挡墙回填土方案.docx
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挡墙回填土方案
K0+970～K1+274.5衡重式浸水路肩挡土墙回填土施工方案
一、工程概况
K0+970～K1+274.5右侧路肩挡土墙，位于路线右侧，全长304.5m，墙高7～10m。
本段挡土墙设计洪水位以下部分墙身及基础采用C20片石混凝土，设计洪水位以上部分墙身采用M10砂浆浆砌MU30片石，挡墙墙趾外侧为桩径1m，深3m的混凝土冲孔桩，桩至墙趾间距为10cm，桩间距离为20cm。
挡墙每10-15m设置沉降缝，墙身填土线以上部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。
本分项工程为K0+970～K1+274.5右侧路肩挡土墙回填土施工，回填片碎石3420.2m3,锥坡填心砂砾石14.6m3,渗水土工布90.2m2，防渗土工布517.7m2。
二、编制依据
1、《北京市门头沟区担下路（G109线丁家滩－下苇甸应急段）道路工程第一标段》施工图纸；
2、《路基施工技术规范》；
3、《公路工程质量检验评定标准》。
三、管理人员组织结构
根据本工程特点及分项工程情况，人员组织如下：
项目经理:
技术负责人：
施工负责人：
质控负责人：
测量负责人：
安全负责人：
四、计划开竣工日期
开工日期：
2009年9月24日；
竣工日期：
2009年11月20日；
总工期：
58天。
五、施工方案
1、施工准备
（1）施工机械：
水车、挖掘机、装载机、冲击夯、斗车、碾子，已准备齐全随时可以进场。
（2）工程材料：
石灰、土、砂砾石、片碎石已进场，经检查或试验合格。
（3）对所有的施工人员进行了技术交底和安全交底。
（4）施工测量放线已完毕，测量放线成果表已上报监理，经复测精度符合要求。
2、施工方法
（1）回填材料应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配和塑性指数符合设计要求。
配料必须准确，混合料应拌合均匀，无明显离析现象。
在泄水孔进水口处设置粗颗粒透水性材料如大粒径片碎石等堆囊以利排水；在泄水孔底部铺设一层机织防渗土工布，以防止基底受水侵蚀，最低一排泄水孔以下部分挡墙基坑回填采用8%石灰土并按要求夯实，最低一排泄水孔以上部分墙背回填采用透水性材料片碎石或砂砾石回填。
（2）浇筑一次基础或墙身混凝土后在挡墙混凝土强度达到70%以上后，开始进行墙背回填。
当墙后地面横坡陡陡于1：
5时，应先挖台阶，然后再回填；回填时分层回填，分层碾压，每层表面平整。
每层回填厚度控制在20～30cm，现场由测量员控制回填厚度。
（3）采用人工找平，冲击夯或2T碾子进行夯实或碾压，边角处采用冲击夯压实。
碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。
（4）试验员每层压实过程中进行压实度试验，压实度不低于路基相应层次的压实度。
（5）墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向搭接必须设台阶。
六、施工注意事项
施工时，根据地质情况分段跳槽开挖及时砌筑和回填。
墙背回填需待砂浆强度达70%以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层填筑并夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响；当墙后地面横坡陡陡于1：
5时，应先挖台阶，然后再回填。
七、质量标准
挡土墙墙背级配碎（砾）石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
1Δ
压实度（%）
代表值
98
96
按标准附录B检查，每200m每车道2处
3
极值
94
92
2
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按标准附录I检查
3
3
平整度（mm）
12
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
2
4
纵断高程（mm）
+5,-15
+5,-20
水准仪：
每200m测4个断面
1
5
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
1
6Δ
厚度（mm）
代表值
-10
-12
按标准附录H检查，每200m每车道1处
2
合格值
-20
-30
7
横坡（%）
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
1
八、施工工期控制方案
为确保工期能按计划进行，施工中配备足够的机械设备及人员，本分项工程拟在2009年9月24日开始施工，2009年11月20日完成此分项。
施工过程中严格控制施工进度，精心安排分项工程各工序流水作业施工及工序间机械设备的配备，确保工程保质报量完成。
九、环境保护
在施工期间，我公司将无条件服从市政府、以及北京市交通主管部门和建设单位任何相关于文明施工、环境保护的指令，按照《北京市建设工程施工现场环境保护标准》进行施工。
在施工中通过水车洒水等措施来控制扬尘，使施工作业产生的灰尘公害减少到最低限度，另外通过有效技术手段和管理措施将噪音控制到最低限度，将施工中多余的土及时清理出现场，使之符合环保管理规范的规定。
十、施工安全管理
1、施工现场临时用电由专职电工负责。
现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护负责人（箱门上锁）。
2、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。
停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。
固定式配电箱应设围栏，并有防雨防砸措施。
3、临时用电配电线路必须按规范架设整齐、架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。
电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。
4、配电系统必须实行分级配电。
各级配电箱，开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，独立的配电系统必须按部颁规范采用三相五线制的接零保护系统。
5、施工现场的办公区和生活区应根据用途按规定安装照明灯具和用电器具。
食堂的照明和炊事机具必须安装漏电保护器。
现场凡有人员经过和施工活动的场所，必须提供足够照明。
6、使用电焊机应单独设开关，电焊机外壳应做好接零或接地保护。
一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米。
电焊机两侧接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。
电焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架及结构钢筋做回路电线。
电焊把线应绝缘良好，无破损、裸露。
电焊机装设应采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。
7、施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品。
安全电器产品必须经过国家级专业检测机构认证。
8、在施工现场施工时，不得在高、低压线下方施工，不得搭设作业棚，建造生活设施或堆放物件、架具、材料和其他杂物等。
9、电工进入工地操作时必须配带必要的劳保用品（穿绝缘鞋、戴绝缘手套）高处作业时要系安全带。
10、安全应急预案
生产安全事故现场第一发现人员——现场安全员——现场负责人—安全负责人——项目经理——本地区负有安全生产监督管理职责的部门。
在接到报告后，相关人员立即赶赴事故现场，针对实际情况，提出应急处理意见，组织人员实施抢救或扑救。
如有人员伤亡，首先立即抢救伤员，根据人员的伤情，进行不同措施救援，伤情严重的送往最近的门头沟区医院急救。
如有火灾，立即断电组织扑救，如火势不能控制，立即拨打119请求支援。
如发生生产安全事故，要尽量在可控范围内迅速实施抢救和相关处理，保护好现场。
同时尽量不干扰其他生产环节，防止造成不必要的经济损失，主要领导接到报告要立即到现场组织抢救和人员疏散工作，第一是抢救伤员；第二把员工疏散到安全地带；第三要做好防火和防盗抢等预防工作；如发生盗抢、杀人等刑事案件，并及时向当地派出所或公安部门报告，协助有关部门做好善后处理和案件排查工作。
人员安排
（1）救援组
组长：
副组长：
组员：
（2）安全保卫组
组长：
组员：
（3）通讯组
组长：
组员：
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
工程材料准备情况一览表
序号
材料
名称
规格
拟使用
部位
需用量
实到量
存放
地点
批准
编号
抽检
情况
剩余材
料拟到
场日期
1
混凝土
C20
墙身及基础
3168.06
2
混凝土
C30
冲孔桩
914
3
片石
墙身及基础
1056.02
4
浆砌
片石
M10
墙身
1095.16
5
PVC管
Φ5.59
泄水孔
721.7
6
土工布
泄水孔
607.9
备注：
施工负责人签字：
日期：
2009年9月20日
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
机械设备准备情况一览表
序号
设备名称
型号
单位
计划进场
（参照施组）
实际进场
1
挖掘机
CAT220
台
1
1
2
冲击夯
台
2
2
3
斗车
台
3
3
4
装载机
ZL50
台
1
1
5
水车
10m3
台
1
1
6
碾子
2T
台
1
1
7
备注：
施工负责人签字：
日期：
2009年9月20日
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
人员配备情况一览表
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
技术负责人
工程师
施工负责人
助理工程师
质控员
助理工程师
测量员
技术员
技工
工种
计划数量
到场数量
备注
电工
2
2
壮工
15
15
木工
7
7
砼工
10
10
施工负责人签字：
日期：
2009年9月20日
技术交底记录
2009年9月20日编号：
施表31
工程名称
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
交底部位
浸水路肩挡土墙
施工单位
交底内容：
一、回填土施工
1.回填材料应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配和塑性指数符合设计要求。
配料必须准确，混合料应拌合均匀，无明显离析现象。
在泄水孔进水口处设置粗颗粒透水性材料如大粒径片碎石等堆囊以利排水；在泄水孔底部铺设一层机织防渗土工布，以防止基底受水侵蚀，最低一排泄水孔以下部分挡墙基坑回填采用8%石灰土并按要求夯实，最低一排泄水孔以上部分墙背回填采用透水性材料片碎石或砂砾石回填。
2.浇筑一次基础或墙身混凝土后在挡墙混凝土强度达到70%以上后，开始进行墙背回填。
当墙后地面横坡陡陡于1：
5时，应先挖台阶，然后再回填；回填时分层回填，分层碾压，每层表面平整。
每层回填厚度控制在20～30cm，现场由测量员控制回填厚度。
3.采用人工找平，冲击夯或2T碾子进行夯实或碾压，边角处采用冲击夯压实。
碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。
4.试验员每层压实过程中进行压实度试验，压实度不低于路基相应层次的压实度。
5.墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向搭接必须设台阶。
二、施工注意事项
施工时，根据地质情况分段跳槽开挖及时砌筑和回填。
墙背回填需待砂浆强度达70%以上方可进行，墙背填料应符合设计要求，回填应逐层填筑并夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响；当墙后地面横坡陡陡于1：
5时，应先挖台阶，然后再回填。
技术交底记录
2009年9月20日编号：
施表31
工程名称
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
交底部位
浸水路肩挡土墙
施工单位
交底内容：
三、质量标准
挡土墙墙背级配碎（砾）石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
1Δ
压实度（%）
代表值
98
96
按标准附录B检查，每200m每车道2处
3
极值
94
92
2
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按标准附录I检查
3
3
平整度（mm）
12
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
2
4
纵断高程（mm）
+5,-15
+5,-20
水准仪：
每200m测4个断面
1
5
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
1
6Δ
厚度（mm）
代表值
-10
-12
按标准附录H检查，每200m每车道1处
2
合格值
-20
-30
7
横坡（%）
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
1
四、工期
本分项工程计划开工时间2009年9月24日，完工时间2009年11月20日，工期共58天。
安全交底记录
2009年9月20日编号：
施表34
工程名称
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
交底部位
浸水路肩挡土墙
施工单位
交底内容：
1、施工人员标志服、安全帽佩戴整齐。
2、施工现场最大限度减少对周边居民的噪声干扰。
3、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。
4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。
5、用料斗吊运时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人。
6、基坑边1Mm以内不得堆土、堆料、停置机具。
7、开挖土方、回填时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人。
交底人
接交底人
担下路（G109线丁家滩～下苇甸应急段）道路工程第一合同段
分项工程进度计划横条图
序号
项目
工程量
月份
日期
1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
1
K0+970-K1+274.5右侧路肩挡土墙
304.5m
9
10
11
技术负责人：
日期：
2009年9月20日
升级会员 