最新道路交通安全综合整治方案3篇.docx

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最新道路交通安全综合整治方案3篇

最新道路交通安全综合整治方案3篇

道路交通平安综合整治方案第1篇

为深化实行道路交通平安综合整治年相关会议文件精神，切实将道路交通平安工作抓出成效，特制定本实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，根据国务院、省政府有关领导对平安工作的指示和省、市、县政府相关会议文件精神，坚持平安第一、预防为主、综合治理的思路，以道路交通平安综合整治年为契机，进一步解决我镇道路交通平安责任落实、执法监管、综合治理、基础保障、管理机制等方面存在的问题，全面提升我镇道路交通平安工作水平，真正把道路交通平安设施薄弱点补上来，把超载超限问题治下来，把社会各界人士高度重视的平安工作抓起来，促进全镇交通秩序明显好转、交通违法行为明显削减、道路交通平安状况明显改善。

二、整治目标

详细目标有：

辖区内不发生重特大道路交通事故；辖区内机动车辆平安排查率达100%，机动车辆驾驶人和从业人员交通平安教化率达100%；落实三整顿三加强措施（整顿驾驶人员队伍、路面行车秩序、危急路段,加强责任制、宣扬教化、执法检查）和开展道路交通五进宣扬（进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）；依法查处各类交通违法行为，依法治理辖区无牌无证驾车、非客运车辆载客、客货混装、客车超员、报废车辆上路行驶等；制订道路交通事故应急救援预案，一旦发生道路交通事故，应急救援力气施救率达100%；成立整治道路交通平安工作领导小组，全面落实镇村干部平安三包（包线、包车、包人）责任制。

三、组织领导

为保障此项工作顺当实施、有效推动，特成立道路交通平安综合整治攻坚领导小组，成员和职责如下：

四、工作步骤

道路交通平安综合整治攻坚年行动共分三个阶段进行：

（一）筹备组织阶段（1月2日-3月3日）

一是设置相应办事机构，落实办公地点、人员，建立相关制度、台账，设置道路交通平安协管员，专题召开工作动员会，全面支配部署工作。

二是组织大排查行动，建立完善相关台账。

三是镇政府与镇级部门、镇属单位、各村（社区）签订平安责任书，相关镇级部门、镇属单位、村（社区）依据排查状况与辖区货运企业、业主、货场等签订不得超载超限的平安责任书。

四是相关镇级部门、镇属单位、各村（社区）组织学习道路交通平安学问、细化措施、完善制度。

（二）综合整治阶段（4月1日-9月30日）

一是在一些重点地区的村（社区）设立劝导点，配备劝导员，常态化开展劝导工作。

二是帮助职能部门依法查处和取缔货车违规销售和非法改装作业。

三是依据统一部署开展联合执法，全面查禁超载超限车辆。

四是加快推动安保工程的建设，按时间要求确保工程进程。

五是常态化开展道路交通平安巡查工作，每周由交管办牵头。

联合相关部门在全镇范围内开展一次交通平安巡查，对发觉的问题责成责任单位、人员马上整改。

（三）巩固提升阶段（10月1日-12月31日）

依据前期工作开展状况，进一步归纳、总结、提升、优化，对行之有效措施要进一步深化形成长效机制；对成效不明显、不突出的措施要进一步优化提升；对未完成的基础设施建设、台账等督促完成；对依旧存在和面临的困难和问题要进一步探讨解决。

切实抓好提炼总结，将整个道路交通管理整治工作成效形成固化于章的制度成果，全面提升我镇道路交通平安工作水平。

五、整治内容

道路交通平安整治攻坚年共有五项工作任务：

（一）平安隐患排查整治

1、工作任务：

明确各村（社区）、镇属单位、镇级部门关于道路交通平安隐患的排查整治主体、责任、任务和区域。

落实部门和人员摸排收集、梳理上报、探讨解决辖区马路隐患，做到应排尽排、科学论证、区分路级、分类登记、刚好解决。

治理措施和落实状况要追踪落实究竟，重点做好防冰雪、防大雾、防自然灾难的行车平安打算工作，对事故多发路段、急弯、险路的平安警示标记和防护设施状况进行检查，刚好清除阻碍行车平安的路面障碍物，完善危急路段、施工路段行车指引标记和平安防护措施。

2、责任部门：

牵头责任部门为镇交管办。

协作责任部门为派出所、城区交警中队、安办、农机站、各村（社区）。

（二）查处交通违法行为

1、工作任务：

以S309省道、叙蔺路、蔺郎路及各村主干道等为整治重点。

强化运输平安管理，对不具备车辆平安技术条件的车辆、未获营运车辆驾驶员从业资格的人员，一律不允许进行道路运输经营活动。

严查严处拖拉机、低速货车、三轮车、摩托车违法载人和无牌无证、酒后驾驶等交通违法行为。

2、责任部门：

牵头责任部门为镇交管办。

协作责任部门为镇安办、派出所、农机站、城区交警中队。

（三）健全完善长效机制

1、工作任务：

建立八项制度和相关台账：

一是建立村（社区）道路交通平安管理制度、管理台账，明确道路交通平安协管员、劝导员。

原则上全体村（社区）干部均为辖区协管员，协管员、劝导员负责在当地村两委领导下常态化开展道路交通平安日常巡逻检查；在重点区域设置劝导点和劝导员，开展交通平安五劝。

村两委主要领导实行日常管理带（值）班，定期不定期在重点时段、重点路段进行交通平安巡逻，刚好订正查处交通平安违法行为。

台帐内容包括：

机动车、驾驶员信息，帮助处理交通事故登记，道路交通事故隐患点段排查整治统计，劝服教化、平安工作记录、责任书签订等。

由各村（社区）负责完善资料、刚好更新内容。

二是建立常态化宣扬机制。

各村须设置道路交通平安相关墙体标语2条以上，要会同公安、农机部门常常对农用车及拖拉机驾驶人、学生、沿路村民等重点群风光对面宣扬教化，群众交通平安知晓率达到100%以上；教化部门要将道路交通平安教化纳入法制教化内容；各平安管理主体责任单位每月开展一次道路交通平安教化培训。

机动车驾驶人必需主动自觉参与所在单位（所在村社）组织的交通平安教化活动。

同时，全镇大力开展道路交通平安示范村、社区、学校、单位创建活动。

三是建立完善联席会议制度。

由镇分管领导牵头、镇交管办负责，定期组织成员单位召开会议，解决突出问题。

四是建立完善举报嘉奖制度。

对举报相关道路交通隐患的单位或个人，一经核实，赐予肯定经费嘉奖。

五是建立预警通报机制，一旦发觉隐患马上设置警示标记，告知相关部门解决。

四是建立完善责任倒查制度。

镇目督室、交管办、安办等部门全镇落实道路交通平安监管责任状况进行督查督办，实行责任倒查。

六是设立镇道路交通平安基金。

由镇财政支配100万元资金，专项用于交通管理考核嘉奖等。

2、责任部门：

牵头责任部门为镇交管办，协作责任部门为派出所、安办、农机站、城区交警中队、联村部门、各村（社区）。

（四）常规工作督查督导

1、工作任务：

依据整治工作部署和推动进度，突出重点，适时组织专项督查行动，对督查中发觉的问题，刚好上报、通报，推动整治行动整体纵深发展。

2、责任部门：

牵头责任部门为镇交管办，协作责任部门为镇纪委、派出所、安办。

（五）交通违法责任追究

1、工作任务：

完善交通事故责任倒查机制，肃穆事故责任追究。

对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的，要仔细进行分析，查找漏洞，提出改进措施和看法。

2、责任部门：

牵头责任部门为派出所，协作责任部门为镇目督室、镇安办。

六、工作要求

（一）高度重视、细心组织。

各村（社区）、镇级部门、镇属单位要深刻相识各类交通平安事故的深刻教训，杜绝盲目乐观、麻痹大意的思想，要实行有效措施、营造有利环境，切实增加全镇道路交通平安事故防范实力。

（二）明确分工，落实责任。

涉及综合整治攻坚年行动的各部门、村（社区）必需同心协力、紧密协作，统一按镇党委、镇政府的支配部署理清思路、细化措施、抓好落实，

（三）加强督查，推动落实。

镇目督室要定期不定期督查工作推动状况，刚好通报督查结果。

对工作中领导不力、组织不到位、措施不详细、工作走过场，推诿扯皮、敷衍塞责，不作为、乱作为的行为严格追究相关责任。

道路交通平安综合整治方案第2篇

为切实加强道路交通平安工作,全力预防和削减道路交通事故,坚决遏制当前道路交通事故多发的势头,依据国务院进一步加强道路交通平安工作电视电话会议的统一部署和《山东省道路交通平安专项整治实施方案》的要求,结合我市实际,特制定本实施方案。

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　　一、指导思想和工作目标

（一）指导思想:

以党的十六大精神和三个代表重要思想为指导,以建立健全道路交通事故预防综合工作机制,完善道路交通平安责任制,有效遏制交通事故多发势头为目标,集中整治道路交通秩序,规范道路交通运输市场,改善道路行车环境,强化机动车和驾驶员管理,大力提高全民的交通平安意识,为全面建设小康社会供应良好的道路交通环境。

（二）工作目标:

全市的道路交通秩序明显改善;各类道路交通平安隐患得到有效治理和整改;各运输企业建立起完善的道路交通平安责任制;交通平安宣扬教化网络进一步健全完善;人民群众的交通平安意识明显增加;道路交通事故发生起数、死亡人数有所下降,杜绝发生一次死亡5人以上的特大恶性交通事故。

　　二、整治时间和内容

　　专项整治活动从现在起先至2004年2月底结束,主要内容是:

（一）集中整治道路交通秩序,严格查纠各类交通违章。

公安、交通等部门在工作中要亲密协作,加强协调,结合行车秩序示范路段创建活动,快速开展统一行动,强化道路管控,刚好查纠各类交通违章。

一是加强对道路交通秩序的治理,依据各类道路的不同特点,对无证驾驶、疲惫驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超载超员等各类交通违章行为进行重点整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群众的道路交通平安意识,严防各类交通事故的发生。

二是对机动车超载运输进行集中治理,在高速马路入口和交通稽查站设置卸货转运场地,安装车辆轴载检测装置等设备,对严峻超载符合卸货要求的,按有关规定进行处理。

三是集中开展治理客运车辆超员专项行动,严格落实客运车辆驾驶员违章抄告制度,严厉查处客运车辆超员违章,严防群死群伤特大恶性交通事故发生。

（二）集中整治道路交通事故多发点段和平安隐患路段,改善道路平安状况。

省确定的3处事故多发点段（巨野327国道386KM+388M处、单县定砀马路30KM+900M处、牡丹区220国道360KM处）的县区政府要尽快将整改措施落实到有关单位;交通、建设等部门要拿出专项整改资金,对工程和平安设施进行改造和增设;公安部门要增派警力,加强对该路段的巡逻限制;市安监部门要加强综合协调,督促各项整改措施的落实。

各县区要对辖区重点道路进行一次平安隐患大排查,确定一批道路交通事故多发点段和平安隐患路段,尽快落实整改措施,消退事故隐患。

　　要坚持建设与整改同步进行的原则,加大对交通平安设施的’投入。

交通、公安、建设等部门要根据国家有关规定和标准,配套和完善各种马路平安标记设施,增加科学预防道路交通事故的实力,确保道路交通平安。

　　（三）集中整顿和规范道路运输市场,强化源头限制。

各县区要组织有关部门对汽车销售企业、报废汽车回收拆解企业进行一次全面检查,清除各类机动车非法拆解、拼改装市场,从源头上限制拆解、拼改装车辆和报废车辆、大吨小标车辆上路行驶。

各县区要在10月份对道路运输企业和客运汽车站进行一次全面排查,把运输秩序混乱、常常发生道路交通事故的经营运输企业列为整顿重点。

结合争创道路交通平安先进单位,争做优秀驾驶员活动,于11月底前,在全市全部道路运输企业建立起完善的交通平安管理制度和交通平安责任追究制度。

对平安责任落实不到位造成运输秩序混乱、发生群死群伤特大道路交通事故的运输企业,要责令停业整顿,直至取消其营运资格,并根据有关规定追究单位负责人的责任。

　　（四）进一步加强机动车管理。

公安机关要对大、中型客车和重、中型货车档案进行一次清理,对未参检的车辆下发检验通知书,限期参检;对达到报废标准的车辆,根据国家有关规定实行强制解体。

要进一步完善谁检验、谁负责,谁签字、谁负责的责任制,严把机动车注册登记关,严禁各种违规车辆入户登记。

近期,要把办理农用车和摩托车的上牌做为工作重点,降低制牌成本和收费标准,开展上门服务,督促挂牌办证,力争年底前上牌率达到90%。

　　（五）进一步加强驾驶员管理。

公安部门要对2002年以来办理的机动车驾驶证档案和全部大型客车驾驶员档案进行一次彻底清理,对违规办理的驾驶证,要予以吊销并严格追究有关责任人员的责任。

交通部门要对营运车辆驾驶员的从业资格进行一次全面审核,对不具备从事客运资格的车辆和驾驶员,要坚决清理出客运市场。

要完善教练车、教练员管理制度,严格教练员的考核和资格审查,对培训中存在的各种违规行为进行集中整治,确保驾驶员培训质量。

　　（六）广泛开展交通平安宣扬教化。

各级政府和有关部门要快速行动,充分利用报纸、电台、电视台等新闻媒体大力宣扬交通平安法规和交通平安学问,结合开展遵章出行、平安回家的活动,主动推动交通平安单位创建工作,增加广阔群众的交通平安意识和遵守交通法规的自觉性,在全社会形成主动参加道路交通平安整治工作,自觉维护道路交通秩序的良好氛围。

　　三、工作要求

（一）加强领导,强化责任。

各县区政府要进一步建立健全预防道路交通事故工作领导机制,切实加强对道路交通平安工作的领导。

建立道路交通平安工作专报制度,各县区政府每季度要向市政府专题报告一次道路交通平安工作状况;凡发生一次死亡5人以上特大恶性道路交通事故的,或者一年内发生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,县区政府要向市政府作出检查。

要进一步完善道路交通事故责任追究机制,根据谁主管、谁负责的原则,肃穆处理特大道路交通责任事故的责任人员。

（二）齐抓共管,综合治理。

道路交通平安涉及面广,各有关部门要根据职能分工各司其职、各负其责,增加大局意识、协作意识。

对属于本部门职责范围内的整治工作,要制定出详细的落实方案;对属于几个部门共同落实的,要明确牵头部门,联合制定实施方案,明确方法步骤和时间要求。

各部门要相互协作,实现信息共享,形成对道路交通平安工作齐抓共管的良好局面。

　　（三）加强督查,狠抓落实。

各县区及市直有关部门要根据整治方案的要求,结合本地实际,制定督导检查方案,对整治工作状况刚好进行督导检查。

市、县区有关部门要加强调度,促进全市道路交通平安专项整治工作的开展,各县区及市直有关部门要于2004年3月1日前将此次专项整治工作的状况书面报送市公安局。

道路交通平安综合整治方案第3篇

为切实加强道路交通平安管理工作，进一步改善城市道路交通秩序，防范和压降道路交通事故，稳定全市道路交通平安态势，创建平安、畅通、有序的道路交通环境，依据省、市平安生产工作会议精神和市政府统一部署，特提出2021年全市道路交通平安专项整治工作看法如下：

一、指导思想

以党的十七届五中全会精神为指导，精确把握十二五时期发展主题，深化实行科学发展观，紧紧围绕促转型、惠民生、保稳定大局，以事故少、秩序好、道路交通畅通和谐为目标，进一步落实五整顿、三加强工作措施，深化开展平安畅通县区创建和城市道路交通综合整治工作，进一步完善交通平安综合治理工作机制，努力提高道路交通平安管控实力，全力预防道路交通死亡事故，重点压降重特大恶性事故，确保重大道路交通事故不增加，为全市经济建设发展和群众安家立业创建平安、有序、和谐的道路交通环境。

二、工作目标

（一）道路交通平安隐患得到有效整改。

省级督办危急路段整改率达到100％，市级督办路段整改率达到90％以上，县级督办路段整改率达到85％以上。

（二）车辆、驾驶人源头得到有效管控。

对全市重点驾驶人和黑名单人员管控率达100%；根据谁主管、谁负责的原则，强化交通平安责任制，完善运输企业内部平安责任制度和监督机制，交通平安重点单位整改率达100%。

（三）非客运车辆违法运营得到有效遏制。

城郊结合部重点道路、农村镇区主干道路以及国省干道沿线无非法客运车辆聚集点，杜绝非客运车辆非法从事校车营运，校车登记及识别标记发放率达100％。

（四）工程运输车辆专项治理得到深化。

工程建设施工企业、工程运输企业主体责任更加落实，政府部门平安监管更加有效，驾驶人素养明显提高，道路行车秩序明显好转，涉及工程运输车辆的重大交通事故明显削减。

（五）摩托车、电动车专项治理得到深化。

管制区域内外地号牌和无通行证摩托车基本杜绝，农村地区无证无牌摩托车违法上路不高于5％，城区电动自行车交通违法行为不高于5％。

（六）交通事故高发势头得到有效遏制，重特大事故、群死群伤交通事故明显削减，交通平安事故死亡人数不超过市政府下达的限制指标数，不发生一次死亡5人以上或有社会影响的重特大道路交通事故。

三、整治重点

（一）重点马路：

104国道、312国道和240省道、342省道等国省干道，高速马路，农村道路。

（二）重点路段：

2021年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段；交通标记、标线等平安设施不全的危急路段、危急桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、公路市场路段。

（三）重点单位：

2021年以来发生特大交通事故或3起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市、县级重点单位。

（四）重点车辆：

从事马路专业客货运和危急品运输的车辆，学校接送车辆，交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和工程运输车辆。

（五）重点交通违法行为：

马路上的客、货车超载超速、疲惫驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等；高速马路上的违章停车、超速行驶、随意停车上下客等；马路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、公路市场等。

四、工作措施

（一）全面推动交通平安综合治理机制建设。

进一步健全完善交通平安源头管理工作机制，严格把好四个关（把好驾驶人和机动车辆营运资质和平安设施关，平安隐患整改落实关，校车平安管理关，拖拉机、农用车平安管理关），形成职能互补、齐抓共管的交通平安源头管理社会化联动格局。

进一步完善交通平安管理主体在县、管理在镇、延长到村的农村道路交通平安工作新模式，推动交通平安示范乡镇、企业、学校和马路四项示范创建，确保年度创建工作达标。

（二）创新交通平安社会化管理模式。

完善交通管理社会化网络，统筹协调和组织落实各地各部门交通平安管理、宣扬教化、隐患整改和考核督查等相关工作。

以全市平安生产考核为抓手，推开政府相关职能部门交通平安管理责任机制；在各级平安生产委员会架构下，推动逐级建立市、县（区）、镇各级交通平安机构，将交通平安管理责任进一步细化落实到辖区各级政府、职能部门和企事业单位；公安部门要接着实施城乡社区警务战略，做强做大社区交通平安工作站、驾协服务站和交通警务室，不断提高社区交通管理服务水平。

（三）强化车辆驾驶人源头监管措施。

进一步完善交通平安源头分级管理运作机制，建立车辆、驾驶人源头监管联席会议制度和监管工作评价制度。

交通、公安等部门全面加强驾校、培训班和教练员队伍的管理，严把驾驶员考试关和发证关。

严格落实交通违法计满12分驾驶人学习考试制度、黑名单制度、荣誉驾驶人制度，建立重点车辆、驾驶人交通违法定期通报制度；交通、农机、公安等部门加大农村地区低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及拖拉机源头监管力度。