现场机械设备安全操作规程完整.docx

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现场机械设备安全操作规程完整

市轨道交通2号线二期工程

现场机械设备平安操作规程

第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

旋挖钻机平安操作规程

1、施工场地要合理布置，平整场地，去除杂物。

2、在操作前或操作期间，操作手禁止饮酒、服药或吃任何可能消弱操作能力的食物。

3、钻机开场钻进前，操作手勿必观察了解工作区域地层断面图。

4、工作中，所有钻机工作人员必须带平安帽、穿工作服和工作鞋。

5、启动前，操作手必须完本钱班例保的相应容。

6、启动时，应先让发动机怠速运转2分钟、冬季5分钟、检查仪器各仪表、指示灯是否正常，如无异常，方可正常钻进。

7、操作中，禁止盲目加压，提升压力应控制在300帕左右，旋转压力控制在100帕左右。

8、经常注意钢丝绳在主卷扬筒上是否排列有序，假设有错乱，应重新绕排。

9、经常注意活接头的工作情况，如发现钢丝绳有扭转现象，应检查活接头，必要时，应更换。

10、经常注意钻杆工作情况，如有收不回或放不出的现象时或有其他异常情况时，应立即报告当班领导，切忌盲目处理。

 11、工作中，任何红灯〔指示灯不正常亮时〕均应停机检查，查明原因，修好前方可继续工作。

12、在使用甩土马达时，应先按住手柄上的电控按钮，待系统压力升至15帕后，再缓慢操作手柄至最大位置；停止时，应先慢退回手柄，再松开按钮。

严禁在手柄还没有回位的情况下，突然松开电控按钮。

13、工程完工后，必须对钻机进展清洗，尤其注意清洗钻杆部的沉渣。

14、在雨季作业，工作现场必须有排水措施。

15、遇有六级以上大风或雷雨天气时，应放倒桅杆、关闭电源、停止任何作业。

第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

冲孔桩机平安操作规程

  1、冲孔机操作时、电工、电气焊工、机修工等配套齐全，持有效操作证上岗。

 2、冲孔机与配套设备的电源线路、配电接线正确、接地线结实，漏电保护器灵敏有效，电容量和导线截面符合冲孔机与配套设备安装使用说明书的平安要求。

3、冲孔机安装就位时，钻机停放要稳固。

冲孔机前后移位时，铺设轨道应满足移位平安要求，在平台轨道延伸悬空局部应符合平安系数的要求。

4、随时检查冲孔机各部位固定情况、主、付卷扬钢丝绳末端固定情况，发现异常应立即采取措施。

5、冲孔机司机操作手柄时，主、付卷扬机不同时工作，主、付卷扬机各自手柄不能同时板紧。

6、冲孔机司机操作换档时，必须先脱开离合器，使齿轮降速至将停时再进展换档。

严禁高速运转挂档或强力挂档。

7、冲孔机龙门塔不准作超负荷工作，如遇孔事故等，需作超负荷提升时，应另行采取措施。

8、冲孔机各法兰连接必须结实，密封必须可靠。

9、 游动滑车的“U〞型环上挡板轴档销，拉出时应旋转90°，使销子对准销槽，插入后旋转90°使其定位可靠，防止脱落。

10、作业前将操纵杆放在空档位置，启动后先空运转试验，检查各部位、制动等各项工作正常后，方可作业。

11、成孔后，立即吊放钢筋骨架，浇筑混凝土。

不能立即浇筑混凝土的，孔口须加盖保护。

12、泥浆泵的安装和使用，符合三相五线制的要求，可靠接零、接地保护，触电保护器灵敏有效。

13、遇大雨、大雾和六级以上大风，停止作业，当风力超过六级或台风警报时，将机架放倒在地面上。

暴风雨后，必须进展一次全面检查。

14、冲孔机作业中，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。

15、钢护筒埋设位置准确，冲孔时冲孔机对准桩位，先使钻头接触地面，再开动机器，不得晃动钻杆。

 第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

钢筋套丝机平安操作规程

1、设备必须专人负责，并持证上岗。

2、要遵循锥螺纹套丝机平安操作规程。

3、必须熟知了解锥螺纹套丝机设备的构造、原理与其性能。

4、作业时精力要集中，严禁嬉笑打闹。

5、使用套丝机前，要做好设备检查、电器检查工作，发现问题，查找隐患，杜绝不平安因素，防止事故发生。

6、套丝时必须确保钢筋夹持结实，防止钢筋伤人。

7、套丝时做好冷却工作，同时做好平安防护工作，防止铁屑溅出伤人。

8、机械在运转过程中，严禁清扫刀片上面的积械、杂污，发现工况不良应立即停机检查、修理。

9、严禁超过设备性能规定的操作，以防事故发生。

10、严格执行“十字作业法方针〞，确保积械处于良好工况。

11、严禁在积械运转过程中进展不停机的设备维修保养作业。

12、工作完毕，要断电并锁好闸箱。

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2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

钢筋切断机操作规程

 1、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。

2、启动前，应检查并确认切刀无裂纹、刀架螺栓紧固、防护罩牢靠。

然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。

3、启动后，应先空运转，检查各传动局部与轴承运转正常后，方可作业。

4、机械未到达正常转速时，不得切料。

切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。

严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。

5、不得剪切直径与强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。

一次切断多根钢筋时，其总截面面积应在规定围。

6、剪切低合金钢时,应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。

7、切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

8、运转中，严禁用手直接去除切刀附近的断头和杂物。

钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。

9、当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。

10、作业后，应切断电源，用钢刷去除切刀间的杂物，进展整机清洁润滑。

11、液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位与电动机旋转方向符合要求。

启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体的空气，方可进展切筋。

12、手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。

作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。

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2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

钢筋弯曲机平安操作规程

 一、机械安装必须注意机身应平安接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。

 二、使用前检查机件是否齐全，所选的动齿轮是否和所弯钢筋直径机转速符合。

牙轮啮合间隙是否适当。

固定铁锲是否严密结实。

以与检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。

并按规定加注润滑油脂。

检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。

并经过试运转，认为合格方可操作。

三、操作时应将钢筋需弯的一头安稳在转盘固定镢头的间隙，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。

四、更换转盘上的固定镢头，应在运转停止后再更换。

五、严禁弯曲超过机械名牌规定直径的钢筋和吊装起重索具用的吊钩。

如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。

弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。

六、变速齿轮的安装应按以下规定：

1、直径在18毫米以下的普通钢筋可以安装快速齿轮。

2、直径在18～24毫米时可用中速齿轮。

3、直径在25毫米以上必须使用慢速齿轮。

七、转盘倒向时，必须在前一种转向停止后，方许倒转。

拨动开关时必须在中间停止档上等候停车，不得立即拨反方向档。

运转中发现卡盘颤抖，电机发热超过名牌规定，均应立即断电停车检修。

八、弯曲钢筋的旋转半径，和机身不设固定镢头的一测不准站人。

弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。

九、弯曲较长钢筋，应有专人帮扶钢筋，帮扶人员应按操作人员指挥手势进退，不得任意推送。

十、工作完毕应将工作场所与机身清扫干净，缝坑中的积锈应用手动鼓风器吹掉，禁止用手指抠挖。

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钢筋调直机平安操作规程 

 一、安装和试运转。

1、钢筋调直机应安装在平坦坚实的地面上。

2、安装承重架时，承重架料槽的中心要对准导向筒、调直筒、下切刀孔或剪切齿轮槽的中心线，并保持平直。

3、机器安装后，必须检查电气线路和零件有无损坏，机器的连接件是否可靠，各传动局部是否灵活，确认无误前方可进展试运转。

4、先进展空机运转，检查轴承〔重点检查调直筒轴承〕、锤头、切刀或剪切齿轮等工作是否正常。

确认无异常状况时，方可送料，试验调直和切断。

二、操作中平安考前须知：

1、按所调直钢筋直径，选用适当调直块、曳引轮槽与转动速度。

调直块直径应比钢筋直径大2.5毫米，曳引轮槽宽与所调直钢筋直径一样。

2、调直块的调整：

一般调直筒有五个调直块，第1、5两个须放在中心线上，中间三个可偏离中心线。

先使钢筋偏移3毫米左右的偏移量，经过调直，如钢筋仍有弯，可逐渐加大偏移量直到调直为止。

3、切断三、四根钢筋后须停机检查其长度是否适宜。

如长度有偏差，可调整限位开关或定尺板。

4、在导向筒的前部应安装一根1米左右长的钢管。

被调直的钢筋应先穿过钢管再穿入导向筒和调直筒，以防止每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。

5、在调直块未固定，防护罩未盖好前不得穿入钢筋，以防止开动机器后，调直块飞出伤人。

6、钢筋穿入后，手与曳引轮应保持一定距离。

7、钢筋在调直过程中，为防止由于氧化铁皮飞扬，污染环境，应采取相应的防尘措施。

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2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

电焊机平安操作规程

 1、电焊作业人员须经过培训、考核，具备焊工的操作知识和技能，方可进展电焊操作。

2、电焊作业人员按规定应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用护目镜和面罩。

高空危险处作业，须挂平安带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。

施焊前检查焊把与线路是否绝缘良好，焊接完毕要拉闸断电。

3、电焊机应放置在枯燥和通风的地方，露天使用时其下方应防潮且高于周围地面；上方应防雨或搭设防雨棚。

4、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电的、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的平安措施。

5、遇有雨、雾或六级以上强风，影响施工平安时，应停止室外焊接作业。

雨后应先去除操作地点的积水后，方可施焊。

6、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时应设围挡。

7、焊接带压力、带电与盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道以与施焊点周围有易燃易爆危险物质时，应在采取必须的平安措施方可施焊。

8、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物质的容器和管道时，必须经过严格的置换、清洗、吹扫、必要时要进展检测和施焊过程中的随时监测，确认无危险时方可施焊并注意通风换气，严禁向容器和管道直接输氧气。

9、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进展焊接和切割。

10、焊工在金属容器、狭窄、潮湿等处或要焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须通风良好，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器，并设监护人员。

11、夜间工作或在黑暗处施焊应有足够的照明，在容器的照明电压不得高于12V。

12、所有电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。

接地线与手把线都不得搭在易燃易爆和带热源的物品上，接地、接零电阻值应小于4Ω。

 13、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。

14、多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体，每台焊机应该

设有独立的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧。

15、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。

一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。

16、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密，二次线端应使用线卡子压接结实。

17、电焊作业时须有灭火器材，施焊完毕后，要留有充分的时间观察，确认无引火点，方可离去。

第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

汽车吊平安操作规程

 1、起重设备司机必须经过专业平安培训，并经有关部门考核批准后，持证上岗。

2、遵守现场管理，严禁酒后开车。

驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合平安规定，制动器、液压装置和平安装置是否齐全和灵敏可靠。

严禁机件带病运行。

4、司机服从现场指挥，信号不清时严禁作业。

5、起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

6、机身必须固定平稳，支撑必须安放结实，作业区应有足够的空间和场地。

7、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

8、起重机在进展满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进展两种或两种以上的操作动作。

起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。

不准吊拔埋入地面的物件。

 9、汽车吊不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。

如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。

 10、起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。

11、起重机严禁超载使用。

12、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。

在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保存三圈以上。

13、起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量防止起落起重臂。

严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

14、严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

15、起重机在工作时，不准进展检修和调整机件。

16、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。

夜间作业要有足够的照明。

17、工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。

塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。

第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

三轴搅拌桩平安操作规程

 1、严格按照施工技术交底与平安方案施工。

打桩机作业区应无高压线路。

作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。

2、机组人员作登高检查或维修时，必须系平安带，做到高挂低用，不穿硬底、带钉或易滑鞋进展高处作业；工具和其他物件应放在工具包，高空人员不得向下随意抛物。

3、桩机的安装场地应平坦坚实，当地基承载力达不到规定的压应力时，应采取措施对路基进展处理，以到达承载力要求。

桩机的安装、拆卸应按照出厂说明书规定程序进展。

4、搅拌桩机按要求就位后，进展一次全面的施工前平安检查。

检查容有：

用电平安、桩架的稳定性，操作部位的性能，导向部件的稳固程度等，确保平安符合要求后才准予施工； 

5、各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程、能维护保养和排除一般故障。

6、施工人员进入施工现场前必须承受项目经理部的平安培训。

特殊工种必须持证上岗。

7、正确佩戴平安帽、穿好劳动防护服、工作鞋、保护手套与其他劳动用品，第一次不不佩戴平安帽的警告教育，第二次罚款50元。

8、坚守本岗位工作，不得越级、越岗操作。

施工现场禁止饮酒和引用含酒精饮料。

做到文明施工，严禁泥浆漫出场地。

9、施工现场道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物，材料合理堆放。

10、为了保证施工现场的整洁、文明，生活设施拟建在场外附近的工业区，按规定办理暂住证和制安证，服从当地统一管理。

11、施工现场、生活区和办公室必须配备消防器材,并有人监护。

机架、机台的临边、登高以与机械运转区域有保护措施。

12、开机前各机长、班长要对机械的平安性进展检查，机械良好方可施工。

机械连接件紧固牢靠，无松动和开焊、润滑良好。

 13、现场施工用电采取灵敏可靠的两级以上的漏电保护，动力与照明的保护器必须分开。

14、施工用场的用电设备和配电箱金属外壳都必须连接专用的保护零线，工作零线和保护零线不可混用。

15、配电箱引入、引出线要采用套管，进出电线整齐并从箱底部进入，严禁使用绝缘差、老化、破皮电线，移动式配电箱和开关箱进出线必须使用橡胶绝缘电缆 

16、配电箱制作要有防雨措施，门锁齐全，有色标、编号，严禁使用木制制作的配电箱。

17、施工电缆用电杆架空敷设，并用绝缘子固定，跟桩机行走局部的电缆必须有专人负责，严禁在地面上拖行。

18、严禁用其他金属丝代替熔丝，熔丝安装合理。

雨天或有泥水时，操作必须穿绝缘鞋。

每天下班后，应有专人负责关闭、切断电源。

19、杜绝“三违〞，严格按章办事，出现事故，采取正确急救措施，同时上报平安经理。

建立平安管理责任制，开展劳动平安检查活动。

20、其他未尽事项,按国家有关规定执行。

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2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

自卸汽车平安操作规程

1.自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

各节液压缸外表应保持清洁。

2.非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。

顶升前，应拔出车厢固定销。

作业后，应插入车厢固定销。

3.配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室严禁有人。

4.卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。

卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。

举升车厢时，应控制燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低燃机转速，减少车厢振动。

5.向坑洼地区卸料时，应和坑边保持平安距离，防止塌方翻车。

严禁在斜坡侧向倾卸。

6.卸料后，应与时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。

严禁在车厢载人。

7.车厢举升后需进展检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。

8.装运混凝土或粘性物料后，应将车厢外清洗干净，防止凝结在车厢上。

第四航务工程局市轨道交通

2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

门式起重机平安操作规程

1．司机必须身体安康，经检查合格，证明无心脏病、高血压、精神不正常等疾病，并具备高空作业的身体条件。

2．司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规程和起重工作的信号规那么，具有相当熟练的操作技能，并经考试合格后，方可单独操作。

3．轨道根底必须坚实可靠，走行线尽头处应设有车挡。

轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10 欧，轨道终端限位装置要经常保持完好。

4．起重机禁止吊运人员。

吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的平安措施，并由司机操作。

5．起吊物件的重量不得超过本机的额定起重量，禁止斜吊，禁止起吊埋在地下的物体，禁止起吊被其它重物卡压的物件。

6．遇恶劣天气〔如雷雨、冰冻和六级以上大风〕时禁止作业。

大风时，吊钩应升至最高位置。

7．机上严禁用明火取暖，用油料清洗零件时禁止吸烟。

油与擦拭材料不得乱泼乱扔。

8．夜间工作，机上与作业区域应有足够的照明。

9．司机当班前应充分休息，确保值班中精力充分、精神集中；严禁疲劳驾驶，严禁带病工作。

10．司机当班前和值班中严禁喝酒，杜绝酒后操作机械。

11.启动前检查

12．起动后检查

13．司机应听从作业指挥人员的指挥，得到信号前方可操作。

操作前必须鸣号，发现停车信号（包括非指挥人员发出的停车信号）应立即停车，查明情况再开车。

司机要密切注视作业人员的动作。

龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

14．起重作业时，起重司机应与指挥人员密切配合。

起重司机应严格执行指挥人员的信号，信号不清或错误时，起重司机可拒绝执行。

15．司机工作时必须精力集中，不准吸烟，不准做与操作无关的事情，不准与他人闲谈。

工作时间不得擅自离开岗位。

16．起吊物件的重量不得超过门式起重机的额定起重量，禁止倾斜吊运物品。

17．司机接班后首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30厘米左右，确认制动器工作可靠后，方可进展起吊作业。

18．起吊货物重量接近门式起重机额定负荷时，在吊离地面 10 厘米左右后，停机检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和钢丝绳的受力状况，确认正常前方可继续起吊。

19．起吊重物时，升、降要平稳。

快速下降不宜时间过长。

当重物的下降速度大于电动机的同步转速时，不允许越挡直接进展反接制动。

重物快速下降时不允许突然停车。

20．被吊物件需要进展逆向运行时，必须先将控制器扳到零位，待机构完全停止，物件平稳前方可进展反向操作。

禁止利用反向操作来进展停车。

尽量防止紧急制动。

21．行走时，应由专人监视电缆的收放和台车的运行。

发现问题应立即通知司机停车，或手动断开台车限位开关，起重机离轨道尽头不得少于 3米。

22．运转中，应经常察听各传动部位声音，检查各部轴承的温度不得超过 85℃，各电动机的温升不得超过 60℃。

发现问题要与时停机处理。

23．作业时遇突然停电或发生其它故障，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位，并设法使被吊物件下落着地，不得悬在空中。

24．吊车司机应严格遵守“十不吊〞的规定：

25、交接班交班人员要为接班人员提供方便，白班要为夜班创造条件，交班前要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录。

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2号线二期工程土建施工总承包一工区项目部

搅拌站平安操作规程

1．操作者应认真阅读并理解本设备的使用维护说明书，掌握设备操作程序、参数设置的修正、修改预警系统的容与处理等。

2．混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明规定进展，并应在专业技术人员的主持下组织调试，严格按照厂方提供的《验收规》进展验收，各项验收项目符合规定后，方可投入使用。

3．设备开动前应做如下工作：

3.1 检查骨料仓是否已装满，粉罐贮量是否足够与储水箱水位情况，各料源是否满足施工需要。

3.2 查各气路、水路是否有漏气、漏水现象，有无软管破损、老化。

3.3 查各气动、电动蝶阀动作是否准确到位，确保蝶阀关闭良好。

3.4 查减速机油位情况，是否变质，不符要求时应添加或更换；对各料仓开门机构润滑点、各螺旋输送机润滑点按规定添加润滑脂。

3.5 查各输送皮带是否松紧适当、跑偏是否严重，不符要求时必须调整。

3.6 查皮带机托辊转动是否灵活，否那么应拆下清洗或更换轴承。

3.7 查各紧固螺栓是否松动，特别是搅拌缸机座、叶片与衬板螺栓，以免松脱。

3.8 查三联体中过滤器的积水情况，假设积水量多须放出；油雾器油量是否足够，缺乏时应添加。

3.9 查各橡胶管连接处是否连接良好，不能有松脱现象。

3.10按《JS系统型搅拌机使用说明书》要求检查搅拌主机各部：

各润滑点是否已加注润滑油脂；油泵油是否用完；润滑系统是否工作正常；叶片连接是否良好，叶片与衬板间隙过大时，应调整至最小间隙3-5mm； 有衬板、叶片损坏或磨去1/2时应立即更换。

4开机与生产过程中必须注意的事项：

4.1在设备开动前必须确认已经没有任何危险情况。

4.2设备启动后操作人员不得离开控制室。

4.3所有的电控柜门在设备作业时必须保持关闭状态。

4.4不允许超负荷使用设备或生产超过本设备规定围的产品。

4.5加强对各种仪表的检查监视，确保设备运转正常。

5每班完毕时应做工作：

5.1利用水称量进水管路加水或清洗机去除机残留混凝