车辆日常维护管理制度完整.docx

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车辆日常维护管理制度完整

车辆日常维护管理制度

出车前的日常维护、保养

1．检视、清洁驾驶室内外、后视镜与挡风玻璃，检视报修项目是否修复完好。

2．检视燃油、润滑油、冷却液、制动液量是否符合要求，不足时应及时补充。

3．检视蓄电池电解液液面高度。

4．检视轮胎侧面有无划伤,胎冠面有无裂纹。

5．清除轮胎花纹内的铁钉、石块等物.

6．检查汽车主要外露部位的螺栓、螺母是否齐全，是否紧固可靠.

7．检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固可靠；制动器、离合器的工作情况是否良好.

8．检视照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门锁及车窗升降摇手柄是否齐全有效。

9．启动发动机，检查发动机运转是否正常，察听有无异响,检视汽车各部位,均不得有漏水、漏电、漏油、漏气等现象，制动气压应符合要求。

10．车辆起步后慢速行驶并检查：

检查转向盘有无异常摆动、阻力大或跑偏现象，检查有无制动效能.

行车中的日常维护、保养

1．观察仪表显示的水温、机油压力是否正常。

2．发动机和底盘有无异响和意外。

3．转向系、制动系是否灵活有效，离合器工作是否正常。

4．各仪表工作是否正常。

5．电、气喇叭工作是否正常。

6．途中停车时的维护检查。

7．检视轮胎外表及气压，清楚胎花纹中的杂物。

8．检视车辆有无漏气、漏气、漏油、漏电现象。

9．检视横、直拉杆球头销连接、锁止情况。

10．检查传动轴各凸缘连接螺栓，以及万向节十字轴轴卡簧是否槽。

11．检视钢板弹簧无折断，卡子无脱落、缺损，U形螺栓应紧定靠。

12．检视制动器无拖滞发热现象。

收车后的日常维护、保养

1．清洁汽车外表及驾驶室内部。

2．及时补充燃油、润滑油等工作液。

3．检视冷却系，及时补充水或采取必要的防冻措施。

4．清洁蓄电池外部，检查极柱与电缆的连接情况。

5．检视各连接装置有无松动现象。

6．检视钢板弹簧的卡子与U形螺栓紧固情况。

7．检视轮胎气压，并清除胎纹中杂物。

8．报小修项目，排除故障。

下列简单的工作由驾驶员负责

1．日常检查发现缺油少水、缺少离合器油等,由驾驶员添加.

2．简单的螺丝松动.

3．更换灯泡,明显的断线、脱皮、烧保险给予接线以及包扎、更换保险、固定线路。

4．驾驶室更换反光镜。

5．装卸备胎。

6．添加电瓶水.

7．简单的漏油、漏水维修。

车辆维护、检验、报废管理制度

1目的

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定,特制定本制度。

2适用范围

本制度适用车辆技术的安全管理。

3编制依据和术语

3.1编制依据

《中华人民共和国道路运输条例》

《道路货物运输及站场管理规定》

《道路危险货物运输管理规定》

3。

2术语

本制度不涉及相关术语.

4职责

安全管理部门专责安全员负责建立车辆技术档案，并负责保存。

5管理内容

5。

1车辆档案管理

（1）按照国家规定建立营运车辆技术档案,实行一车一档,实现车辆从购置到退出市场的全过程管理.

（2）车辆管理档案主要内容应包括：

车辆基本情况（新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等）、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。

企业可在此基础上建立更为详细的车辆技术档案。

（3）车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安全管理部门登记，由安全管理部门负责人核实后填写车辆技术登记。

（4）配备专业车辆技术管理人员，由专人负责车辆技术管理工作。

（5）车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案.

5。

2车辆检查

（1）司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元.

（2）公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确,无遮挡物；

2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

3）发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;

4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

5）制动系统良好,符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

7）轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3。

2mm；

8）其他部件符合安全行车标准。

（3）公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

5.3车辆保养和审验

（1）关于车辆二级维护、季检、年审。

1）车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须具有本地交通局核准的修配厂；

2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局危货管理分局签章;

3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

4）车辆每年进行综合检测年审一次。

（2）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

（3）车辆每行驶5万公里必须进行中修。

（4）车辆每行驶10万公里必须进行大修。

5。

4车辆报废规定

（1）报废条件

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

1）车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降,无修复价值;

2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；

5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

（2）报废程序

1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运；

2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司；

3）报废车辆由公司办公室备案。

6附则

（1）本制度最终解释权归安全管理部门。

（2）本制度施行后,凡既有的类似规章制度或与之有抵触的规定自行终止。

车辆安全管理制度

辽宁大通公路工程

辽宁省高速公路隧道专业化养护项目

2021年3月

车辆安全管理制度 

 第一章 总则 

为了加强车辆驾驶安全管理工作,促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序,落实“安全第一、预防为主”的工作方针,依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策,结合车辆安全管理的实际情况,制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习  

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆,以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

驾驶员发现车辆有故障时要立即检修. 

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全.行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的,不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度 

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。

即：

“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规.

第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过” 

第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

    第八条 做到不违反劳动纪律,不违章指挥，不违反操作规程。

    第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查.    

第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度 

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

第十二条 做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

第十三条 载客时严查超载和擅自装载危险品。

第十四条 不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

第十五条 检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全驾驶操作规程。

第十六条 检查消防设施是否安全有效.   

第五章 车辆维修保养 

第十七条  配专人对公司配车辆进行日常的安全管理，做好车辆的日常维护保养，发现故障及时向公司。

第十八条  专管员建立车辆检查、维修、保养档案，详细记载车辆检查、维修、保养情况.

第十九条  平时发现问题驾驶人员要及时报告.专管员对车辆每月要进行的全面安全检查，发现故障要及时排除,排除不了应及时报修。

第二十条  检修费用应附驾驶员签字的工料单，注明车号、故障原因,符合报销条件的,经分管领导审批后报销。

第二十一条  驾驶员不得擅自将车送修配厂修理、保养,不得擅自更换、增加零部件和车内装潢。

第二十二条  车辆报废要及时到财务办理资产消号手续，准确及时地掌握车辆在用情况。

第六章 交通事故应急处置 

第二十三条 在发生交通事故后车辆驾驶员及车上人员第一步应当立即停车，保护现场,同时应汇报公司领导。

第二十四条 未造成人身伤亡及情节很轻的，当事人对事实及成因无争议的，自行协商处理损害赔偿事宜；不自行撤离现场的，应当迅速报告交通警察或者公安机关交通管理部门。

第二十五条 造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告公安机关或交通管理部门，保护现场，同时应汇报公司领导，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

第二十六条 如果受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。

当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。

第二十七条 车辆在道路上发生故障,需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警. 

第七章 车辆安全管理制度 

第二十八条 车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

第二十九条 凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：

车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

第三十条 为保证车辆的安全运行，必须按规定进行升级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

第三十一条 车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出厂、出站。

第三十二条 严禁超员、超载行驶，严禁客货混装,严禁超速行驶。

第三十三条 车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

第三十四条 车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

第三十五条 安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；   

2、严禁违反行车命令行车；   

3、严禁酒后回车、疲劳行车；   

4、严禁超员、超载行驶；   

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;   

7、严禁车未停稳时上下乘客;   

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道； 

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；   

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；   

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

第八章 车辆审验 

第三十六条 关于车辆二级维护、季检、年审。

1、车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有当地交通部门核准资格的修配厂. 

 2、车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案，再到当地运输管理所签章。

3、严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款。

4、车辆每年进行综合检测年审一次。

第三十七条 按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

第九章 车辆报废制度 

第三十八条 车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。

第三十九条 因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。

第四十条 经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车.   

第四十一条 车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

第四十二条 经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的.   

第四十三条 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的.  

第十章 附则 

第四十四条  本办法自公布之日起施行.  

第四十五条  本办法根据相关法规适时修订。