汽车发动机实训台使用说明书.docx

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汽车发动机实训台使用说明书

发动机实训台

使

用

说

明

书

北京京工科业科教设备有限公司

前言

为提高学生汽车维修服务的实践操作能力，使我们的职业实践操作更加贴近市场和进一步规范，我们结合职业教育注重实践的教学特点，实物介绍现代汽车发动机电控系统的检测实验项目和实验方法，实践技能指导性强，侧重于基本拆装和检修能力的培养，旨在为后续的专业实训、实习打好基础。

本产品是用于大专院校、职业技术学校、汽车培训学校、汽车修理专业教学之用，通过本产品的演示或实习，可清楚的了解发动机机械结构及电器部分功能，便于学员较快地掌握轿车的构造与原理，提高学员对汽车的初步认识，实属汽车学校教学教具中最理想的教具

由于现代汽车产品的技术不断更新，产品难免有错误和不妥之处，肯请老师批评指正。

编者：

安装向导

实验台分为台架与面板，先把实验台面板抬放在台架上，再把台架上一个50芯插头与面板上的50芯插座对准缺口往上插并随之往右拧紧即可。

《注：

产品图片更新可能跟实物有区别》

产品组成：

发动机实训台总成、电控单元、故障设置盒、油箱、蓄电池、诊断座、冷却系统、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门控制总成、空气流量计、氧传感器、点火开关、写读线圈，汽油泵总成、起动机，发电机，五个数字电压表、真空压力表及燃油压力表、带有完整彩色电路原理图面板、外接式检测端子、可移动台架等…..

功能特点

本实验台可使学生了解发动机的基本构造及工作原理，通过实物认识各传感器及执行器的位置及工作原理，

●       设置发动机常见故障，进行学生故障分析、检测诊断实训，培养学生故障分析检测诊断思维能力。

●可通过原厂组合仪表、可以看到发动机的转速，及其它指示灯的工作情况.可以通过故障指示灯来显示故障

●       数字表、指针表等可直观地看到各个传感器等的电压随着负载不同而变化的情况，实时显示发动机的动态、静态信号参数

●

通过压力表显示燃油、真空表显示进气真空压力的实际数据；还可以看到进气真空度随负载而变化的情况

功能说明：

本台采用轿车发动机，增设检测端子、故障开关、组合仪表以及与发动机工作相关的辅助系统，在每个传感器设有数字电压表、指针式表显示真空压力、机油压力、燃油压力；指示灯显示喷油器电磁阀。

尺寸：

实训台：

1400*950*1800

电瓶和油箱安装位置

●电源总开关，实训后要断开

●合上电源总开关、打开点火开关，设置为NO位置，这时检查仪表是否正常。

检查各线路是否接上，各种电压表是否在正常范围内、节气门～0.5V—4.5V;水温传感器～3.5—0.5，氧传感器～0.1—1V，进气压力传感器～3.5—1.5V，进气温度传感器～2.8V,空气流量计～2.8—1.5V。

启动发动机，在无设置故障时，发动机运转正常。

手动故障设计使用说明

打开点火开关，设备故障设置好你要设置的故障，系统会把你相应设置故障的线路断开。

打开实验台电源，开启要指定检测元件的开关，每个元件各有检测接口，并在检测口上读取数据，学生可在各元件上检测数据并记录下来，使学生能有实践考验，老师教学方便简单，

手动故障设计使用说明：

故障合位置在设备的背后，

里面写有故障含义，故障设置：

打开点火开关，设备故障设置好你要设置的故障，系统会把你相应设置故障的线路断开。

●打开你需要的故障开关（本示教板共设置了8-16个手动故障）即可设置你要的故障，非常方便。

举例：

假如你打开故障1开关，那么你已经设置了故障1，就会出现发动机不工作故障，第一缸喷油器指示灯不亮，排除方法就是把两脚用导线短接即可或者关闭故障开关。

其它的故障就不一一举例。

●

触摸屏智能考核系统使用说明

第一步：

进入考核系操作统，点动确定进入教师故障设置系统，，输入密码1122后，点动ENT确认键，菜单显示故障键，教师根据1-22个故障任意设置，每设置好一个故障数字会显示为红色，说明故障设置成功。

第二部：

教师故障设置成功后点动ECS返回键，进入主菜单，点动学生故障排除系统，进入学生排除故障系统后，学生点动数字1-22，每排除一个故障数字会显示为蓝色，学生排除完毕故障后点动交卷键，菜单会显示学生的考核分数及使用时间等信息。

第三步：

排除完毕按ECS返回键，进入主菜单。

第四步：

返回主菜单后教师须重新设置故障，根据步骤一方法输入密码后进入菜单在点动重置，把上次设置的故障取消，数字会显示为蓝色即可重新设置。

其它根据以上步骤操作。

说明：

ESC-返回键CTR-清除键FNT-确认键。

实训项目

序号

教学项目

项目描述

一

结构与原理认识

1．结构与原理认知

2．结构与原理了解

3．配合教学资料使用

二

结构与原理讲授

1.结构与原理讲授

2.配合教学资料使用

三

理论与实践同步

1．结构与原理认知

2．结构与原理了解

3．结构与原理讲授

4．理论与实践同步实际操作

5．传感器及工作线路检测

6．执行器及工作线路检测

7．防盗系统匹配（个别发动机型号不同，可能有所变动）

8．故障码及数据流的检测

9．执行元件匹配操作（个别发动机型号不同，可能有所变动）

10．执行器与传感器波形的检测

11.发动机控制单元ECU的检测

12．配合教学资料使用

四

演示与观摩实训

1．演示与观摩实训

2．结构与原理了解

3．结构与原理讲授

4．配合教学资料使用

五

拆装与维护实训

1．传感器的拆装

2．执行器的拆装

3．发动机的保养维护

3.1火花塞的更换

3.2空气滤清器的更换

3.3燃油滤清器的更换

3.4机油滤清器的更换

3.5机油的更换

3.6发电机皮带的更换与调整

3.6正时皮带的更换与调整

4．配合教学资料使用

六

检测与维修实训

1.传感器及工作线路检测与维修

2.执行器及工作线路检测与维修

3.ECU各端子检测与维修

4.执行器与传感器波形的检测

5.发动机防盗系统及工作线路检测与维修

6.气缸压力的检测

7.燃油压力的检测

8.真空度的检测

9.点火正时的检测

10.燃油喷射系统的检测与维修

11.进气控制系统的检测与维修

12.点火控制系统的检测与维修

13.排放控制系统的检测与维修

14.故障码的检测

15.数据流的检测

16.ECU的模拟仿真与实际测试

七

故障模拟与考核

1.传感器故障模拟与考核

2.执行器故障模拟与考核

3.防盗系统故障模拟与考核

4.ECU线路故障模拟与考核

5.故障模拟与考核数量：

6-30个节点（常规）

6.故障模拟与考核类型：

线路开路（常规）；

信号短路；

信号偏离；

7.故障模拟与考核系统，可根据用户实际使用进行调整。

8.汽车职业技能考核强化实战训练

9.汽车职业技能考核-发动机故障诊断与排除等内容专项考核

八

故障诊断与排除

1.传感器故障诊断与排除

2.执行器故障诊断与排除

3.防盗系统故障诊断与排除

4.ECU线路故障诊断与排除

5.燃油喷射系统故障诊断与排除

6.进气控制系统故障诊断与排除

7.点火控制系统故障诊断与排除

8.排放控制系统故障诊断与排除

9.故障码故障诊断与排除

10.电控系统电路故障诊断与排除

11.发动机油电路系统综合故障诊断与排除

●利用解码器读取数据，清除故障

解码器需另购

航空插安装说明：

50芯插头与面板上的50芯插座对准缺口往上插并随之往右拧紧

注意事项

切勿在潮湿或阳光强烈的地方摆置，避免导致元件或台桌损坏

切勿在线路未完整前打开电源，否则会因线路不正确而导致元件烧坏或线路损坏

不要重击实验台或搬动实验台时重力放下

不要长时间连接电源或开实验元件，实习完备应该拔下插头和关闭各种开关

不要没加水或没连接好压力表启动发动机

实验操作前应认真检查电源、交流线路、蓄电池和传动系统的安全技术状况，防止漏电，确保安全。

在带有电机的各项实验中，学生距离实验台20CM，防止旋转部分、传动皮带等造成伤害。

在操作实验时，必须由指导教师进行实验操作，严禁学生随意操作任何开关，以防意外发生和设备损坏。

启动和操作带有刹车的实验中做制动实验时，尽量控制制动时间，一般不超过7秒钟，中间应有间隔时间，确保设备状况良好。

常见故障排除

1．实验台全不能工作

首先检查电源并测量是不是正常，如没有，检查电瓶插座情况

2．个别部件不能工作时

A．检查线路各接头连接口是否紧固，如线路松线再重新拧紧螺丝

C．电器插头松线，如松线拔下接头检查插头，无误后再重新连接上。