连续梁施工安全交底.docx

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连续梁施工安全交底

中国水利水电第三工程局有限公司京沈京冀客专V标段指挥部

施工安全交底

工程名称：

新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工JSJJSG-5标

交底内容

滦河3#特大桥连续梁施工安全交底

作业单位

交底人

交底日期

交底内容大纲

第一章：

基本作业施工安全要求

一、高空作业施工一般要求

二、临边作业

三、悬空作业

四、操作平台

五、脚手架

六、用电安全

七、钢筋加工及安装

八、大模板堆放、安装、拆除安全技术措施

九、模板工程

十、起重吊装

十一、混凝土浇筑

十二、张拉、压浆注意事项

第二章、挂篮施工作业要点

一、挂篮的安装

二、挂篮的走行

三、其他注意事项

交底内容：

第一章基本作业施工安全要求

一、高空作业施工一般要求

1．凡在坠落基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。

高处作业人员及架设人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格后，持证上岗，并定期检查身体。

2．患有下列疾病不能从事高处作业：

如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。

3．高空作业时脚手板应搭设严密、牢靠，防止踩空，临边防护网挂设必须严密。

4．高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业，验收也可分段、分层进行。

5．高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。

系挂安全带要做到高挂低用及系挂牢固。

6．严禁酒后作业。

7.施工前，必须搭设好上下通道及作业平台，平台外侧应设1.2m的栏杆、上下扶梯及满挂安全网。

通道板应铺设严密。

8.平台应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。

材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。

操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。

9.夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。

10．在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。

11．高处作业中使用的物料，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板应随时清扫干净，工作时要思想集中，防止钉子轧脚和空中滑落。

上下传递物件、工具不得抛掷或将工具放在平台和模板上，更不得插在腰带上。

12．遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。

13.高处作业时，必须注意附近有无架空电线和高压线，如果有，在安装钢筋等导电材料或用塔尺测量时，应注意避免碰触，防止触电。

与电线或高压线的距离小于安全距离时，必须设置隔离设施。

二、临边作业

（一）、临边作业的防护措施应符合下列规定：

基坑周边、墩台顶、桥面周边等，必须设置防护栏杆。

施工电梯、脚手爬梯与建筑物通道的两边侧，必须设置防护栏杆

各种垂直运输接料平台口、作业平台应设置安全门或活动防护栏杆

施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处以及公路、乡道、村路边施工的基坑等，除设置防护设施外，夜间应设置警示灯。

（二）、临边防护栏杆杆件的规格及连接，应保证稳固可靠。

（三）、临边防护栏杆的搭设应符合下列规定:

防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成，上杆离下平面高度为1.0~1.2m，下杆离下平面高度为0.5~0.6m。

坡度较大的作业面，防护栏杆高度应为1.5m，并加挂安全立网或在栏杆下边设置严密固定的高度不小于18cm的挡脚板。

除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆立柱。

防护栏杆立柱应固定牢靠。

三、悬空作业

悬空作业所需要的索具、脚手板、吊篮、平台等设施，必须进行安全技术计算，并验收合格。

悬空吊装构件时，作业人员必须站在操作平台上操作，严禁在构件上站人。

悬空作业人员必须正确佩戴安全帽和使用个人劳保防护用品。

四、操作平台

（一）、移动式操作平台应符合下列规定：

操作平台应具有足够的强度、刚度和稳定性，并应标明容许荷载值，使用过程中严禁超过容许荷载。

操作平台四周必须按要求设置防护栏杆，并应设置等高扶梯。

作业人员在平台顶面上操作时，不得跨到防护栏杆外侧。

移动操作平台时，必须待作业人员离开平台后进行。

（二）、悬挑及悬挂式钢平台应符合下列规定：

钢平台的支撑点与拉结点必须设置在建筑物上。

钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢。

钢平台外口应略高于内口。

钢平台使用时，应设专人进行日常检查并认真填写检查记录表，对检查中发现的不合格规定的情况，应签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

五、脚手架

（一）、脚手架构造要求应符合下列规定：

单、双排脚手架的立杆纵距及水平杆步距不应大于2.1m，立杆横距不应大于1.6m

沿脚手架外侧应设置剪刀撑，并随脚手架同步搭设和拆除。

双排扣件式钢管脚手架高度超过24m时，应设置横向斜撑

门式钢管脚手架的顶层架上部、连墙件设置层、防护棚设置处必须设置水平架。

碗扣式脚手架安装时应将碗口螺栓旋面与限位销顶紧、连牢，形成框架结构。

同层碗口接头应位于同一水平面内。

脚手板必须按脚手架宽度铺满、铺稳，脚手板与脚手架之间必须绑扎牢固，不得虚撘。

脚手板与模板或构筑物的间隙不应大于20cm，作业层脚手板的下方必须设置防护层。

作业层外侧，应按规程设置防护栏杆和挡脚板。

六、用电安全

1、所有从事电力工作人员必须经安全培训后持证上岗。

必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。

2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。

配电系统必须确保三相负荷平衡。

必须采用铁制配电箱，不得使用木质配电箱。

3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所，不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。

周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。

4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线，配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘，保护零线要与金属电器安装板做电器连接。

5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能，熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。

6、配电箱，开关箱必须按下列顺序操作：

送电顺序：

总配电箱－分配电箱－开关箱。

停电顺序：

开关箱－分配电箱－总配电箱。

7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常的严禁继续使用。

8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。

临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。

9、用电设备必须接地良好，各种闸刀必须按规定安装保险丝，决不允许用铜铝线代替，更不允许接线不通过接线孔，而挂在闸刀片上用电。

10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋，严禁明铺在道路上。

工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离，严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。

11、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。

七、钢筋加工及安装

1．钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

2．搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。

防止碰人撞物。

高空吊运时，要注意不要接触脚手架，模板支撑及其它临时结构物体。

3．高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免掉落伤人。

特别是悬臂构件，更要检查顶撑是否稳固。

4．在高处安装预制钢筋骨架或绑扎钢筋时，要在确定脚下安全后再进行操作，不允许站在模板上操作，必要时，操作地点应搭设脚手架。

安装高于３米以上的钢筋时，还应系好安全带。

5．钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要注意不要被机具等弄伤。

6．采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设防护罩，并由专人使用和保管。

电机等设备要妥善进行保护接地或接零。

7．钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。

电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。

高处焊接要系安全带，必要时应设安全作业平台。

8．现场绑扎悬空大梁时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。

不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

9．起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须将骨架降到距模板1米以下才准靠近。

10．起吊钢筋，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一起吊。

11．切割机使用前，必须检查机械是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。

12．钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

13．在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

14．钢筋骨架不论其固定与否，不得在其上行走，禁止从箍筋上下。

15.钢筋焊接：

（1）焊接设备必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员安全；对于焊接导线及焊钳接线处，都应可靠地绝缘。

（2）大量焊接时，焊接变压时不得超负荷，变压器升温不得超过60摄氏度，为此，要特别注意遵守电焊机使用相关规定，以免过分发热而损坏。

（3）室内电孤焊时，应有排气通风装置。

焊接操作地点互相之间应设挡板，防止刺伤眼睛。

（4）焊工必须穿戴防护衣具。

电弧焊焊工要带防护面罩。

焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。

（5）焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停止作业，进行检修。

八、模板工程

1．安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。

支设高度在3m以上的柱摸板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m可用马凳操作。

2．高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实可行安全措施。

高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用红白漆加以围栏，暂停人员过往。

组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。

3．遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，（雪、霜）雨后应当先清扫施工现场，安全时可进行作业。

4．钢模板及配件随装拆随运送，严禁从高处掷下。

5．不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

6．支撑、牵杠等不得搭在脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

7．过程中如需要中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。

防止因踏空、扶空而坠落。

8．脚手板有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，梁面顶板上的预留洞，应在模板拆除后即时做好洞口防护。

9．拆除模板一般用撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板时，要注意整块模搬掉下，使用定型模板做平台模板时，更要注意。

拆模人员要站在模板侧面拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

10．在组合钢模板上架设的使用电动工具，应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施。

11．高空作业要搭设脚手架及操作平台，上下要使用梯子，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

12.支立模板要按工序操作。

当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。

操作时要搭设脚手架和工作平台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固。

穿模板拉杆应内外呼应。

模板安装时，应先内后外对号就位。

模板就位后未固定不得摘钩。

13．装拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

14．拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。

拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

15．拆除顶板底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下底模，以免发生钢模在自重荷载下在一次性大面积脱落。

16．在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。

模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。

拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手架。

脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防止坠落。

17.混凝土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落。

九、0#块模板堆放、安装、拆除安全技术措施：

1.平模存放时应根据场地环境保证模板平整，两块大模板应采取板面对板面的存放方式。

2.没有支撑或自稳程度不足的大模板，要存放到专用的堆放架上，或者水平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防滑移倾倒。

3.模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可吊起。

模块起吊做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。

不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。

4.在0号块模板拆装区域周围下方设置围拦，并挂明显的安全警示标志，禁止人员入内，以防高空坠物伤人。

6.在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，严禁人员随大模板起吊。

7.连续梁上下梯道、箱内到梁面爬梯或防护栏等附属设施，如有损坏，应及时修理。

8.拆模起吊前，应复查销杆螺丝是否拆完，在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。

吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相邻模板和实体。

摘钩时手不离钩，待钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。

模板就位和拆除时，必须设置缆绳，以利模板吊装过程中的稳定性。

在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。

十、起重吊装

1、操作人员到持证上岗，工作时，集中思想，不得做与工作无关的事，不得把机械交给非指定人员操作。

2、操作前，重点检查基础有无沉降、有无积水，金属结构，有无开焊、裂纹和变形等损伤，清除轨道上障碍物；确保各安全装置齐全完好

3、送电前，各控制器手柄应在零位。

作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后，与指挥人员按规定信号、手势进行联系，取得协调后，鸣号示意，方能操作。

4、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留二圈以上，断丝磨损不得超过标准，做到上下班检查。

5、司机必须抵制违章作业的指令，坚持“十不吊”的规定：

（1）被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。

（2）吊物下方有人不准吊。

　　（3）信号不清楚不准吊。

　　（4）吊物上站人不准吊。

　　（5）埋在地下物不准吊。

　　（6）斜拉斜牵物不准吊。

　　（7）散物捆扎不牢不准吊。

　　（8）零小物无容器不准吊。

　　（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊。

　　（10）六级以上强风不准吊。

6、不得酒后操作。

7、严禁利用起重吊钩升降人员，吊箱开动时严禁头或手伸出吊箱外。

8、操作中听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号应服从。

9、起吊钢筋钢管时，先试吊再起吊，发现捆绑后的钢筋钢管不平衡或捆绑不正确时，不得勉强起吊，严防坠落伤人；

10、钢模板等易滑动的物件要有吊盘或吊斗装料，不得捆绑后起吊；

11、起吊物件速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

12、物件起吊时，禁止在物件上站人进行加工，必须加工时应放下垫好，并将吊臂吊钩及回转制动器刹住，司机、指挥不得离岗。

13、起吊在满负载或接近满负载时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作的操作。

14、起重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制，缓慢下降，起重臂和物件必须与架空电线保持安全距离。

15、塔式起重机禁止开到距离轨端2m以内的地段，必须起重行走至轨端时，应提由前减速停车，不能依赖限位器和碰头阻挡器，尽量避免碰撞限位器。

16、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

17、操作中有异响、发热或其他故障应立即停车，切断电源，各控制器应放于零位，将吊物放至地面后检查修理。

18、吊钩上升离顶端不得少于1.5m，降落重物的过程中，如发现卷扬机制动突然失灵时，应立即鸣号通知地面进行避险工作，并将重物稍微上升再降落，再稍微上升再降落，反复多次，就能将重物安全降落到空旷地方。

19、两台塔在同一轨道上或两条相平行或相互垂直的轨道上作业时，应注意保持两台塔之间的安全操作距离，吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，两机同吊时，必须制定必要的安全措施和详细的指挥方案，每机所承担的载荷不得超过本身80%的额定能力。

20、塔机在运行中严禁进行修理、调整和保养工作，除必要情况外不准带电检查。

塔机发生故障司机不懂时，不许乱动、乱拆以免损坏机件，酿成事故。

21、工作完毕后，应将塔吊开到轨道中间位置，塔臂降低至水平位置，起重臂应转到顺风方向，并转到顺轨道方向，空吊钩起升到离臂尖2～3m的距离。

22、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，切断电源，关闭操作室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

23、操作室禁止放置易燃物和妨碍操作的物品；禁止非作业人员进入；必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。

必须在驾驶室内和平衡臂L箱旁各放置一台有效的灭火器。

24、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制器完全松开，起重臂应能随风转动。

十一、混凝土浇注

1．离地面2m以上浇捣墩、梁等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。

2．使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

3．泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。

十二、张拉、压浆

1.张拉人员必须保持清醒头脑，精力集中、听从指挥，严格执行各项技术操作规程。

2.张拉机具、千斤顶等必须先检查，压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。

千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书。

高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。

张拉油压千斤顶的安全技术要求：

张拉千斤顶，在张拉使用前必须经过检测部门检测，校正合格后方可使用。

张位操作人员必须要懂得张拉操作技术，张拉过程中要分次缓慢进行，不得一次性张拉到位。

在张位前要检查千斤顶是否到位，锚具是否锚紧。

油压是否正常等。

张拉进行时，千斤顶正前方禁止站人，防止脱锚伤人。

3.悬空张拉，必须先搭设工作平台，工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。

升降行走工作平台时，上面不许站人。

4.高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空载运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐拧开进油阀，待压力表指示值达到要求，油路无泄漏，确认正常后，方可作业。

5.高压油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。

6.张拉时严禁非工作人员进入工作区。

压力表指针在一定压力时，绝对禁止动用油泵、千斤顶的每个受力螺丝和撬打千斤顶。

7.千斤顶与油泵在稳压时，工作人员必须在适当的位置，防止高压油管破裂伤人。

8.作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。

千斤顶在有持压状态下，严禁拆卸液压系统中的任何零件。

9.在测量钢绞线伸长值时，操作人员必须站在千斤顶两侧作业，防止夹片飞出伤人。

10.夜间作业应有足够照明，灯具应在现场两侧危险区外，高度不低于5m，灯泡应加装防护罩。

电源电线不准挂、搭、压任何物品，不准用裸线。

11.高压油泵停止作业时，将回油阀缓慢松开，待压力表退回至零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷，并将拉伸设备放在指定地点，进行保养。

12.严格按照设计图纸规定的张拉顺序进行预应力张力施工。

杜绝违章作业、保证结构安全。

第二章挂蓝施工作业要点

一、挂篮的安装

在墩顶完成0#段混凝土浇筑后，在0#段两头同时对称安装两套挂篮，以便向两个方向对称施工，保持平衡。

挂篮的安装在高空进行，每道工序务必经过认真检查无误后方可进行下一道工序（重点侧重旧挂蓝）。

1、安装钢枕及行走轨道：

行走轨道分长、短轨两种，钢枕通过竖向预应力筋锚固在箱梁顶板上，走行轨通过锚固螺栓与钢枕锚固。

1.1、要求行走轨道保持平直、位置准确，轨道顶面标高保持一致。

其下采用高标号砂浆或钢板进行调整。

1.2、为防止挂篮走行时轨道发生横向移动，钢枕必须锚固在两根预应力筋上，有单根竖向精轨螺纹钢筋时，采用单根锚固，在轨道外侧预埋Ф28钢筋头予以限位。

1.3、为保证挂篮走行时轨道安全，每根走行轨下必须至少有两根钢枕。

1.4、为确保挂蓝在浇筑混凝土时走行轨的受压稳定，在前支点的走行轨下必须满垫轨枕，保证受力完全。

2、主桁系统的安装

2.1、在0＃段施工时，应在顶板上预埋后锚孔及内滑梁、底模架的锚固孔。

2.2、在塔吊起吊能力允许的情况下，尽量在地面组装杆件成桁片，以减少高空作业，保证安全。

2.3、安装时必须统一指挥，在安装前安装小组先做好每片主桁架的安装顺序计划，并严格按安装顺序执行。

3、底模系统的安装

3.1、安装纵梁时，因前、后横梁均悬在空中，故应采取切实可行的安全措施，以保证操作人员的安全。

3.2、纵梁安装时应先安装两侧的纵梁，使整个底篮形成一个平台，以保证安全利于操作。

4、侧模系统的安装：

4.1、在桥下拼装侧模面板及支架时应保证模板的平齐，先将面板用螺栓连起后再与支架焊牢，要特别注意其位置，同时要注意侧模面板及支架的排列尺寸。

4.2、在地面上应将侧模支架和面板试拼装。

4.3、安装侧模滑梁时应注意区别内外滑梁，不可混淆。

4.4、侧模位置初调后，利用手动葫芦在前、后端将其呈剪刀锁定。

防止侧模向外跑模。

5、安装工作平台

5.1、在主桁架顶上、前横梁顶上设置护栏，护栏采用φ48mm钢管制成，高度不小于120cm，方便行走及挂蓝行走前对前吊点的调整，护栏外侧挂设安全防护网。

5.2、在翼板顶两侧安装护栏，护栏采用角钢或钢管制成，高度不小于120cm，护栏外侧挂设安全防护网。

5.3、在底模系前托梁上设置施工平台，并设置安全护栏，护栏采用φ48mm钢管制成，高度不小于120cm，护栏外侧挂设安全防护网。

前操作平台与侧模之间设置可拆卸护栏，可用钢丝绳及安全网围护，防止操作人员出现下坠。

5.4、在底后托梁处设置操作平台，满足底托梁的后锚点操作，并设置封闭护栏。

5.5、在前、后托梁之间设侧模操作平台，平台采用大型槽钢制成，并设封闭护栏。

5.6、为满足挂蓝侧模系穿拉杆等施工需要，在整个外模系沿高度方向每隔2米设一操作平台，操作平台采用不小于L75角钢或[10槽钢与外模桁架连接成一整体，操作平台外侧设封闭护栏，

5.7、为满足张拉要求，需在挂蓝前端设张拉平台，张拉平台采用不小于L75角钢或[10槽钢制作，通过倒链调整高度，上端与前横梁连接成一整体，利用前横梁做为受力支撑点。

二、挂蓝走行

1、挂篮行走轨道梁应锚固稳定，两行走轨道平行，轨道梁面应平整，不平整时应用砂浆调平。

2、行走轨道锚固扁担梁的位置、数量及相邻两根锚固扁担梁间距应符合设计要求。

3、轨道接长时，相邻两根轨道的对接应平顺，轨道连接螺栓紧固。

轨道铺设完毕应组织人员对铺设情况进行检查。

4、行走轨道锚点数量和位置设置应符合设计要求。

5、挂篮行走时，应设置临时保险副锚，保险锚与轨枕连接，边前移边移动保险锚。

6、挂篮行走时，两只挂篮同步进行，两只挂篮允许不对称距离之差不大于10cm。

7、挂篮行走到位后，应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。

8、挂篮移位行走时，位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行，位移差不得大于40cm；移动时，挂篮后部应设置保险副锚。

挂篮开始行走前，挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。