施工管理堆载预压施工作业指导书.docx

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施工管理堆载预压施工作业指导书

堆载预压施工作业指导书

1适用范围

适用于京沈客专京冀段路基堆载预压施工.

2作业准备

2。

1外业准备

(1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计.审核施工图纸,充分理解设计意图和有关技术要求,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全质量保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训。

(2)验收基床底层路面,合格后进行堆载预压土方填筑施工.选择取土场,组织合理机械设备进场。

2.2技术准备

客运专线路基为了满足工后沉降符合设计要求,采用堆载预压法加快路基沉降,使其满足设计沉降要求.

按要求埋设观测元件,并在堆载过程及堆载完毕后进行沉降观测,做好观测记录。

进行工后沉降评估。

3技术要求

(1)堆载应控制加载速率,分层荷载应符合设计要求,保证在各级荷载下路基的稳定性.

(2)堆载时应推土边摊平,顶面应平整.

(3)堆载过程应采取有效措施防止预压土污染已填筑的路基.

(4)堆载预压前应控制定变形观测设施的保护措施,堆载时应派专人指挥卸料,观测设施如有损坏应及时恢复。

(5)堆载过程中应按规定进行变形观测并做好观测记录.

(6)卸载后路基堆载面应进行清理并达到验收标准,卸载后的预压材料应运至指定地点堆放.

4施工程序与工艺流程

施工程序为:

施工准备→铺设土工布→分层堆载土方→沉降观测(评估满足要求)→卸载

4.1工艺流程图

 

4。

2各工序作业过程及要求

堆载预压在基床表层施工完成后进行.

堆载预压前,应经监理验收路基基床表层,经验收合格后方可进行堆载预压,并及时按设计要求修整成型路基边坡。

4.2。

1铺设土工布

为防止污染路基,在基床顶面铺设一层短纤针刺非织造土工布,并预留回折长度,铺设宽度应大于堆载范围每测不小于1m,总宽度为13.6m.

4.2.2分层堆载土方

堆载采用清除地表土、CFG桩施工弃土或其它施工弃土,但不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料.

填筑第一层时,采用轻型机具摊铺后压实,以保护土工布不被破坏。

预压荷载分级增加,完成后用中型压实机具压实。

预压高度不小于3m。

正线地段顶宽5.6m,底宽11.6m.横向边坡1:

1,纵向边坡1:

2,向外延伸.桥头未架设地段采用编织袋装土堆码,已架设地段以1:

2坡度向桥上延伸。

堆载完成后将土工布回折于路基顶面,每侧宽度不小于1。

5m,并压牢固,以避免堆载土污染已成型路基。

预压土碾压后重度应不小于18KN/m3。

堆载时应从路基中心向外赶土平整,以防止污染边坡。

具体布置形式见下图:

 

4.2.3沉降观测(评估工后沉降)

预压观测每断面距路肩边缘0.5m处临时设置2个沉降监测桩,监测预压期间路基顶部沉降,预压土卸载后,拆除沉降监测桩,同时将沉降板的测杆和保护套管降低至基床表层顶面上,详细结构见下图:

 

堆载预压处理横断面示意图

4。

2。

4卸载

预压堆载期间及堆载完成后,应按要求进行沉降观测并绘制填土—-时间--沉降曲线图,进行分析预测工作,为确定预压土卸载时间提供依据,堆载预压时间一般不少于6个月,根据观测资料和工后沉降推算结果,由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。

卸载过程中不得污染和破坏既有路基。

5施工要求

5。

1施工监测目的

(1)预压期间应对路基沉降变形进行连续监测,根据检测结果分析地基最终沉降量完成时间,评估工后沉降是否满足设计要求,确定是否卸载进入下一道工序。

(2)预压填土、预压期内及运架梁期间,必须对路基沉降和边桩位移进行观测,及时掌握路基稳定性,确保施工安全。

5.2施工监测内容

(1)基底沉降监测:

延用施工期的中心沉降板监测系统。

正线路基每100m设一个监测断面,每桥路过渡段必须设置。

随着预压土柱增高,测杆与套管相应加高,填土、碾压过程中采取围护措施进行保护,测管出露预压土顶面控制在20cm以内,便于梁车运行,预压卸载时分段拆除,观测连续。

(2)路基面沉降监测:

在预压土方底部(即基床底层顶面)布置临时沉降板,埋置要求和构造同正式中心沉降板,随预压土填筑而接高,位置尽量靠近基底中心沉降板,便于集中进行观测、管理、数据对比等。

预压卸载时分段拆除,观测数据接入后续的正式路基面观测桩.

(3)坡脚位移监测:

延用施工期的位移监测系统.松软土路堤在两侧坡脚外2m、10m处设位移观测桩,沿纵向每50m设一个观测断面。

采用直径10cm的圆木包桩,埋入地面以下1m。

(4)沉降板的埋设:

沉降板由300×300×8mm的沉降板、测杆(φ50mm钢管)及保护测杆的φ90mmPVC塑料管组成。

沉降板埋设在路基基底面上。

为了使沉降杆不受破坏,杆长应随填土升高而逐段接高,每节长度不超过100cm,接高后的测杆顶面应高于套管上口,在填土施工过程中应采取措施保护测沉设施。

在埋设点地面挖300×300mm的土坑,坑内铺5cm左右的黄砂,整平压实,将沉降板平放在坑内,四周用黄砂填实并用水准尺校正板面水平,再回填10cm厚土整平夯实,然后将PVC塑料套管垂直套住测杆置于土面上,使其与沉降板保持10cm以上距离,在套管四周用土堆实,使其稳固,用水准仪连续数日观测测杆顶端的高程,确定初始高程。

在路基填筑过程中应使沉降板(杆)不受破坏,沉降板周围1m范围内采用人工填筑,小型夯实机压实。

5.3施工监测频次及要求

(1)成立专门观测小组,按照定人、定仪器、定测法的原则管理,测量精度达到二级水准测量标准,并定时复核工作基点。

(2)沉降观测采用精密电子水准仪进行测量,测量精度需达到二级水准测量标准.预压土填筑期间每天观测一次;运架期间前一周每天观测一次,一周后按正常的预压观测频次进行.当路堤中心地面沉降每昼夜大于1.0cm、坡脚水平位移每昼夜大于0。

5cm或沉降量突变时,应停止填筑或梁车运行,分析原因,采取加固措施,并加密观测频次。

(3)预压土填筑至设计高程后,前三个月内每7天观测一次,三个月后14天观测一次,半年后一月观测一次,沉降和位移宜同时观测,直至评估通过.

(4)对测量结果及时计算整理,绘制“填土高度-时间-沉降量”关系曲线图,进行分析研究.

(5)此后对主要施工节点进行观测:

卸载后、基床表层施工后、轨道板施工后、铺轨精调,观测数据直至验收,移交运营单位。

6劳动组织

劳动力组织方式:

采用架子队模式。

现场人员配置表

序号

职务

人数

作用

备注

1

架子队长

1

现场总体协调

2

现场技术负责人

1

现场技术指导

3

试验员

1

测定各项指标

4

技术员

1

控制埋管深度、技术把控

5

材料员

1

物资设备、材料

6

运输人员

10

负责生产运输

7

施工人员

10

配合技术员管理

7材料要求

7.1堆载采用清除地表土、CFG桩施工弃土或其它施工弃土,但不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。

7.2土工合成材料要求

(1)短纤针刺非织造土工布:

质量200g/m²,厚度≥1.7mm;断裂强力≥6.5kN/m,断裂伸长率:

纵向≤60%,横向≤60%;CBR顶破强力≥0.9kN;等效孔径O=0.07~0。

2mm;撕破强力:

纵向>0.16kN,横向>0。

16kN。

(2)土工布在运输、存放期间应严密遮盖,防止长期暴露在阳光下,铺开后应及时填筑填料。

(3)土工合成材料应从正规厂家采购,严禁从各类代理公司采购,并应进行严格的质量检验,要求满足设计要求的各项性能指标,保管、施工应严格按有关的设计图及施工规范和《铁路路基土工合成材料应用设计规范》(TB10118-2006)有关规定进行,未经设计、监理许可,不得随意更改材料类型、增减项目和数量,以确保工程质量。

8设备机具配置

机械名称

配置

数量

推土机

PD220Y—1

2台

平地机

PY1805-A

1台

压路机

YZT18GD-2

2台

洒水车

1台

挖掘机

PC450-8

2台

装载机

XG951

2台

自卸汽车

ND3320S1≥15t

10台

9质量控制及检验

9。

1质量控制

路基工沉后沉降应满足设计要求,卸载时间应根据观测资料的工后沉降推算结果,评估通过后方能卸载。

必要时,应对预压完成的地基土进行原位十字板剪切试验、钻探取芯室内土工试验及平板载荷试验。

堆载预压施工时应保证好沉降观测设施.

堆载预压处理地基时,路堤填土速率应满足以下要求.

A.填筑时间不应小于地基抗剪强度增长所需的固结时间。

B.路堤中心沉降每昼夜不得大于10mm,边桩水平位移每昼夜不得大于5mm。

堆载预压土的填筑速率应符合设计要求,保证路堤安全、稳定.

9.2检验

堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。

堆载预压土的填筑速率应符合设计要求,保证路堤安全、稳定。

检验数量:

全工点检验.

检验方法:

观察、测量.

堆载预压的土柱高度和土的密度应符合设计要求.

检验数量:

按设计要求进行检验。

检验方法:

水平仪、经纬仪测量,尺量,实测预压土的密度并计算各抽检段的预压荷载。

堆载预压卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果,评估通过后方能卸载。

检验数量:

按设计要求进行全部检验。

检验方法:

施工单位按评估要求分段提供观测资料,建设单位组织,设计、监理单位参加,评估单位进行卸载评估。

卸载后应清理堆载地段表层,卸载后的预压材料应按批准的施工组织设计运至指定地点堆放。

检验数量:

进行全部检验。

检验方法:

观察

9。

3质量保证措施

(1)选择优质的预压土,合适的碾压机械,填筑过程中,分层碾压,确保压实厚度,填筑过程中,安排专人进行试验检测压实度;

(2)施工过程中,做好临时排水设施,防止雨水浸泡预压土;

(3)在填筑预压土之前,在基床底层顶铺设土工布,隔离路基防止预压土污染路基,预压土顶面必须反包,确保路基填筑不被污染;

(4)做好工后沉降桩的保护,确保路基工后沉降观测的及时和数据准确,为预压土卸载提供合理的依据;

(5)充分保证预压时间,在沉降观测数据合格,通过沉降观测结果评估完成后,方可卸载.

10安全及环保要求

10。

1安全注意事项

(1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。

(2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

(3)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

(4)制订合理的作业程序和机械车辆走行路线,现场设专人指挥、调度,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离,确保协调、安全施工。

10。

2环境保护措施

(1)严格遵守国家和唐山市有关环保方面的法律、法规和有关环保的规定,落实环保责任制。

(2)施工便道及施工区域内的道路经常洒水,防止尘埃飞扬污染周围环境。

(3)施工现场及生活区内的废料、垃圾等及时清理,运至指定地点处理。

不用的料具和机械及时清理出场,保持场内洁净。

(4)施工现场内存放的油料及其他对环境存在污染危险的物质时,仓库要进行防渗处理,防止跑、冒、滴、漏,造成污染水体、空气等事故。

(5)对主要噪声源如推土机等噪声大的施工机具,严格控制其施工时间,并采取有效的吸声、隔声材料施作隔声屏,或设置隔音器,使施工噪声对居民和环境的影响降低至最小值。

(6)按规定对机械设备进行保养,尽量使机械噪声维持在最低水平,以减少噪声.

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