防静电措施.docx

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防静电措施

防静电措施

一、概述：

 目前高铁箱梁架设用的架桥机，多为HZQ900型。

在设备进场安装时候，如何采用一种拼装方案，既能满足关键节点的安全管控，又能提高效率，还可以节省成本，便成了项目部重点考虑的问题。

 根据以往架桥机安装的经验，从方案看，在项目部没有使用高墩提梁机的情况下，大多是利用200~300吨汽车吊协助进行拼装。

该方案是先将架桥机两节主梁在地面拼好，然后由两台汽车吊共同提起主梁进行支腿安装，以及其他结构部件的拼装。

这种方案存在诸多弊端，在该文第四部分将给与评比，所以不是很通用。

通过青荣项目、成渝项目架桥机的顶升拼装技术，本文将对两种不同的拼装方案进行对比分析，务必寻求出所要求的最为完美方案，供所有使用此类型号架桥机的项目部探讨学习，不甚成熟之处，还望见解，期待各位专家、朋友不吝赐教，提出宝贵建议。

二、设备介绍

 现就以具有典型代表性的成渝隆昌制梁场HZQ型架桥机为例，浅入深出的全方面的介绍一下设备的结构，及安装方法。

1、HZQ900架桥机是针对客运专线铁路梁型多、吊重大、架设精度高，以及能够适应变跨和曲线架设等特点研制开发的，架桥机主要由主梁及前后横梁；前吊梁小车、后吊梁小车、尾部卷扬机构；前支腿；后支腿及后支腿台车；辅助支腿及台车；导梁；悬臂梁及辅助小车；控制室及电气控制系统；液压系统和动力系统、安全防护装置等组成。

部分结构参数如下表：

序号

项目

参数

备注

1

额定起重能力

900t

不含吊具重量

2

可架梁型

32m、24m、20m

双线等跨及变跨箱梁

3

梁体吊装方式

四点起吊三点平衡

4

架梁方式

一跨简支架设

5

过孔方式

自行移位过孔

移位速度0-3m/min

6

架设半径

Rmin≥2000m

7

操作方式

操作室操作、遥控操作

8

适应纵坡

20‰，横坡4%

9

主机外形尺寸

（长×宽×高）73.92×17.8×13.48m

10

导梁外形尺寸

（长×宽×高）36.84×1.8×2.4m

11

驮运时外轮廓尺寸