专职质检工程师一名，专职安全员一名，施工调度一名，设拌合站正副站长两名，专业工人15人。
设立临时试验室一座。
图3-1拌合站组织机构图
第四章资源配置
中国铁建
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标2#拌合站规划方案
一、人力资源配置
拌合站建设过程中，人力安排如下:
序号
岗位
人数（人）
1
项目负责人
1
2
技术负责人
1
3
质检员
1
4
测量员
1
5
安全员
1
6
实验员
2
7
电工
2
8
机械操作手
5
9
力工
8
拌合站机械设备配置
拌合站机械设备配置如下:
序号
机械设备名称
型号
数量
1
搅拌机
JC1000
1（台）
2
配料器
CM9-06
4（个）
3
装载机
ZL50
1（台）
4
砼运输车
10
6（辆）
5
泵车
HB43
1（辆）
第五章拌合站建设方案
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案
一、总体规划及布局
混凝土拌合站共占地约4200m,拌合站划分为生活区、拌合作业区、材料计量区及运输车辆停放区，材料存放仓和水泥及外加剂库房。
详见2#拌合站平面布置图。
拌合站配备一台JC1000搅拌机，每小时的产量可达60m3，保证在施工高峰期进行混凝土不间断供应，拌合站配备有6台混凝土搅拌车和1台砼泵送车，满足混凝土高峰作业的需要。
二、拌合站的场地处理
1、拌合站场地硬化前进行夯实，采用YZ20压路机碾压，不良地基处换填碎石。
2、拌合站的所有场地进行砼硬化处理，下面铺20cm厚碎石做垫层，上面打15cm厚C15砼做面层。
2、拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门。
三、拌合站排水方案
1、场地硬化按照实际地形南北方向略高，东面略高于西面，面层排
水坡度为1.5%。
，降落在地面的雨水通过行车道纵坡排入便道排水沟，避
免场地出现积水。
2、拌合站两侧设排水沟，采用M7.5浆砌片石铺砌，M7.5砂浆抹面。
排水沟与便道排水沟顺接，将拌合站雨水排入便道排水沟。
拌合站入口便道是高填区，在高填部分设置截水沟，与便道排水沟相连。
3、拌合站内设置排水暗沟，保证在雨水较大时拌合站内无积水。
四、四区两库的建设
1、生活区：
生活区设工人宿舍6间，食堂1间。
房子采用彩钢板房，中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案基础采用C15砼硬化，生活区设置排水沟将生活污水排至山下水沟中。
2、拌合作业区：
由1台JS1000型双卧轴强制式混凝土搅拌主机、4台混凝土配料机、3个100t水泥罐及拌和机操作房组成。
混凝土搅拌主机、混凝土配料机、及水泥灌基础全部采用整体式混凝土基础，基础浇
筑厚度为2m基础预埋厚0.6cm钢板，以便与搅拌机和水泥罐底座焊接。
焊接时焊接密实，保证搅拌机及水泥罐的稳定性。
拌和机操作房前醒目位置悬挂砼配合比牌，配合比牌采用镀锌铁皮制作，尺寸O.6mx0.8m,
白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。
配合比牌内包括砼设计与施工配合比，粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。
3、材料计量区：
计量设备采用全电脑控制计量，并通过当地政府计量部门标定，在使用过程中不定期进行复检。
4、车辆停放区：
车辆停放区设于拌合站西侧，地面采用砼硬化处理，地面按照国际标准长宽采用白线画上停车线，并每个停车位编上号码，与砼运输车编号相同，做到专车停到专区，按号停车。
5、材料存放仓：
砂石料存放料仓采用8仓制，不同粒径、不同品种
分仓存放，已检验材料和未检验材料分开存放。
料仓围墙采用C15砼浇
筑而成，高1.5m，仓内地面设不小于4%的地面坡度，墙下预留孔洞，避免积水。
料仓上部采用彩钢棚覆盖，避免雨水淋湿砂石料。
彩钢棚尺寸
见附图。
6、水泥及外加剂库房：
库房面积按照1.5t/m2的标准搭建，采用钢材、砖石等材料搭设，四周封闭，顶棚覆以耐晒材料，四周做好排水沟，中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案确保库房不漏水，地面采用C15砼进行硬化。
库房内水泥与外加剂分开存放，存放高度不超过1.5m;不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥分开堆放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识进行标识。
五、拌合站用水来源
拌合站用水分为生活用水和生产用水，生活用水采用水泵抽水的方式供应，可以满足日常生活用水的需要。
生产用水采用拌合站旁河沟内河水，经检验合格，可以用于施工生产。
六、拌合站供电系统布置
拌合站在生活区后面设置一500KV变压器及配电房，供应生活及生产用电。
采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。
拌合站准备一台PL-330发电机，确保在停电状态下混凝土的供应。
第六章搅拌系统的安装
混凝土搅拌区，是由1台JS1000型双卧轴强制式混凝土搅拌主机、4台混凝土配料机、3个100t水泥罐组成。
一、安装
安装前应按装箱单对搅拌站全部部件和联接件进行清点，检查设备在运输过程中的损坏成度，如有损坏应进行修复，并清除设备上的灰尘和杂物。
熟悉并掌握本说明书中各项内容后，再进行试运转。
再调试前，应按规定对各润滑点加注润滑油，待试运转正常后方可正式生产使用。
首先应检查基础螺栓的相互位置，基础平面的相对高差，确认无误方可
进行安装。
安装中段轨道和前支架，找正前后支架顶部连接孔的尺寸关系，并使支架立柱垂直于基础平面。
吊装底盘，装于前后支架上，并用螺栓紧固。
找正底盘与前后支架（用垫铁找正），紧固地脚螺栓。
吊装走台、栏杆、扶梯。
吊装水泥称。
吊装上料斗。
吊装下轨道。
安装水路、气路系统。
将水泥罐各部件在地面逐一组装，包括料位指示器、除尘振动器电路、气吹装置及管路、水泥进料管、扶梯及栏杆等。
然后用起重机吊起水泥仓就位，紧固地脚螺栓，检查无误后撤掉起重机（注意：
对于风力大于6级地区应加揽绳）水泥仓也可以分段吊装，吊装时须安装脚手架。
螺旋输送机组装，先在地面上组装好，然后吊装螺旋输送机使之与水泥仓及水泥料斗相衔接。
螺旋输送机的下部与水泥仓悬吊连接，旋转开式螺旋和调整好位置。
安装配料机，保证计量皮带机接头口位置正确。
各部分安装之后，系统仔细检查后，进行电源安装。
按照电路图进行电器系统安装。
搅拌机计量系统控制，在外部接线前先进行检查各部分电器元件是否完好无损。
固定牢靠，接线螺钉不得松动，焊接处不得脱落，锈蚀。
根据电气原理图连接控制柜与各电动机、电磁阀、行程开关、照明灯，然后进行仔细复查。
该系统彩用接零保护，要求安装现场有良好的接地保护措施。
各电气箱、控制台、接线盒、电动机均备有接地保护螺钉或铜排。
各外接地保护线，必须接触良好，牢固可靠。
二、调试及试运行
⑴、机械装置调试
调试前应规定将减速机加润滑油及各润滑点加注润滑脂。
⑵、提升机构
检查提升卷扬机电机旋向是否正确，运行是否正常，绳筒上的钢丝绳头和料斗上的钢丝绳头是否牢固。
然后先进行空斗提升调试，使料斗上升和下降，在升降过程中应无卡轨现象，如有卡轨现象则调整钢丝绳长度及料斗上下滚轮的横向位置，使料斗升降自如，调整下限位使料斗下到底位时，钢丝绳松驰，同时下限位器动作。
调整上限位，使料斗提升到上限位时斗门全部打开，并使上限位的两个限位器都动作。
（两个上限
位器逐一调试）经调试上升料斗多次，斗门开闭自如，动作可靠，下降料斗，检查电机制动性能，保证制动可靠。
空斗调试后逐渐将料斗加载至额定负载的110%（约2200—2300kg）观察运行和制动性能，反复多次合格为止。
（注意重载一般不作下降制动）
⑶、沙石秤、水泥秤。
首先将运输状态时称的固定板全部拆除，检查传感器的连接螺栓，然后调整连接螺栓，使骨料计量斗、水泥料斗呈吊状，检查是否与其它零件相碰，如有作各种调整。
调整各连接螺栓，用手推动料斗架、各计量仓均活动灵活、最后紧固其它固件。
⑷、螺旋输送机
在螺旋输送机上端，用板手转动螺旋轴，检查螺旋叶片是否与管臂摩擦，如有摩擦应进行检查调整各吊点，启动电机观察螺旋轴及旋转方向是否正确，否则进行调整。
搅拌主机系统
试运转前的检查
1检查各减速机及润滑部位的润滑油（脂）是否充足良好。
2检查各连接螺栓，特别要严格检查叶片，衬板的连接螺栓是否紧固。
3搅拌筒内部不得留有任何异物。
4检查叶片与衬板，卸料门与密封板之间的间隙是否符合要求。
⑸、空载试运转
1按动搅拌与停止按钮点动搅拌电机，使搅拌轴缓慢地间断运转，观察其搅拌轴转向是否符合图三所示旋转方向，叶片是否擦碰衬板。
若搅拌轴转向不符，或不转需重新接线。
2启动搅拌装置，空运转1小时以上，观察运转部件的声响是否正常，轴端支承与密封装置的温升是否正常（一般不得超过40C）。
3按动卸料门按钮，检查卸料门开闭是否灵活。
⑹、重载试运转
1空运转各项试验合格后，方能进行重载试运转。
2标定水量值。
3向搅拌筒内加入规定的混合料和水，搅拌轴转动应平稳，出料应迅速干净。
在上述各项试验运转中，如发现有不正常现象，应立即停机检查，
及时排除故障。
三、标定
拌合站的计量设备全部采用电脑控制，计量设备安装完毕后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。
第七章规划方案的实施计划安排
拌合站建设拟从2009年11月6日开始建设，至2009年12月3日
其中场地平整的时间为11月6日-11月10日，场地硬化时间为11月11日-11月15日，四区建设时间为11月16日-11月20日，两库建设时间为11月20日-11月25日，供电系统安装时间为11月10日-11月12日，、拌和系统安装（含计量系统）时间为11月26日-11月30日，标定时间为12月1日-12月3日。
第八章保证生产功能的措施
一、拌合站为保证各单位能按时、保质保量地用上混凝土，尤其在施工高峰期发挥拌合站地最大生产功能，各施工单位应在使用混凝土前一周，向拌合站提供使用计划。
拌合站在收到各单位使用计划后，精心组织，合理安排自己的生产计划，为使用单位提供满意的混凝土。
二、施工高峰期加大人力和物力的投入，增加施工生产人员，实行3
班到制度，确保24小时供应混凝土，砼运输车增加为平时的2被数量，
确保混凝土能随时供应。
三、为了保证拌合站的生产功能，管理人员、生产人员不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需求，保证自己的岗位不耽误整个拌合站的生产。
四、生产人员要定期对拌合站的各类机械进行检修维修，确保其正常
工作。
第九章质量保证措施
一、原材料质量控制
1、使用原材料必须全部有试验合格证，符合交通部《公路试验规范》，
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案并经监理工程师批准后方可进入现场使用。
2、购进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符合《技术规范》要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。
3、水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥要做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师必要时会同监理工程师进行复验，不同标号品种的水泥不得混用。
4、拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。
5、砼外掺各类附加剂选用正规厂家生产具有合格证书的产品，对每批附加剂均作检验，并报监理工程师签认后使用。
附加剂存放于干燥、防潮、防雨的库房内。
6、设立专门的砼质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入场地。
二、混凝土配合比设计
1、不同结构部位的砼，其抗压、抗渗、抗冻、抗折、抗裂及耐腐蚀性、施工和易性必须满足设计要求。
2、各标号砼拌合前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至砼强度等各项指标达到设计要求，报经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整砼施工配合比进行混合料的拌制。
3、砼的水灰比以骨料在饱和面干状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水灰比和最小水泥用量符合规定，以保证砼中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案的密实度和耐久性。
4、粗骨料级配及砂率的选用，要考虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。
5、砼的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和振捣条件、气候条件等来决定，并尽可能采用小坍落度。
6、密切注视环境条件的变化，及时收集施工现场信息，实行动态管理，严格把好施工过程中的砼配合比。
三、混凝土的拌合与运输
1、拌合前结合工程中配合比的情况，检查拌合设备的性能；在整个砼生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括砼拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
2、砼只能按工程当时需用的数量拌制。
炎热的天气，要设法降低拌合后砼的温度。
寒季施工严格按规范对原材料进行加热和拌制。
3、砼拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。
拌合机按其规定的转速运行，生产的砼必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。
4、采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。
5、砼运输采用的砼运输车要经常清除残碴。
6、现场拌合站配备发电机组，并存储足够的施工用水，保证混凝土施工的连续性。
第十章安全保证措施
一、坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立安全管理组织，并配备专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，
组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。
二、认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。
广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任制，认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。
三、随时接受业主、监理单位及当地劳动部门对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。
四、设备安装起吊安全
1、做好拌和机安装图纸会审、设计交底和技术交底。
严格按照安装图纸进行安装
2、施工中要坚持自检，互检和专业检查相结合的互检制度，发现问题，及时进行解决。
3、施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。
4、在吊装作业中，应有统一的指挥信号，施工人员必须熟知此统一信号，各操作岗位应协调动作。
起重工要持证上岗。
5、登高2米以上的高空作业人员，应经体检合格，操作时佩带安全带，并系挂在安全可靠的物体上，脚手扳、架应坚实稳固。
6、进入现场，必须戴好安全帽。
7、施工中，要随时清理现场，清除障碍物，以利于操作。
&在起吊过程中，任何人不得在重物之下和受力索具附近逗留、通过。
不允许有人随同重物升降。
9、起重作业现场需设有明显的标志各警戒线，并有专人护卫，非施工人员不得擅越入内。
保卫工作应有甲乙双方共同承担。
10、吊装过程中，如因机具故障，必须使重物落地。
对施工过程中，采用的机械、电气设备，要设专人进行维护，并做好安全记录。
五、施工用电安全
1、建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使
用的管理、安全工作。
专职安全员负责巡视监督检查。
2、由专业人员负责编制用电施工组织设计，内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。
3、拌合站装备行业统一规定的标准电源箱，并安装自动保护开关。
电器线路和用电设备安装完成后，由质安部验收合格后进行使用。
4、经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地
电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。
5、专业电工持证上岗。
电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。
六、拌合站操作安全
1、操作者必须经过培训持证上岗。
严禁非本机司机随意操作手柄及按钮
2、每次加入物料质量不得超过规定数量，料斗升起后，严禁任何人在斗下方停留。
3、操作前应检查称量杠杆部分是否摆动自如，称料斗的四个承吊螺旋扣受力是否均匀。
4、在运行中随时检查，各运转部分是否运转正常，输送皮带有无跑偏，皮带与从动辊之间有无异物掉入，如有异常情况立即停机排除。
5、各活动部位应加注黄油，皮带辊每年拆下加油一次。
6、在对机器进行检修时，必须停机并切断电源。
7、注意电气安全，防止电器元件、电线受潮及损坏，电气箱应有防雨防晒设施。
检查电气部分的接线是否正确牢靠，电气箱外壳是否牢靠接地。
&控制仪表出现故障时通知生产厂，请勿自行处理。
9、开机时必须先启动仪表，等仪表启动正常后再接通空气开关；关机时应先关闭空气开关，再关闭仪表，否则有可能造成干扰而出现误动作。
10、配料机出现异常情况，应立即关断空气开关，再关闭仪表，然后检查和处理故障。
故障处理完后按启动程序再次启动机器，重新开始配料。
第十一章环境保护措施
一、遵守国家现行的有关环境保护的法律。
坚持“以防为主、防治结
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。
二、成立环境保护领导小组，由项目副经理任组长，环境保护部长、专职环保工程师任副组长，有关部门业务人员及拌合站站长任组员的环保组织机构，定期对拌合站现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。
三、防止和减轻水污染
1、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。
不得排入饮用水源。
2、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。
3、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
4、施工机械防止漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
四、防止和减轻大气污染
1、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
2、易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。
运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
3、水泥混凝土拌和机运转时有粉尘发生，设置防尘设备。
在这些场
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案地作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。
五、减少噪声、废气污染
1、拌合站设立于距居民区大于300m处，而且设于居民区主要风向的下风处。
2、机械设备尽量减少噪声、废气等的污染；拌合站场地的噪声符合《建筑施工场地界噪声限值》（GB12523-1990的规定，并遵守当地有关
部门对夜间施工的规定。
第十二章设备运行的维修与保养计划
一、例行保养：
每班保养，由操作人员完成。
重点是检查、清洁、润滑。
要求严格遵守操作规范，并重点检查：
卷扬机制动力矩是否打滑、小车行走轮及钢丝绳磨损情况、上下限位开关是否灵敏。
轨道上是否有杂物，称量系统是否回零。
1、气路系统：
气泵曲轴箱油面高度，气缸气阀动作是否灵敏，管路连接是否漏气，修复破损处。
气路三联件排水加油，气罐排水。
2、传动系统：
皮带或链条张紧度检查，联轴器间隙检查。
3、供水系统：
上水管路、阀门要良好。
漏水及时处理。
4、搅拌系统：
搅拌臂、搅拌叶清理检查，衬板、门边板检查。
5、润滑系统：
轴端自动加油机油面检查，减速机油面检查，加足润滑油。
6、整机地脚螺栓，各连接处螺栓检查，不得松动或缺少。
7、搞好操作室内卫生，搅拌机整机卫生，包括搅拌机平台、楼梯、
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A标2#拌合站规划方案地面等。
二、一级保养：
一级保养一般间隔2500-3000立方米，用时半个工作日，以润滑紧
固为中心，由操作人员进行。
包括例行保养的内容，并增加：
1、清洁气泵空气滤芯。
2、螺旋输送机各油嘴加足润滑油，螺旋输送机齿轮箱检查并加足齿轮油，水泵加足润滑油。
3、检查搅拌叶、搅拌臂螺栓不得松动缺少，钢丝绳卡子不得松动。
4、检查传动系统的联轴器，胶块是否损坏。
5、检查小车行走轮，根据磨损情况更换。
二级保养：
二级保养一般间隔4500-5000立方米，用时一个工作日，以紧固调整为中心，由操作人员进行。
包括一级保养全部内容，并增加：
1、更换小车钢丝绳（进口钢丝绳使用时间可以延长，凡是接近报废标准的必须更换）。
2、调整搅拌叶、搅拌臂与衬板之间的间隙。
3、检查卷扬机的固定螺栓，紧固调整。
4、检查传动系统皮带张紧度，紧固电机固定螺栓。
5、检查电磁阀发卡的更换。
三、中修：
以消除隐患保障安全为目的，间隔40000-45000立方米，用时3个工作日，以操作人员为主，增加部分修理工。
包括二保内容，并增加：
中国饌建
中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标2#拌合站规划方案
1、解决主轴轴头漏浆
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