293844室外混凝土路面施工方案.docx
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293844室外混凝土路面施工方案
石化新材料产业基地工业仓储物流项目
混凝土路面施工方
编制人：
审核人：
审批人：
北京国泰建设集团有限公司
2014年3月3日
一、编制依据2
二、施工准备2
1、组织准备3
2、技术准备3
3、材料、机械设备准备4
4、现场准备4
三、施工方法与技术措施5
四、质量安全环保措施11
、编制依据
1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95
4、设计主要依据的规范、规定和标准
5、园区道路设计砼面层厚30cm,基层（碎石）厚30cm,总厚度60cm,荷载60吨，使用年限30年以上。
二、施工准备
1、组织准备
1,项目经理部组织机构
我公司针对本工程的特点，安排有经验的项目经理负责本工程的全过程管理，并由经验丰富的管理人员组成项目经理部。
2,项目经理部管理人员职责划分
序号
职务
责任内容
1
项目经理
负责本项目的全过程官理，对项目的安全、质
量及文明施工负责代本公司对业主负责，
2
技术负责人
负责工程全过程的技术工作，解决施工过程中
的技术问题，进行技术交底
3
工长
负责施工现场全面管理，协调各工种，控制质量，安全、文明施工，进行技术交底
4
质量检查员
负责全过程的质量官理，控制各工序的质量，
检杳监督各作业组，
5
安全员
负责施工现场的安全、文明施工，进行安全交底，安全检查，
6
材料员
负责材料的检查验收，收集资料
7
施工员
负责落实各分项工程的技术工作
8
资料员
负责收集各种资料、并整理归档
2、技术准备
组织有关人熟悉图纸，进行图纸会审，核对各部尺寸，有不明确之处，在设计交底时提出，并办好洽商，
熟悉招标文件、甲方要求、合同约定、工期等要求
熟悉有关的施工及验收规范、标准图集，核实工程量，
编制施工方案，做好各分项工程的技术交底，
编制资料整理计划、原材料检验复试计划、和现场试验计划、技术质量管理计划。
按图纸进行坐标定位，和标高定位，经设计和甲方认可后，根据
现场实际情况平衡土方。
3、材料、机械设备准备
机械设备（见主要设备）、材料陆续进厂,
主要机械设备表
名称
型号
单位
数量
备注
全站仪
拓普康102
台
1
水准仪
DS3
台
1
振动梁
台
1
滚筒
台
1
吸浆机
台
1
抹面机
台
1
抹光机
台
1
压纹器
台
1
切缝机
台
1
发电机组
30KW
台
2
振动棒
台
2
钢筋切断机
1
钢筋调直机
1
4、现场准备
进行现场平整，准备施工放线
积极与甲方和设计单位联系，确定道路的尺寸、标高等，接通临
时水、电，并做好安全保卫、消防工作
三、施工方法与技术措施
（1）、施工放样
（1）
20
、先找平：
按规范长度20m内误差小于10mm横向坡度按
图纸要求。
在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理
（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（5）、基层处理完后用压路机进行碾压：
标称20吨以上压路机碾压8遍，速度每分钟小于30m随压随用小碎石找平，碾2遍后洒水一次，每平米1千克以内。
压路机重叠宽度大于1/2后轮宽，轨迹深度小于5mm。
（三）、安装模板
（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证
摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土浇筑
（1）模板的要求和安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：
在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺
A、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在
K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
C、路面上应设置面层分格缝：
纵向中间一道，横向每隔6米一道。
深度大于200mm用旧多层板浸沥青油置入上口与砼平。
D施工完的基层密实度每平方米厘米80Mpa
E、浇筑面层砼前，在基层均匀的铺上一层20mn厚的中砂。
（3）、振捣
A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
（4）、振动梁振实
A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证（4±1）mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
（5）、整平饰面
A、每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
（6）抗滑构造施工
待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。
纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm深4mm间距为15~25mm随机排列。
（五八接缝施工
（1）、纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型
平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm间距为60cm。
中间涂10cm沥青。
如下图：
纵向施工缝示意图
（2）、横缝缩缝
混凝土结硬后，应适时切缝。
当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
如下图所示：
横向施工缝示意图
（3）、胀缝设置
普通混凝土路面应设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。
胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
如下图所示:
胀缝构造示意图
（六）、养生
施工结束后应立即进行养护。
A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。
养生总日期为28天。
B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。
（七）、混凝土路面质量检查标准
表722水泥混凝土面层实测项目
项
次
检查项目
规疋值或允许偏差
检查方法和频率
权
值
高速公路
一级公路
其他公路
弯拉强度
（MPa）
在合格标准之内
按附录C检杳
3
板厚度
（mm）
代表值
-5
按附录H检杳
每200m每车道2处
3
合格值
—10
3
平
整
度
（mm）
1.2
2.0
平整度仪：
全线每车
道连续检测，每100n
计算、IRI
2
IRI
（m/km）
2.0
3.2
最大间
隙
h（mm）
—
5
3m直尺：
半幅车道板
带
每200m测2处X10
尺
4
抗滑构造深度
（mm）
一般路段
不小于0.7
且不大于
1.1;特殊
路段不小
于0.8且不
大于1.2
一般路段
不小于0.5
且不大于
1.0;特殊
路段不小
于0.6且不
大于1.1
铺砂法：
每200m测l
处
2
5
相邻板高差
（mm）
2
3
抽量：
每条胀缝2点；
每200m抽纵、横缝各
2条，每条2点
2
6
纵、横缝顺直
度（mm）
10
纵缝20m拉线，每
200m4处；横缝沿板
宽拉线，每200m4
条
1
7
中线平面偏位
（mm）
20
经纬仪：
每200m测4
占
八、、
1
8
路面宽度
（mm）
20
抽量：
每200m测4
处
1
9
纵断高程
（mm）
10
15
水准仪：
每200m测4
断面
1
10
横坡（％）
0.15
0.25
水准仪：
每200m测4
断面
1
（8）、填缝
混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。
B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。
C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面四、质量安全环保措施
1、质量保证措施
工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。
工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。
项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。
施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。
1安质部：
负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。
具体的检查项目包括:
路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。
2试验室：
确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。
具体的工作项目包括：
原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。
3测量组：
负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。
各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，
操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上
岗。
按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实
行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
整个
施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有
交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
2、安全保证措施在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：
1安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。
加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。
2混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。
3对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中
保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。
4注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电。
3、环境保证措施
1混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气。
2采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。
对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。
不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
3设备选型优先考虑低噪音产品。
采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
4施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
5出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保
养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。
4、冬季施工保证措施①混凝土拌合物中应优选和参加早强剂或催凝集。
②应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。
3搅拌机出料温度不得低于10C，摊铺混凝土的温度不得低于
5C。
在养生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于5C。
否则，应采用热水或加热砂石料拌合混凝土，热水温度不得高于80C，砂石料温度不宜高于50C。
4应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。
遇雨雪必须加盖油布、塑料薄膜等。
5应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度。
北京国泰建设集团燕山项目部
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