塔吊施工组织设计.docx

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塔吊施工组织设计

设备租赁分公司

塔吊

施

工

组

织

设

计

建筑设备租赁项目部

编制人签字：

审批人签字：

二0一二年六月十六日

一、塔式起重机安全管理规定

二、塔吊队长的管理岗位责任

三、塔吊司机的管理岗位责任

四、塔吊指挥人员的管理岗位责任

五、塔机安装小组成员表

六、TC5013B、OTZ50塔吊安装、拆卸方案

1、塔机的安装、拆卸

2、塔式起重机安装、拆卸任务书

3、塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书

4、塔式起重机安装、拆卸过程记录

5、塔式起重机安装完毕检验记录

塔式起重机安全管理规定

（一）塔式起重机安全操作规程

1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

2、起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值差不得超过3／1000。

3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在轨道中部附近，电源开关应合乎规定要求。

电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。

对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

6、检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

7、作业前重点检查：

（1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

（2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；

（3）主要部位连接螺栓应无松动；

（4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；

（5）供电电缆应无破损。

8、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均无穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

9、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位。

接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

10、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

11、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越挡操作。

在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止运转后，再转向另一方向。

操作时力求平稳，严禁急开急停。

12、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。

吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

13、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同进进行，但变幅只能单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时，不得变幅。

14、提升重物后，严禁自由下降。

重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

15、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

16、两台起重机同在一条轨道上或相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。

17、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

18、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

19、弯轨路基必须符合规定要求，起重机转弯时应在外轨轨面上撒上砂子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂，酯重箱转至转弯外轮的方向。

20、严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

21、作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应转到顺风方向，并放松回转制南边器。

小车主平衡重应移到非工作状态位置。

吊钩提升到离臂杆顶端2—3m处。

22、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。

打开高空指示灯。

23、锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，尖另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

24、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。

建筑设备租赁项目部

二0一二年六月十六日

塔吊项目经理的管理岗位责任

一、坚持每周开好安全例会，经常对司机进行安全教育，使每个司机都要严格遵守安全技术操作规程和执行日常维护保养制度。

二、经常深入施工现场，掌握司机操作技术水平和保养执行情况，以及服务质量等。

对于不宜工作的要调换岗位，不宜做司机者，要及时停止工作报请公司领导处理。

三、对于TC5013B型塔机，要严格招待公司批准的司机，衽专业定机，不经批准不得随意更换司机，否则负一切后果责任。

如因司机不适宜，应及时请公司决策，要抓好司机交接班记录工作。

四、坚持塔机大修出厂验收制度。

如公司领导定在施工现场检查试车，队领导要认真执行。

经质量检验和试车鉴定合格后，方准使用。

否则发生事故，负一切后果责任。

五、认真落实塔机日常维修（电、钳工）和轨道路基维护售货员的经济承包。

要定人定机，明确任务，落实经济承包责任制。

六、要组织人员，每月对在用的塔机使用技术和维护保养情况，进行一次设备检查，要树立典型，奖罚严明。

七、对于塔机检查出的问题，和司机提出塔机存在的问题，要及时派人检修，不得迟误。

八、凡发生塔机事故，都要保护现场，及时向公司报告，不经批准不得擅自处理。

并协助调查组，找出事故原因，事故责任者以及事故处理等。

九、塔机安全装置要齐全有效。

对于解决不了的失效安全装置，要及时上报公司领导处理。

凡由于安全装置失灵，而又不及时检修造成塔机事故，要追究领导责任。

十、严格招待塔机轨道和路基铺设标准，对于超差轨道和路基不合格，要及时派人修理，不得强行使用。

十一、要明确塔机拆、装负责人。

对于危险性较大的拆装工作，要指派有经验的专人负责。

拆、装和运输人员要稳定，不得随意更换。

建筑设备租赁项目部

二0一二年六月十六日

塔吊司机的管理岗位责任

一、司机必须认真执行起重机机械安全技术一般规定，熟练掌握塔机的构造装置，技术性能，严格遵守塔机安全技术操作规程。

二、坚持日常维护保养，随时检查和解决设备存在的问题。

如发现较大问题，影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告队领导处理。

三、凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故，事故隐患不管何故，则司机负有主要责任。

四、要密切配合指挥售货员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失灵和无人指挥，指挥信号不明，物体重量不清，以及绑好不牢均不得操作。

五、司机如发现吊、索具、灰斗、砖条笼、电气、机械和金属结构等有问题要及时报请队领导解决，不得带病作业。

六、对于超重物件的吊装，司机要按吊单衣方案和安全措施认真执行，无安全吊装技术措施不得操作。

七、司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处理。

八、司机要时常检查路基，特别是春季觖冻，雨季或是回填土地基耐力不等原因而下沉，要立即停机，要及时报请领导派人抢修。

九、对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下班操作人员，并做好交班手续。

建筑设备租赁项目部

二0一二年六月十六日

塔机指挥人员的管理岗位责任

一、指挥人员必须熟悉掌握指挥信号，一般采用旗语指挥。

对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物在上（双层）指挥，以保证安全生产。

二、要熟悉塔机技术性能和安全操作规程以及吊物的重量、起重幅度等，越载或捆扎不牢，不得强行指挥。

三、指挥人员对于砖笼，吊索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产负有主要责任。

四、凡因指挥信号不明，或属于指挥上的错误而造成塔机事故，指挥者应负有一切后果责任。

五、在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系，确保指挥无误，保证塔机安全施工。

建筑设备租赁项目部

二0一二年六月十六日

TC5013B塔机安装小组成员表

总指挥

现场指挥

安全技术

电工负责

安装人员

建筑设备租赁项目部

二0一二年六月十六日

建筑设备租赁项目部TC5013、OTZ50

自升塔式起重机安装拆卸施工方案

一、工程慨况

1、施工现场平面布置图

2、塔机使用说明书

3、建设部《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85

二、工程慨况

※略※

三、塔机慨况

该两机都为水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升的自升塔式起重机。

Tc5013B起重臂长50m、OTZ50起重臂长45m，最大起重量分别为6T、5T，额定起重力矩为7.5tm,固定起升高度分别为40m、39m,附着式分别为80/140m、,分别适应46层、40层以下的高层建筑.

四、基础施工（见混凝土基础施工图）

五、塔吊安装

1、工具、工艺、车辆的配备

分别配备黄河牌30t汽车吊一台，货运车8辆，水准仪一台，风速仪、兆欧表、万用表、准砣及钢丝绳机具等。

安装程序为：

校验基础→安装底架→安装基础节

一）安装底架

1、将小底架安装，吊在砼基础上，用水准仪检查底架上的四个连接套的上平面，保证在一个水平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架下垫垫板达到要求，用高强螺栓副紧固。

2、埋入式底架的安装，将四个独立主弦杆组件与底架的辅具组装好，吊放在砼的一次浇注平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架板下垫垫板达到要求，然后将底板与钢板焊接在一起，并进行二次混凝土浇灌，待地基干透后，接着按照下塔身。

二）安装下塔身

1、将一个下塔身吊装在连接弦杆上，用12个M30高强度螺栓副连接，预紧力矩为180kg.m（注意：

顶升板与引进标准节的方向相反）。

2、将剩下的二节标准节依次装上，分别用12个M30高强度螺栓副紧固连接，预紧力矩为180kg.m（注意：

顶升板在同一侧）。

3、装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分，四根主弦翼缘所形成的铅垂直平面、与基础的承重板平面垂直度为1/1000。

此时底节基本安装高度为8400㎜。

三）吊装爬升架

1、将爬升架吊套在下塔身的外面（注意：

引进标准确性节方向与下身有顶升支持的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于下塔身上平面600mm为宜。

2、装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站在上平台，接好油管，检查泵站运转情况。

四）吊装回转部分

1、架转部分包括：

下支座、回转支承、上支座、回转塔身及司机室等部分，并在地面组装好。

2、吊装已组成好的回转部分，用4个φ40的销轴将下支座与下塔身连接起来，用4个φ5的开口穿入销轴内，并充分张开尾部。

3、在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。

五）吊装塔顶

吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊有力矩限器一侧与司机室朝向相同，4个φ50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。

六）吊装平衡臂

1、在平整的地面上拼装好平衡臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂上站台、栏杆。

2、将平衡臂拉杆连成整根，双耳板的一端与平衡臂尾部连接，其余部分平直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。

3、吊装平衡臂，臂根部分插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔顶滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶连接销孔，装入销轴，张开开口销。

4、平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。

5、若安装的起升机械在平衡臂根部时，则必须先安装一块1.65t配重块。

七）吊装起得臂

1、将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部。

2、在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂上弦杆上。

3、将起重臂平称吊起，臂根插进加转塔身的连接耳板中，月销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘30左右，作装拉杆准备。

4、将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地开动起升机械，慢慢松开起升机械钢丝绳。

起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减少上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。

八）吊装配重块

根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数。

臂长

配重块数量

配重总重量

50

7

10250

44

6

9250

注：

配重块排列规则：

7块时，前五块为1.65t，尾部两块1t；6块时，取尾部一块1t时，5块时取消尾部两块1t时。

九）穿绕起升钢丝绳

起升钢丝绳子由起升机械引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。

塔机立塔完毕后进行试运行，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作台状态，遇有机械磨擦钢丝绳子应予以排除。

工作期间亦应每周检查两次，并作好记录。

十）塔身标准节的安装方法及顺序

1、吊起一个塔身标准节，启动回转机械，将起重臂旋转到引直塔身标准节的方向。

2、在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到20m幅度处，调整爬升架顶块与标准节主弦杆之间的间隙（2-5mm），同时使回转处于制动状态。

3、详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的跑步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。

4、拆开下支座与塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。

5、操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。

6、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引直滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。

7、按以上方法可完成塔身的加高工作。

8、每吊吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。

9、顶升工作时风力应低于13m/s。

10、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除），以降低整个塔机的重心或减少迎风面积。

六、安全措施

1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

2、拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底，使每一个职工职责明确，交底人、接底人和监交人的签字，各执一份交底书，并存档。

3、拆装人员劳动保护用品齐全，由安全负责监督监察。

4、遇有大风、大雨等恶劣天气，妨碍拆装时，在做好必要的回固的防护后停止作业。

5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

6、吊物下严禁站人。

7、在安装过程中，发现不符合技术要求的零部件，不得安装。

8、紧固螺栓应用专门的力矩板手，用力要均匀。

9、顶升作业要专人指挥。

专人操作液压系统，专人观察顶升机械。

10、总指挥、安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明书中规定的拆装过程作业，严禁对产品说明书规定的拆装程序做任何改动。

11、现场施工负责人名单：

指挥长：

技术负责人：

安全员：

机械负责人：

电气负责人：

七、安全装置调整方法

1、调整起升高度限位器

启动起升机械使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机械，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m，起升高计限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直至符合要求，顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。

当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。

2、调整回转限位器

牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向中回转540O松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。

3、调整幅度限位器

启动牵引机械，使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和离50m处，分别把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。

然后再启动牵引机械，载重小车向内开到离回转中心2.5m向外开到离回转中心50m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机械电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能向外（只能向内）变幅。

重复数次，直到符合要求。

4、调整起重限位器

四倍率滑轮组调整

高速档次调整（幅度不大于27m）

吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。

再加吊重70kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重限制器的CZK1动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。

在幅度小于18m时，吊重4770kg，调整测力环上的调整螺钉，使CZK2动作，联动台上的蜂鸣器发出讯号。

重复以上的动作两次，直到调好为止。

低速档调整（幅度为不大于15m）。

吊重6000kg，吊重以低中速档速度正常工作，而不允许产生不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。

每次加载150kg，以低速升高2-3m，调整测力环上的调整螺钉，使低速档重量限制器LHMIC直到6150-6300kg范围动作，限制上升运行，允许下降运行；变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。

重复以上动作两次，直至调好为止。

二倍率滑轮组校核

吊重3000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能运作（幅度不大于28m）。

再加载至3050-3100kg范围应报警断电。

重复以上的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。

5、调整力矩限制器

臂端点调整（调整时载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK1动作。

当a=4.50m（44m38m）臂长时，起吊1390kg（1800kg2300kg）开小车使幅度在38-40m、32-34m、28-30m范围内鸣铃（蜂鸣发光）发讯，中间值较为理想。

开回小车，至解除报警为止。

重新把小车往外开，直到断电为止，并测出断电开始时小车所在幅度R断，当断在49.0-50m（42-44m36-38m）之间，即满足要求，中间值较为理想。

重复abc动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检查其重复性能。

臂根点校对（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK2、3动作，见C条R断幅度。

当a=4,50m臂长时，吊重6000kg，自最小幅度将小车往外开，测出报警时幅度R报警应在10.7-11.9m外范围内，中间值较为理想。

开回小车到报警解除为止。

重新把小车往回开，测出断电幅度R断，R断应在13.5-11.8m范围，中间值较为理想。

重复以上动作三次，测出R报和R断在上述范围内即可。

八、倍率变更调整方法

当起吊在3t以下的重物时，可使用2或4倍率工作，但当吊起3t以上的重物时，必须采用4倍工作。

滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮绕绳倍率变更，使起升机械起重能力提高一倍而起升速度降一倍。

倍率变更方法如下：

将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车的下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为直倍率，利用同一原理，若需要从二倍变为四倍率，只需将吊钩落地赃物上下滑轮，用销轴交直下夹板连接即可。

九、起重机的试运转

起重调试后试运转

1、空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机械装置是否正确，各限位开关是否可靠。

2、额定负荷试运转

通过额定负荷试运转检查各机械的工作是否正常，各超载保护机械是否可靠，幅度50m时，吊重为1.3t；幅度2.5-14.16m时，吊重6t，塔机正常驻运行。

1）检查起重量限制器，幅度小于14.16m，起吊6.2t，应有声光报警，并切断起升机械上升的电路。

2）检查起重力矩限制器，幅度小于50m，起吊1.365t向外变幅，当吊钩达到50m的幅度时，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，载重小车应自行停止运动，吊钩无法上升，幅度50m，起吊1.41t，应有鸣铃（蜂鸣发光）报警，吊钩无法上升。

定期检查（最好5-10天为一次，最长不超过15天，避免无人知道下，塔机超力矩使用，造成事故）。

3）起吊6t，幅度14.16m，起重臂左右方向回转三次。

4）起重6t，载重小车由幅度2.5-14.16m各往返一次。

5）起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验。

6）起吊1.3t，幅度50m，起重臂左右方向回转两次。

7）起吊1.3t，载重小车由幅度25-50m，往返一次。

8）起吊1.3t，同时进行起升与回转两项运动的复合操作，循环一次，变幅与回转的复合操作，循环一次。

十、塔机的拆卸

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但在拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备安全检查事故。

1、拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。

2、吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副栓应锁紧，不得省事，以免发生意外。

十一、起重机的使用前注意事项

1、在总电源合闸后，必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再攀登塔机。

2、起重机各主要螺栓应连接坚固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。

3、司机室内的总电源开关闭合前，应先把电控箱分段控制开关合上，以后不必拉下，再检查各操作开关是否置于零位，总电源开关闭合后，检查电压和电源，符合要求才能作业。

4、检查液压油箱和制动器储油装置中的油量，应符合规定，各油路无泄漏现象。

5、司机在作业前必须经下列各项检查，确保完好，方可开始作业。

1）空载运转一个作业循环。

2）试吊重物。

3）核定和检查起升高度，幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置。

6、钢丝绳子在卷筒上的缠绕必须整齐，有下列情况不允许作业。

1）爬绳、乱绳、啃绳。

2）多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。

7、禁止在起重机各个部位乱放工具，零件或杂物，严禁从起重机上向下抛物品。

8、对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部润滑调整、保养、检查。

9、在操作前，必须按本说明书规定，进行日常保养和定期保养。

10、填好当班履历书和各种记录。

十二、起重机的使用

1、一般规定

1）起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。

2）起重机正常工作环境温度为-20℃-40℃。

3）在起重机的最大安装高度，工作时风速不大于六级（<10.8m/s），爬升或顶升操作时的风速不大于四级（<6.5m/s），安装时风速一般不大于13m/s。

4）安全操作距离不小于0.6m。

5）起重机安装后，无风状态下，塔身轴心线对支承而后侧向垂直度为4/1000。

6）起重机的接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4Ω。

7）起重机每转移一个工地重新安装后，必须进行空载，静载、动载试验后，方能进行吊装作业。

8）在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条件。

9）起重机应避开高压电线安装，起重臂、平衡臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施后方可作业。

10）在多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。

11）遇到大雪、雷雨、大爆雨、浓雾等天气，起重机应停止工作，遇到其它情况应按GB/7100-1999《塔式起重机操作使用规程》执行，如天气预报有10级以上大风时，塔机要用缆索加固。

12）起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训，取得操作合格证，塔机定机