工人技师年终工作总结5篇.docx

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工人技师年终工作总结5篇

工人技师年终工作总结（5篇）

工人技师年终工作总结范文〔通用5篇〕

时间总是这样的快，眨眼间，一年就这样毫无声息的走了，回顾这一年的工作历程，付出了努力，也收获了成长，你的年终总结写好了吗？

适时做总结才能让自己的努力更有方向哦。

年终总结不仅是给领导一个交代，更是对自己工作的一个复盘，下面是我细心整理的工人技师年终工作总结范文〔通用5篇〕，欢迎阅读，盼望大家能够喜爱。

　　工人技师年终工作总结1

年度公司极力开拓域外项目，业务拓展一片欣欣向荣，本人也因自己能为此出力而倍感荣幸。

一年即将过去，抚今追昔感受颇多，藉此工作总结以累积阅历指导展望将来，十分有益。

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素养

没有坚决真确的政治方向，就不会有主动向上的指导思想。

为了不断提高自己的政治思想素养，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。

同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。

有人说：

一个人要成才，必需得先做人，此话有理。

这也就是说：

一个人的事业要想得到胜利，必需先要学会怎样做人！

特殊是干我们这项技术性很强的工作的，看事要专心、做事要用心、学习要虚心。

容不得有半点马虎和出错。

全部首先工作看法要端正，要有良好地职业素养，对工作要仔细负责，服从领导支配，虚心听取别人的指教和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作看法，起好带头作用

自从进入公司参与工作开始，我就从事全部了全部的机电事务，包括全部基建时期的安全和质量的监督巡查。

我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特殊是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发觉问题就必需解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法铲除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。

作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。

因此，在平常的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要仔细认真，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。

我对我自己做出了这样一些严格要求：

一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；

二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。

包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了珍贵的生产时间，为公司的进展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了顽强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能勇于承当责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。

在公司安排任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承当，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。

平常我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。

所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习，提高技术水平

长到老，学不了这句话是我的座右铭。

科学技术不断进展的今日，一天不学，就被落后。

特殊是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在进展。

说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。

所以我平常只要有时间就多看看专业书籍。

一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地把握新知。

例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些学问的过程中，我学到了许多新的学问，如：

PLC编程掌握原理，ABB变频器设置和掌握原理、SIPMOS大功率双向可控硅的掌握原理等等使我确实受益匪浅！

不仅拓宽了我的学问面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术学问的学习产生了深厚的兴趣。

四、进展技艺互传，实现社会服务

在平常的工作中，我常常与其他职工进行技术探讨与沟通，把自己所学到的学问与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的学问，实现共同进步。

另外，我常常在利用业余时间里会被邀请到其他单位关心解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市处处都去过。

这与我平常业余钻研高压变电技术和二次掌握技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累阅历，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平到达了娴熟精湛、运用自如地步。

具体表如今以下几方面：

一是我如今能够把握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承当。

二是从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。

例如：

1、我从前的工作单位在宜昌市很出名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，沉着量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。

2、近几年里，我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装，我亲自安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电掌握柜一百多台。

　　工人技师年终工作总结2

时光荏苒，岁月如梭，转瞬20xx年的工作即将接近尾声，我们又迎来了崭新而充满盼望的20xx年，回顾过去的一年，在车间领导的关怀和指导下，各项工作画上一个圆满的句号，现将本人的工作总结汇报如下：

一、思想学习方面

仔细学习局、段下发的各种文件精神。

主动参与班组每周组织的政治学习活动，学习各种规章制度，始终牢记“安全第一”的思想，在工作中，严格要求自己，努力上进，主动探究，不断给自己充电，提高技术水平，真正发挥技师在工作中的光和热，与班组同志团结协作，攻难克坚，为铁路事业悄悄无闻的做出自己的奉献。

二、主要工作内容方面

1、在工作中能做到仔细工作，不擅离工作岗位，爱岗不脱岗，不乱作为。

提高安全意识，严格遵守安全操作规程，在设备修理操作中，严格根据操作规程作业。

2、做好电气设备和线路修理保养，做到定期检查准时修理，保障电气设备的正常运行，仔细完成必要的巡检修理和各种打算修任务，使电气设备及线路保持良好的工作状态。

3、作为一名倒班人员，能严格要求自己，有剧烈的责任心，深感夜班工作的重要性，在工作中常常会遇到一些突发设备故障。

如：

转车盘使用中突然断电，我准时排除故障，保障机车的正常运行。

在工作中诸如此类的设备故障会常常遇到。

再如，辅修库内吊车在使用过程中突然断电，导致吊车工作中断，无法使用，我快速查找故障点，由于吊车工作中产生振动，滑线托与滑线分别，我准时将故障滑线托重新安装固定好，并检查其他滑线是否异样，重新试车后，无异样，恢复正常使用。

4、主动发挥在工作中的典范示范作用，身体力行，作为一名工人技师，关心班组中年轻的新同志解决技术难题，提高他们的业务水平。

以上是我的工作汇报状况，我深知在工作中会有一些疏忽和缺乏之处，恳请各位领导不吝批判指正，在以后的工作中，我会取长补短，以百倍的信念千倍的热情投入到工作中去，努力学习，刻苦钻研，用学问武装自己，与时俱进、开拓创新，充分发挥工人技师在工作中的作用。

　　工人技师年终工作总结3

我叫xxx，于20xx年考取工人技师资格，在任职的过程当中，自已能仔细根据平常所学的业务学问带着班组职工加强设备的养护与修理，不断地改造和提高设备质量。

工作中以新标准严要求、以新理念严掌握，在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行细心养护修理，通过设备集中整治，使设备质量到达了全优。

现就本人任职以来主要工作汇报述职如下：

一、端正工作看法，起好带头作用

在碱柜工区的工作中，我以高昂的工作热情和高度责任心主动完成领导交给的各项工作任务，从不讲条件，克服各种困难，全力以赴为管辖内的养路修理工作尽职尽责，为铁路运输安全作出了突出奉献。

作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任和重担，因此，在平常的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要仔细认真，消灭一切安全隐患。

平常遇到脏活累活时，自己抢在别的职工前头干，而且要做好；遇到技术性难题时，挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难题。

二、继续不断努力学习新阅历、新方法，并主动运用到实际工作当中

在现场的修理作业当中，除了所要求必需的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。

因此，在一年以来，我搜集了大量的学习材料，不断的学习专业学问，不仅扩展了我的学问面，还在很大程度上提高了我的技术水平，并在设备整治中主动为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

三、大力开展技术革新

被评选为技师以来，我不断总结工作阅历，探究出一些行之有效的工作方法。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。

运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因此，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。

今年6月，我带着职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，匀称石碴到达石碴饱满、捣固匀称。

3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最终用地锚拉杆按标准进行锁定。

经过细心的整治和通过3个月观看、检查，曲线稳定改变率低，有效的掌握了曲线难整治问题。

道岔的养护仿效了曲线整治的方法收效良好。

四、鼓舞职工奋发好学，互传技

在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员，经常和其他职工进行技术沟通和探讨，把自己所学到的学问与大家共享，并从别人身上学习到了自己所不了解的学问，实现了共同进步。

另外，我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及修理方法，帮他们提高技术水平。

以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批判指正！

　　工人技师年终工作总结4

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，主动参加矿和公司各项技术管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务

对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，出现问题准时和技术人员沟通解决生产中的难题，协作领导完善各项管理工作。

主动提倡新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动协作兄弟单位的安全生产工作，并取得较好的经济效益。

在管理方面严格执行矿公司下达的各项文件，严格执行好危急源辨识、三位一体和手指口述管理制度。

在产品质量和销售服务方面多下力气，打出品牌，使公司开发区的产品设备有了一个好势头，为公司的进展做出自己的奉献。

二、不断进行各种学问学习，提高业务技术水平

取得技师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的生产技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场主动和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决方法，提出改造方案。

20xx年带着车间部分职工对刚上的新项目，掘进风机除尘系统生产中加工过程，进行技术革新，制作大量模具，对产品结构和外观都有了一个很大的.提高。

平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。

在20xx年解决难题共20多项。

还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致耐烦、看法恳切，并促进学徒学以致用。

教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。

三、安全生产两手抓

在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。

每日工作前进行危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患准时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。

自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持矿和公司的安全工作。

四、端正劳动看法，服从领导支配

工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织支配工作，尽心尽力主动完成。

平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。

带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、相互催促、相互监督的良好工作环境。

以上是本人取得技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深入现场，在实践中增长才能。

了解现场中的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为煤矿的进展多做奉献。

　　工人技师年终工作总结5

一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务，喜爱祖国、喜爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，主动学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下；

一、工作回顾

1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新学问，刻苦专研车辆检修的技术业务学问，娴熟把握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素养，在完本钱职工作的同时，主动参加了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，参与了m25大修改造、n31防止车钩分别改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的讨论分析等技术工作。

对生产过程中出现的技术问题能仔细思索，并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：

一是依据开远车辆段技术通知书〔20xx年第8号〕文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，本人通过调查讨论，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：

①取消27mm的部位；

②把30mm的部位改为28mm；

③把32.5mm的部位改为31mm〔并附了具体改造示意图〕其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；

二是n31车通过“防止车钩分别改造”后，本人通过观看发觉有许多车，特殊是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的缘由，导致了在活塞行程符合规定的状况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量掌握在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了接受并设施；

三是通过带着小组成员对“加强工序掌握、降低运用车辆配件裂纹故障”进行qc攻关活动后，取得了成果，并撰写了该qc成果参与发表，被评为局优qc成果。

表达了一名工人技师的技术骨干作用。

2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共参与配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，m25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发觉主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。

3、作为一名工长，能带着全组职工以段“方针目标”和段长一号指令为中心，仔细贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量掌握，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；催促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理安排；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务学问的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的荣耀称号。

二、存在问题

1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平明显不够高，学习各项规章制度也不够仔细，导致工作时力不从心。

2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。

3、班组管理有不到位之处，职工的业务学问、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。

三、明年准备

1、加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素养、技术素养和安全质量意识。

2、加强中间检查，特殊是隐藏部位，降低死后验尸故障的发生。

严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全。

3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素养、安全质量意识和检车技能，削减漏检故障的发生。

在提高自身素养的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。

对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展仔细商量，选定课题目标，继续开展“qc”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的荣耀称号，力争向学习型班组靠拢。