综采工作面处理压死支架的安全技术措施.docx

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综采工作面处理压死支架的安全技术措施

综采工作面处理压死支架的安全技术措施

姓名：

XXX

部门：

XXX

日期：

XXX

综采工作面处理压死支架的安全技术措施

一、概况

20912工作面在林华矿井二采区东北面，以工作面推进方向为准。

西翼：

二采区轨道上山，东翼：

一采区运输上山，南翼：

20910接续工作面（正在准备），由于工作面周期来压显现明显，周期来压期间，顶板来压较大，而造成部分支架被压死，成为“死架”，从而造成支架压到采煤机上，使得采煤机不能正常牵引，为了保证工作面施工安全，特制定本安全技术措施。

二、 施工组织

1.施工领导小组

组长：

蔡坤

副组长：

王千敏 唐仁文 钟丛海 王保仁

成员：

各班组班长

2.工作地点：

20912综采工作面

三、 施工工艺

1.煤壁开帮

（1）在工作面119#--129#支架处进行人工开帮，开帮是采用打眼放松动炮、人工出货进行。

开帮长度20m，深度0.7m，高2.5m，炮眼深度为1m，每个眼装药量为200g。

开帮时采用单体支柱+π钢梁进行支护。

（2）开帮时在114#和128#支架前先开口，开口宽度为2m，高度2.5m，深度0.7m，炮眼深度为0.7m，每个炮眼装药量为100g，开口处采用单体支柱+π钢梁进行支护。

（3）开口完成后，从开口处向上或向下进行开帮，开帮时空顶面积不大于0.5m，首先采用带帽点柱进行支护，随着开帮工作的进行，必须采用单体+π钢梁架设倾斜抬棚进行支护。

（4）开帮完成后，人工卧工作面开帮段的底，卧底深度0.3m，使其工作面支架的顶梁与采煤机有一定的间距，从而使得工作面运输机能正常推移。

（5）工作面刮板运输机推移前，应将解除刮板运输机与支架的连接装置。

从而使得采煤机不被支架压死，保证采煤机能正常上下牵引。

（6）采煤机能正常牵引后，再处理工作面的死架。

2.处理死架

根据现场实际勘查，采用卧底法不能正常进行，顶板压力以稳定，由于20912采面现在的顶板相当稳定，因此，处理20912工作面压架选用挑顶法。

挑顶工作分为准备工作、人工清理支架顶梁的活矸和拉移支架进行。

准备工作：

首先施工人员要进行敲帮问顶，找掉支架前方煤壁和顶板的危岩、活矸后，并及时打好临时支护。

（2）人工清理：

人员站在运输机上用2m长的撬棍将支架顶梁上的活矸进行清理，清理掉支架顶梁前段0.5m的活矸后，采用1.6m单体支柱带帽点柱或木垛进行支护，在挑顶的支架顶梁上的边缘打点柱+木板进行档杆支护，支护完成后，人员再逐步进行清理。

按照此方法逐渐向支架顶梁后端进行挑顶，挑顶一直到支架后立柱结束。

拉移支架：

挑顶工作结束后当班支架工将支架与运输机连接好，连接好支架后再用两棵DW2.5m单体支柱支设在支架的顶梁上并保证单体与支架顶梁成一定的夹角，从而使得单体支柱对支架有向前移动的力，单体支柱打好后拴好防倒绳并停止供液，在拉移支架时单体支柱采用远距离供液，支架工必须在支架内进行操作，支架拉出后支架工应迅速将支架升起接实顶板。

支架处理完后应将工作面分段进行推进，只有当工作面支架的行程大于300mm时，再进行下一段的推进，保证救活的支架不被再一次压死。

三、支护要求

1.处理死架前加强上下端头支护，保证1#架前空顶不超过0.5m，1#架下侧打密集支柱，柱距不得大于0.8m，在密集支柱下侧打木垛支护。

2.使用单体支柱+π钢梁支护开帮段顶板时，柱距为1m，π钢梁上应用木板接实顶板。

支柱必须迎山有力，每棵单体支柱必须栓放倒绳并做到一棵单体支柱有一棵放倒绳。

3、乳化液泵的压力不得低于30MPa，每班必须要对支架进行加压，使得支架不卸压达到初撑力。

4.两巷的超前支护加密支护，保证运输巷超前支护前十米支护五排支柱，上帮两排，下帮三排。

5.工作面损坏的支架立柱必须用Φ8钢丝绳锁在支架顶梁上。

三、人工挑顶安全主要事项

1.施工前，跟班区长必须对施工地点10m范围内的工作面顶板和煤壁进行全面检查，发现安全隐患必须组织人员进行处理后方可施工。

2.施工前，必须先将施工地点的杂物倒运干净，确保后路畅通。

3.施工前，支架工必须对相邻支架进行全面检查处理，保证相邻支架完好并能达到支撑强度。

4.在支架上打支柱时，支柱要穿鞋、带帽进行支护，防止支柱滑倒。

5.在施工时，必须将工作面刮板运输机开关切断电源并将手把打到零位，派专人看守。

6.在施工时，必须有专人观看顶板，施工人员必须精力集中，随时观察顶板有无变化，如果顶板有变化或异响时必须停止施工，立即撤出。

7.施工过程中严禁有人员操作支架。

8.施工过程中支架下严禁有人员进行其它工作，防止矸石掉落伤人。

四、爆破时的安全注意事项

1.打眼：

（1）打眼工必须经过专业培训并认真学习本措施后方可作业，打眼时两人要配合好，护钎人员应不要戴手套、工作服的袖口必须帮好。

（2）打眼必须按照设计要求进行，掌握好炮眼的位置和高度，打眼前首先检查工作面情况及凿岩机、风煤钻运转和风水供给的情况。

（3）打眼前要安排工作面瓦检员检查施工地点的电缆槽下方和架间的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过0.8%时，严禁进行打眼。

（4）打眼时必须停止工作面的采煤机、刮板运输机和液压支架，否则不准打眼。

2.装药放炮：

（1）放炮员必须持证上岗，装药放炮必须有专职放炮员进行。

（2）装药时必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。

装配药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

（3）雷管必须由放炮员领出并放入雷管箱内亲自携带，用后剩余雷管由放炮员放回雷管箱内并锁好。

（4）装药时，要使用水泡泥，炮泥填封符合要求。

（5）雷管脚线捆成短路并盘放在炮眼口处，严禁搭在运输机上或其他不安全处。

（6）严格执行“一炮三捡”和“三人联锁”放炮制。

（7）放炮前必须认真检查放炮地点的顶板、煤壁、支架等情况并用黄泥袋和废旧皮带将炮眼口遮挡好，不具备条件的严禁放炮。

（8）放炮时放炮员接到放炮命令后，必须发出三次警号，至少等五秒后方可起爆。

（9）放炮及警戒要求放炮前班组长必须设专人进行警戒，并悬挂放炮警戒牌，设置警戒绳，由班组长清点人数，确认无人员后方可进行放炮，放炮期间严禁人员进入。

3.撤人、设岗及放炮：

（1）爆破警戒距离：

放炮前撤出回风系统内全部人员，工作面人员撤至轨道上山，距工作面300m以外。

（2）爆破前，跟班区长必须清点人数向调度室汇报。

（3）岗哨布置：

1#岗：

20912运输巷与二采区轨道上山交界处并兼做放炮地点；

2#岗：

20912转载巷与二采区运输上山交界处；

3#岗：

20912回风与二采区轨道上山交界处。

放炮前，要把支架立柱、照明灯、油管、水管、电缆、采煤机等用木板和废旧皮带进行保护，以防崩坏。

放炮前，工作面安全员要进行安全检查，检查设备及防尘隔爆设施，并保证其正常使用，以确保工作面风量、风速、防尘及隔爆措施符合标准要求。

5.爆破时，所有人员应撤离爆破点，应责专人在工作面300m外警戒。

并要严格执行“一炮三检”制度和“放炮三联锁”制度。

6.放炮后要严格执行“验炮”制度，放炮员、区长、瓦检员必须巡视放炮地点的通风、瓦斯、煤尘、顶板、瞎炮、残爆等情况，发现问及时处理。

五、人工卧底安全注意事项

1.在施工前用单体支柱将煤壁进行支护，防止煤壁片帮伤人。

2.人员在施工是必须观察好施工范围的安全情况，如有隐患必须先将隐患处理在施工。

3.人工在卧底时，严禁开运输机及操作支架。

4.人员在用镐施工时，其他人员不得在施工范围内做其它工作，防止镐碰伤人员。

六、安全技术措施

1.跟班区长与安全员现场把关，以起到安全警示和技术提示的作用。

2.在处理支架过程中，必须统一指挥，拉移支架时必须由当班支架工担任，严禁其它人员操作支架。

3.在施工期间，如需降低相邻支架支撑高度时，必须采取一定措施防止再次出现压死支架的现象。

4.所有工作人员，在施工前，必须对顶、煤壁的安全进行观察，严格执行“敲帮问顶”制度，如果不安全不准施工。

5.在处理支架过程中严禁做其它作业，一次只能处理一台支架，严禁几台支架同时处理。

6.工作面施工地点必须安设有可靠的信号装置并且能停止运输机运行的闭锁装置。

7.人员进入煤帮侧施工时必须有专人观察顶板和煤帮，发现有异常，立即撤出人员，停止施工。

8.煤帮侧要贴帮支柱，用半圆木背帮，防止煤壁片帮伤人。

9.人员在采煤机滚筒施工时，要将采煤机的离合器打开并且要将采煤机的开关打到零位，挂上停电牌。

10.人员在煤壁侧出货过程中，严禁有人操作支架，防止顶板掉矸伤人。

11.人员在煤帮侧施工时，严禁开启运输机，防止刮板运输机伤人。

12.刮板运输机司机必须听清信号后才能开启运输机，如果信号不清严禁开启运输机。

13.

13.在拉移支柱过程中，必须一人操作一人在所拉移的支架上恻的支架内观看立柱的变化情况，其它人员应撤到20m以外。

14.拉移支架时，必须先拉移受压大的支架，防止再次压死支架。

15.采用单体配合支架支护时，应安排专人观察支架及单体的支护情况，发现有影响和支架立柱及支柱变形时，应立即撤出该处的施工人到安全地点。

防止支架立柱和支柱压断弹起伤人。

16.掏空架箱时要注意架箱前端和后端，左、右侧均匀进行。

不要先掏空架的一端或一侧，以避免因架箱与底板接触不平。

使支架倾斜或架箱变曲变形。

17.由于此项工程的特殊性，为快速恢复生产，所有施工人员都必须认真、负责。

18.工作面能正常推进后，严格按照《20912综采工作面回采作业规程》及《煤矿安全规程》执行。

六、20912工作面避灾路线

1.避灾原则

根据井下灾害的地点不同，应采取不同的避灾路线。

因此发生事故时，在场的人员应尽量了解判断事故性质、地点与灾害程度，并由在场的负责人或有经验的老工人带领，根据当时当地实际情况，选择安全路线或预先规定的安全路线，迅速撤离危险区域。

其注意事项有：

（1）井下发生火灾时，要立即通知附近的工作人员迅速撤离出灾区，向火焰水灾避灾路线首先应向井下最高位置撤退，然后看井下涌水情况撤至地面。

2.避灾路线

（1）火灾和瓦斯事故：

工作面→20912运输巷→二采区轨道上山→+800西翼运输巷→+800轨道石门→副立井→地面。

（2）水灾：

工作面→20912回风巷→二采区轨道上山（二采区永久避难硐室）→南大巷→二采区井底车场→副斜井→地面。

（3）顶板事故的避灾路线

20912工作面→20912运输巷→二采区轨道上山（永久避难硐室）→+800m水平西轨运输大巷→+800m水平轨道石门→副立井→地面；20912工作面→20912回风巷→二采区轨道上山→南大巷→副斜井→地面。

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