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太阳能路灯资料

■一、太阳能路灯概述

■二、太阳能路灯的基本结构及工作原理■三、主要设计参数

■四、关键部件的介绍及主要功能

■五、简易配算方式及接线图

■六、路灯的安装

■七、未来展望

一、太阳能路灯概述

■太阳能路灯主要是通过太阳能板,把光能转换为电能,然后达到照明功效。

■太阳能路灯:

是照明行业的一项重要的节能产品,不但有太阳能的转换功能,而且配有目前比较新颖的LED光源系统,使得能够达到更节能,突岀LED光源的优越性。

]、太阳能路灯基本结构及工作原理■1、太阳能路灯基本结构

主要由太阳电池组件、支架、光源、控制器、蓄电池、【或电控箱(内装控制器、蓄电池)】、灯杆、含灯具等几部分组成。

系统组成

 

■2、太阳能路灯的工作原理

太阳能路灯利用太阳电池的光生伏特效应原理,白天太阳电池吸收太阳能光子能量产生电能,通过控制器储存在蓄电池里,当夜幕降临或光电板周围光照度较低时,蓄电池通过控制器向光源供电,通过设定一定的时间后切断。

■3、工作示意图

-放庖方向*电池

太阳能电池板

 

1、主要设计参数

■1、经度和纬度:

通过地理位置的可以了解并掌握当地的气象资源,比如月(年)平均太阳能辐照情况、平均气温、风力资源等,根据这些条件可以确定当地的太阳能标准峰值时数(h)和太阳电池组件的倾斜角与方位角。

■2、光源的参数:

这两个参

数的大小直接影响着整个系统的参数。

■3、工作时间(H):

这是决定太阳能路灯系统中组件大小的核心参数,通过确定工作时间,可以初步计算负载每天的功耗和与之相应的太阳电池组祚的尧电电流。

■4、需要保持的连续阴雨天数(d):

这个参数决定了蓄电池容量的大小及阴雨天过后恢复电池容量所需要的太阳电池组祥功率。

■5、两个连续阴雨天之间的间隔天数(D):

这是决定系统在一个连续阴雨天过后充满蓄电池所需要的电池组件动率。

主要是保证输出电压稳定。

如:

升压模块、降压模块等

1、控制部分:

太阳能控制器与电源转换器(恒流

模块)

■放电保护:

当蓄电池放电到一定范围时,控制器会自动关闭,

四、关键部件的介绍及主要功能

阻值继续放电。

■光控模式:

当光强降到启动点以下时,控制器延时10分钟开通负载,光强升到启动点以上时,控制器延时10分钟关闭输出。

■光控+延时:

启动过程与光控一致,负载开通时间超过设定的时间后将关闭负载。

■通用模式:

取消上述设定,就作为普通控制器使用。

2、冲放电部分

①、太阳能电池纟

■由于太阳能路灯的特殊性,太阳能电池板一般安装在灯杆上,对于路灯杆而言,一般都是5米以上,重心较高,而且大部分太阳电

池板都是悬挂式,为增强整套设备的抗风力,一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。

・書翳雷也需谿阳光'将光转换为电能

②、蓄电池

丄一

电池间的不平衡影响,通常情况下并联组数不宜超过4组。

■目前业内都选用免维护、防水铅酸蓄电池或胶体蓄电池。

■主要功能:

是存储太阳能板转换的电能以及为路灯提供电能。

3、光源部分

LED灯:

使用寿命50000小时

直流节能灯:

使用寿命8000小时

高频无极灯:

使用寿命60000小时

低压钠灯:

使用寿命18000小时

LED作为半导体光源,其发展势头强劲,是未来太阳能路灯较为理想的光源,随着半导体技术的发展其应用将会越来越广泛。

将取代普通、传统的路灯。

主要功能:

节能、使用寿命长。

五、简易配算方式

■1、首先计算出电流:

如:

12V蓄电池系统;30W的灯2只,共60

PuO

电流I—60W~t~12V=5A

■2、计算出蓄电池容量需求:

女口:

路灯每夜累计照明时间为7小时(h)需要满足连续阴雨天5天的照明需求。

(5天另加阴雨天前一夜的照明,计6天)

计算:

■蓄电池=5AX7hX(5+1)天

=5AX42h

=210AH

另外为了防止蓄电池过充和过放,蓄电池一般充电到95%左右;放电余留20%左右。

所以210AH也只是应用中真正标准的75%左右。

3、计算出电池板的需求峰值(WP)

■路灯每夜累计照明时间需要为7小时(h);

■★如:

电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时(h);

■最少放宽对电池板需求20%的预留额。

WP4-17.4V=(5AX7hX120%)=4.5hWP4-17.4V=9.33A

WP=162(W)

★:

4.5h为长江中下游附近地区日照系数。

■所以选取2块峰值功率为80〜85Wp的太阳能电池组件为佳。

-另外在太阳能路灯组件中,线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同,实际应用中可能在5%・25%左右。

所以162W也只是理论值,根据实际情况需要有所增加。

系统电压

简易计算公式

人能电池组件功率二咤詣S且损耗系数cL6~20)

蓄电池容量=川电叫J于:

川电时I叽阴雨天数*系统安全系数损耗系数(1.6・2.0)

平均日照及最佳安装倾角

城市

纬度

最佳倾角

平均日照小时

城市

纬度

最佳倾角

平均日照小时

北京

39.80

纬度+4

5

杭州

30.23

纬度+3

3.43

天津

39.10

纬度+5

4.65

南rn

28.67

纬度+2

3.80

哈尔滨

45.68

纬度+3

4.39

福州

26.08

纬度+4

3.45

沈阳

41.77

纬度+1

4.60

济南

36.68

纬度+6

4.44

长春

43.90

纬度+1

4.75

郑州

34.72

纬度+7

4.04

呼和浩特

40.78

纬度+3

5.57

武汉

30.63

纬度+7

3.80

太原

37.78

纬度+5

4.83

广州

23.13

纬度・7

3.52

乌鲁木齐

43.78

纬度+12

4.60

长沙

28.20

纬度+6

3.21

酉r

36.75

纬度+1

5.45

香港

22.00

纬度・7

5.32

兰州

36.05

纬度+8

4.40

海口

20.03

纬度+12

3.84

西安

34.30

纬度+14

3.59

22.82

纬度+5

3.53

上海

31.17

纬度+3

3.80

成都

30.67

纬度+2

2.88

南京

32.00

纬度+5

3.94

贵阳

26.58

纬度+8

2.86

合肥

31.85

纬度+9

3.69

昆明

25.02

纬度-8

4.25

拉萨

29.70

纬度

6.70

银川

38.48

纬度+2

5.45

现场勘查,

设计方案;

六、路灯的安装

■2、地基浇注

a、确定立灯位置:

勘察地质情况,确认开挖位置以下歸券齬聽饕滤豐等)’路灯顶部没有长时间遮

b、在立灯位置预留1米~1米3的坑,并进行预埋件及线管的定位浇起。

c、注意螺栓上不得有残留泥渣。

d、地基浇筑后一般是3〜5天后才能实施安装。

4

 

日、电池组件的输出正负极在连接到控制器前

b、太阳能电池组件与支架连接时需

可靠;

■c、组件的输岀线应

并用扎带扎牢;

3、太阳能电池组件的安装

须采取措施曙

■d、电池组件的朝向要,可以指南针方向

为准。

■e、上述完成后检查控制器端的接线,

防止短

4、蓄电池的安装

■a、蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放,防止砸坏电源箱;

■b、在任何情况下禁止将正负极短接,避免损坏蓄电池;

■c、蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相连时必须用穿线管进行保护;

■d、蓄电池在进行并联或串联时,接线处需做好防水措施。

路,正常后关好电源箱。

5、灯具安装

■a、先将光源及组件的连接线穿到主杆内。

穿线时切勿将导线破皮,否则会导致短路。

-b、进行各部位组件固定:

太阳能组件固定在太阳能板支架上,灯头固定到挑臂上,然后将支架与挑臂固定到主杆。

■c、灯杆起吊:

先检查各部位紧固件是否牢固,灯头安装是否端正,手动调试下光源工作是否正常。

★注意:

接线时一定要注意各路接线与控制器上标明

■d、连接控制器:

注意接线顺序是先接蓄电池、再接太阳能组件、然后接负载。

的接线端子不能接错,正负两极性不能碰撞,不能

接反;否则控制器将被损坏。

e、接线完毕后设置参数、调试系统工作是否正常,观察工作指示灯是否正常后方可封好控制箱。

太阳能路灯接线示意图

■注意接线顺序是:

先接蓄电池一太阳能组件一负载。

..\MyDocuments'应用工程\路灯\太阳能路灯安装\太阳能路灯接线图.Pdf

环保、节自

六、未来展望

■随着太阳能发电技术的不断发展,太阳能路灯等优势成为城市道路照明行业的新宠,市场潜力巨大。

在节能方面,太阳能路灯不消耗常规电力。

而常规路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。

■通过比较分析,一套400瓦的常规路灯一年耗电超过1000度,相当于消耗标准煤400多公斤。

若用1000套照明效果相当的150瓦太阳能路灯替换常规路灯,一年可间接节电上百万度,节约标准煤达400多吨。

■太阳能是真正的绿色无污染的能源,由太阳能电池、蓄电池、控制器、发光体组成的太阳能光伏发电具有水电、火电、核电所无可比拟的等优点。

■可靠耐用:

太阳能路灯在恶劣的环境和气候条程下,光茯发由索统很少菠生叔障;目前绝夭多数太阳能电池组祎的生产技采都足以保证25年以上性能不下降。

■业内专家指岀,随着太阳能发电技术的不断进步和发电成本的进一步降低,潜力巨大的太阳能路灯产业必将会走向真正的市场化。

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