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教练员资格考试题库

湖南省教练员资格考试题库

判断题(共400题)

1.据统计分析,安全意识的薄弱和安全知识的缺乏是驾驶员造成交通事故的主要原因。

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2.教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师,是推动驾驶员素质教育的实践者。

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3.教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员,包括培养学员的安全意识和安全驾驶技能。

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4.与一般的学历教育不同,教练员对学员驾驶技能的培训需要通过讲解、示范、指导和讲评等教学环节来完成。

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5.与一般的学历教育不同,教练员在驾驶操作训练中主要靠手势和简单的提示进行教学。

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6.教练员的随车指导对降低驾驶技能学习过程中的风险没有直接的作用。

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7.教练员所培养的学员驾驶技能越高,就越安全。

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8.学员掌握驾驶技能的快慢,一是在于自身的反复练习,更主要的在于教练员的讲解和示范。

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9.学员有效的学习时间是否得到保证,与驾驶培训质量的好坏有直接的关系。

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10.在教练员与学员之间构建一种和谐的教学氛围,有利于增强学员的学习效果。

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11.能否实现安全教练、教好学员,不仅与教练员的职业道德、技术水平的高低和教学方法的好坏有关,还与其个性、习惯和修养的优劣有关。

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12.能否培养出安全的驾驶员,关键在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。

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13.教学效果的好坏关键在于教练员是否具有良好的驾驶技能和丰富的驾驶经验。

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14.在教学过程中,应该及时掌握和研究学员的反馈信息、调整教学计划、因材施教。

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15.《机动车驾驶培训机构资格条件》中规定,大型客车驾驶操作教练员须具有8年以上安全驾驶经历和驾驶大型客车的经历。

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16.《机动车驾驶培训机构资格条件》中规定,大型货车驾驶操作教练员须具有10年以上安全驾驶经历,且有5年以上驾驶大型货车的经历。

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17.《机动车驾驶培训机构资格条件》中规定,小型汽车驾驶操作教练员须具有5年以上安全驾驶经历,且有2年以上驾驶小型汽车的经历。

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18.教练员可以凭借自己的教学经验,制订教学大纲来组织教学。

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19.教练员在驾驶培训过程中只有做到诚实守信,才能赢得学员的信任和社会的承认。

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20.对于学习能力差的学员,教练员应当热情、耐心地指导;而对于学习能力强的学员,教练员则应采取任由自己练习的教学方式。

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21.在学员的操作动作出现错误时,教练员不予及时指出,这样能够更好地为学员创造一个和谐、宽松的学习环境。

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22.在驾驶培训教学过程中,只要发挥了教练员的主导作用,就能取得良好的教学效果。

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23.驾驶操作教练员只要有丰富的驾驶经验,就能组织好教学。

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24.在驾驶培训教学过程中,教练员只有按照教学大纲的要求,并根据学员不同的特点因材施教,才能确保教学效果和教学质量。

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25.我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守《道路交通安全法》。

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26.遇到《道路交通安全法》没有规定的情况,车辆、行人应在保障道路交通有序、安全、畅通的原则下通行。

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27.国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。

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28.小型、微型非营运载客汽车从注册登记之日起,必须每年进行1次安全技术检验。

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29.达到报废标准的机动车可以上道路行驶,但驾驶员应谨慎慢行。

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30.机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角。

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31.学员在教练员随车指导下,可以使用与申请准驾车型相符的社会车辆。

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32.申请小型汽车、小型自动档汽车驾驶证的,年龄应当在18周岁以上,70周岁以下。

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33.在实习期内驾驶机动车的,应当在车身前部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

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34.对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为,除依法给予行政处罚外,还实行累积记分制度。

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35.依据道路交通安全违法行为的严重程度,一次记分的分值为:

12分、6分、3分、2分、1分五种。

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36.驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查。

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41.如图所示,导向箭头表示车辆的行驶方向。

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42.如图所示,双黄实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

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43.机动车信号灯黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。

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44.机动车信号灯红灯亮时,即使右侧没有行人或其他障碍物,也禁止右转弯的车辆通行。

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45.机动车信号灯红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。

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46.车道信号灯绿色箭头灯亮时,表示准许本车道车辆按指示方向通行。

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47.机动车在冰雪、泥泞的道路上行驶时,最高行驶速度不得超过40km/h。

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48.机动车超车时,应当在确认有充足的安全距离后,从前车的右侧超越。

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49.同车道行驶的前车正在左转弯、掉头、超车时,后车不得超车。

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50.与对面来车有会车可能时,不得超车。

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51.机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。

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52.机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。

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53.在夜间没有路灯的情况下,同方向行驶的后车与前车保持近距离行驶时,可以使用远光灯。

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54.车辆向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,应当提前开启左转向灯。

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55.机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道时,应当交替使用远近光灯示意。

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56.机动车驶入环岛时,应当提前开启右转向灯。

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57.在交叉路口、铁路道口、急弯路、陡坡、隧道以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。

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58.在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车。

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59.在公共汽车站、加油站以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。

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60.正常情况下,在高速公路上行驶时,最低车速不得低于60km/h。

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61.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。

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62.发生交通事故后,因抢救受伤人员需要变动现场的,应当标明其位置。

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63.在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

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64.对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

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65.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,必须由机动车一方承担责任。

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66.饮酒后驾驶机动车的,处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证,并处200元以上500元以下罚款。

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67.故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,处警告或者20元以上200元以下的罚款。

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68.机动车行驶超过规定时速50%的,处200元以上500元以下的罚款。

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69.制定《中华人民共和国道路运输条例》的目的是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。

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70.从事道路运输经营以及与道路运输相关业务的,必须遵守《中华人民共和国道路运输条例》。

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71.从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当以获取经济效益为首要的经营原则。

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72.有经验的驾驶员驾驶货物运输车辆时,可以搭乘旅客。

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73.运输危险货物时,运输车辆必须安装和悬挂使用标志灯和标志牌。

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74.在危险货物运输过程中,每种危险货物包装件应按其类别粘贴相应的标志。

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75.在危险货物运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上不必另外配备押运人员。

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76.获得一级普通机动车驾驶员培训许可的,只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

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77.获得三级普通机动车驾驶员培训许可的,可以从事三种(含三种)以上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

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78.申请从事道路运输驾驶员从业资格培训业务的,应当配备2名以上教练员。

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79.当参加培训的学员数量超过实际的培训能力时,机动车驾驶员培训机构可以允许社会车辆以其名义开展驾驶培训经营活动。

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80.机动车驾驶员培训机构可以根据本地区学员的特点,自行制订教学大纲进行培训。

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81.机动车驾驶员培训机构应当使用符合标准并取得牌证、具有统一标识的教学车辆。

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82.《机动车驾驶员培训管理规定》中规定,《培训记录》应当经获得相应《教练员证》的教练员审核签字。

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83.教练员从事教学活动时,应当随身携带《教练员证》,不得转让、转借《教练员证》。

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84.在道路上学习驾驶时,随车指导的教练员应当持有《教练员证》,但《教练员证》上标明的准教类别不必与学员的准驾车型相符。

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85.教练员通过机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试后,不必再参加任何形式的再教育。

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86.教练员年龄超过60周岁的,应当到原发证机关办理有关注销手续。

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87.教练员的机动车驾驶证被注销的,不必到原发证机关办理有关注销手续。

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88.教练员发生重大以上交通责任事故的,不必到原发证机关办理有关注销手续。

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89.客运经营者以欺骗、暴力等手段招揽旅客的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款。

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90.客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款。

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91.道路货物运输经营者使用擅自改装或擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。

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92.道路危险货物运输企业或单位从事道路危险化学品运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员未取得从业资格证的,处2万元以上10万元以下的罚款。

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93.机动车驾驶培训教练员在教学过程中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的,由县级以上道路运输管理机构责令限期整改;逾期整改不合格的,予以通报。

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94.据统计,人、车、路、环境和管理等诸多因素中,车辆技术状况是引发道路交通事故的主要原因。

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95.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。

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96.社会责任感是评价驾驶员安全意识境界的重要依据。

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97.交通安全意识教育是整个教学过程的主线,教练员应当将其贯穿于驾驶培训的各个环节。

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98.交通安全意识主要包括社会责任感和遵章守法意识。

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99.安全意识与学员的个人价值观、修养等因素有关,但更有赖于教练员日常教学中的培养。

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100.在社区或学校附近道路行车,遇到一个足球从路侧滚出时,教练员应提醒学员鸣喇叭示意,正常通过。

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101.行车中,前方遇到准备驶离车站的公交车时,教练员应提醒学员鸣喇叭警告,加速超越公交车。

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102.冰雪天,遇前方自行车占道行驶时,教练员应提醒学员,鸣喇叭示意其让行。

()

103.行车中与畜力车会车时,教练员应提醒学员,鸣喇叭示意其让行。

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104.转弯遇畜力车时,教练员应提醒学员观察畜力车的占位和去向,让出足够的间距,快速通过。

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105.执行任务的特种车辆,其交通特性主要有车速快、享有优先通行权,因此要及时避让。

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106.无论是亢奋的情绪,还是消极的情绪,都会影响行车的安全性。

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107.消极情绪会影响行车的安全性,而亢奋的情绪则不会。

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108.学员在道路训练过程中过于兴奋时,教练员应提醒学员控制好情绪和车速,避免过高估计自己的能力。

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109.学员在道路训练过程中带有消极情绪时,教练员应注意防止其注意力不集中、动作失误增加带来的危险,制止其开“斗气车”。

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110.学员在道路训练过程中往往有较大的精神压力,教练员应防止学员分散注意力,操作失误增多。

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111.夜间会车,遇对面来车不变近光灯时,较好的处理办法是鸣喇叭示意,加速驶出眩目区。

()

112.夜间会车,遇对面来车不变近光灯时,较好的处理办法是鸣喇叭示意,加速驶出眩目区。

()

113.机动车准备右转弯,遇右前侧的骑自行车人抢行时,应该提前减速,让骑自行车人先行。

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114.遇前方的骑自行车人占用机动车道行驶时,应该鸣喇叭示意,并利用自行车道加速超越。

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115.驾驶疲劳直接影响行车安全,因此驾驶员在过度疲劳时不宜继续驾驶。

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116.驾驶员少量饮酒后,如果头脑清醒,可以继续驾驶。

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117.行车中遇到畜力车时,教练员应提醒学员及时降低车速,靠近畜力车时要避免鸣喇叭或急加速。

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118.行车中遇前方有人行横道时,教练员应提醒学员降低车速,观察行人动向,随时做好停车准备。

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119.行经学校附近时,即使路面上没有学生穿行,也必须保持低速行驶。

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120.刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变小,车辆的制动效能变差。

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121.情感、意志是人的心理过程,而能力、气质、性格是人的心理现象。

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122.心理现象和心理特征是心理学研究的两个主要方面。

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123.教育心理学主要研究教育者在教学过程中的心理活动及其规律。

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124.驾驶技能活动具有外在表现和内部活动两个方面,因而,可把驾驶技能分为操作技能和心智技能。

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125.气质本身不决定学习效率的高低,也没有好坏之分。

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126.驾驶员的智力水平越高,事故倾向性越低;驾驶员的智力水平越低,事故倾向性越高。

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127.有些学员在训练初期掌握动作要领较慢,但在后期的训练过程中,操作的能力却很强。

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128.有些学员接受操作动作的能力较强,而有些学员对交通情况的判断和处理能力较强。

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129.一般情况下,年轻学员肌体协调性强,反应敏捷,初始训练掌握动作要领快;中年学员的运动机能下降,反应较慢,但其观察和判断交通情况的能力较强。

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130.一般情况下,年轻学员的场地训练进步快,而中年学员的道路驾驶训练较为安全。

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131.学员操作的准确性主要表现在动作的方向、幅度、速度和力量的把握四个方面。

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132.在训练初期,不同学员的动作反应时间没有什么差别。

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133.在驾驶学习初期,从对理论学习、基本操作动作的领悟能力来看,学员的智力水平与训练效果没有直接关系。

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134.驾驶员对危险的感知能力是指其对于周边交通环境的判断能力,即正确判断危险的能力。

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135.教练员对学员感知能力的培养,重点应放在学员的车体感知能力、车速感知能力和道路感知能力上。

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136.教练员不仅要培养学员注意的范围和注意力的集中程度,而且还要培养其注意力的分配和转移能力。

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137.在培养学员的注意力训练中,教练员可以有意识地引导女性学员和内向型性格的学员放开思路,把握全局,从而扩大自身的注意范围。

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138.相对于男性学员来说,女性学员往往更易于集中注意力,但其注意的范围会相对小些。

()

139.学员在训练的初期观察能力较差,随着训练的进行,其观察能力会逐渐增强。

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140.安全行车主要取决于驾驶操作技能的熟练程度,与人的情绪无关。

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141.训练初期,学员兴趣浓厚,积极性高;随着训练的深入,学员会感到枯燥,产生厌倦的情绪,影响训练效果。

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142.有的学员动作协调能力强而疏于观察、思考,场地训练进步快,而道路驾驶训练进步迟缓。

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143.在驾驶训练的过程中,操作动作越复杂,学员越难形成动作定势。

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144.根据不同学员的个性心理特征因材施教,是教育心理学强调的基本教学原则。

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145.因材施教就是根据学员不同的个性特点与差异施教,其标准可以不同。

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146.训练初期,为了保证学员动作的准确性,可以适当放慢训练的进度。

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147.驾驶操作训练过程中,集中训练比分散训练更有效。

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148.驾驶操作训练初期,可以让学员较为频繁地练习,每次练习的间隔应相对短一些。

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149.对性格外向的学员,应加强其对车速和情绪控制能力的培养。

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150.对性格内向的学员,应加强其对情况的判断和应变能力的培养。

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151.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将准驾车型分为C1C2、C3C4、B2、A1B1、A2、A3和DEF,共7个类别。

()

152.学员在某一阶段的“综合驾驶及考核”不合格,教练员仍可以安排其进入下一阶段的学习。

()

153.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》在第三阶段安排“综合驾驶训练”,其教学目标是让学员能够按照自行设计的行驶路线,独立驾驶车辆。

()

154.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》中规定的学时,是指单个学员单车的实际学时。

()

155.

,每个学员的实际操作培训时间每天不得

C1C2车型的理论教学安排30个学时,

A1B1车型的理论教学安排31个学时,

B2车型的理论教学安排30个学时,实

DEF车型的理论教学安排28个学时,

分为旅客运输、货物运输和危险货物运

的教学对象是指已具备普通机动车驾驶

《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定超过6个学时。

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156.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定,实际操作教学安排56个学时。

()

157.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定,实际操作教学安排55个学时。

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158.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定,际操作教学安排66个学时。

()

159.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定,实际操作教学安排25个学时。

()

160.《道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲》输3个类别。

()

161.《道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲》员相应资格,拟申请道路运输从业资格的驾驶员。

()

162.《道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲》规定,旅客运输驾驶员从业资格培训教学安排42个学时。

()

163.《道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲》规定,危险货物运输驾驶员从业资格培训教学安排30个学时。

()

164.《教学日志》共分为“C1、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、

F”和《道路运输驾驶员从业资格培训教学日志》5类。

()

165.《教学日志》是加强教学过程管理、规范教学行为、确保《教学大纲》落实到位的主要手段和载体。

()

166.在驾驶培训过程中使用《教学日志》,学员可以了解所要学习的内容,并监督教练员的教学行为。

()

167.在驾驶培训过程中使用《教学日志》,教练员能够更好地按照《教学大纲》的规定进行教学,规范自身教学行为,使教学规范化、制度化。

()

168.根据《机动车驾驶员培训教学大纲》的规定,C1、C2准驾车型与C3、C4准驾车型的教学,教练员可使用相同类型的《教学日志》。

()

169.根据《机动车驾驶员培训教学大纲》的规定,A1、B1准驾车型与A3准驾车型的教学,教练员可使用相同类型的《教学日志》。

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170.教练员在一天当中针对一名学员完成的一个连续的教学过程,称为一次教学。

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171.在完成全部教学项目并经阶段考核合格后,培训机构负责人审核《教学日志》,签注审核意见并盖章。

()

172.《C1、C2/C3、C4驾驶员培训教学日志》中的教学项目、所用学时和学员签字等空白处应当由学员本人填写。

()

173.在《道路运输驾驶员从业资格培训教学日志》中,教学项目、所用学时和学员签字等空白处应当由学员本人填写。

()

174.驾驶培训教学对象的层次多样化,因此,教练员在教学过程中没有必要按照规范化的教学模式组织教学。

()

175.在驾驶培训教学过程中,教练员按照规范的教学模式组织教学,不利于因材施教。

()

176.在驾驶培训教学过程中,教练员按照规范的教学模式组织教学,是规范化教学的一个重要组成部分。

()

177.理论教学模式注重教练员在教学过程中的主导地位,教练员与学员之间的教学互动会影响教学的效果。

()

178.教练员在组织理论课教学时,第一个教学环节是导入新课,激发学员的学习兴趣。

()

179.教练员在组织理论课教学时,第一个教学环节是稳定学员的学习情绪,为学员创造良好的教学情境,使学员做好上课的准备。

()

180.理论课教学过程中,包括组织教学、导入新课、讲解内容、总结练习、布置作业等教学环节。

()

181.教练员不一定在每一节理论课结束前都安排总结练习的教学环节。

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182.教练员在结束当堂理论课教学前进行总结练习的根本目的是让学员加深记忆,检验学员掌握知识的程度。

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183.教练员在对学员进行实际操作训练时,应当遵循“先示范,后讲解”的原则。

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184.教练员在对学员进行实际操作训练时,应当遵循“讲解-示范-讲解”的原则。

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185.教练员在对学员进行实际操作训练时,第一个教学环节是向学员讲解动作要领。

()

186.教练员在对学员进行实际操作训练时,第一个教学环节是向学员示范动作。

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187.学员驾驶技能的形成主要源于教练员的讲解和示范、学员的练习和变化应用。

()

188.驾驶模拟器教学包括教学准备、讲解要领、示范动作、指导练习等教学环节。

()

189.讲授教学法中的述说可以是教练员的亲身经历、见闻或相关生活经验。

()

190.运用讲授教学法教学时,讲述的目的必须清楚,如果课程开始时设计了一个悬念,一般应在课程的结尾前揭开这个悬念。

()

191.演示教学法是以直观感知为主的教学方法,通常运用于抽象内容的教学。

()

192.汽车驾驶技能形成的主要手段是教练员的讲解和示范。

()

193.示范教学法强调对学员观察能力和领悟能力的培养。

()

194.运用示范教学法时,教练员应对训练科目的动作有准确的把握,并具有分解、示范复杂动作的能力。

()

195.教练员在使用示范教学法时,既要示范连贯动作,又要示范分解动作。

()

196.讨论教学法是指在教练员的指导下,学员分成若干组,围绕教学内容的某个问题,通过积极介入学习中的讨论和辩论活动,从而掌握和巩固知识的教学法。

()

197.在运用讨论教学法时,为了保证教学效果,教练员对课程的精心准备和对讨论主题的控制是至关重要的前提条件。

()

198.教练员使用讨论教学法教学时,对学员的不同观点可以不予答复,而直接对讨论题目给出正确的结论。

()

199.教练员在使用练习教学法时,应注意先力求动作的准确,再求动作的迅速。

()

200.教练员在使用练习教学法时,应注意每次练习的时间不宜过长。

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201.练习教学法需要重复性的记忆或者操作,因此,教练员组织练习无须顾及个体的差异。

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202.每次练习完成之后,教练员应及时对练习效果做出评价,使学员了解训练的结果。

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203.汽车驾驶操作过程中反复练习有利于学员对操作动作的巩固。

()

204.自学辅导教学法主要用于教学大纲要求掌握,但教练员在理论教学过程中不能一一点到的教学内容。

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205.模拟教学法是指通过利用某种手段创造一种情境,学员在

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