学年高中地理湘教版2109必修二第四章第1节交通运输与区域发展同步测试.docx
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学年高中地理湘教版2109必修二第四章第1节交通运输与区域发展同步测试
第1课同步测试
2020年9月30日衢宁铁路全面建成通车，起始于衢州市，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省，终至福建省宁德市。
全长379.169千米，桥隧总长312千米，桥隧比高达83%。
据此完成下面小题。
1．该工程施工难度大的主要影响因素是（）
A．地形B．气候C．资金D．技术
2．衢宁高铁开通后将（）
A．全面提升衢州的城市等级B．促进沿线地区农产品外运
C．缓解衢州市区的交通拥堵D．方便沿线居民的快捷出行
2020年新春伊始,中国致力于抗击新冠肺炎之时,巴基斯坦政府举全国之力援助我国抗疫物资。
如图中为喀什至瓜达尔的中巴铁路全长3000千米,预计2030年动工,2040年完工。
据此完成下面小题。
3．巴基斯坦政府援助我国的抗疫物资选择最佳的运输方式是（）
A．铁路B．公路C．航空D．海运
4．中巴铁路修建对我国石油运输的意义叙述不正确的是（）
A．促进了我国石油加工工业的发展B．我国石油运输更安全、快捷
C．减小对马六甲海峡的依赖D．使我国石油进口多元化
香港的新市镇工程将曾经临海的渔村建成了“水泥森林”般的住宅区。
据此，回答下列各题。
2018年10月22日，2018粤港澳大湾区创新发展峰会在深圳举行，各界人士共聚一堂围绕粤港澳大湾区的创新发展展开探讨。
据此完成下列各题。
5．香港与珠江三角洲地区在经济发展中存在优势互补，下列不属于香港优势条件的是（）
A．发达的现代服务业B．发达的现代制造业
C．先进的技术和充足的资金D．完善的市场机制和管理经验
6．港珠澳大桥的建设（）
A．促进港珠澳三地人口数量以及人口合理容量增加
B．受到地震等地质灾害的影响，工程量大，成本高
C．中段改为海底隧道是为缩短通行距离，节约时间
D．加速大湾区的区域融合，促进产业结构转型升级
高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。
下表为高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况（表中数字为各产业所占百分比）。
据此完成下面小题。
行业
500m（核心区）
500—1500m（影响区）
1500—2500（外围区）
开通前
开通后
开通前
开通后
开通前
开通后
批发和零售业
25
0
53.1
45.3
52.8
48.1
房地产业
25
0
1.6
2.5
4.6
3.8
商务服务业
0
50
18.4
26.3
16.4
21.9
交通运输业
25
50
0.8
1.6
0.8
3.8
居民服务业
25
0
7.6
3.9
5.2
4.0
7．高铁开通后，在核心区拉动作用最大的企业是（）
8．A．商务服务业B．房地产业C．交通运输业D．居民服务业
8．高铁开通后，站区批发和零售业变化的主要原因是（）
A．人口增长B．地租增加C．人工成本增加D．交通条件改善
1970年通车的成昆铁路是客货共线铁路,全长1091千米,川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线（是一种用于爬坡的铁路线路）方案。
下图示意成昆铁路某路段的展线分布，图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。
据此完成下面小题。
9．该路段采取展线方案的主要目的是（）
A．减小线路坡度B．防避地质灾害
C．节约河谷耕地D．降低工程投资
10．图中河流的干流的总体流向是（
）
A．自西向东B．自东向西
C．东北向西南D．西南向东北
11．结合地势判断，南行的列车在该路段通行时依次驶过（）
A．①桥上一②桥上-③桥--②桥下B．①桥下--②桥下一③桥--2桥上
C．②桥上一③桥--①桥上一②桥下D．②桥下一③桥--①桥下--②桥上
2020年12月30日，400辆红旗品牌汽车由天津运往沙特阿拉伯，预计1个月后抵达。
这是红旗品牌史上单次最大规模的出口。
沙特经济发达，消费群体专业，汽车生态链成熟。
一汽集团希望通过和沙特代理商的深入合作，让红旗成为沙特境内第一个中国豪华车品牌。
据此完成下面小题。
12．红旗汽车出口到沙特阿拉伯，主要采用的运输方式是（）
A．公路运输B．铁路运输
C．海上运输D．航空运输
13．近年来，中国越来越多的自主品牌汽车出口海外，主要是（）
A．运输成本降低B．国产汽车品质提升
C．广告宣传到位D．国产汽车价格低
14．红旗要成为沙特境内第一个中国豪华车品牌，最应该（）
A．提高产品的性价比B．提高产品的质量
C．给予用户高品质的用车体验D．加强售后服务
下图为我国30°N纬线经过的六省（区）的公路网密度和公路货运占该省（区）总货运量比重图。
据此回答下列问题。
15．与①省（区）比较，②省（区）公路网密度小的主要原因是（）
A．山区面积大，地表崎岖B．人口稀少
C．河流密布，多洪涝灾害D．资源贫乏
16．③省（区）公路货运量占总货运量比重小的原因可能是（）
A．地质灾害频发B．公路里程短C．运输方式多样D．经济水平低
17．上海某钢铁公司从海南购进50万吨铁矿石，选择最经济的交通运输方式是（）
A．铁路B．航空C．海运D．河运
18．当前，我国高速公路的里程迅速增加，因为高速公路运输有下列优点（）
A．运输速度快、效率高B．适宜长距离运输大宗笨重货物
C．运输费用低D．路线四通八达，可以“门到门”服务
19．阅读图文材料，完成下列要求。
阿根廷素有“世界粮仓”之称，但受交通影响，其粮食在国际市场上竞争力较弱。
圣马丁货运铁路（布宜诺斯艾利斯—门多萨，西部为单线、东部为双线）改造项目是中国企业在拉美签署的最长铁路工程总承包项目，也将是首个综合采用中国方案、中国技术和中国设备建造的阿根廷铁路项目。
该项目横跨阿根廷经济最具活力的五个中部省份，途经粮食主产区和矿产出口大省。
改造后线路时速将从目前的30多千米提高到70—90千米，年货运量可从目前的300万吨增至1300万吨。
下图示意圣马丁货运铁路位置。
（1）从交通方面分析阿根廷的粮食在国际市场上竞争力较弱的原因。
（2）推测圣马丁货运铁路西部为单线、东部为双线的原因。
（3）简述圣马丁货运铁路改造项目的重要意义。
参考答案
1．A
2．D
【分析】
1．
结合材料可知衢宁高铁桥隧比重大，由于衢宁高铁沿线山区多，地形崎岖，因此施工难度大的主要影响因素是地形，A对；虽然施工过程中夏季多降水，但其余季节降水较少，且位于秦岭-淮河一线以南地区，冬季气温相对较高，施工的时间段较长，故气候影响较小，B错；我国高铁是我国的一张名片，技术先进，国家投资的高铁，资金技术有保障，CD排除。
故选A。
2．
高铁修建不会提升衢州的城市等级，A错；高铁修建缩短了通行时间，方便了沿线居民的快捷出现，D正确；高铁主要是方便居民出行，而不是方便货运，B错。
高铁站没有建在城市的中心，一般在城市的边缘，且高铁是不同城市之间的快捷运输方式，不会缓解城市的交通拥堵，C错。
故选D。
【点睛】
地形对交通线路的影响
1．地形影响线路密度：
我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。
2．地形影响交通线路的布局和形态：
平原
山区
限制因素
较少
较多
交通方式
各种方式都有
以公路为主，铁路为辅
线路形态
呈网格状分布
呈“之”字形，线路曲折
工程造价
较低
较高
3．地形影响交通线路走向：
在山区，交通线路一般沿谷地或河流延伸。
4.气候、地形、河流等自然条件影响交通线路走向、密度交通方式的选择以及交通建设难度等，因此往往是交通建设的限制性因素；而区域人口、经济发展水平和经济结构等因素决定交通建设的需求，从而成为交通建设的决定性因素；资金、技术等因素是交通建设的保障性因素，它通过克服自然因素造成的障碍而起作用。
3．C
4．A
【分析】
3．
抗疫物资属于急需的物资，要求时效性强，海运速度过慢，不适合，D不对。
从巴基斯坦到中国铁路、公路不便利，AB排除。
巴基斯坦到中国路途远，并有高山高原阻隔，适合用时效性强，不受地形影响的航空运输，C对。
故选C。
4．
中巴铁路使中国从中东地区运输石油避开马六甲海峡，减少对其依赖；陆上运输减少了天气等的影响，使我国石油运输更安全、快捷；开辟了中国进口石油的渠道，使我国石油进口多元化；BCD对。
石油进口的多元化有利于中国石油加工工业的发展，但不是中巴铁路减少对石油运输的意义，A不对。
故答案选A。
【点睛】
第2题解答时要注意题目中的关键词语“对石油运输的意义”，即可作出选择。
5．B
6．D
【分析】
5．
香港经济发达，利用港口优势发展现代服务业，A正确，香港有先进的技术和充足的资金，C正确。
完善的市场机制和管理经验，D正确。
现代制造业不是香港的优势产业，选择不不属于香港优势条件，故选B。
6．
港珠澳大桥的建设加强区域之间的联系，加速大湾区的区域融合，有利于区域的合作，促进产业结构转型升级，D正确。
资源是影响人口合理容量的主要因素，交通对人口数量和人口合理容量影响小，A错误。
本地区位于板块内部，地震等地质灾害少，B错误。
中段改为海底隧道主要是为了不影响珠江主航道的正常通航，C错误。
故选D。
【点睛】
本题主要考查了香港发展的优势条件及港珠澳大桥的建设的意义。
香港优势条件有：
港经济发达，利用港口优势发展现代服务业；先进的技术和充足的资金；完善的市场机制和管理经验。
7．A
8．B
【分析】
7．
读表可知，高铁开通后，5个行业中，核心区企业所占百分比最高的是商务服务业，由0到50%，因此拉动作用最大，A正确；房地产业由25%下降到0%，交通运输业由25%上升到50%，居民服务业由25%下降到0%，因此BCD错误，故选A。
8．
读表可知，高铁开通后站区批发和零售业比重下降，这主要是因为批发零售业占地面积较大，而高铁开通后地租上涨，批发零售业地租成本上升，需要重新进行区位选择，B正确；人口增长、交通条件改善对批发和零售业是有利条件，不会导致站区批发和零售业比重下降，A、D错误；高铁开通后对人工成本影响不大，C错误。
故选B。
【点睛】
本题考查交通运输方式的相关知识点，高铁对区域产业布局的影响，难度一般。
9．A
10．D
11．B
【分析】
9．
结合所学知识可知成昆线经过云贵高原地区，地形崎岖，线路布局主要考虑地形地势的起伏状。
由图可知该铁路线迂回曲折，多次跨过河流，所经地区海拔较高，亦可推知其布线的主要因素为地形地势，采取方案主要是为了减小线路的坡度，A正确，BCD错误，故选A。
10．
结合图中铁路桥的分布，图中右侧地势高，左侧地势低，河流的干流的总体流向是从右侧流向左侧，根据指向标，是西南向东北，D正确，ABC错误，故选D。
11．
图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。
南行的列车应该从图左下角铁路先向左行进，然后向右上经过①桥下--②桥下，再沿干流右侧的铁路向北运行至③桥----②桥上。
结合地势，南行列车在该路段通行时依次驶过：
①桥下--②桥下一③桥--②桥上，B正确，ACD错误，故选B。
【点睛】
本题组主要考查交通运输方式的区位有关知识。
12．C
13．B
14．C
【分析】
12．
汽车出口到沙特阿拉伯，所以汽车的数量肯定多，然而公路和铁路是不能到达沙特阿拉伯的，汽车数量多且重不能选择航运，只能选择海上运输，C正确，ABD错误，故选C。
13．
近2年来我国科技飞速进步，自主研发能力大有提升，所以选择B项。
A项运输成本降低不能作为出口的理由。
C项质量差，仅靠宣传，销售量也不大。
红旗是中国豪华车品牌，汽车价格不低，国产汽车价格低不是出口海外的原因，D错误，所以选B。
14．
题干中说要成为豪华车品牌，A项提升性价比和豪华车不沾边，B项提升产品质量和豪华车也不沾边，D项加强售后服务更是和豪华车没有关系，所以选择给予用户高品质的用车体验，C正确，ABD错误，故选C。
【点睛】
本题组主要考查交通运输方式、工业区位等的有关知识。
15．A
16．C
17．C
18．D
【分析】
15．
读图根据经纬度判断可知，①省（区）为湖北省，②省（区）为四川省，四川省西部为川西高原，山地面积广，人口密度小，对于交通运输的需求小，所以公路密度小，但是由于地形崎岖，公路对于自然条件的适应性强，所以公路货运占主要地位，与①省（区）比较，②省（区）公路网密度小的主要原因是山区面积大，地表崎岖，A正确。
B、C、D错误。
故选A。
16．
读图根据经纬度判断可知，③省（区）为浙江省，临海，海洋运输便利；多河流，内河航运便利；地形较为平坦，公路和铁路等交通运输方式多样，所以公路货运量占比小，C正确。
A、B、D错误。
故选C。
17．
由所学知识可知，铁路运输速度较快、运量较大；公路运输机动灵活、可以从门口到门口；航空运输速度快、但是运量小；水上运输运量大、但是速度慢、受气象因素的影响较大；500万吨铁矿石从海南运往上海，数量较大，距离远，两城市是海港，所以选择海运，C正确。
A、B、D错误。
故选C。
18．
由所学知识可知，运输速度快、效率高为航空的优点，A错误。
适宜长距离运输大宗笨重货物为铁路的优点，B错误。
运输费用低为水运的优点，C错误。
高速公路运输的优点是路线四通八达，可以“门到门”服务，D正确。
故选D。
【点睛】
主要考查我国各种交通运输方式的特点，属于基础题。
各种运输方式的特点是：
公路运输机动灵活、可以从门口到门口，适合短距离运输；航空运输速度快、但是运量小，适合急需情况的长途运输；铁路运输速度较快、运量较大，适合运量较大的长途运输；水上运输运量大、但是速度慢、受地域的限制，适合两海港之间较大运量的长途运输；管道运输在地下，一般适合长距离输送石油、天然气、水。
19．
（1）通往东部港口的铁路及配套设施落后，（公路运输成本高，）粮食外运不便；距世界粮食主要消费市场远，运输成本高；海运速度慢、耗时长，运输效率低（，影响粮食品质）。
（2）西部地势落差大，地质构造复杂，线路建设难度大，技术要求高，建设费用高；东部地形以平原为主，地形限制小，修建难度较小，建设费用较低；西部铁路货物种类较为单一，且运量较小，东部货物运输需求量大。
（3）大幅提升运输能力，有效降低沿线农产品、矿产等大宗商品运输成本；加强阿根廷东西部联系；带动相关产业发展，为沿线民众创造更多就业岗位；促进中国设备、中国技术的铁路项目向阿根廷及周边国家输出；推进中阿合作，开展经济优势互补等。
【分析】
本题考查根廷的粮食在国际市场上竞争力较弱的原因、圣马丁货运铁路西部为单线、东部为双线的原因及圣马丁货运铁路改造项目的重要意义等知识点，结合图文材料不难解答。
【详解】
（1）根据材料和所学知识分析，阿根廷素有“世界粮仓”之称，但通往东部港口的铁路及配套设施落后，公路运输成本高，粮食外运不便；位于南半球，距世界粮食主要消费市场远，运输成本高、运输时间长；海运速度慢、耗时长，运输效率低，粮食长距离、长时间运输会影响粮食品质。
受铁路及配套设施落后、运输成本高、运输效率低影响，其粮食在国际市场上竞争力较弱。
（2）根据图示可知，阿根廷西部为山区，地势落差较大，建设条件复杂，技术要求高，建设费用高；而东部地形以平原为主，地形限制小，修建难度较小，建设费用较低；铁路运输的主要物资为粮食和矿产。
与东部地区相比，西部线路建设难度较大，技术要求高、建设费用较高，且货物种类较为单一，运量较小，故圣马丁货运铁路西部为单线、东部为双线。
（3）该铁路的改造，不仅有利于提升阿根廷的运输能力、降低大宗商品运输成本、为沿线民众创造更多就业岗位，带动相关产业发展；加强阿根廷东西部联系，促进经济协调发展；还可促进中国设备和中国技术的铁路项目向阿根廷及周边国家输出、推进中阿合作，开展经济优势互补等。
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