QJLY J711车身油漆涂层技术要求.docx
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QJLYJ711车身油漆涂层技术要求
Q/JLYJ711-2014
车身油漆涂层
技术要求
<秘密级>
编制：
尹鹏、强俊
校对：
陈思俊
审核：
周高良
审定：
江克洪
标准化：
伍永会
批准：
金圭泰
浙江吉利汽车研究院有限公司
二○一四年十月
前言
为规范不同等级车型车身油漆涂层特性，参考QC/T484-1999汽车油漆涂层，特制定本标准。
本标准是对Q/JLYJ7110204A-2010《车身油漆涂层技术要求》的修订，与Q/JLYJ7110204A-2010相比，主要差异如下：
——增加了漆膜耐擦伤性能的考察；（见表2）
——增加了漆膜耐鸟粪性能的考察；（见表2）
——增加了耐酸雨性能的考察；（见表2）
——提高耐酸性能要求；（见表2）
——对漆膜膜厚要求进行修订；（见表2）
——耐候性（人工加速老化）结果评价中增加了变色等级的评定，评价项目均改为按国标执行；（见表2）
——对漆膜耐擦伤性、耐鸟粪性能、耐酸雨性能的实验方法进行阐述；
——对标准的章、条进行了重新编排。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司整车试制部起草。
本标准主要起草人：
尹鹏强俊
本标准于2014年月日发布，于2014年月日实施。
——Q/JLYJ7110204A-2010（本标准于2010年9月30日发布，于2010年12月30日实施，并于2012年05月30日第一次修改，于2012年08月23日第二次修改,于2014年06月第三次修改，于2014年10月第四次修改）
1范围
本标准规定了不同等级车型车身油漆涂层特性。
本标准适用于不同等级车型油漆涂层特性的分类。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T1730-2007色漆和清漆摆杆阻尼试验
GB/T1731-1993漆膜柔韧性测定法
GB/T1732-1993漆膜耐冲击性测定法
GB/T1740-2007漆膜耐湿热测定法
GB/T1766-2008色漆和清漆涂层老化的评级方法
GB/T1865-2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射
GB/T5209-1985色漆和清漆耐水性测定浸水法
GB/T9274-1988色漆和清漆耐液体介质的测定
GB/T9276-1996涂层自然气候曝露试验方法
GB/T9753-2007色漆和清漆杯突试验
GB/T9754-2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20°、60°和85°镜面光泽的测定
Q/JLYJ711079-2009漆膜厚度测定方法
Q/JLYJ711120-2009漆膜抗石击性测定方法
Q/JLYJ711217-2009有机涂层附着力测试方法
Q/JLYJ711226-2009复合涂层耐酸碱性测定方法
Q/JLYJ711253-2009复合涂层耐汽油性测定方法
Q/JLYJ711304-2009复合涂层盐雾试验测定方法
Q/JLYJ7110237A-2010复合涂层耐温变性测定方法
Q/JLYJ7110645A-2012铅笔法测试油漆涂层硬度
3级别分类及代号规定
结合车型等级定位及其对装饰性及保护性的要求，将车身油漆涂层级别定义为两级，如表1所示。
表1级别定义
序号
代号
涂层级别
适用车型
1
ZB（T）
中级装饰保护性涂层
中低档轿车（A级或B级车）①
2
GB（T）
高级装饰保护性涂层
高档车（C级车）①
注1A/B/C级车的划分参照德国大众轿车分类法，轿车分为A/B/C/D级：
A级车指小型轿车，轿车轴距在2米至2.45米，排量在1.0L至1.6L；B级车为中档轿车，轿车轴距在2.45米至2.6米，排量从1.6L至2.4L；C级车为高档车，轿车轴距在2.6米至2.8米之间，排量在2.3L至3.0L；D级车为豪华轿车，轿车轴距在2.8米以上，排量3.0L以上。
4车身油漆涂层特性
车身油漆涂层特性如表2所示，车身油漆涂层区域划分如附录A表A.1所示。
表2车身油漆涂层特性
序号
项目
单位
性能要求
试验方法
中级装饰保护性涂层ZB（T）
高级装饰保护性涂层GB（T）
1
漆膜外观
—
光滑平整，无漆膜弊病，
目视
2
色差
—
与标准板目视合格；
色差仪检测数据：
金属漆△E≤1.5，素色漆△E≤0.8（45°）。
色差仪
3
光泽（20°）
%
A+&A区：
素色漆≥86，金属漆≥88；
B区：
素色漆≥85，金属漆≥86。
A+&A区：
素色漆≥88，金属漆≥90；
B区：
素色漆≥86，金属漆≥88。
5.1
4
单涂层膜厚
μm
电泳
外表面②18～22，内表面③≥12。
5.2
中涂
外表面30～40，内表面≥20④⑤。
中涂膜厚：
外表面35～45，内表面≥25④⑤。
色漆
外表面：
金属漆12～18，素色漆18～24，内表面：
金属漆≥8，素色漆≥10。
金属漆+清漆或素色漆+清漆膜厚：
外表面55～65，内表面≥35。
金属漆+清漆或素色漆+清漆膜厚：
外表面60～70，内表面≥40。
总膜厚
μm
外表面103～127⑥，内表面≥67。
外表面113～137⑥，内表面≥77。
5
鲜映性
—
A+&A区：
浅色漆：
≥85，深色漆：
≥90（银灰色除外）；银灰色漆：
≥80；
B区：
浅色漆：
≥83，深色漆：
≥88（银灰色除外）；银灰色漆≥78。
A+&A区：
浅色漆：
≥88，深色漆：
≥93（银灰色除外）；银灰色漆：
≥84；
B区：
浅色漆：
≥86，深色漆：
≥90（银灰色除外）；银灰色漆：
≥82。
5.3
6
硬度
—
铅笔硬度：
≥HB（生产现场过程控制）
5.4
s
摆杆硬度：
110～170（实验室）
表2（续）
序号
项目
单位
性能要求
试验方法
中级装饰保护性涂层ZB（T）
高级装饰保护性涂层GB（T）
7
桔皮
A+&A区：
水平面：
L≤5，S≤20；
垂直面：
L≤13，S≤20；
B区：
水平面：
L≤7，S≤25；
垂直面：
L≤15，S≤25。
A+&A区：
水平面：
L≤4，S≤10；
垂直面：
L≤7，S≤20；
B区：
水平面：
L≤7，S≤20；
垂直面：
L≤15，S≤25。
5.5
8
附着力
级
刮擦试验：
0
5.6
级
划格试验（2mm）：
0～1
9
抗石击性
级
≤2（500g，2bar，2次）
5.7
10
杯突
mm
≥4（复合涂层）
5.8
11
柔韧性
mm
≤2
5.9
12
冲击强度
Kg.cm
≥30
5.10
13
耐腐蚀性（中性盐雾）
—
1200h（复合涂层），单边扩蚀≤2mm，起泡等级（0～1）级，附着力：
划格试验（0～1）级，刮擦试验≤1级
5.11
14
耐水性
—
240h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，生锈等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.12
15
耐汽油性
—
4h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.13
16
耐机油性
—
48h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.14
17
耐酸性
—
36%H2SO4，2h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.15
18
耐碱性
—
0.1mol/LNaOH，24h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.16
19
耐湿热性
—
温度（47±1）℃，湿度（96±2）%，100h，起泡等级0级，变色等级0级、失光等级0级，生锈等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.17
20
耐温变性
—
循环程序：
90℃/4h→室温/0.5h→-40℃/1.5h→室温/0.5h→70℃,RH95%/3h→室温/0.5h→-40℃/1.5h→室温/0.5h，10个循环，起泡等级0级、失光等级0级、变色等级0级，附着力：
划格试验0～1级，刮擦试验0级
5.18
21
自然老化
—
海南地区外存放两年，剥落等级0级、粉化等级0级、失光等级≤1级、变色等级≤1级。
5.19
表2（续）
序号
项目
单位
性能要求
试验方法
中级装饰保护性涂层ZB（T）
高级装饰保护性涂层GB（T）
22
耐候性（人工氙灯加速老化）
—
3000h（复合涂层），剥落等级0级、粉化等级0级、失光等级≤1级、变色等级≤1级
5.20
23
耐擦伤性
—
依据与供应商的技术规范
-
24
耐鸟粪性能
—
Rbd2
Rbd1
5.21
注2覆盖钣金件外部可见的表面，即侧围外板、顶盖、侧门外板、前盖外板、后盖外板、翼子板外部表面。
注3电泳车身舱内可见的钣金表面，即前盖、乘员舱、侧门、后盖内板表面。
注4包括中面涂车身四门两盖内表面以及机舱、后侧围经总装装配后的可见区域。
注53C1B工艺中涂外表面膜厚要求20μm～35μm
注63C1B工艺外表面总膜厚要求≥100μm
5试验方法
5.1光泽
按GB/T9754-2007测试方法进行。
5.2膜厚
按Q/JLYJ711079-2009测试方法进行。
5.3鲜映性
用鲜映性仪进行测量，测量时须在同一个测量部位上测量三次，将三次测量的平均值作为正式的测量结果。
5.4硬度
铅笔硬度按Q/JLYJ7110645A-2012测试方法进行，摆杆硬度按GB/T1730-2007测试方法进行。
其中，铅笔硬度适用各生产基地过程质量控制检测用，摆杆硬度适用于涂料检测实验室用。
5.5桔皮
用桔皮仪进行测量，测量时须在同一个测量部位上测量三次，将三次测量的平均值作为正式的测量结果。
5.6附着力
刮擦试验检测方法：
1、用折叠刀以与漆膜平面呈45°的角度将漆膜划开一个任意长度的划痕；
2、将大拇指嵌人划痕用力将漆膜往外剥离（检测方法见图1）。
图1刮擦试验检测示意图
等级评价：
表3刮擦试验评价表
等级
评价方式
0级
1级
2级
3级
漆膜不能剥离
用大力将漆膜剥离
毫不费力将漆膜剥离
漆膜完全破坏
划格试验检测方法：
按Q/JLYJ711217-2009漆膜附着力测试方法进行。
5.7抗石击性
按Q/JLYJ711120-2009测试方法进行。
5.8杯突
按GB/T9753-2007测试方法进行。
5.9柔韧性
按GB/T1731-1993测试方法进行。
5.10冲击强度
按GB/T1732-1993测试方法进行。
5.11耐腐蚀性（中性盐雾试验）
中性盐雾试验1200h，按Q/JLYJ711304-2009复合涂层盐雾试验测定方法进行试验，并按GB/T1766-2008进行起泡等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.12耐水性
按GB/T5209-1985测试方法进行，并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光、生锈等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.13耐汽油性
按Q/JLYJ711253-2009测试方法进行，并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.14耐机油性
将足够量的机油倒入玻璃槽中，并调整测试温度为23℃±2℃。
将3块涂料试板2/3的部分浸入规定的机油中，可用适当的支架使试板以垂直位置浸入。
浸入的试板至少离槽内壁30mm，试板互相间隔至少应为30mm。
为减少机油由于蒸发或溅洒损失，容器要加盖。
达到产品标准规定的浸泡时间后，取出试板，用滤纸擦拭表面以除去残留液体，立刻检查试板涂层变化现象，可与未浸泡试板对比，在16小时或24小时的规定恢复期后，重复此项检查和对比。
按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.15耐酸性
按Q/JLYJ711226-2009测试方法进行，采用36%浓度的H2SO4溶液，并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.16耐碱性
按Q/JLYJ711226-2009测试方法进行，并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.17耐湿热性
按GB/T1740-2007测试方法进行，并按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光、生锈等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.18耐温变性
按Q/JLYJ7110237A-2010测试方法进行，按GB/T1766-2008进行起泡、变色、失光等级的评定，按Q/JLYJ711217-2009进行附着力（划格试验）检测，附着力（刮擦试验）按照5.6进行检测评定。
5.19自然老化
按照GB/T9276-1996试验方法将车身在海南地区户外存放2年，观察漆膜表面状态，并按GB/T1766-2008进行剥落、粉化、失光、变色等级的评定。
5.20耐候性
按GB/T1865-2009测试方法进行，并按GB/T1766-2008进行剥落、粉化、失光、变色等级的评定。
5.21耐鸟粪性能
a）取三块待测样板，将待测涂层向上水平放置；
b）把白蛋白加入纯净水溶解，调整成3%的白蛋白水溶液，即人工鸟粪成分；
c）向样板上滴加人工鸟粪溶液，滴下量为0.2mL/次，滴一次；
d）然后将样板水平放置在设置温度为（50±1）℃，相对湿度为（30±5）%的恒温恒湿箱内1h；
e）取出样板，用自来水冲洗表面以除去残余的白蛋白溶液，并用柔软的干布将样板擦拭干净；
f）将处理过的样板放置于GB/T9278-2008规定的标准气候下，时效处理24h；
g）观察实验样板表面状态情况。
h）实验结果评级：
取三块待测样板中两块相同的实验结果为最终结果。
评级标准如下表3：
表3耐鸟粪评价表
等级
样板表面状态
Rbd1
Rbd2
Rbd3
Rbd4
漆膜外观无变化，光泽无变化
漆膜轻微膨胀，光泽无变化
漆膜膨胀，有皱纹，有轻微失光
漆膜出现裂纹
6标注
根据车型级别定位以及对装饰性和保护性的要求，选择相应涂层级别。
例如：
高级装饰保护性涂层，应作如下标注或引用：
油漆涂层以Q/JLYJ7110204B-2014-GB（T）
附录A
（规范性附录）
车身油漆涂层区域划分
表A.1车身油漆涂层质量检验区域划分
区域
说明
部位
标志
示意图
A+
影响外观特明显部位
发动机盖外表面
A
影响外观最明显的部位。
车身驾驶室外侧表面（含车门）到车身下部装饰件或下挂线。
车顶盖及背门外板（上框部）。
前后外表面向下到保险杠处（后牌照架处除外）。
翼子板高于装饰件，造型线或保险杠以上部位。
B
影响外观较明显的部位。
车身外侧表面下部（装饰件或下棱线以下部位）。
后牌照架处。
车顶盖四周200㎜以内部位。
C
人站立不易看到的表面部位或装饰性要求不高的部位。
车门门框、立柱的可见表面。
D
人站立看不见的间接表面部位。
发动机盖和后背门框内表面。
注：
凡是被零部件遮盖的部位不做等级划分。
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