混凝土路面开工报告.docx
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混凝土路面开工报告
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
分项工程开工申请单A-1
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A01007
致（总监理工程师）：
董世吉先生
根据合同要求，我们已经做好混凝土路面工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：
2002年7月31日
计划竣工日期：
2002年8月30日
本项工程现场负责人姓名：
朱明刚
附件：
①施工的实施方案。
②施工技术方案报审表（A—3）
③施工放样报验单（A—4）
④建筑材料报验单（A—5）
⑤进场设备报验单（A—6）
⑥分项工程月进度计划
承包人：
日期2002年7月30日
道路结构工程师意见
试验工程师意见
测量工程师意见
同意开工
不同意开工
签字
日期
同意开工
不同意开工
签字
日期
同意开工
不同意开工
签字
日期
驻地监理工程师意见：
本项工程可以/不可以开工
签字：
日期：
总监理工程师意见：
本项工程可以/不可以开工
签字：
日期：
由承包人呈报三份，批准后总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
施工技术方案报审表A-3
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A03007
致（总监理工程师）：
董世吉先生
现报上混凝土路面工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图见附件，请予审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包人：
日期2002年7月30日
驻地监理工程师审批意见：
同意修改后再报不同意
驻地监理工程师日期
总监理工程师审批意见：
同意修改后再报不同意
总监理工程师日期
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师和业主批准。
一般技术方案由承包人呈报，总监理工程师审批后，总监留一份，驻地监理一份，退承包人一份。
特殊技术、工艺方案由承包人报总监理工程师审批后，业主代表、总监各留一份，退承包人一份。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
施工放样报验单A-4
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A04007
致（测量监理工程师）金强先生：
根据合同要求，我们已经完成K425+350—K428+850段的施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1.测量及放样资料；2.导线点、水准点调整情况及一览表；3.控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图
承包人日期2002年7月30日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K425+350—K428+850
二灰基层顶面
中线、边桩
查验结果：
测量员日期7月31日
测量监理工程师意见：
合格纠正差错后再报纠正差错后合格
测量监理工程师日期
由承包人呈报二份，作出结论后驻地监理留档一份，另一份退承包人。
水准点高程一览表
水准点编号
高程
桩号
位置
BM1
218.519
K425+400
右电杆钉
BM2
219.955
K425+586
右电杆钉
BM2-3
221.738
K425+700
右边桩钉
BM3
222.718
K425+890
左树钉
BM3-4
223.962
K425+980
右石碑
BM4
224.1
K426+82
左树钉
BM4-5
226.576
K426+240
右电杆钉
BM5
228.274
K426+320
左食杂店
BM5-6
229.628
K426+480
右边桩钉
BM6
230.649
K426+590
右石台
BM6-7
231.805
K426+700
右边桩钉
BM7
232.751
K426+780
右井盖
BM7-8
233.806
K426+880
右电杆钉
BM8
233.705
K426+958
左树钉
BM8-9
236.09
K427+40
左桥头
BM9
236.552
K427+160
左电杆钉
BM10
239.831
K427+380
右食杂店
BM11
243.595
K427+640
左树钉
BM12
246.507
K427+910
右树钉
BM13
250.148
K428+140
右电杆钉
BM14
254.102
K428+325
右电杆钉
BM15
258.467
K428+500
右树钉
BM16
261.633
K428+680
右食杂店
BM17
264.533
K428+820
左桥头
路线固定表
固定点编号及桩号
固定情况叙述
简图
备注
ZD1
K425+534.07
N119.72
N223.50
N1
N2
道钉
ZD2
K425+977.21
N110.45
N223.97
N1
N2
道钉
JD8-1
K426+276.72
N17.20
N29.63
N313.16
N2
N3
N1
木桩
JD8-2
K426+336.07
N120.26
N219.90
N1
N2
木桩
ZD1
K426+676.68
N15.03
N217.70
N1N2
道钉
JD9
K426+885.97
N12.66
N24.75
N2
N1
木桩
ZD1
K427+042.34
N13.22
N26.67
N1
N2
道钉
JD10-1
K427+397.59
N11.30
N219.00
N2
N1
木桩
JD10-2
K427+480.83
N15.41
N26.67
N1
N2
木桩
ZD1
K427+868.06
N16.67
N23.12
N1
N2
道钉
JD11
K428+095.33
N17.20
N22.70
N1
N2
木桩
ZD1
K427+541.65
N113.48
N213.40
N313.50
N3
N1N2
道钉
JD12
K428+752.65
N13.55
N23.45
N1
N2
木桩
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
建筑材料报验单A-5
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A05007
致（试验监理工程师）金强先生：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1．材料出厂质量保证（合格证）
2．材料自检试验报告
承包人：
日期2002年7月30日
材料名称
碎石
碎石
砂
材料来源、产地
公路处采石场
公路处采石场
双吉砂场
材料规格
2-4cm
0.5-2cm
中粗砂
用途（用在何工程部位）
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层
本批材料数量
承包
人的
试验
试样来源
取样方式
抽取
抽取
抽取
试样数量
取样地点、日期
料场2002-5-31
料场2002-5-31
料场2002-5-31
试验日期、操作人
2002-5-31贺彬
2002-6-30贺彬
2002-6-1贺彬
试验结果
满足级配要求
满足级配要求
满足设计要求
材料预计进场日期
已进场
已进场
已进场
致（承包人）：
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。
试验监理工程师日期
由承包人呈报三份，签发证明后驻地监理工程师留档一份，一份退承包人，试验中心工程师留存一份。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
建筑材料报验单A-5
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A05007
致（试验监理工程师）金强先生：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1．材料出厂质量保证（合格证）
2．材料自检试验报告
承包人：
靳筱文日期2002年7月30日
材料名称
水泥
钢筋
材料来源、产地
冀东水泥
交通局材料站
材料规格
32.5MPa
用途（用在何工程部位）
水泥混凝土面层
水泥混凝土面层
本批材料数量
500T
24T
承包
人的
试验
试样来源
取样方式
试样数量
取样地点、日期
试验日期、操作人
试验结果
合格
合格
材料预计进场日期
致（承包人）：
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。
试验监理工程师日期
由承包人呈报三份，签发证明后驻地监理工程师留档一份，一份退承包人，试验中心工程师留存一份。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内
段、蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
进场设备报验单A-6
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司合同号：
A02
监理单位：
吉林万丰监理公司编号：
AC02A06007
致（道路、结构监理工程师）金强先生：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在混凝土面层试验段工程中使用。
承包人：
靳筱文日期2002年7月30日
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
水泥砼摊铺
整平机
TZ219
1
7月19日
良好
水泥砼面层
水泥砼拌和站
25m3/h
1
7月7日
良好
水泥砼面层
解放汽车
141平板
1
6月8日
良好
水泥砼面层
发电机
50KW
1
5月27日
良好
水泥砼面层
混凝土切缝机
2
7月22日
良好
水泥砼面层
洒水车
2
6月24日
良好
水泥砼面层
附件：
机械的主要技术指标及最大生产能力。
致（承包人）：
以上设备，经查验
1．性能、数量能满足施工需要的设备：
（准予进场的设备）
2．性能不符合施工要求的设备：
（由承包人更换后再报的设备）
3．数量或能力不足的设备：
（由承包人补充的设备）
道路/结构监理工程师：
日期：
由承包人呈报二份，查验后驻地监理工程师留档一份，另一份退承包人。
混凝土面层施工方案
一、工程量
本段混凝土面层数量为24490平方米。
二、施工方案及方法
我标段先进行了试验段的施工，通过试验段的施工总结出了合理的施工方案及方法，总结出施工配合比、摊铺时的松铺系数及振捣与整平的方法，合理地选择和配套了施工机械，为正式施工做好了技术准备。
1．施工布置
混凝土面层施工队：
主要进行混凝土面层的施工。
配备施工队长1名（人员朱明刚）、测量员3名（人员于奇龙、任洪强、王俊）、力工70人。
总开工日期为2002年7月31日。
2．混凝土面层的施工方法
（1）施工准备
1）施工现场布置
我标段已在项目部处建立一处混凝土搅拌站，该位置处于料场附近，位于我标段的路线中点，原材料充足、水电丰富，运距合理，拌和机具有电子计量设备，计量准确且容量较大，能够满足施工需要。
2）准备下承层和施工放样
铺筑前，检查基层的几何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之处，及时纠正；之后将验收合格的基层面上的浮土、杂物清扫干净，恢复中线桩，10米设一根桩，钉出一侧边桩，引测高程挂线。
3）原材料质量检验
水泥：
水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准规定；我标段采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为32.5号。
水泥的物理性能和化学万分应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥》的规定。
水泥质量是水泥混凝土强度的主要因素，对于出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果予以正常使用或降级使用。
凡结块变质的水泥不准使用。
粗集料：
粗集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、最大粒径不应超过37.5mm。
碎石和砾石的技术要求分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的规定。
细集料：
细集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、细度模数宜在2.5以上。
细集料的技术要求应分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-5的规定。
水：
清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不含有影响混凝土质量的油、酸、盐类、有机物等。
我标段主要采用当地井水。
钢筋：
所购钢材的品种、规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕。
（2）混凝土路面施工
1）安装模板
采用半幅路面施工，应先将路面边部及纵缝处模板安装好，立模需符合设计的平面位置与高程要求，支立准确、稳固。
在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在基层上，再用水准仪检查其高程，由于路面厚度为22厘米，我标段模板厚多数为18厘米，因此采用木方衬垫，以保证路面厚度，并注意填补垫衬后留下的空隙，防止漏浆，然后沿模板内外两侧将铁钎打入基层，铁钎的间距以能保证模板在摊铺震捣时混凝土时不致变形为度。
模板装好后，先用水准仪检测基高程是否正确，然后在其内侧涂刷润滑剂，以利于拆模。
2）筑做接缝及钢筋安设
缩缝采用切缝法施工，施工时，要严格掌握切缝时间，避免混凝土板出现不规则断裂。
采用32.5号水泥，混凝土的最佳切割抗压强度为6.0—12Mpa。
施工时可根据当天气温和上述强度控制时间。
切缝时，一定要保证缩缝与路中线垂直，严格控制切缝深度，切缝后尽快灌注填缝料。
胀缝填料板可用软木板制作，填缝料应严格按设计要求进行配制，以免胀缝渗水，施工时胀缝应垂直路面中心线，缝壁必须垂直，缝隙中不得连浆，胀缝传力杆的活动端应交错布置，浇筑水泥混凝土混合料前，传力杆应采取固定措施，确保固定后的传力杆平行于板面及路中心线，其误差不得大于5mm，在胀缝处摊铺混凝土混合料时，应使其面与传力杆位置相平，用插入式振捣器振实，并校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土混合料与模板相平。
上层混合料振捣时注意不要碰击传力杆。
横向施工缝位置应与胀、缩缝位置相同，横向施工缝传力杆活动端不设塑料套，其余设置方法及要求与胀缝传力杆相同。
纵向施工缝采用平缝式，浇筑邻板时应在已浇筑混凝土板的侧面上涂两层沥青（不得涂在拉杆上）。
在浇筑混凝土过程中，始终要注意拉杆的正确位置，尤其在振捣过程中，要时刻注意调整拉杆位置，使其垂直于混凝土板侧面。
在安放钢筋网时，必须保证钢筋网在板厚方向的竖直位置。
为便于施工，上下两层钢筋网可以分两次安放。
在安设钢筋前，事先应按设计要求将钢筋弯好并绑扎好。
安装角隅钢筋、网状钢筋时，先浇铺下面一层混凝土，然后安放钢筋，再浇筑上层一层混凝土。
3）拌制与运送混凝土混合料
我标段根据中心试验室所提供混凝土配合比设计进行试拌，经试拌检验无误，正式进行拌和生产，由于受天气及湿度等自然因素的影响，施工工地所备集料的含水率是经常变化的，因此施工时必须经常在拌制混凝土之前测定集料的含水率，以便及时调整混凝土的配合比，保证配合比的准确。
混凝土所用材料必须严格过秤后方可投入搅拌机进行拌制，当水泥以袋计量时，必须经常抽查其量是否准确。
搅拌站将混凝土拌合好后，尽快运至铺筑地点，从搅拌站出料至浇筑完毕的允许最长时间，必须符合《施工规范》中的表4.3.7的规定，采用自卸汽车进行运输，车箱应密封以免漏浆，装载混凝土不可过满，如天气太热，车箱上应加覆盖用具。
要保证运送的混凝土混合料时不离析、不漏浆，出料和铺筑时的卸料高度最大不超过1.5m，如发现有明显的离析现象，在铺筑时用人工重新拌匀。
4）混凝土的摊铺与振捣
摊铺混凝土混合料之前，应先检查模板、各种钢筋的安装位置是否正确，尺寸是否符合规定，绑扎是否牢固。
混凝土拌合物运至施工现场后，将混合料按摊铺厚度均匀地充满模板范围之内，其后由摊铺整平机进行摊铺整平。
水泥混凝土摊铺时的松铺系数，主要取决于坍落度，选定合适的松铺系数，使振捣后的路面高程与厚度符合设计要求。
混凝土板面振捣时，填补板面应选用粗骨料较细的混凝土混合料，严禁用纯砂浆填补找平。
振捣时应先用插入式振捣棒振捣，用四个振捣棒交叉呈十字花式振捣，之后用摊铺整平机反复找平振捣，然后用振动梁整平，再用铁滚筒及刮平器进一步提浆整平，再用较大的木抹将混凝土表面抹平，在初凝前，用铁抹将表面“压光”，以增加混凝土表面的强度和耐磨性。
对有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
整平过程中必须保证模板顶面清洁，接缝处板面平整。
5）整面与拆模
为使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土还应进行精光、纹理制作等表面修整工序。
表面修整可在终凝前进行。
对路面接缝，应将其两旁混凝土整平并使其侧壁垂直，相邻板齐平。
消除缝内遗留的砂浆块等物，并用1/4圆弧形镘刀把缝缘顶角抹成小圆角，以免日后顶角被车轮压坏，并为填缝料溢出时保留余地。
拉毛采用机具压槽，槽深要求在1-2mm之间，宜于表面无波纹水迹时进行，其走向应与路面的前进方向垂直。
当混凝土达到一定强度后即可拆模，拆模时间视气温而定。
拆模时应先起下模板支撑、铁钎等，然后用扁头小铁棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动模板，撬动起防止损伤混凝土板角，拆下的模板必须平放，并保护好，防止变形，以便移到它处使用。
6）湿治养生与填缝
混凝土板的养生方法采用湿治养生，混土板抹面2小时后（根据湿度适当掌握）用手指轻压无痕迹时开始进行养生。
养生采用在混凝土表面覆盖草帘的方法，并保证每天均匀洒水，养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般为14-21天。
混凝土路面初步硬结后即可进行填缝，填缝前需要将缝内小石子、垃圾等用钩子清除。
灰尘则用吹灰器或其它工具吹净，必要时可用水清洗。
接缝清理后，还需令其干燥，等干燥后再填缝。
填缝按设计要求采用沥青橡胶填缝料，灌入缝内并予以捣实。
7）雨季施工注意事项
①在施工前要做好路面防雨罩棚等物质准备工作。
②搅拌站雨后应重做砂石含水量试验和混凝土配比。
③如果混凝土路面在浇筑过程中遇雨，则一面停工做工作缝，一面设置雨棚，操作人员在下面继续进行抹面等工作。
④天气不好应缩短浇筑距离，大雨来临前应提前停止拌合。
国道珲乌线冯家屯至二道岭段及大绥河镇内、
蒐登站镇内段二级改建工程建设项目
（K425+350—K428+850）
混凝土面层开工报告
A02合同段
承包单位：
吉林市汉原公路交通工程有限责任公司
监理单位：
吉林万丰监理公司
二OO二年七月三十日
路面面层施工工艺框图
级
挂
配
线
级配
混凝土面层试验段进度计划
年度
月
工份
程天
项数
目
二OO二年
七月份
八月份
20
22
24
26
28
30
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
准备工作
混凝土试验段施工
混凝土路面施工
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