整合煤矿四通一平工程施工组织设计.docx
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整合煤矿四通一平工程施工组织设计
整合煤矿四通一平工程施工组织设计
第1章工程概况
第1节工程主要情况
工程名称：
山西潞安温庄煤业有限责任公司兼并重组整合项目四通一平工程；
工程地点：
位于山西省武乡县蟠龙镇温庄村附近；
建设单位：
山西潞安温庄煤业有限责任公司；
设计单位：
山西中远设计工程有限公司；
监理单位：
山西煤炭建设监理有限公司；
施工单位：
河南省广厦建设工程有限公司；
工程内容：
挖填土石方、场内道路、加固场地、铺砌场地、排水沟、挡土墙、围墙等工程。
第2节工程施工条件
土石方挖填工程设计挖方约94000立方，场内回填约38000立方，余土约56000立方，土石方挖填量巨大，工期非常紧张；
石方量较大，根据规定，石方开挖时不能采用爆破方法；
场区内自然生长的树木须清理、部分建筑物须拆除，垃圾须运至指定地点妥善处理。
工业场地自然地形复杂，各分区场地标高各异，需在工业广场选定一个弃土场为多余土方弃填区域，植被土和大型石方外运至场外指定地点。
工程开工后施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂需精心施工。
场地内需拆除建筑物较多，管线设施零乱无序，给全面施工带来了不小的影响。
第2章施工部署
第1节施工目标
根据施工合同、招标文件要求、我公司对本工程管理目标的要求，制定以下施工目标
1、进度目标：
在2个月内完成
2、质量目标：
合格
3、安全目标：
施工过程中“零伤亡”
4、环境目标：
不影响周边居民生活，不扬尘、乱排、乱放等。
第2节施工顺序、工艺流程、流水段划分
因施工场地地形复杂，整体不宜采用流水法施工，根据总图设计，将场地分为几个区块，分块施工，分块原则如下：
1、深回填区域：
清理基层、处理暗井类建筑物后，将基层推平，高差较大部位做成阶梯状平滑过渡，做好回填准备。
2、工业场地周边高部位土石方开挖区：
合理调配开挖机械、运输机械、筛分粉碎机械，将挖出的土石方及时运至回填区域和弃土场。
场地周边形成后及时做边坡支护，砌筑排水设施，做好雨期防洪施工。
3、主要建构筑物区：
根据甲方年度施工总计划，与矿井生产配套的地面建筑物，其场地先行平整挖填。
4、场内道路：
根据总图设计，工业场地永久性主道路位置挖填土石方，平整完成后，作为施工期间主道路，在道路边架设线路、砌筑主排水沟。
5、工业场地周边：
平整完成后可以及时砌筑围墙、护栏等围护设施，便于整个工程的后期管理。
6、工业场地河道：
土石方完成后，及时砌筑河堤，尽量在雨期来临之前完成。
将工业场地根据总图设计分块后，各分块按照如下顺序施工：
测量放线、安设控制桩→土石方挖填→边坡支护、砌筑挡土墙、砌筑河堤、砌筑围墙→主要建构物施工→排水沟→地下管沟→道路施工、线路架设→场地硬化、铺砌→绿化区土方细平。
根据总图设计结合本工程具体情况，将施工阶段划分为：
土石方施工阶段——场地防护施工阶段——建构筑物施工阶段——场地硬化施工阶段。
第3节工程重点和难点
本工程项目多，整个施工过程完全是交叉作业、投入的设备和人员多，必须要合理组织施工，才能按期完工。
回填土的质量，特别是深回填区域，要从土的湿度、压实度、分层厚度和碾压遍数、杂质含量、石块含量等方面严格控制，才给给上面建筑物提供一个坚固可靠的地基。
石方开挖难度大，机械开挖效率低，开挖后石方处理困难。
场地可能存在软基处理等特殊情况，不可预料的情况较多，对工期有较大的影响。
施工后期将进入雨季，施工难度加大，施工技术要求较高。
第4节施工组织结构安排
1、工程管理的组织机构（见下页）
2、施工管理人员职责：
项目经理职责：
（1）作为该工程的总负责人，全权管理本项目。
认真组织全体施工人员履行工程施工合同，合理计划好工程承包所规定的期限。
保证本工程所确定的各项目标全部实现。
（2）带头执行企业各项规章制度及有关规定，并组织贯彻实施工作，对各职能岗位的具体工作方案进行决策，并对实施过程进行监控。
（3）落实项目责任人的责任，准确处理效益、质量、工期、安全、文明施工之间的关系，全面负责，齐抓共管，全权处理项目管理过程中的问题。
（4）做好与建设单位、设计部门、监理部门的全面协调工作。
（5）动态地控制好工程效益，强化资金管理，抓好项目各项基础工作，定期分析工程成果并采取相应的措施，高度配置生产要素的优化运行。
（6）合理安排项目人员的岗位分工，抓好岗位责任的落实。
（7）组织项目评审评估的内部工作，领导并组织项目管理总结。
项目技术负责人职责：
（1）在项目经理的领导下，对项目工程的施工技术管理工作负具体责任。
（2）负责组织施工管理人员学习和贯彻国家颁发的施工技术规范规程规定、方法和标准等技术工作。
（3）组织项目有关人员学习和熟悉施工图并按图施工，参加图纸会审，负责分项工程的技术、质量和安全交底。
（4）参加施工组织设计的编制并汇总上报，认真组织实施审批的施工组织设计，在方案设计中做到效益、工期、质量、安全的有机结合，若施工中需要改变或补充施工组织设计，要负责提出书面申请。
（5）负责项目的翻样图和外加工计划的复核，负责解决施工中技术疑难问题，及时办埋设计变更和技术核定，抓好资料的积累工作，并指导和协调项目施工员的技术业务工作。
（6）具体负责“三令”的送审和签发工作，并抓好“三令”资料汇总和台帐登记工作。
（7）负责分部分项工程技术复核及汇总工作，并督促施工员、质量员及时做好复核自检的申请工作。
（8）负责分部分项工程验收自检和申请工作，并及时通知建设单位、监理单位和上级质量部门验收，做好工程资料的签证汇总工作。
（9）负责项目技术节约措施的实施，利用技术优势，结合工程特点开展创新、革新活动。
质量员职责：
（1）在项目经理的领导下，负责整个施工过程中的质量和计量工作。
（2）严格按照施工组织设计中规定的质量要求，并按施工规范、质量标准搞好计量控制和检测工作。
（3）认真实施“三工序”管理，严格工序交接制度，对重点工序实施重点监督管理。
（5）监督施工班组进行质量自检，对发现的问题及时提出整改要求。
（6）在工程施工中，对分部分项工程存在的质量问题，可行使质量否决权，实行监督整改。
（7）负责工程全过程中施工机械、材料、设备、耗用材料的自检或送检工作。
安全员职责：
（1）认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令、法规及规章制度。
（2）协助项目经理和分管领导组织安全生产检查，并具体实施落实安全生产考核制度。
（3）定期组织人员进行安全生产现状分析，及时提出意见，及时解决安全生产工作中存在的问题，并做好安全资料的积累和整理工作。
（4）做好安全教育和安全宣传工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全规章的行为坚决制止。
（5）参加对施工现场安全设施及机械设备的验收。
（6）认真做好对特殊工种持证上岗的检查工作。
（7）在分管领导的领导下，开展防火安全工作检查、督促落实施工生产中的防火安全措施，落实企业有关防火的各项规章制度。
（8）督促施工班组建立防火安全责任制。
（9）经常性的进行巡回检查，对于各种违反防火安全管理的行为，必须予以坚决制止，并向有关领导及时反映情况，提出处理意见。
（10）对于明火作业，负责申请“动火许可证”，并根据不同等级，落实具体措施。
（11）负责管理、准备、维修、保养消防器材，定期检查，保持消防器材性能良好。
（12）督促防火重点部位，特殊工种及明火作业班组，做好上岗安全交底的检查。
测量员：
熟悉施工设计图纸，负责开工前的测量，放线定位工作，确保工程的顺利工作进行。
负责对需要进行复测的工序在该工序完工时进行复测并作好记录，确保工程的质量。
第5节施工工期控制部署
本工程工作量大、工期紧，施工难度大，为不影响整体进度目标，调用足够的大型土石方机械、施工人员，实行“二班制”施工，做到人停机不停。
施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失。
进度控制实行动态管理、动态控制，施工过程中及时反馈现场信息，有效处理，进行调整，并尽快落实到下一步工作中。
施工进度计划控制流程详见框图
第3章施工进度计划
计划总工期为60日历天，具体开工日期以审批的开工报告为准
施工计划网络图如下：
第4章施工总平面布置
根据招标文件提供的场地资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理布置施工项目用地，严格按照业主的要求进行平面布置。
在工业场地内没有建筑物的场地上布置一个机械停放场，面积约50*30平方，用于停放、维修机械，放置燃料。
设计主道路场地平整结束后，沿路边架设施工线路，线杆采用预制砼线杆，间距35-40米。
由建设单位出面协调在场外布置弃土场，面积约1500平方，可以放置约1万立方土方。
在场地中心位置布置砂、石料厂、水泥库，为场地周边各部位施工提供便利条件。
第5章施工准备工作
第1节技术准备
落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。
认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
复测控制桩并制定测量方案。
组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
第2节场地及道路
进场后除保留建设单位指定的已建建筑外，其它部位均用推土机进行大范围场地平整、清运垃圾并与建设单位办理交接手续。
现场施工循环道路按总平面布置图施工，利用原有马路作场外道路。
测设场地平面和标高控制网。
确定施工范围，设置施工围挡，并在围挡区内按消防要求设置消防栓及灭火器材。
认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。
架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。
组织工程机械设备和材料进场。
落实季节性施工措施。
第3节施工用水
本工程施工用水主要为土石方施工时洒水和砌筑、混凝土拌和用水，用水量较大，从建设单位了解到施工现场水资源紧缺，为节约资源，合理利用，考虑土石方施工用水、道路防尘洒水等使用建设单位处理后的矿井水，砌筑、拌和混凝土用水使用自来水，这样可以缓解建设单位的用水压力，也节约了资源。
本工程施工之前，详细编制各阶段用水计划，用水要求，及时向建设单位后勤部门申请，提前准备需要的管材、管件等。
建设单位后勤部门批准后，从建设单位指定的位置接入施工现场，经现场勘察，接入2路供水，供水管用聚乙烯管材，管径50-80mm，1路从建设单位矿井水处理站接入，用于土石方施工时洒水、道路防尘等，1路从建设单位自来水总管处接入用于砌筑、拌和混凝土用。
每路供水接入施工现场后设立总阀，再根据现场平面布置，铺设各分支管路。
第4节施工用电
根据本工程用电需要，由项目部电工编制详细的临时用电计划，向建设单位机电部门提交用电申请。
获得用电许可后，由建设单位机电部门工作人员提供用电接入点，并设立总闸，而后从总闸处接入施工现场。
各作业线路全部采用三相五线制。
第5节临时设施
1、根据总平面图布置，布置机械停放场、场外弃土场、中心料场。
2、场地中心建设1个搅拌站，用于场地防护砌筑、道路硬化等。
3、在施工项目用地配置值班室和保卫人员，大门口悬挂“显眼字样及宣传标语、彩旗及各种交通标志、警示牌、安全标志”等。
第6节其他物资准备
1、挖掘机的配备
在本工程施工中，主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。
根据我公司经验，斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3（实方），每台挖掘机每天工作时间按12小时计算，则每台挖掘机每天产量为1000/8*12=1500m3；本工程总挖方量为94000m3，工期为60日历天，除去下雨天、工序不接等影响因素，实际施工天数约为36天，则每天需完成挖方量：
94000/36≈2611m3。
需配备挖掘机数量为：
2611/1500≈2台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时石方量大等增加的施工难度，决定配用3台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。
2、自卸汽车的配备
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用6辆15t自卸汽车（2公里运距内运输），共需配备3×6=18辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备20辆自卸汽车。
3、石方破除
根据本工程特点，配备2台HB30G液压岩石破碎机，用于破碎岩石，并将料径超过60cm的大石块二次破碎成小石块。
4、其它机械的选用
在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：
1台114KW的推土机；3台3m3的装载机；1台21T振动压路机；现场除安放一只10T的油罐外，还准备1台5T的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。
第6章雨期施工方案
在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。
尤其是土方工程，其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。
因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
1、雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。
受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（水泵、发电机、电缆等）。
2、及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。
重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。
3、场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。
4、作业段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。
雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。
5、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。
6、雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。
第7章劳动组织
1、劳动力计划表
本工程劳动力计划
序号
专业工种
人数
序号
专业工种
人数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
小计
挖掘机司机
破碎机司机
推土机司机
装载机司机
自卸汽车司机
压路机司机
洒水车司机
油罐车司机
瓦工
架子工
6
4
2
6
40
2
2
1
26
8
97
11
12
13
14
15
16
17
电工
焊工
木工
机械维修工
炊事员
警卫员
其它
小计
总计
2
4
4
2
2
4
10
28
125
序号
专业工种
各工种在各阶段劳动力投入情况
备注
10日
20日
30日
40日
50日
60日
1
挖掘机司机
6
6
6
3
3
3
2
破碎机司机
4
4
4
2
2
2
3
推土机司机
2
2
2
1
1
1
4
装载机司机
6
6
6
3
3
3
5
自卸汽车司机
40
40
40
20
20
20
6
压路机司机
2
2
2
2
7
洒水车司机
2
2
2
2
2
2
8
油罐车司机
1
1
1
1
1
1
9
瓦工
6
6
26
26
26
26
10
架子工
8
8
8
8
11
电工
2
2
2
2
2
2
12
焊工
1
1
4
4
4
4
13
木工
4
4
4
14
机械维修工
2
2
2
2
1
1
2、劳动力分阶段计划安排表
分阶段劳动力计划
第8章夜间施工措施
1、对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。
2、对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
3、必须保证夜间施工期间的照明。
本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
4、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
5、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
第9章工具、机械、设备计划
1、本工程主要施工机具、设备见下表。
主要施工机具计划
名称
规格或性能
单位
数量
挖掘机
液压岩石破碎机
推土机
装载机
自卸汽车
压路机
洒水车
油罐车
172KW
HB30G
114KW
斗容量3立方
15T
21T振动
5T
5T
台
台
台
台
辆
台
辆
辆
3
2
1
3
20
1
1
1
2、本工程主要材料计划见下表。
主要材料计划
名称
规格或型号
单位
数量
汽油
柴油
水泥
毛石
碎石
中粗砂
90#
0#
32.5#
42.5#
5-40mm
Kg
Kg
T
T
立方
立方
立方
4520
187000
800
1200
6000
2000
1500
第10章主要项目施工方法
第1节施工测量
本工程面积大，工期紧，地形起伏变化大，测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。
1、根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
2、测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。
如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。
根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。
在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：
施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
3、测量仪器
平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:
测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。
可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
4、放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。
架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；
照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；
输入待定点坐标值；
按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
第2节土方开挖
1、开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土石方运至业主指定的弃土地点。
2、开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
第3节土方填筑
土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。
按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。
当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:
5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。
路基填筑采用全断面水平分层填筑。
其工艺流程如下所示：
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水和翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
1、施工准备
填方材料的试验：
在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。
2、基底处理
在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。
在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。
3、分层填筑
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。
4、摊铺整平
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。
推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。
推土机行走路线如下图所示：
5、洒水和晒干
根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。
对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒,当土方含水量满足要求后，用作填方整平碾压。
总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。
6、碾压
本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。
为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。
压路机的行走路线如下图所示：
碾压时先轻后重，速度适中。
先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。
为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。
可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。
7、检测
为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。
压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
填方压实后，
升级会员 