安庆石化#3DEHIIIA系统说明书.docx

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安庆石化#3DEHIIIA系统说明书

 

安庆石化热电厂55MW机组

汽轮机数字电液控制系统DEH-ⅢA

系统说明书

 

编制:

________________

校对:

________________

审核:

________________

审定:

________________

批准:

________________

 

新华控制工程有限公司

中国上海

目录

一、DEH-ⅢA系统功能

二、DEH-ⅢA系统的硬件结构

三、DEH-IIIA系统

1.给定部分

2.检测及A/D转换

3.伺服控制回路

4.调节器及控制对象

四、自动调节系统

1.转速控制

2.负荷控制

3.中低压抽汽控制

4.其他调节

五、手动控制系统

六、OPC保护系统

七、监视系统

八、程控启动

九、其它辅助功能

十、系统仿真

十一、DEH系统可靠性设计

一、DEH-ⅢA系统功能

DEH-ⅢA具有自动调节、程序控制、监视、保护等功能,DEH-ⅢA主要功能如下:

1.汽机转速控制

汽机挂闸后,中、低压调门全开,高压主汽门及高压调门全关,当选择主汽门启动后,高压调门全开。

由高压主汽门(TV)控制汽机转速,转速达2850RPM后,进行阀切换,转速由高压调门控制。

2.自动同期控制

汽机到3000转/分以后,DEH接受自同期装置指令,将汽机控制到同步转速,准备并网。

3.负荷控制

机组并网后,由GV控制机组负荷。

功率闭环可投切。

4.调频

可根据需要,使机组参与一次调频。

不等率可以方便地修改。

如不想参与一次调频,只需在操作台上按一次调频切除按钮即可。

5.协调控制

接受CCS负荷指令,控制汽机负荷。

机组处于机炉协调控制方式。

6.快速减负荷(RUNBACK)

提供三档快速减负荷的速率及限制值。

使机组在不同辅机故障情况下,快减负荷。

快减负荷参数可现场修改。

7.中、低压抽汽控制

当机组并网,DEH在操作员自动并且负荷大于30MW方可投入中、低压抽汽,当机组负荷小于18MW自动切除抽汽。

8.主汽压控制(TPC)

低汽压保护功能。

9.阀门试验

对每个汽门进行在线阀门试验。

10.OPC控制

超速保护及超速保护试验。

11.汽轮机程控启动

在满足自动的条件下,当外部测点正确,可以选择程控启动方式。

12.双机容错

主机采用完全冗余的系统配置,软件双机容错。

13.与DCS通讯,实现数据共享。

14.手动控制

设有硬件手动操作功能作为备用手段。

15.其它功能

•严密性试验

•摩擦检查功能

二、DEH-ⅢA系统的硬件结构

汽轮机数字电液控制系统硬件由下列部件组成:

1.DEH控制柜

01柜—控制计算机A(DPU11)和B(DPU31)。

进行逻辑控制与PID运算,以及与下位机进行通讯控制,包括阀门控制卡。

8块VCC板接受主机指令或操作员手动指令,控制8个可调节汽门。

02柜—基本控制模拟量、开关量输入输出端子柜。

2.操作员站

包括:

工控机、CRT、打印机。

操作员站进行DEH的控制操作、图象显示、报警、追忆、状态显示等等,是操作员与DEH-IIIA的人机接口。

DEH-ⅢA的图象包括系统图、运行曲线、工艺流程、棒图、报警图等,使控制系统运行情况一目了然。

3.工程师站

包括:

工控机、打印机。

通过工程师站对DEH-IIIA进行组态,修改,调节及维护。

工程师站与操作员配置相同,运行相同的软件,可以互为备用。

4.手操盘

手动操作是DEH的一种后备操作方式,当控制用的一对冗余DPU均故障时,可用手动操作维持运行,等待系统恢复,也可在操作员站发生故障时,为安全起见,切到手动操作。

5.液压(EH部分)

见液压系统说明。

三、DEH-IIIA系统

DEH系统就其功能来说,它是多参数多回路的反馈控制系统。

其控制回路见图2,DEH系统方块图。

其功能环节主要有:

给定部分,反馈部分,调节器,执行机构,机组对象等。

综合DEH的特点,分别说明如下:

1.给定部分

(1)给定方式:

操作员给定,ATC给定,遥控给定(CCS,AS,RUNBACK)

(2)给定内容:

转速,功率、主汽压及中、低压抽汽目标值和速率。

(3)运算回路:

2.检测及A/D转换

(1)模拟量检测和转换

•基本控制测量参数:

转速、功率、调节级压力、主汽压、中低压抽汽压力等。

•测量环节

为了提高可靠性,转速、功率、调节级压力、主汽压、中低压抽汽压力都采用三变送器。

送三块I/O板进行A/D转换。

三路转换信号在计算机内三选二后进入控制回路。

所有模拟输入都有隔离放大器进行隔离。

(2)开关量输入、输出

•基本控制主要开关量

挂闸ASL

油开关(并网)BR

•检测回路:

二级隔离回路。

输入和输出开关量都是常开,无源触点,闭合有效。

 

3.伺服控制回路

阀门伺服控制回路原理如下:

OFFSET----偏置调整

G----回路总增益

LVDTG----LVDT增益调整

LVDT0----LVDT0位调整

每一个阀门有一个伺服回路控制卡(VCC)。

工作原理:

DEH输出的信号到VCC卡,转换为阀位指今,功放输出去控制伺服阀油动机。

油动机位移经LVDT变送器转换为电压信号反馈到综合放大器与阀位指令相比较,当其二者相等时,油动机稳定在某一位置上。

4.调节器及控制对象

调节器型式为PI调节器,构成多回路串级调节系统。

详见后面各章节。

四、自动调节系统

DEH自动调节系统分为有转速调节系统、负荷调节系统及中低压抽汽调节。

机组转速先由高压主汽门控制,阀切换后由高调门控制。

在转速及纯负荷控制阶段,中低压调门全开。

四中调门控制中压抽汽压力,低调门控制低压抽汽压力。

1.转速控制

升速过程中阀门的控制状态或全开状态由逻辑条件决定。

 

2.负荷控制

负荷调节是二个回路的串级调节系统,通过对调门的控制来调节机组负荷。

二个回路是:

内环功率调节回路(MW),调节器为PI,给定值REF1。

外环转速一次调频回路(WS),调节器为1/δ,给定值REFDMD。

给定值变换过程:

负荷参数(REFDMD)经一次调频修正后变功率给定REF1。

其值经过阀门管理变换后变为阀位指令(VP)。

上述回路能自动和手动切除或投入,可以很方便构成各种运行方式,如下表:

方式

WS

MW

说明

1

阀位控制

OUT

OUT

阀门位置给定控制

2

定功率运行

OUT

IN

3

功--频运行

IN

IN

参与电网一次调频

4

纯转速调节

IN

OUT

并网前转速调节

3.中低压抽汽控制

当机组并网,DEH在操作员自动并且负荷大于30MW才能投入中、低压抽汽(小于18MW自动退出)。

操作人员可按“抽汽投入”按钮来投入该工况。

当抽汽控制投入之后,且抽汽在自动控制时高、中、低调门实现牵连调节,在牵连调节的范围内操作人员增减负荷时,抽汽压力基本维持不变。

在未投抽汽闭环时,抽汽的目标及给定类似负荷控制的阀位方式。

为一计算值,不代表实际要求的抽汽压力。

当机组投入抽汽控制,在操作员自动的情况下,运行人员可通过按“抽汽压力回路”按钮来投切此回路。

此回路投入后,抽汽压力控制在牵连调节的同时实现闭环调节,保证抽汽压力的稳定。

当DEH检测到抽汽压力信号故障时会自动切除该回路,在故障未消除前无法投回路。

当该回路投入时,抽汽目标给定值跟踪当前抽汽压力值,抽汽目标给定值即为要求的抽汽压力值。

4.其他调节

(1)自动同步调节(AS):

(2)协调控制CCS

(3)快速减负荷RUNBACK

(4)程序控制

(5)低汽压保护

五、手动控制系统

手动控制系统是通过阀门控制卡(VCC卡),用阀门增,减按钮,直接控制各阀门的开度。

因而,保证在DPU故障情况下,仍能通过手动操作按钮,控制阀门,维持汽机运行,等待DPU恢复后,再投自动。

手动、自动系统相互跟踪,可以无扰切换。

当自动系统故障或检测到某些条件时,系统自动切到手动运行。

六、OPC保护系统

机组超速保护系统(OPC),有二条回路可以启动。

原理如下:

1.调节级压力IMP>30%,即机组运行在30%负荷以上时,油开关跳闸同时出现时,启动触发器,输出OPC全关信号去关GV、IV、LV。

延时1~10秒后,转速n<103%,触发器复位。

2.任何情况下,只要转速n>103%,关所有调节阀门,n<103%时恢复。

转速和压力信号由硬件板检测和逻辑判断。

为了提高可靠性,OPC控制逻辑采用三选二方式。

另外,OPC信号直接送到OPC电磁阀,通过OPC电磁阀泄去油动机控制油压,将阀门关闭,防止机组超速。

ETS发出的停机信号经遮断电磁阀快速关闭所有阀门,有效地防止机组超速。

3.DEH还提供了110%超速信号,送ETS跳机。

七、监视系统

现场来的信号中,基本控制部分的信号直接到基本控制计算机(DPU)。

基本控制计算机的信息,送到操作员站,最后再由操作员站PC机将处理过信息送到CRT显示和打印机上打印。

打印机能完成各种画面打印、越限报警打印以及事故追忆打印等。

工程师站上也有与操作员站相同的信息。

DEH-IIIA提供了典型画面,所有画面均可由用户很方便地进行添加和修改。

八、程控启动

即DEH可以按照冷态、热态、温态等的不同经验曲线,自动进行升速,而不进行应力检测与控制。

在满足自动的条件下,当外部测点正确,可以选择程控启动方式。

在此方式下,并网前的升速过程为自动进行。

DEH自动给出转速目标值,自动进行暖机,进入同步等操作。

九、其它辅助功能

1.主汽门严密性试验

DEHIIIA提供了试验主汽门关闭是否严密的试验程序,在3000rpm左右时,投入该试验程序,使得主汽门全关,而调节汽门全开,测定机组在一定时间后的转速下降值。

2.调门严密性试验

在机组转速为3000r/min,未并网的情况下,可以进行阀门严密性试验,以检查汽门是否严密。

按“调门严密试验”,调门全关,主汽门保持全开,检查汽机转速下降情况,判断调门严密性是否合格。

严密性试验结束后可再按“调门严密试验”“主汽门严密试验”退出,DEH自动维持当前转速或打闸重新启动。

 

十、系统仿真

DEH系统主要包括DEH控制器和控制对象,即汽机、锅炉、电机、这个对象用实物难以进行研究。

为了对系统研究、调试、就必须进行系统仿真。

所谓仿真,就是将实物系统数学模型化,利用数学模型对系统研究的一种方法。

控制机与控制对象全部用数学模型来研究叫纯数学仿真,控制机用实物,对象用模型的仿真叫半实物仿真。

对DEH控制系统,我们在纯数学仿真的基础上,将对象模型做成一个便于携带的装置,这就是仿真器。

可把仿真器带到电厂,在实际机组不启动情况下,用仿真器与控制机相连,形成闭环系统。

可以对系统进行闭环,静态和动态调试,包括整定系统参数,检查各控制功能,培训操作人员等等。

DEH-Ⅲ型仿真系统原理方块图如下:

十一、DEH系统可靠性设计

1.双机容错

DEH-IIIA型系统采用冗余DPU配置。

系统故障检测和判别由容错系统进行。

故障类型包括:

电源故障,通讯故障,差值故障,通道检测故障等。

主控机故障自动切到备用机上运行,故障恢复,由操作员确认后升至自动控制运行。

如双机均故障,则自动切到手动运行。

2.三选二

主要变送器采用冗余设计

⑴转速:

三个测速头分别进入三块测速板,三路同时进入计算机,机内三选二后进入控制回路。

⑵其它重要模拟量三变送器、三个转换器,机内三选二。

⑶OPC控制板为三选二系统。

3.并联贮备设计

⑴电源:

双电源供电

⑵双路直流电源供电,1:

1冗余

⑶OPC电磁阀及遮断电磁阀采用双电磁阀并联系统结构。

4.双路数据通讯

5.系统硬件和软件各种抗干扰措施的采用

⑴模拟量输入,用隔离放大器隔离外界的干扰。

⑵开关量输入输出,继电器隔离和光电隔离。

⑶输入滤波的采用

滤去突变的各种干扰量。

6.元器件的筛选,老化

主要器件,如微机等,全用进口件。

元件筛选,老化,整机6个月考机试验,在出厂前进行带仿真器考验。

采用以上各种措施,使DEH装置的可靠性大大提高。

7.元器件降额使用

8.系统具有自检功能

9.在线维护或更换

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