西安短途见习报告参考模板.docx

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西安短途见习报告参考模板

1.前言

2016年4月，在系上的组织下我们跟随刘老师、徐老师、胡老师开启了一场长达十天的旅程，在这十天中，我们驻扎在了西安大雁塔区的小寨附近，近距离接触了解了西安这座历史底蕴十分丰富的文化名城。

在此次旅途中，我们先后到达了西安著名的钟楼鼓楼，参观了西安的规划馆等等，使得我对西安的整个发展历程有了一个大概的了解。

对于一个有着几千年历史的城市，短短的十天根本不足以让我充分了解它，我只能依靠自己十天的所见所闻加上以往从书本网络中所知道的关于西安的知识对西安的发展做一个浅薄的分析。

2.现状情况

2.1西安历史

西安，古称“长安”、“京兆”。

是举世闻名的世界四大古都之一，是中国历史上建都时间最多、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表，有着“天然历史博物馆”的美誉。

它由周文王营建，建成于公元前12世纪，先后有21个王朝和政权建都于此，是13朝古都，中国历史上的四个最鼎盛的朝代周、秦、汉、唐均建都西安。

西安高陵杨官寨遗址发现，将中国城市历史推进到了6000年前的新石器时代晚期，同时确定了西安是世界历史上第一座城市。

2.2地理知识

2.2.1位置

西安市位于渭河流域中部关中盆地，北临渭河和黄土高原，南邻秦岭。

东以零河和灞源山地为界，与华县、渭南市、商州市、洛南县相接；西以太白山地及青化黄土台塬为界，与眉县、太白县接壤；南至北秦岭主脊，与佛坪县、宁陕县、柞水县分界；北至渭河，东北跨渭河，与咸阳市区、杨凌区和三原、泾阳、兴平、武功、扶风、富平等县（市）相邻。

辖境东西长约204公里，南北宽约116公里。

面积9983平方公里，其中市区面积1066平方公里。

2.2.2地貌

西安市境内海拔高度差异悬殊位居全国各城市之冠。

巍峨峻峭、群峰竞秀的秦岭山地与坦荡舒展、平畴沃野的渭河平原界线分明，构成西安市的地貌主体。

秦岭山脉主脊海拔2000米～2800米，其中西南端太白山峰巅海拔3867米，是大陆中部最高山峰。

渭河平原海拔400米～700米，其中东北端渭河河床最低处海拔345米。

西安城区便建立在渭河平原的二级阶地上。

2.2.3气候

西安市平原地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明。

冬季寒冷、风小、多雾、少雨雪；春季温暖、干燥、多风、气候多变；夏季炎热多雨，伏旱突出，多雷雨大风；秋季凉爽，气温速降，秋淋明显。

年主导风向各地有差异，西安市区为东北风，周至、户县为西风，高陵、临潼为东北风，长安为东南风，蓝田为西北风。

气象灾害有干旱、连阴雨、暴雨、洪涝、城市内涝、冰雹、大风、干热风、高温、雷电、沙尘、大雾、霾、寒潮、低温冻害。

2.2.4河流

西安境内河网密集，共有54条河流。

其中，渭河、泾河及石川河系过境河流，其余河流均发源于秦岭山地或骊东南丘陵，绝大多数河流由南向北流经渭河平原注入渭河。

黄河流域面积占全市总面积的98.46%。

2.3交通

2.3.1公路

西安地处中国陆地版图中心和中国中西部两大经济区域的结合部，是西北通往中原、华北和华东各地市的必经之路。

在全国区域经济布局上，西安作为新亚欧大陆桥中国段——陇海兰新铁路沿线经济带上最大的西部中心城市，是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位，是全国干线公路网中最大的节点城市之一。

公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通陕西省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。

绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。

市区与所辖区县全部开通高速公路。

2.3.2铁路

西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽。

2012年12月底，西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄的直达高铁线路。

铁道线路有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线等。

火车站有西安站、西安北站等。

2.3.3航空

西安咸阳国际机场是中国重要航空港，为全国十大机场增速最快的机场。

2.3.4地铁

西安城市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中一、二、三号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间；四、五、六号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求。

2.4经济

西安是丝绸之路经济带的经济、文化、商贸中心，新亚欧大陆桥及黄河流域最大城市。

2014年，西安市生产总值（GDP）5474.77亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%，增幅高于全国2.5个百分点，高于全省0.2个百分点。

分产业看，第一产业增加值214.55亿元，增长5.1%；第二产业增加值2205.37亿元，增长11.3%；第三产业增加值3054.85亿元，增长9.0%。

西安主要开发区和新区　

西安高新技术产业开发区

西安经济技术开发区

西安曲江新区

西安浐灞生态区

陕西西咸新区沣东新城

陕西西咸新区沣西新城

西安国际港务区

陕西航天经济技术开发区

陕西航空经济技术开发区

2.5教育

西安是西部高等院校和科研院所较为集中的城市之一，是全国高校密度和受高等教育人数最多的城市，在西部地区和全国具有重要地位，是中国五大教育、科研中心之一。

西安是科技发达、创新力强的城市。

综合科技实力居全国城市前列，全市拥有普通高等学校49所，拥有各类科研技术机构3000多个，各类独立科研机构661个，其中国家级重点实验室、行业测试中心44个。

2.6城市布局

西安总体结构布局形态确定为“九宫格局，棋盘路网，轴线突出，一城多心”。

九宫格局指，在市域范围内形成功能各异的大九宫格局，而在主城区范围内形成富有中国传统城市空间特色的小九宫格局。

主城区内，以二环内区域为核心，发展成商贸旅游服务区；东部依托现状发展成工业区；东南部结合曲江新城和杜陵保护区，发展成旅游生态度假区；南部为文教科研区；西南部拓展成高新技术产业区；西部发展成居住和无污染产业的综合新区；西北部为汉长安城遗址保护区；北部形成装备制造业区；东北结合灞河环境整治建设成居住、旅游生态区。

棋盘路网是指，市区道路网继承唐长安方格网，形成棋盘式格局。

轴线突出指，以

“长安龙脉”为城市主轴，以钟楼为中心，东西大街的轴线与南北轴十字相交，同时突出重要的景观轴线。

一城多心指，在形成富有中国传统城市空间特色的九宫格局模式基础上，沿城市放射状交通线向外发展功能区，形成多个副中心。

3.发展分析

3.1优势

3.1.1历史文化

西安这座历史文化名城在国际地位上有着不可撼动的地位。

深厚的历史底蕴、浓厚的文化基础是其彰显国际风范的绝对优势。

有人说，深厚的历史底蕴有时候是把双刃剑，在我看来，通过国家政策的支持与引导，其利是必然大于弊的。

而且，当今世界是个经济全球化的世界，西方文化对中国的年轻一代的影响是十分巨大的，大量传统文化正在流失，作为一个致力于成为世界强国的国家，没有深厚的文化，仅仅依靠经济发展是难以在世界上长期立足的，因此，文化的影响才是深远的，是发展成为强国所必须重视的，所以我国必然会十分重视中国传统文化的发展与保护，而作为世界文明的历史名城，西安是一个文化输出的绝佳窗口，这绝对是西安继续发展的绝对优势。

3.1.2高等教育

西安是西部高等院校和科研院所较为集中的城市之一，是全国高校密度和受高等教育人数最多的城市，在西部地区和全国具有重要地位，是中国五大教育、科研中心之一。

全市拥有普通高等学校49所，拥有各类科研技术机构3000多个，各类独立科研机构661个，其中国家级重点实验室、行业测试中心44个，在校大学生63.22万人，各类专业技术人员41.77余万人，每年硕士、博士毕业生1万人以上，有45名两院院士，拥有许多国家乃至世界一流的科学家。

全市大专以上学历人口82万，占全市总人口的比例为10.92%，列全国第一。

全市18岁以上成人接受教育比例居全国第一。

这里聚集了中国航天三分之一以上的力量，“神舟”五号、六号火箭发动机和推进剂、箭载计算机和遥感装置等，都是西安研究制造的。

2009年全市专利申请量达12772件，科技对经济增长的贡献率达到51%。

我们常说，知识就是力量，科技是第一发展力，就西安目前所拥有的高等院校、各类科研所、高等知识分子的数量不难看出，它是我国培养高等知识分子的一个主要地方，由此可以发现，这也是其以后发展的巨大优势。

3.1.3市场广阔

西安也算是一个人口较大的城市，且从高等学府数量可以看出西安应该是全国大学生最多的城市，当今社会，大学生已经在消费者中占有很大比例，所以西安的消费市场应该是广阔的。

高等知识分子对于市场、经济等方面的看法也会比较敏锐，相对于非高等知识分子更愿意尝试创新，这对于西安的城市发展是有一定优势的。

3.1.4政策支持

如今的中国追求的不仅仅是整体的GDP发展速度，更多的是寻求整体的平衡，前些年的追求经济总体发展已经导致了东西部的经济发展水平差异巨大，如今，为了促使东西部发展趋向于平衡，必然会对西部地区的经济发展提供政策扶持。

3.2劣势

3.2.1地理位置

西安是个内陆城市，位于中国中西部的交点，所以她也就缺少了沿海的那种地利上的优势。

并且西安周边的地方绝大多数都是欠发达地区，西安可以说只是一座孤城，它不可能得到周边地区太多的支持的。

3.2.2历史底蕴

作为历史悠久的文化名城，它有太多的历史建筑，新建城区会破坏其特有的历史文化沧桑感，历史与快速发展的当今社会无法很好融合，因此很多企业轻易无法入住西安。

并且由于历史的和其他的一些原因如观念还比较保守，需要保护文化遗产，缺乏淡水等使今天的西安在一些方面稍微落后于其他的一些城市。

3.2.3政策偏倚

相对于沿海城市，国家给予内陆城市的政策扶持远远不够，这导致了如今的西安在中国算不上一个特别发达的城市。

但是现今国家已经在追求全国的一个发展平衡，对西部地区的发展正逐渐开始重视，所以政策原因相信在以后的城市发展中会成为西安的一个优势。

3.2.4发展初期格局限制

在解放初期，单纯以军工为主，导致其格局过于单一，阻碍了其往后的发展。

4.小结

总体来看，虽然目前西安在中国无法与沿海的发达城市相媲美，但今后的发展前景是不可估量的。

个人看来，西安的出路在于大力的发展自己的优势产业，并通过大力吸引外资来赢得自己高速发展所必需的资本。

在全国有望形成政治北京，经济上海，文化西安的局面（种种迹象表面，这点是有可能的）。

未来的西安在中国西部地区甚至整个中国都将拥有绝对的优势来赢得发展的机会，最终将得到极快的发展。

附图：

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