梁场工地试验员工作总结.docx
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梁场工地试验员工作总结
梁场工地试验员工作总结
第1篇：
工地试验员工作总结在不到一年的时间里，我们提前向京沪高铁全线光荣宣告：
中铁一局京沪高速铁路TJ-2标段十二工区管段的2476孔箱梁架设已经进入尾声。
在这骄人成绩的背后，我经历过充实与空虚、欢乐与忧郁、***与沮丧、笑容与泪水、活力与消沉、收获与困惑、甜蜜与心酸，这是我在京沪线上的感触与体会。
总结和梳理我在这些日子的分分秒秒、点点滴滴，有利于在今后的工作岗位中少走弯路、多办实事，有利于在架梁施工中更安全、优质、高效的工作，有利于自己的快速进步和企业的快速发展。
在京沪线，我主要从事学习办公室兼后勤管理工作，五月底，由于工作需要，我被调到工区安质部帮忙，协助部长张鹏做好二队的各项安质管理工作，现对我近一年来在京沪线上的工作作如下总结。
办公室兼后勤管理，主要是做好以下几个方面的工作：
一、及时向领导和各部门传阅工区或者上级领导下发的各类文件，给各部门下发各类员工培训（岗前安全培训，特种工取证培训和各类应急预案演练培训）计划，并督促相关负责人按计划落实。
此外，还要抽查各部门对作业人员进行培训的落实情况和记录台帐是否齐全。
学习整理内业资料，做好资料的记录、分类、整理和存档工作。
做好接待领导工作，有上级领导来工区视察指导工作时，根据实际情况提前做好各项工作的计划安排和充分准备，如领导的吃饭问题，在哪吃饭?
准备多少人的饭菜?
如果去工地需备好安全帽、遮太阳的伞等等。
二、每月按要求给部门和作业队购买、发放常用办公用品和日常生活用品，确保各部门正常办公，做好员工的考勤工作（请假的员工要有假条，有领导签字等），及时给员工足额发放工资和各类奖金，夏季做好员工（特别是架梁一线员工）的防暑降温工作，给员工发放凉席、花露水等日常防暑降温用品，给架梁一线员工常备绿豆汤，24小时提供饮用水，并备上医药箱（防暑降温药品和器具），冬季做好驻地的各项防寒保暖措施，在生活驻地和工地的适当位置做好各类企业宣传广告、限高牌、安全标识牌和警示语警示牌等，做好各岗位职责和安全操作规程并放置在设备的适当位置。
三、管好生活驻地。
做好院内生活驻地绿化设计与规划工作，买来花草树苗按设计图纸种植;保证食堂饭菜质量和营养，让每名员工吃上热饭热菜，解决好人员（特别是流动性员工、设备维修厂家等）的食宿问题，工地送饭做好一次性饭盒的回收，确保每名工人能够吃饱喝足。
确保生活驻地各项秩序正常，如澡堂按规定开放，水房的凉、温、开水定时开放，负责厕所、浴室、走道等公共场所的卫生，检测生活用水是否符合国家饮用水的标准要求，确保员工身体健康，厕所、浴室的管道坏了的及时联系人员维修。
负责生活污水排放，及时清理生活垃圾，确保生活办公用电正常等日常工作，给员工提供一个舒适温馨的生活环境。
四、做好各类账目的计算和整理，如每月的食堂客饭、饭票回收与卖出饭票等费用的计算与整理，做成表格找领导签字。
需要注意的是，后勤账目和办公室账目要分开做，后勤账目整理后，要一目了然，计算不能出差错;办公室账目收据、发票一定要认清，发票过期或者是假发票一律不能报销。
对需要买的各类用品要提前向领导请示，有充足的理由，报销各种票据要有合理的解说，对于公家的财产，做人做事始终要公正公平、清正廉洁，对不能辨别是非的事情及时请教领导，不被他人的***或诱骗上当而贪污受贿。
五、提前做好国家法定节假日期间的各项安排。
假日期间，办公室提前策划组织各项有意义的活动，如临近“五一”工区组织各队员工积极参加安全签名活动，组织员工集体游览泰山，“七一”前夕组织员工开展了丰富精彩的“七个一”系列文化活动，“十一”国庆组织员工积极参加局指挥部在黄河大桥工地上举办的以“颂祖国唱黄河建京沪”为主题的歌咏比赛等。
这些活动的开展，主要是为了给员工提供一个展示自己各项才艺水平的舞台，丰富员工的业余文化生活，增强员工的团队协作精神和安全意识，增强员工的凝聚力。
安质部工作，主要是做好以下几个方面的工作：
（一）认真学习做好试验员工作。
先学会驾驶摩托车，保养和简单的维修摩托车，做好每一孔箱梁架设的试验工作，无论白天与黑夜，无论酷暑与严寒，都无法阻挡这项工作的进行。
搅拌锚固料时控制好水温水量，控制好支座锚固层厚度和等强时间，确保强度达到或者超过20兆帕才通知一线员工过跨。
2小时内强度不能达到或超过20兆帕的锚固料，要及时向物资部和领导反应情况。
架设完的箱梁支座锚固层要抽时间对其厚度是否超高，是否有裂纹、掉角等现象，如果存在通知作业队人员按照下发的整改措施限期进行整改。
整改完毕后，还要进行复检，直到达到标准要求为止。
此外，还要做好各项试验资料的整理，如每孔梁的试验报告、报验单，去梁场实验室盖章，找实验室相关人员签字，找监理签字，每天填写试验日志等工作。
（二）加强现场质量安全管理，确保架梁施工安全，质量受控。
不定期抽检箱梁支座方向是否正确，认真做好架梁质量的过程管控工作，检查支座是否严格按照工程部下发的《梁场内支座安装》技术交底来安装，支座锚固是否严格按照工程部下发的《支座灌浆》技术交底和《灌浆料的冬、夏季施工技术措施》来做，做好施工现场的技术指导和监督工作。
组织作业人员进行岗前安全培训，特殊工种技能培训（机械部协助），取证并持证上岗。
架梁期间，我经常深入架梁工地，检查作业人员对机械设备的日常检查和保养情况，发现葫芦钢丝绳断丝，架桥机制动器防雨措施不到位，综合班作业人员违章指挥作业等等，按照工区文件，通报相关责任人采取措施进行整改。
监督架梁作业人员是否严格按照岗位安全操作规程坚持标准化作业，抽查机械班作业人员架梁前是否按照设备日检表要求一一检查等，并做好填写记录。
一旦发现作业队为了快速出成绩，违章指挥，违章作业，我坚决制止，并根据相关文件对责任人进行相应处罚，通报全工区。
高空作业边缘，安质人员要督促作业队拉上安全网，系好安全带，对出现破损的安全网要提醒及时更换新的，确保架梁期间设备的正常运转，人员的生命安全。
（三）加强危险源管控，确保驻地、工地节能环保。
为确保架梁生产顺利进行，提高全员对危险源的识别能力和增强全员的环保意识，让作业人员对生活驻地、架梁工地危险因素和环境污染及时做出排查和改正，安质部出台并发布了临时区域环境因素清单、重要环境因素清单、环境管理方案、危险源清单、重大危险源清单、职业健康安全管理方案六项重要文件，还特别出台了《危化品管理制度细则》等规章制度，我按照领导指示，认真组织并加强工区广大员工认真学习化学危险物品的性质、适用范围和需要注意的事项等等，防止危化品在运输、储存、使用过程中发生火灾、爆炸、导致员工中毒或受伤事故，确保人员、设备安全。
另外，我还协助中铁一局卫生监督八分所的医务人员，对我工区的生活用水、工地机加工车间的粉尘浓度、提梁机架桥机运梁车作业职业健康噪声测定等重要地段进行检测，并出卫生监督评价报告书，确保工区生活驻地、施工工地环境保护工作符合相关卫生标准。
（四）做好夏季防雨防暑工作，确保设备人员完好。
临近夏季，对防暑降温工作要提前策划并安排，给作业队安排一定要做好提运架设备重要运转、脆弱部位做好防雨防暑工作，高处做好防雷防触电工作。
当气温高升，夏季到来时，我几乎每天提着装有十滴水、仁丹、藿香正气胶囊等防暑降温药品的医药箱上工地值班，提醒并鼓励广大员工要多喝水、勤喝水，还拍胸脯保证工地24小时提供饮用水。
此外，我还协助综合办公室同志把西瓜、冰冻红茶、绿豆汤等防暑降温水果饮料送往架梁一线，确保员工架梁施工期间不中暑。
还有就是配合机械部给设备运转高温部位防暑降温，如经常给运梁车轮胎、液压油管上洒水降温，在司机室、电气柜里安装空调或者风扇进行降温，确保架梁施工进度，设备、人员都完好无损。
（五）做好各项安全培训工作，特别重视岗前安全教育培训工作。
就是组织新员工从零安全到认识（了解）安全、感受安全（从受小伤中去总结安全）、理解安全（危险无处不在，施工中要遵守各项安全操作规程，要处处留心、谨小慎微的去观察琢磨各个细小环节才会安全）的过程。
新到的员工，我会立即把他们召集到窦铁成夜校进行岗前安全培训，给他们讲国家的安全生产方针，安全生产法律法规与制度，特种作业人员应遵守的职业规范，特种作业人员岗位职责等与安全生产紧密相连的知识，再结合我们自身施工情况，提醒并强调目前组装提、运、架设备中存在的、必须记住的各种安全隐患问题，并一一做出详细解答。
白天，老师傅带领新员工去施工现场从事简单、相对安全的组装设备工作，让他们近距离的去体验、感受施工现场的安全生产现状。
早上班长在班前安全讲话中再次提醒并强调，进入作业区存在的各种安全隐患和必须注意的安全防护措施等，到工地干活时，安质部马廷俊去现场还不厌其烦的提醒他们，但还是有不少新员工受到各种磕磕碰碰的小伤。
下班后，安质人员再组织他们安全培训，和他们一起谈感受，总结受伤原因，怎么做才能更有效的避免受到各类小伤害?
怎么做才能避免自己不受伤害，不伤害他人，不被他人所伤害?
把他们从“要我安全”的思想觉悟提高到“我要安全”的高度上来。
（六）与监理相处融洽，架梁工作会更顺利。
我们安质部人员很尊重监理和业主，绝没有出现过冷漠、小瞧他们，但也不会太亲近，像菩萨一样供着他们。
工作上，有很多资料需要监理签字，如试验报告，跨越连续现浇梁施工方案等都要找监理签字。
平时有空，我常去监理办公室坐坐，看他的生活用品还需要些什么。
谈近期架梁进展情况，当架桥机将要跨越高压线或跨越连续现浇梁等高危施工时，要通知监理去现场观看。
临近过节，根据监理的个人性格爱好，给他们送些较好的烟酒、茶叶等，单位聚餐就把他们叫来一起就聚，跟他们拉家常、谈工作，搞好关系，当我们的资料有不妥之处或者存在问题找监理签字时，他们会明确指出问题，给我们提出修改意见，完事后顺利签字。
对于故意刁难我们的监理，要软硬兼施，不给他们抓住把柄的机会，把自身工作做好，让他们对我们的工作不服不行。
（七）高度重视非标梁、水中梁等难度较大的箱梁架设的安全工作。
十二工区有8孔非标梁，3孔水中墩上需要架设箱梁，这些情况以前从没遇到过，安质部连同机械部、工程部、作业队骨干一起钻研架设方案和需要采取的安全措施，研究得出：
架设非标梁的难点在一二号起重小车的落梁位置，这关系到架桥机机臂的受力情况，即承载问题，通过计算，使小车重载落梁时，架桥机机臂受力处所受到的损伤最小;水中梁的架设难点是，桥台吊篮如何挂上去?
如何放下来?
租吊车?
费用贵，不妥。
最终研究得出：
吊篮两头绑绳，架桥机过跨，作业人员从架桥机上丢下绳子的一头，然后沿一号柱顺梯子上水中桥墩拉绳，下面人员拉吊篮的另一头，架完梁，同样的办法把吊篮拉下去。
同时注意，高空作业人员要系好安全带。
提前与电力公司协商，确保高压线迁改不影响架梁施工进度。
据统计，四个架梁队影响架梁施工的高压线共有10多处，线下单位桥墩打好后，我们安质部员工不厌其烦的登门拜访电力公司领导，讲叙我们的架梁计划和修建京沪线的重大政治意义，还把他们带到架梁沿线的10多个高压线处，给他们说好话、讲道理、请吃饭等多项措施，千方百计、想方设法让他们配合着迁改高压线，还多次打电话提醒他们要讲信誉、守诺言，尽早迁改影响架梁施工的高压线，确保我工区架梁工作安全顺利向前推进。
（八）做好各项应急预案演练工作，认真开展2009年全国“安全生产月”活动。
首先是制定各项应急预案方案，严格按照局指挥部要求，京沪指挥部要求，***监管总局要求，积极组织工区全体员工，分别在四个架梁队施工现场认真组织并开展“大型设备防倾覆应急预案、起重吊装伤害应急预案、火灾事故应急预案、高空坠落应急预案、触电应急预案、防汛抗洪应急预案”等演练活动，由安质部策划组织，其他部门和作业队人员配合并通过现场应急演练，总结出安全生产保障能力建设在应急管理方面存在的问题，演练要根据实际情况实事求是、科学评估、注重实效，并针对问题进一步修订和完善应急预案，提高工区各队的现场应急救援能力，最大限度减少事故所造成的生命和财产损失。
（九）认真做好“项目管理认证”工作。
“项目管理认证”工作是项目工区全体员工都要参与的、能熟练掌握自身岗位要求的工作标准和业务流程，提高企业整体工作效益的一项很有意义的工作。
对照《项目管理认证（安质部）审核检查表》，一项一项认真自检互检并做好记录。
根据文件要求，安质部是主要负责部门，抽调各职能部门人员作为培训教师成立培训小组，组织工区员工对《工程项目管理标准》、《项目业务管理流程》、《质量、环境和职业健康安全标准》等内容做详细、全面而深刻的讲解。
为建设一支能吃苦耐劳、能打硬仗、关键时刻能跑能冲能解难题的架梁队伍起到了积极作用。
在京沪线上，我们取得了很多骄人的成绩，在人员组织与管理、设备改进与操作等方面都有很大提高，但同时暴露或者没有暴露出的很多问题值得大家共同探讨和思考，这里我主要想谈一下工区在安全管理方面值得肯定和不足的一些问题。
1.探讨作业人员对安全的认识。
6月份，我在三队架梁现场检查工作时发现，落梁过程中，架梁班桥面作业人员大约有半小时的休息时间，一部分人（有高明政）把安全帽摘了坐在梁边的钢筋笼上，我问班长高明政：
“你怎么把安全帽摘了，你作为一班之长无故带头违纪，你自己说该怎么处罚吧?
”他回答道：
“休息时间大家可以不戴安全帽，这样没什么危险，我每天都这样，没少一根毛，没流一滴血，不存在安全隐患。
”是安质部的岗前安全教育培训没做全吗?
安质部的安全培训台帐记录本上有他的亲笔签名呀，所有作业人员的签名都有。
高民政的回答似乎很有道理，他的回答代表了一部分工人的安全意识思想。
是!
你架梁班的工人休息，可你头上的机械班工人还在干活呀?
你能保证架桥机上没有东西往下丢吗?
你能确保丢下的东西不砸在你头上吗?
即使没砸在你头上你能确保不砸他人的头吗?
你能保证你每天都那么好运吗……这反应了架梁队伍里一部分人的安全意识与工作责任心还存在缺陷的问题。
2.这类人员看待安全问题。
十二工区除了工区领导、安质部人员特别重视安全工作外，其他部门对安全问题有时会轻视忽略。
物资部人员时常带锚固料厂家人员上工地察看支座锚固层情况时，厂家人员经常不戴安全帽，安质部多次提醒总是“忘记”，是我们没有安全帽吗?
你们真的就那么健忘吗?
工程部测量组人员上工地验收桥墩时，在梁场收梁时，经常摘下安全帽，在三队不是有测量组人员被电吗?
拆装设备时叫来的吊车司机、设备厂家维修人员进入工地总是嘴里说我下回一定注意，可行动上还是不把安质部人员的提醒当回事。
非本单位人不重视自身安全也就罢了，但我们本单位人一定要时刻保持清醒的头脑，高度重视安全问题，不让“让标准成为习惯，使习惯符合标准”成为一句空话、假话。
3.安全工作是一项坚持不懈、狠抓不怠慢的长久性的工作。
它不仅仅是一朝一夕、一年两年能够做好的，不仅仅是工区领导和安质部的事情，它需要一个过程的学习、培训和坚持，需要得到单位每一名员工的理解、支持和拥护，都主动的、发自内心的去做好安全工作，而不只是靠安质部、靠工区领导每天都给大家强调、叮嘱、提醒要注意安全，去现场狠抓、狠罚、严惩某些人就能做好安全工作的，那样是做不好的，也许它可以维持短期内的安全工作，但那一定是长久不了的。
安全工作是一项系统工作，是需要领导的大力支持，对员工进行长期性的学习、培训、教育安全知识，就像九年义务教育一样普及下来。
4.安全工作不仅要舍得投资，还要落实到位。
做好财力、人力、精力的投资，把安全培训教育工作落实到位。
其实，工区在这三方面的投资是很大的，这在安质部的安全投入费用台帐上是可以看到的，可实际效果怎么样呢?
为什么会这样……每月各队奖罚台帐上总能看到各种罚款单，员工去诊所或医院看伤等。
这就表明我们的安全培训教育工作还存在缺陷、问题，没有真正落实到位，还有很多文章可做，有很大的提升进步空间。
工区下发的《900T箱梁架设施工安全质量管理手册》是每人一本，在二队我调查过，作业队有很多工人对上面的基本知识不熟悉，有些工人的丢了，有些还是崭新的，有些根本就不知道这本书，二队尚且如此，其他三个队的情况会如何呢?
为什么会出现这些情况呢?
工区安质部下发的《画说安全生产事故案例》平均每两人一本，又有多少员工认真看完过这本书呢?
安质部购买的由机械工业出版社和时代传播音像出版社联合出版的，白秋红、鲍凤英主讲的《建筑施工现场管理培训系列教程》，通过多媒体向各队员工播放后，有多少员工是在用心去看?
又有多少员工能把其中的知识运用到架梁施工中来……
5.安质部与其他部门之间的关系。
如果安全管理不好，总出现各种事故那就离停工不远了，一旦停工其他部门的工作做得再好也是白费，如果把架梁工作当成是学习一本书的话，那么安全管理工作就是这本书里一个相当重要的章节，他的最终目的是在架梁施工期间，安全、质量、环保三个方面不出任何问题;如果设备管理不好，就会出现各种机械故障无法排除，不运行吧?
工期是定死的，拖不起，继续运行会存在很大的安全隐患，二队运梁车事故的频频发生与设备机械故障有很大的关系，但也不能把责任全部推给机械故障。
物资部为架梁施工的各项安全工作提供物资保障，如采购安全帽、安全带、警戒线、灭火器、安全警示牌等各项安全防护用品。
工程部验收梁场的箱梁和线下单位的桥墩，给支座的安装、锚固料的灌注等等各项工作提供技术交底，确保箱梁架设的整个过程不出质量问题。
6.不安于现状不怕碰壁，要勤于钻研敢于创新。
在十二工区各职能部门管理层人员里，有些员工（具体名字不好说）有安于现状、过一天算一天的思想，这种思想是很危险很可怕的，是不利于企业向前发展的。
俗话说得好：
学习乃逆水行舟，不进则退。
我们的架梁工作也是一样，如果一味的甘于平庸，像井底之蛙不去关注外面同行业的架梁情况，总有一天会在不知不觉中被同行业所淘汰，到那时后悔都来不及了。
那么我们就要早日帮助纠正其错误思想，引导他们走向正确的工作轨道，通过培训学习，刻苦钻研，勤于思考，敢于攻关，对提、运、架设备要多研究，根据实际情况多提意见，认为有缺陷的部位或者是存在安全隐患的地方要认真思考并提出合理化建议，逐渐到提出创新设想，得出创新研究成果。
7.认真学习窦铁成的五种精神，并将五种精神与架梁施工紧密相结合。
五种精神即主人翁精神、进取精神、敬业精神、创新精神和团队精神，这五种精神是对窦铁成一生工作阅历的浓缩、提炼与总结，是上级领导号召广大工人要认真对待、认真学习的重要课题。
谈到这里，我觉得我们的员工（不管是作业人员还是管理人员）在这方面欠缺都很大，值得肯定的是，我们的吃苦精神发扬的很好，不畏酷暑与严寒，不分昼夜创纪录，勇争第一的团队精神做的还算不错，这种精神我们要继续保持，再接再厉坚持到永远。
其他四种精神我总结为责任感和爱家，从我们平时的架梁施工、整理资料、安全检查等各项工作中不难发现，这个责任还有很大的上升空间。
以上是我先后在后勤和安质部工作，就充满挑战和机遇的京沪线作了几点简单的总结和阐述，如有不妥请给予批评和指正。
我希望通过自己的认真学习、不懈努力来协助安质部部长做好工区的各项安全管理工作，最大限度的为公司的美好明天尽一份心、出一份力。
俗话说得好：
“滴水之恩，当涌泉相报”.知恩图报，是做人的良知；忘恩负义，被人们所不齿。
何谓恩情？
恩情即施惠人给受惠人的好处，恩惠情谊。
恩情言其大，有“养育之恩”、“救命之恩”?
;恩情言其小，有“滴水之恩”、“帮扶之恩”……大恩大德，人们会没齿不忘，刻骨铭心；小的恩惠，我们同样会念念不忘，记挂在心。
恩情，难以用确切的言辞来表述，只能用心灵去感受，用行动去报答。
恩情，就是当你身处困境时，有人愿意帮你的那份情；恩情，就是当你失意落魄时，有人不离不弃的那份情；恩情，就是当你遇事有难时，有人无私帮助你的那份情。
做人千万不能忘恩，忘了恩，就负了义；忘了恩，就负了人；忘了恩，就没有了良心！
何谓真情？
真情，就是寒冷时的一把火，让人感觉暖意融融；真情，就是严冬里的一轮暖阳，它的光和热都洒在了你的身上；真情，就是黑暗中的一盏灯，照亮了你前行的方向；真情就是一眼清泉，滋润着每个人的心田，让我们精神旺盛，生命茁壮！
真情，就是一首动听的歌曲，它能将你的烦恼驱赶；真情，就是一个灿烂的微笑，它能让你心花怒放；真情，就是一场及时雨，它能让你干涸的心灵滋润舒畅！
真情，是无私的奉献；真情，是真诚的情谊；真情，是纯洁的爱心。
做人，真情不可少，感恩最重要。
一颗感恩的心，人人都需要；有了感恩的心，彼此都温暖；捧出感恩的心，个个皆欢笑。
恩情很贵，真心难得，真情莫伤。
伤了真情，就伤了真心，伤了真心，就伤了好人，伤了好人，就落下了悔恨。
恩情最怕忘，真情最怕伤！
母亲的恩情不能忘，生我九死一生，养我含辛茹苦，襁褓中奶我喂我，怀抱中亲我宠我，双手中托我举我，出门时想我盼我，病痛中怜我惜我。
父母的真情不能伤。
自古以来，父母千万倍的付出，难以换回子女百分之一的回报。
父母一生真情付出，他们用心血和汗水滋养我们成长、成熟和成功，谁如果伤害了父母的真心真情，谁将悔恨终生！
老师的恩情不可忘，老师的真情不可伤。
为人之师，尽心尽力，小小三尺讲台，乃育人之天地；看那满头银发，皆是岁月里积聚。
绞尽脑汁，为让学生们多获取些知识；千方百计，为的是让自己问心无愧，良心得到慰藉。
朋友的恩情不可忘，朋友的真情不可伤。
真正的朋友，总能想你所想，急你所急；真正的朋友，总是雪中为你送炭，风雨中为你遮风挡雨。
当你遇有不顺时，他总是无私的帮助你，热情的鼓励你，真心的支持你，关键时候能够舍己为你！
我们怎能忘记好朋友的恩德？
我们怎能伤害好朋友的纯真情谊？
恩情，不分轻与重。
养育之恩，指点之恩，?
滴水之恩，所有的恩，都是不容忘记的恩！
真情，不分淡与浓。
父母真情，恩师真情，朋友真情，所有的真情，都是不容伤害的情！
人生在世鸣警钟，为人行事要记清：
恩情无关大与小，真情不在富与穷。
忘啥不能忘恩情，伤啥不能伤真情！
第2篇：
工地试验员工作总结篇1：
工地试验室年终总结
2012年十堰至天水高速公路st11标
工地试验室工作总结
st11标工地试验室在公司的正确领导下，在项目部领导的关心与帮助下，圆满的完成了各项工作。
st11标工地试验室，紧紧围绕2012年的工作目标和任务，试验室所有职工都以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上，埋头苦干，扎实工作。
现将2012年工作总结如下。
一、项目简介
十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路土建工程st11合同段路线起点（yk605+874、zk605+955.5）位于小川隧道中，终点（yk611+685.458、zk611+744.083）位于纸坊镇刘旗寨村，路线全长5.811km。
全线共设隧道两座（小川隧道左线2300米、右线2300米；成州隧道左线2084米、右线2120.5米），单洞累计长度8804.5米，其中iii级围岩2147.9m，iv级围岩2443.6m，v级围岩4195m；中桥38.05m/1座、1-13m通道桥2座；涵洞7道；路基土石方40余万方，桥隧长度占路线总长的76.4%。
本项目合同计划开工日期为2012年8月1日，合同计划完工日期为2014年12月31日，工期882日历天。
工程重点为小川隧道（西段）和成州隧道。
二、试验室概况st11标工地试验室现共有人员9人，其中试验室主任1人，副主任1人，试验检测员6人，资料员1人。
严格按要求把试验检测规
章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
三、综合管理情况
根据工程实际要求，试验室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已悬挂上墙。
按照业主要求，配齐了各种试验仪器，仪器台帐已全部建立，并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护，仪器检定工作于10月22日全部完成，并取得了检定证书。
试验室资质申报材料已上报至现场办等待批复。
四、试验检测工作的开展情况
1、本工地试验室从20
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