承台钢筋技术交底.docx

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承台钢筋技术交底

承台钢筋技术交底书

单位工程名称：

（DK******～DK******，********大桥）

工程项目

承台施工

工程部位

承台钢筋加工及安装

接受班组及

有关人员

实验室、

钢筋班组

工程数量

34个

进度要求

7个半月

质

量

标

准

承台钢筋加工及安装允许偏差

项目

允许偏差

检验方法及频率

受力钢筋全长

+10㎜

尺量，按钢筋编号各抽检10%，且各不少于三件

弯起钢筋的弯起位置

20㎜

箍筋内净尺寸

+3mm

受力钢筋排距

+5mm

尺量，两端、中间各一处

同一排中受力钢筋间距

+20mm

尺量，两端、中间各一处

分布钢筋间距

+20㎜

尺量，连续3处

箍筋间距

+10㎜

尺量，连续3处

弯起点位置

（加工偏差+20㎜包括）

30

尺量

钢筋保护层

+10㎜

0mm

尺量，两端、中间各2处

《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）

施

工

程

序

及

施

工

方

法

一、施工程序

施工准备→已检钢筋→钢筋下料、加工→运送至现场安装→承台钢筋安装完成→自检合格报监理验收。

二、施工方法

1、对于处于旱地上的承台采用明挖方式开挖，开挖采用机械开挖，不得使用爆破方式。

首先由测量人员用全站仪放出基坑平面位置，在基坑四个角打上木桩；用水准仪抄平，测出地面标高，根据承台底面标高计算开挖深度，根据基坑挖方深度、土质和地下水情况确定开挖坡比，并按开挖坡比放出地面开挖线，用白灰撒出开挖线。

承台基坑开挖前，基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的拦水和排水设施。

承台开挖深度比承台底标高低10～20cm，铺设混凝土垫层，以此作为承台底模。

基坑开挖前，测量放出承台开挖位置线的四角点，并以钢筋节或竹竿等标识，然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线；挖掘机根据开挖位置线进行开挖，开挖出来的土方堆积在离承台开挖位置线外5m以上范围，基坑开挖下口按承台基础平面尺寸四周各边增宽50～100cm。

基坑开挖边坡暂时按1:

0.5～1:

1控制，在施工时可根据各墩位的地质及地下水位情况进行边坡的调整，以不出现塌方、涌砂为宜。

为了准确的开挖至要求的坑底标高，开挖前先测出地面标高，然后用测绳大致测量坑底标高，开挖完成后测量检测开挖底标高。

明挖基础开挖示意图见图2所示。

基坑开挖，要防止挖掘机作业时损坏桩头混凝土和桩基承台预埋钢筋。

图1明挖基础示意图

2、如承台处于水田、河流沟渠区域，或者施工区域属于淤泥层，易出现塌方或者泥涌等安全隐患，不能直接进行开挖，需进行基坑防护后方能进行开挖。

采用型钢及钢板相配合的方式进行防护。

基坑施工前，测量放出承台开挖位置线的四角点，并以钢筋节或竹竿等标识，然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线，开挖线较承台基础平面尺寸四周各边增宽100～130cm。

采用DZ20振动锤四周打入工40号钢。

工字钢长度6~8米，间距0-30cm，间隙之间采用10mm厚钢板相连。

基坑防护示意图见图2所示：

图2基坑防护示意图

3、桩头处理和桩基检测

（1）桩头处理

承台开挖后，应及时凿除桩头多余和松散混凝土。

桩头凿除前，在桩基伸入承台的设计长度10cm位置测量划线，标出环切位置。

沿标记线采用切割机切割桩头钢筋笼保护层，切入深度约5cm，在标记线以上5cm左右再布置一道切割线，并同样沿线切割。

将两道切割线间的保护层混凝土凿除，沿钢筋笼主筋向上开槽，剥离出钢筋笼主筋。

在两道环切位置中间水平打三个孔，三个孔位于一个平面上，孔与孔间成120度角，向孔中打入楔形钢钎，将桩头撑开并用吊机将去除的桩头吊离，最后人工清理桩头表面。

破桩前应报验监理验收，验收合格后方能进行破桩施工。

为了加快施工进度，应多开作业面，增加风镐数量。

风镐施工作业人员必须戴防尘面罩，防止粉尘污染。

（2）桩基检测

桩头凿出后，应立即通知检测单位及时采用瞬态激振时域分析法检测。

（3）垫层混凝土浇筑

如开挖后基坑底部土质较软，浇筑10-20cm厚的混凝土垫层（根据坑底情况进行厚度调整），如基底为硬质岩层则只需浇筑5cm砂浆找平层即可，垫层轮廓线应大于承台轮廓线50cm以上，待混凝土终凝后及时通知测量对承台放线，以便进行下步施工。

4、钢筋材料

钢筋来料必须出具出厂质量证明书和试验报告单，不同型号、不同类别的钢筋应分开堆放，不得混放乱放，已检区与待检区标示牌应分明，已检区与待检区应分开一定的距离。

钢筋堆放整齐堆放在30cm砼台座上，每隔2.5米设置一道砼台座。

当钢筋到达现场后通知试验室取样，按批次抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准的规定和设计要求。

并由监理见证试验全过程检验合格后方可使用。

5、主筋下料

主筋下料应根据现场材料、规范及施工图纸，合理下料，同一截面钢筋接头数不大于截面钢筋数的50%。

每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（d为钢筋直径）。

6、钢筋加工及安装

（1）对于每一个承台，现场技术员必须提供承台钢筋图及承台的尺寸。

根据承台钢筋设计图，承台钢筋在钢筋加工厂用钢筋加工机械加工成型运送至现场安装。

承台墩身预埋筋采用切割机将钢筋的两头切平，以保证钢筋的接头及连接。

（2）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求的长度分别截断，采用钢筋切断机进行，同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹配料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗，避免用短尺量长料，防止产生累计误差，并设置控制断料尺寸用的挡板。

（3）桩头钢筋调整：

用“F”形矫正工具将桩头钢筋调整顺直，不得使用气割火烤。

（4）首先由测量在垫层混凝土上放出承台轮廓线，然后按照设计图纸要求安装D8钢筋网，桩头位置断开，钢筋网采用搭接方式进行连接。

沿横桥向在桩顶上方布置三根支撑筋，将支撑筋两头用短钢筋接头支撑，再用连通管校核支撑筋各部位，保证支撑筋水平，间隔1m设置短钢筋支撑。

根据承台钢筋设计图，在承台模板上标识出底层钢筋位置，将底层顺桥向钢筋按照位置线搁在支撑筋上，再摆放横桥向钢筋，同时进行钢筋绑扎。

钢筋绑扎呈梅花形，钢筋接头的摆放必须符合要求，钢筋弯钩向上。

承台底层钢筋越过桩顶处不得截断，当桩身预留钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台钢筋的间距。

沿顺桥向布置四根架立筋，架立钢筋呈“┬┬┬┬”形，保证架立钢筋的刚度和水平。

根据图纸，在架立筋上标识出顶层钢筋位置，将顶层钢筋横桥向钢筋按照位置线搁在架立筋上，再摆放顺桥向钢筋，同时进行钢筋绑扎摆放。

（5）竖向筋绑扎：

绑扎构造筋和拉勾筋。

（6）墩台身预埋筋安装：

墩台身预埋筋埋入承台符核设计要求，墩台身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，预埋钢筋与顶层钢筋须绑扎牢固，形成一个整体骨架以防移位。

（7）钢筋绑扎按规范焊接或搭接。

（8）承台钢筋置于桩顶之上，越过桩头时不得截断。

当桩身钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台钢筋的间距。

7、钢筋的焊接

加工场采用双面搭接焊时，焊接长度≥5d（d为钢筋的直径），现场采用单面搭接焊时，焊接长度≥10d；焊缝宽度要求≥0.7d（d为钢筋的直径），不得小于8mm，焊缝高度要求≥0.3d，不的小于4mm，焊缝须饱满平顺，焊渣须敲掉；同一截面钢筋焊接接头不得超过截面的50%,且接头须错开布置。

受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

8、钢筋绑扎需用22#扎丝绑扎，构造筋绑扎在主筋上，钢筋绑扎点两端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。

9、接地装置安装

根据设计图要求，承台内设有接地装置，接地钢筋间的连接均应按照设计要求及规范要求焊接，保证焊接质量。

焊接完成对接地装置作电阻测试，确保满足设计要求≤1Ω。

人员

安排

人员组织：

队长1人；技术负责人1人；技术员2人；安全员2人；质量员2人；材料员1人；

试验员3人；领工员2人；工班长2人：

机械、钢筋、模板、混凝土、普工：

80人

质

量

保

证

措

施

1、确保生产用电的提供，备用发电机及时到位，并有专人负责维护、维修，以保证电力的连续供应；

2、加强现场管理，统一调度指挥；

4、认真填写各工序施工原始记录，作好交接班交底工作，提前做好资料验收及现场的准备工作；

5、各岗位人员应相互配合协作；

6、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量现场指挥小组；确实保证砼浇筑的顺利进行；

7、实行岗位责任制，技术、质检人员对各工序、各工种实行检查监督管理，每道工序严格把关，保证施工质量，行使质量否决权；

8、实行三级质量验收制度：

每道工序技术员100%自检，质检员100%检验，技术负责人进行抽检；

9、按照规范和设计要求作业，服从现场监理的指令，积极主动配合搞好检查验收工作；

10、特种作业人员持证上岗，无证者不得现场作业；

安

全

、

文

明

、

环

保

措

施

一、安全措施

（1）施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定。

（2）承台基槽周边设围挡和安全警示牌，夜间要有照明警示措施。

（3）随时观察基坑边坡的稳定状况。

特别是雨季，一旦发现情况应及时采取有效措施处置。

（3）对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。

（4）定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。

（5）在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。

（6）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。

（7）对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进，对违章指挥，强令冒险作业，有权拒绝执行，对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。

（8）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。

二、文明施工

（1）施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。

要求整洁，无垃圾、等杂物。

（2）钢筋堆放要整齐,废弃及多余材料要及时转回后场。

三、环保措施

（1）注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。

对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。

少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

（2）完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。

（3）临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。

主要附件

1.设计图纸

DK******～DK********

******大桥

2.签到表

施工负责人

工程技术负责人

安全员

质量监督检查员

交底人

交底时间

接收人/班组

施工工序作业流程卡

工序名称

部位及里程

作业班组负责人

领工员

承台钢筋加工及安装

工序作业质量要求

承台钢筋骨架允许偏差

项目

允许偏差

检验方法及频率

受力钢筋全长

+10㎜

尺量，按钢筋编号各抽检10%，且各不少于三件

弯起钢筋的弯起位置

20㎜

箍筋内径尺寸

+3mm

受力钢筋排距

+5mm

尺量，两端、中间各一处

同一排中受力钢筋间距

+20mm

尺量，两端、中间各一处

分布钢筋间距

+20㎜

尺量，连续3处

箍筋间距

+10㎜

尺量，连续3处

弯起点位置

（加工偏差+20㎜包括）

30

尺量

钢筋保护层

+10㎜

0mm

尺量，两端、中间各2处

完成时间:

年月日时分

自检

下道工序

专职检查

检查人:

检查人:

检查人:

检查情况及结论:

检查情况及结论:

检查情况及结论:

说明:

本表一式两份,一份留作业班组,一份留质量检查人员存底。