首山风电场风机免爬器技术规范标准.docx

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首山风电场风机免爬器技术规范标准

国电电力宁夏新能源开发有限公司

牛首山风电场一、二期风机免爬器

招标文件

招标编号：

第二卷技术部分

招标人：

招标代理：

年月

第一章总的要求

1、总则

1.1本卷的招标文件适用于塔筒免爬器采购及安装工程项目，它提出了该标的物的设计、制造包括设备、辅件采购、检验、监造、交货进度、包装、运输、储存以及安装、调试、试验等方面的技术要求。

1.2本卷的招标文件提出的技术要求是最低限度的技术要求（以下简称技术门槛值），并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。

投标人提供的标的物必须符合现行有效的电力行业和有关国家标准，同时必须满足国家关于标的物的质量、安全、节能、工业卫生、劳动保护、环保、消防等强制性标准。

1.3本卷的招标文件并未标明采用某一特定的专利、商标、品牌、设计、原产地或生产商提供的产品。

如果招标文件引用了某一生产商及其专利、品牌的技术标准以便清楚地说明拟招标项目的技术标准时，则投标人提供的标的物采用的技术标准应当至少“相当于”该引用的技术标准。

1.4本招标文件所使用的标准如与投标人所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

投标人对投标文件技术澄清中所作的承诺与投标文件一样具有同等约束力。

1.5投标文件不响应本卷中的技术门槛值，可能被拒绝。

投标人必须对标的物的性能保证值和标有“☆”号的标的物主要参数提供有关技术支持文件（包括但不限于产品型式试验报告或鉴定报告或性能的验收试验报告等），未提供有效的技术支持文件的投标文件，属无效投标文件。

1.6投标文件应出示其近2年内（2014年、2015年2年）由用户签署，至少3个工程使用相同或相近标的物已成功投入商业运行1年及以上的业绩证明，若其所示业绩有虚假，该投标文件为无效投标文件。

招标方不接受试制的产品投标。

1.7投标人根据本招标文件推荐的主要部件的分包商的名单并结合产品供货业绩可以增加名单，但不得降低产品的技术水平和质量标准，必须保证增加的名单与原来保持同一档次，同时必须提供可追溯的标的物相同或相近业绩的证明。

1.8投标方所供的标的物若为进口，应保证是成熟先进的、安全可靠的、高效节能的、高质量的原装进口产品，且具有ISO9000认证及原产地证书。

投标人投标时必须提供供应商对投标产品的代理授权书，在交货时提供其原产国原产地证明和中国进口商检证明。

1.9投标文件及合同规定的文件，包括图纸、计算、说明、使用手册、服务及相互通讯等，均应使用中文和国家法定计量单位。

中文是主要的工作语言，若文件为英文，应同时提供中文翻译。

投标文件所有表格均须按招标文件表格顺序填写、不得删除。

投标文件的电子版用可编辑的WORD和EXCEL、CAD格式文件。

若纸版文件与电子文挡有差异，以正本纸质文件为准。

1.10本项目编码采用国标GB/T50549-2010《电厂标识系统编码标准》。

投标人于中标后提供的技术文件（包括资料、图纸）和标的物铭牌上必须有3级电厂标识编码。

标识原则、方法在设计联络会上由招标人提供。

1.11投标人对本招标文件的响应如有差异（无论多少），均须填写到投标文件技术附录中“投标人提出的技术差异表”中，否则除了招标文件的技术要求有差错外，不管投标人在投标文件的其他任何地方有其他描述，均视为投标人投标的标的物已完全满足本招标文件的要求。

1.12投标方必须经过ISO-9000质量管理体系认证及其相应的有效的认证证书。

1.13招标文件提出标的物对人身安全的防护的要求是一般性的，投标人必须提供具有符合安全技术规范的标的物并对标的物的安全运行负责。

1.14投标人提供的标的物如涉及到专利技术的应保证招标人不承担有关设备专利的一切责任。

1.15投标人提供的标的物所涉及的软件必须提供正版授权。

（如有）

1.16投标文件的格式和排序及序号要与招标文件一致，不用的序号可标为不适用，但不能删除。

投标文件应对招标文件逐条响应、细化、补充说明。

投标人复印或拷贝招标文件的技术文件作为其投标的技术文件的全部内容，其投标文件将被拒绝。

1.17本卷技术部分未尽事宜由招投标人协商解决。

第二章项目概况

项目概况：

本期工程建设规模为国电电力宁夏新能源开发有限公司牛首山风电场一、二期66台风机免爬器采购、安装，并将原有牛首山风电场一、二期风机助爬器拆除并运输至牛首山风电场指定地点。

本次设备用于巡检、检修工作人员正常登机工作。

本项目风机最早于2011年并网运行。

现安装钢索式助爬器（可拆卸型），故障率高，助爬效果差。

本工程风机采用联合动力UP-82机型。

塔筒爬梯高度65米。

第三章标准和规范

3.1标的物包括投标人向其他厂商购买的所有附件和部件须按最新的有效的标准规范进行设计、制造、检验。

同时还必须满足国家关于标的物的安全、质量、工业卫生、劳动保护、节能、环保、消防等强制性标准。

3.2投标人应提供标的物设计、制造、检验等标准及清单，当标准、规范、招标文件之间出现矛盾时，按较高的标准执行。

同时，投标人应将这些矛盾在投标文件中注明提交给招标人，以便进行修正。

3.3除非合同另有规定，如采用原装进口和/或合资和/或合作产品，应采用标的物技术提供方所在国的国家技术标准进行设计、制造、检验。

3.4标的物应遵循有关国际通用的最新标准和规范、中国国家标准和规范、以及电力行业标准和规范，这些标准和规范至少包括但不限于：

由招标人或其委托编写招标文件人按标的物的属性填写

GB国家强制执行的标准

GB/T国家推荐执行的标准

DL/T电力行业推荐执行的标准

相关标准：

FD002-2007《风电场工程等级划分及设计安全标准（试行）》

GB18451.1-2001《风力发电机组安全要求》

GB/T13981-1992《风力机设计通用要求》

D/L666-2012《风力发电场运行规程》

D/L796-2012《风力发电场安全规程》

D/L797-2012《风力发电场检修规程》

GB4208《外壳防护等级》

EN12100-2《机器的安全性基本概念一般设计原则第2部分技术原则和规范》

EN1050《机械设备的安全性危险评估的原则》

BSEN353-12008《防止高空坠落的个人防护设备》

BSEN364-1993《预防高空坠落的个人用保护设备试验方法》

EN60204-1《机器电气安全标准》

ANSI/NEMAICS4《工业控制设备和系统的端子排》

ANSI/NEMAICS4《工业控制设备和系统外壳》

IEC255－5《绝缘电压、冲击耐压测试》

GB/T8918-2006《重要用途钢丝绳》

JB/T8437－1996《起重机械无线遥控装置》

GB/T3811-2007《起重机械设计规范》

GB6067-2010《起重机械安全规程》

BSEN1495;1997+A2:

2009升降平台GB19155-2003高处作业吊篮

IEC529《防护等级》

IEC50《国际电工技术词汇》

IEC947－1《低压开关设备和操动装置的规定，第一部分》

IEC144《低压开关柜和控制柜外壳的防护等级》

NB/T31073-2015《风电场工程劳动安全与工业卫生验收规程》

防止电力生产重大事故的二十五项重点要求

国电集团《风电机组免爬器管理规定》

3.5投标人有责任对本规范书中未提及的技术条款提出补充。

如果投标人未以书面形式对本规范书中的条款提出异议，那么招标人可以认为投标人提供的产品完全符合本规范书的技术要求，并按此进行验收。

3.6如果投标人在设计和产品制造及系统性能验收等方面采用的一些标准和规范不在本节所列的标准和规范范围内，或投标人采用其他标准或规范，则投标人应详细说明其采用的标准或规范，并向招标人提供其采用标准或规范的中文版本。

只有当其采用的标准或规范是国际公认的、惯用的或国家强制性标准，且不低于本技术规范的要求时，投标人采用的标准或规范才能为招标人认可。

3.7从合同签订之日至投标人开始制造之日的这段时期内，不论招标人知道与否，投标人有责任及时书面通知招标人有关规程、规范和标准发生的变化，招标人有权提出因规程、规范和标准发生变化而补充要求，投标人应按这些要求执行，且价格不变。

第四章技术规范

4.1基本要求

4.1.1系统组成

免爬器主要包括：

升降机车体、驱动系统、刹车防坠装置、电气系统及遥控系统、保护控制系统、导轨、工作钢丝绳、安全钢丝绳、控制系统等零部件组成。

4.1.2工作原理

免爬器通过安装于塔筒底部的驱动单元提供动力，驱动牵引绳提升升降车，牵引绳通过支架实现上下转向，升降车沿导轨实现上下轨迹运动；系统控制通过车载控制器、手持遥控器或塔底控制箱实现，为了最大限度的保障人员安全，系统启动后，车载控制器具有绝对优先控制权，手持遥控器次之，塔底控制箱优先级最低；当车体控制系统按钮处于打开状态或者遥控器控制按钮处于打开状态时，塔底控制箱控制按钮将自动锁定，但当车体控制电源或无线控制信号电源失电时，可通过塔底控制箱中强制返回按钮使升降车体返回塔筒底部。

免爬器采用控制系统、驱动系统及机械固定部份一配一的配置结构，为风塔攀爬附助设备的一个永久性组成部分，考虑到设备寿命、使用方便性等因素，应做到每台设备上均有专用的驱动系统、控制系统及、防坠系统、绳索及机械固定部分。

其中机械固定部分包括顶部转向轮、减速电机驱动轮和安装支架，导向系统、牵引绳及必要的防磨装置。

4.1.3性能要求

4.1.3.1免爬器安装在风机塔筒爬梯通道内，为智能控制的高空攀爬辅助升降设备，可满足载人和载物两种工作需求，免爬器载人时额定载荷120kg，载物时额定载荷为60kg，且在设计工况下正常使用寿命大于等于20年，且金属部件表面涂层防腐要求不低于20年。

4.1.3.2免爬器应具有良好的耐候性和环境适应性，能够在环境温度-40℃～50℃、工作环境温度-30℃～50℃、相对湿度≤95%、海拔≤4000米等条件下正常使用。

4.1.3.3免爬器钢丝绳应选用高强度、镀锌、柔度好的钢芯钢丝绳，其承载能力、抗冲击性能、疲劳性能、防腐性能等符合《重要用途钢丝绳》（GB/T8918-2006）的规定。

具有工作钢丝绳张紧装置，能够根据免爬器现场使用工况，及时调整工作钢丝绳张力；防坠钢丝绳应另行悬挂。

4.1.3.3免爬器必须具有独立的刚性硬质金属导轨作为定位导向轨道，其升降机车体为冲压成型的高强结构，升降机车体通过定位导向轨道上下运行，设备侧向摇摆不大于1cm；升降机车体提升要由两根以上牵引绳提升，确保设备安全和作用力平稳，提升钢索需自带自动张紧调整装置，调整装置应带张紧力指示标识，操作应简单、方便；升降机车体塔筒顶部固定滑轮的承重横梁要具有足够强度和使用寿命，保证免爬器全寿命周期的安全运行；塔筒原有的爬梯刚度不足时要隔段加装加强筋，保证爬梯刚度。

4.1.3.3免爬器的安装应不影响风机塔筒爬梯原有的钢丝绳防坠落系统；同时免爬器自身还应具有独立的人员与车体防坠落保护装置，保障人员或升降车体在意外坠落时的安全；设备防坠落保护装置与人员防坠落装置完全独立，不允许共用单一防坠系统；免爬器顶部及底部必须设置有限位系统，防止免爬器超程运行；免爬器所有轮系结构应具有防跳绳装置，防止运行中钢丝绳滑出驱动轮；免爬器车体应自带控制电源，且应具有电量显示提醒，以方便操作人员及时明了电源电量。

4.1.3.4免爬器应采用车体、遥控器及电控箱三种模式控制升降。

车体控制为电动模式；遥控器为无线方式摇控，相邻风机不应互相干扰，且应为电动模式；电控箱控制应具有电动及自动控制模式，且应具有强制“召回”功能。

4.1.3.5免爬器应具有多重闭锁功能。

车体控制具有绝对优先控制权，车体控制运行时，遥控及电控箱自动锁定。

遥控具有次级控制权，遥控控制运行时，电控箱自动锁定。

4.1.3.6升降车具有在通道内运行时遇到塔筒法兰、平台盖板等障碍物自动减速功能，并有声音、灯光报警提示，通过障碍物后恢复运行速度，保护人员在通道内安全，到顶后应提示人员挂好安全双钩再摘防坠扣的语音提示功能。

4.1.3.7升降车应具有机械和电子双重过载保护功能。

过载后应有声音及灯光警示，升降机停止运行，过载应控制在额定载荷的125%以内。

4.1.3.8车体上应具有操作人员安全束缚装置（护栏或档杆等），束缚装置必须操作方便、容易调节，并可靠固定在车体的牢固构件上。

车体承重踏板可折叠收起，方便人员离开免爬器使用爬梯；踏板应具有阻尼功能，防止踏板突然快速展开。

车体与导轨之间必须具有永久性防脱装置，避免车体从导轨上脱落或扭转。

应采用车体与驱动装置分离式结构设计，禁止在爬梯上设置通电导轨或随行电缆，防止人员触电。

4.1.3.9免爬器运行至顶部终点位置时，人员站立及物品放置的踏板应接近顶部平台。

升降机有上下双限位设计，设备到达指定位置后接触即停，应在车体的极限位置设置刚性限位缓冲装置，防止冲顶。

4.1.3.10当升降车运行中突然断电时具备失电制动功能；当驱动系统失电或断电后可以通过操作制动器使升降车下降至安全位置或最低层，为保证手动释放安全可靠，还应提供手动工具，以防止升降车上无载荷时难以下降。

4.1.3.11免爬器应使用高强度轻型材料，安装时不破坏原有爬梯结构和载荷强度，免爬器总重量加人体重量加携带工具重量不得超过爬梯的允许载荷。

4.1.3.12技改项目安装免爬器时，设备厂家必须提供免爬器的安装方案，以及载荷计算书等相关设计文件。

4.1.4质量安全要求

投标人须通过ISO9001质量管理体系认证，投标设备须通过欧盟CE安全认证或北美准入资格UL认证，具有国家级权威检测机构出具的安全、质量检测报告，具有牵引绳强度测试报告及安全防坠落系统检测等报告。

4.2技术条件

4.2.1技术参数：

4.2.1.1电源：

单相AC220V/50Hz或三相AC380V/50Hz

4.2.1.2电机：

全封闭，直流刹车，低温型，免维护。

4.2.1.3电机工作方式：

双向

4.2.1.4车载遥控：

调频制式，带电量显示。

4.2.1.5提升力：

≥120kg

4.2.1.6制动时间：

停机制动时间＜2S，

4.2.1.7免爬器应设计有牵引绳张紧力调整机构

4.2.1.8免爬器必须具备失速保护功能，触发值小于等于30米/min。

（0.5m/s）

4.2.1.9免爬器升降车安全锁承受载荷大于等于30KN,符合国标要求，通过第三方检测。

4.2.1.10工作温度：

-40℃--50℃

4.2.1.11顶部机械部分承受拉力:

≥10KN

4.2.1.12噪音等级:

≤70dB

4.2.1.13防护等级:

电机防护等级：

IP54电控防护等级：

IP55

4.2.1.14风机与风机之间的免爬器遥控装置不能互相干扰。

4.2.2主要部件要求

4.2.2.1电机

电机的选用按JB/T7180执行。

额定电压220V/AC、380V/AC

额定频率50Hz

绝缘等级F级

防护等级IP54

需检验电机的空载性能和起停灵敏度，按GB755执行。

电机要求为低温电机，适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

4.2.2.2牵引绳

钢丝绳的抗破坏拉力：

≥30KN

钢丝绳的直径：

镀锌钢丝绳，直径≥8mm

钢丝绳的连接工艺符合相关工艺标准，且该处破坏拉力不应小于其余部分

适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行

安全系数不小于12。

4.2.2.3电器元件

（1）所用电器元件的质量均应有3C认证。

（2）电气系统必须可靠接地，接地电阻不大于4Ω。

（3）电器元件的对地绝缘电阻≥5MΩ。

（4）驱动电机及电气系统应具有125%的额定负载提升能力，超载时应发出报警。

（5）适应在-40℃—+50℃温度范围内安全运行。

（6）电动机、电器元件其防护等级应符合GB/T4942.1和GB/T4942.2规定。

（7）电气系统设有过热、短路、漏电、欠压和失电保护等装置。

（8）电气系统应设置紧急状态下切断主电源控制回路的急停按钮，该电路独立于各控制电路。

急停按钮为红色，并有明显的“急停”标记，不能自动复位。

急停状态解除后，主电源控制回路仍处于断开状态，车体保持静止。

车体、遥控和控制箱应分别设置急停按钮。

（9）运行中出现系统失电、车体与控制箱间通讯中断等故障时，驱动装置应闭锁制动。

4.2.2.4传动系统

（1）传动系统在起动、制动及正常工作过程中，应平稳，不得有冲击、抖震及不正常响声，车体到顶后应不影响风机的自由偏航。

（2）传动轮应有防滑措施，以应对风场工作环境。

（3）车体通过塔筒法兰、平台盖板时，应具有自动减速功能，通过后自动恢复运行速度。

（4）传动系统各部位应装配良好，导向滑轮应转动灵活并保证传动绳索不脱槽。

（5）传动系统密封部位应保证不被雨、雪、沙土、灰尘等有害物质侵入。

（6）适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

（7）过塔筒法连时运行速度应减半。

下降速度不大于1.5倍额定速度。

（8）具有双重顶部限位装置及双重底部限位装置，车体到达顶部或底部后限位触发即停；应在车体的极限位置设置刚性限位缓冲装置。

4.2.2.5无线遥控系统

遥控距离：

≥100M，同风电不相互干扰。

适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

4.2.2.6控制系统

采用标准PLC控制、变频或伺服驱动控制。

PLC、变频器、伺服等关键部件使用ABB、施耐德、安川、西门子、欧姆龙等国际知名品牌或同性能品牌。

控制系统反应灵敏，可靠；

各种控制状态不能出现易于混淆的控制；

控制系统传感器要求灵敏度高、可靠性好；

适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

具有操作及故障显示、提示系统。

4.2.2.7导向系统

导轨材质采用刚性金属材质；导轨连接点有定位装置，连接处平整顺滑

适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

4.2.2.8防腐

外露零部件，铝合金结构防腐采用镀锌或喷塑处理，钢结构部分防腐应采用达克罗处理。

电动机外壳、变速箱体、轨道材质采用合金。

绳轮材质采用选用材质确保不伤动力钢丝绳。

防腐喷涂厚度为0.1mm～0.15mm。

涂层厚度测量，按GB/T13452.2方法5检验。

结合强度试验，按GB/T9286检验,2级合格。

防腐部件涂层应无流挂、漏喷、漏镀、针孔、气泡等缺陷，色泽一致、均匀光亮。

适应在-40℃—50℃温度范围内安全运行。

4.2.2.9安全锁

（1）车体运行速度达到安全锁动作速度时，安全锁应自动锁住安全钢丝绳或导轨，且制动距离不大于200mm。

（2）离心式安全锁的动作速度不大于30m/min。

（3）安全锁承受静力试验载荷（120kg）时，静置10min后不得有任何滑移迹象。

（4）安全锁应在有效标定期限内使用，有效标定期限不大于1年。

（5）安全锁具有可测试和恢复的功能，且恢复后不降低性能，安全锁在制动状态下不能自动复位。

4.3清洁、标志、装卸、运输与储存

4.3.1清洁：

标的物在出厂之前，应对标的物进行清理。

4.3.2标志

4.3.2.1标的物应设置铭牌。

铭牌必须用耐腐蚀材料制作,且至少与设备同寿命,并牢固地安装在标的物本体明显的位置上。

铭牌尺寸及技术要求应符合GB/T13306-91《标牌》标准的规定。

4.3.2.2铭牌至少应包括下列内容：

标的物名称、KKS编码、标的物制造厂名称、制造年月、制造厂产品编号、制造许可证编号、标的物型号、类别、以及制造厂对标的物常用的标称参数（如设计压力、设计温度、额定出力、最高工作压力、设备净重等）。

4.3.2.3包装标志

投标人应在每件包装箱的两个侧面上，用不褪色的油漆以明显易见的中文字样印刷以下标记：

·合同号

·目的站

·收货人名称

·设备名称、机组号、图号

·箱号/件号

·毛重/净重（公斤）

·体积（长×宽×高，以毫米表示）

凡重量为二吨或超过二吨的货物，应在包装箱的侧面以运输常用的标记和图案标明重心、中心及挂绳位置，以便于装卸搬运。

按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上应明显地印有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。

设备包装标志见合同条款。

4.3.2.4装卸、运输与储存

标的物均应按照国家标准和有关规定进行装卸、运输与储存。

标的物运输见合同条款交货和运输.

第五章供货范围

5.1投标人应按招标文件对标的物设计、供货进行细化。

若投标人对标的物的设计、供货范围有任何疑问，投标人有权在招标文件规定的澄清期内向招标人澄清，由招标人给予确认。

否则凡在招标文件约定由投标人设计、供货界面内，即使招标文件描述有遗漏或不清楚或隐含的标的物的人身安全防护、可靠性、可用率和性能保证值所必须的内容，均在投标人整套供货内。

5.2所供设备应保证系统和性能的完整性，如果缺漏，投标人应免费提供缺漏部分。

5.3投标人保证提供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的，且设备的技术经济性能符合第四章的要求。

5.4投标人提供详细供货清单，清单中依次说明型号、数量、产地、生产厂家等内容。

对于属于整套设备运行、施工和性能试验所必需的部件，即使本合同未列出和/或数目不足，投标人仍须在执行的同时补足且不发生费用。

5.5投标人提供验收前所有消耗品（如设备清洗用油、第一次充油、化学品、填料和润滑油等一切使设备可以进行第一次运行的必要材料和物品）清单,并已包含在合同总价中。

5.6投标人应提供满足设备正常安装、调试和设备运行一年内的详细的随机备品备件清单。

并有详细的说明，以便招标人了解这些备品备件用于那些具体设备上。

如质保期内正常运行中出现备品备件不足由投标人免费提供。

同时应提供有关备品备件的保管资料，如存放期限等。

5.7投标人提供所有安装和检修所需专用工具和消耗材料等，并提供详细供货清单。

5.8提供所供设备中的进口件及外包件清单。

5.9标的物的供货范围如下：

标的物本体的供货范围表

序号

名称

单台数量（套）

总数量（套）

驱动系统（电机、减速机）

升降车

导向系统（采用独立高强度合金导轨）

牵引系统

控制系统

牵引绳、防坠安全绳

遥控系统（含电池和充电器）