100专用行人巷扩修作业安全规程.docx
《100专用行人巷扩修作业安全规程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《100专用行人巷扩修作业安全规程.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![100专用行人巷扩修作业安全规程.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-2/4/747592fe-833c-4fd8-9dde-8abe355b582e/747592fe-833c-4fd8-9dde-8abe355b582e1.gif)
100专用行人巷扩修作业安全规程
山西沁和能源集团南凹寺煤业有限公司
专用行人巷扩修
作
业
规
程
一、巷道概况
专用行人巷位于30100集中巷末端,南与101行人平巷相连。
巷道长度522米,巷道为梯形木棚支护。
该巷道开口至367米段巷道为沿中层煤掘进巷道(一段),棚架规格:
上口2.6米,下口3.0米,净高2.0米,顶部留设顶煤厚度1.6米;367米至522米段巷道为沿煤层底板掘进巷道(二段),棚架规格:
上口2.6米,下口3.0米,净高2.0米。
附图1:
巷道位置示意图
二、施工方案
1、分二段进行扩修作业,扩修后采用工钢梯形棚架支护,棚架规格:
上口3.0米,下口3.5米,净高2.6米(梁底至底板),棚距1.0米。
巷道与30102进、回风两巷交叉点,采用砌直墙钢梁支护,直墙净高2.6米,净宽3.5米,砌体直墙基础做到实底(不小于350㎜),连续1米长度内其深度不小于30cm。
2、原巷道宽度基本能满足扩修后巷道支护要求,只需清帮作业,如遇部分地段宽度不能满足要求时,采取人工刷大的方法进行扩帮。
对一段巷道进行爆破卧底保证扩修巷道高度,卧底深度0.4米。
对二段巷道进行爆破挑顶保证扩修巷道高度,挑顶厚度0.4米。
3、在扩修作业地点铺设一部刮板输送机,随扩修作业延伸。
在刮板输送机机头处设装车点,将煤炭装入自卸矿车,由调度绞车牵引自卸矿车对煤炭进行运输。
4、靠巷道右侧铺设22㎏/m的道轨,对煤炭和物料进行运输。
5、作业前由技术科给定巷道中腰线,扩修作业严格依巷道中腰线进行施工。
附图2:
巷道支护示意图
三、生产系统
1、通风系统
作业前,通风科先对专用行人巷通风系统及风量进行调整,在30100集中巷构建2道正反向联锁风门,风门的安设要能够满足矿车通行的要求。
通风系统调整要求满足专用行人巷作业点回风流直接经30104运输顺槽和30104下分层回风顺槽回风流进入北翼回风,实现全风压独立通风。
通风系统调整后的风流路线为:
行人斜井—101行人巷—专用行人巷—30104下分层回风顺槽—30104下分层回风顺槽回风—北翼回风—回风立井—地面
行人斜井—101行人巷—专用行人巷—30100集中巷—30103材料巷—30104下分层运输顺槽—30104下分层回风顺槽—30104下分层回风顺槽回风—北翼回风—回风立井—地面
通风系统调整结束,风流稳定,风量满足,形成合理通风系统后方可进行扩修作业。
扩修至30104回风顺槽风桥5米时,不准爆破作业,使用风镐清底。
先用单体液压柱配钢梁对风桥进行加固,然后将风桥侧墙底煤清出,充填料石支护(一次作业长度不得大于0.5米)。
风桥侧墙底加固支护结束后,再用风镐清理巷道中部浮煤。
附图3:
通风系统示意图
2、运输系统
采用在作业地点铺设SGB620/30型刮板输送机配合JD-11.4型调度绞车牵引自卸矿车的方式对煤炭进行运输。
在刮板输送机机头处设装车点,煤炭经刮板输送机装入自卸矿车。
在巷道内拐弯点安设调度绞车牵引自卸矿车将煤炭运输至一采区斜坡巷皮带机尾,卸车后经斜坡巷皮带进入南煤仓。
煤炭运输路线:
扩修作业点—专用行人巷刮板输送机—30100集中巷矿车—30103材料巷矿车—一采区斜坡巷皮带输送机—南煤仓—400运输大巷—主斜井—地面
材料运输路线:
地面—主斜井—400运输大巷—30100集中巷—专用行人巷—扩修作业点
附图4:
运输系统示意图
3、防尘系统
防尘管由30100集中巷防尘管敷设至作业点,距作业点30米范围内用软管接至作业地点。
防尘管使用1寸钢管,沿巷道右侧在棚腿上距底板1.4米处敷设,使用铁丝固定,每6米设一固定点。
爆破后和出煤时洒水降尘,转载点安设防尘喷头,出煤时洒水降尘。
4、监控系统
扩修作业时,在作业地点安装监控系统对瓦斯情况进行实时监测。
在距作业点下风侧≤5米处安设一个甲烷传感器记为T1,随作业地点移动,在30100集中巷距30104下分层回风顺槽口10-15米处安设一个甲烷传感器记为T2,在30104下分层回风顺槽回风巷距北翼回风10-15米处安设一个甲烷传感器记为T3。
在30103材料巷机电设备点上风侧10-15米处安设一个甲烷传感器记为T4。
各甲烷传感器必须垂直悬挂于巷道上方距顶板不大于30厘米,距煤壁不小于20厘米处,并应不影响行人,安装维护方便。
报警点:
T1≥0.8%,T2≥0.4%,T3≥0.8%,T4≥0.4%。
断电点:
T1≥1.2%,T2≥0.4%,T3≥0.8%,T4≥0.4%。
复电点:
T1<0.8%,T2<0.4%,T3<0.8%,T4<0.4%。
断电范围:
作业点回风流内全部非本质安全型电气设备。
附图5:
监控系统布置示意图
5、供电系统
在30100集中巷设置供电点,供给刮板输送机、调度绞车使用。
供电电源取自30103材料巷馈电开关,供电电压660V。
6、防灭火
在刮板输送机机头和各机电设备堆放点上风侧点配备至少2个灭火器和0.3m3消防沙,预防电气火灾发生。
四、爆破作业
爆破采用普通钻爆法施工工艺。
使用ZQS35/1.5/11S型风煤钻打眼,采用煤矿许用三级炸药,毫秒电雷管一次装药、一次爆破,装药方式为正向装药,串联式联线方式起爆。
风源引自30100集中巷压风管。
钻爆工序要求:
1、钻眼前,详细检查爆破地点10米范围内的支护,发现问题及时处理。
2、坚持湿式钻眼。
严禁钻眼与装药平行作业。
严禁在残眼内钻眼。
3、爆破要严格执行“一炮四检”和“三人连锁爆破”制度。
4、爆破必须按规定使用水炮泥。
5、爆破前班长必须派专人在所有通往爆破地点和贯通地点的各个通道口爆破距离以外(拐弯75米,直线100米)安全又掩护的地点设置警戒。
每一个警戒点派2人放警戒,设好警戒后,一人负责警戒,另一人返回通知已设好警戒。
只有每个警戒点的警戒员都通知后才可爆破,爆破后警戒员只有接到撤出警戒的命令后才能撤警戒。
附图6:
炮眼布置图
五、技术要求
1、架棚支护:
1)钢棚架设要严格按巷道中线进行施工,棚架中线允许偏差±5㎝,净高允许偏差±5㎝,棚腿下口允许偏差+5㎝,棚距1.0米,允许偏差±5㎝。
2)每架棚必须用勾板封帮接顶,保证棚架接顶接帮实在,背板长度1.4米,宽度不小于0.15米,厚度不小于0.05米。
钢梁0.3米以下背板错步整齐排列、背帮实在,支护与巷帮间距大于0.3米且长度达1.0米以上时,必须搭设木垛;钢梁中部布置1根背板,以此背板向两侧每隔0.4-0.6米均匀其他背板(顶板破碎时勾板错步顺序排列),最外端两根必须布置在棚腿与钢梁接合处正上方,所有背板要求背牢不松动。
3)所有钢棚支架必须垂直顶、底板支设。
棚架迎山有力,架扭距小于8㎝,梁腿接口离合错位小于3㎝,保证梁平柱直一条线;柱窝挖到实底,深度不小于5㎝。
必要时穿柱鞋。
4)支架之间必须使用金属拉杆连接,拉杆连接要紧凑、齐全。
拉杆使用直径14mm的圆钢制作,有效长度700mm,两端钩头50mm。
5)支架的梁、腿严禁使用变形、弯曲或焊口开裂的材料。
2、砌墙巷道
1)30100集中巷砌墙支护使用M10的砂浆,料石强度不低于MU10。
2)砌体直墙基础做到实底(不小于350㎜),连续1米长度内其深度不小于30cm。
砌体厚度≮30cm,砌体壁后空顶大于50cm地段砌体厚度≮60cm;壁厚充填饱满密实。
3)墙体垒砌平直,砌体灰缝质量:
在砌体表面1㎡范围内无重缝,瞎缝、干缝的总数不超过一处。
4)墙上顶部钢梁要支稳垫平,顶部使用木勾板均匀布置接顶,钢梁中部布置1根背板,以此背板向两侧每隔0.4-0.6米均匀其他背板(顶板破碎时勾板错步顺序排列),最外端两根必须布置在棚腿与钢梁接合处正上方,所有背板要求背牢不松动。
3、轨道铺设
轨道铺设在巷道右侧底板上,距棚腿留足50㎝间距,要求铺设平直,扣件齐全、紧固、有效。
使用标准枕木,道床充填保满。
轨距偏差在[-2㎜,+5㎜]之间,轨道水平偏差≤5㎜;轨道接头平整,接头间隙≤5㎜,高低、内外错差≤2㎜;无硬弯;轨枕间距不大于1m,轨枕下必须捣实。
4、刮板输送机铺设
刮板输送机铺设在巷道右侧,输送机距巷帮留足700㎜间距,刮板输送机铺在实底上,要求各部件齐全、可靠、有效,机头、机尾必须打压柱。
运输设备铺设要求平直,刮板输送机不拉回头煤。
5、调度绞车安装
调度绞车要安设在顶板完好的地点,采用打地锚固定,必要时在绞车底座上打压戗柱。
地锚采用φ24㎜×1000㎜锚杆固定。
小绞车要确保完好使用,并满足下列要求:
⑴滚筒无裂纹、破损或变形。
固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。
⑵钢丝绳在滚筒上固定牢靠,绳头使用钢板做夹皮,绳卡不少于2付,所用绳卡的U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1-3㎜,U型螺栓拧紧至钢丝绳被压扁1/3左右位置;绳卡排列间距应为钢丝绳直径的6-8倍,绳卡一顺排列,并将U型环卡在绳头一面,夹板放在主绳的一面;钢丝绳无打结。
⑶闸把及杠杆系统动作灵活可靠,施闸后闸把位置不超过水平位置。
⑷拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形,拉杆螺栓应有背冒紧固。
⑸闸带无断裂,磨损余厚不小于3mm,铆接可靠不松动;闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹。
⑹底座无裂纹,基座螺丝紧固,护板完整齐全,无变形;安装平稳牢固。
运转无异响,无甩油现象。
⑺信号装置应声光兼备,清晰可靠。
6、管线布置
防尘管布置在巷道右侧棚腿上距底板1.4米处,使用铁丝固定,每6米设一固定点。
液压管使用软管接至扩修作业地点,布置在巷道右侧棚腿下部距底部0.3米处,每1.6米设一固定点。
电源线布置在巷道右侧,棚梁下0.3米处,使用专用电缆钩吊挂,监控线布置在巷道右侧棚梁下,与电缆线同时悬挂时,在电缆线下部间距0.3米敷设。
六、劳动组织
巷道扩修作业施工由掘进队人员进行,由掘进队负责具体日常管理工作,生产矿长王育明负责扩修作业的安排布署。
每班必须配备一名安全员、一名瓦斯员和一名班组长,其它作业人员每班配备6人,三班生产作业。
七、避灾路线
当井下采掘工作面或扩修作业地点发生灾害事故时,现场作业人员按照以下避灾路线撤退。
1、火灾、瓦斯避灾路线:
工作面—专用行人巷—101行人平巷—行人斜井—地面
2、水灾避灾路线:
工作面—专用行人巷—101行人平巷—行人斜井—地面
3、顶板避灾路线:
工作面—专用行人巷—101行人平巷—行人斜井—地面
八、安全技术措施
1、巷道扩修
1)巷道扩修时,按照从30100集中巷至101行人平巷的方向,由外向内进行,一次扩修长度不得超过10米。
严格执行“由外向内,先上后下,先顶后帮,先近后远”的巷道维护作业要求。
严禁两头作业或多点作业。
2)扩修作业要遵循下列规定:
⑴先在扩修范围内原有木棚梁下两侧距原木棚腿30-50㎝处支设液压支柱,将两帮木棚腿撤去,撬落两帮活炭;⑵打眼爆破卧底,一次卧底长度不得超过2米,爆破后进行敲帮问顶,排掉零矸活炭,及时支设单体液压支柱配钢梁临时支护,单体液压柱必须使用防倒装置;⑶清运散煤,挖柱窝,栽棚腿,架设第一架钢支架,封帮接顶;按该施工顺序逐段逐架进行,不得多点或一次长距离作业。
3)扩修作业时,必须对施工地点附近20米范围内的管线进行检查、调整,在作业过程中要进行保护,防止损坏。
4)必须严格按照施工标准进行作业,确保支护质量。
每小班架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作,上下班人员必须现场交接班,并共同认真检查工作地点,以确保安全。
5)巷道扩修、棚架维护严禁大拆大换,遇顶板破碎段,应超前挑顶,打临时支柱,然后更换棚架。
6)爆破后、顶板破碎段处理顶帮时,撬落活矸应从顶板完整的地方开始,一人操作,一人在后面观察顶板,禁止行人通往撬顶危险区,并要注意观察巷道周围顶帮及支架的变化情况,发现问题立即采取措施,同时要维护好安全出口,不能立即处理时,要迅速撤到安全地点。
7)回撤后的折损木料就地加工可用于背帮,散落的浮煤要及时外运,
确保巷道畅通、整洁。
2、行人安全
每班交接班前后2小时内不得进行扩修作业,当班班组长要合理安排工程进度,必须确保在交接班行人期间,作业地点行人畅通,巷道高度满足1.8米,并将扩修地点棚架封帮接顶。
由安全员和班组长共同检查,确认安全后,方可准许交接班人员通行。
扩修作业期间,在距扩修地点20米处设置警戒,拉警戒绳,禁止人员通行。
如确需有人通行时,必须停止作业,由安全员对作业地点安全情况进行检查,确认安全后,经安全员许可方可通行。
每班作业前,必须与调度室联系确认上班作业人员全部出井后方可开始作业。
3、运输安全
1)轨道铺设必须保证质量达到质量标准化要求,斜巷运输“一坡三档”必须齐全有效,并且灵活可靠,保证运输安全。
2)每班作业前,必须对调度绞车的完好情况,绳头、护绳、插销等进行检查,确认完好方可投入使用。
3)操作人员严格按照操作规程进行操作,下山运输严禁不带电放飞车,使用结束后,要将绞车开关手把打到零位。
4)绞车钩头和插销,保险绳、车尾巴等安全设施必须齐全有效,坚持使用。
5)小绞车运料时,要使用声光双向往返信号联系,严格执行“行车不行人,行人不行车,行车放警戒”的规定。
6)推车要在车后推,严禁在车两侧推车。
并按规定保证足够的安全距离。
4、爆破
装药前
(1)必须对扩修作业点附近20米范围内进行瓦斯检查,严格执行“一炮四检”瓦斯检查制度
(2)必须对爆破地点附近10米内支架进行加固,保证支架齐全、完好。
(3)装药前首先必须将炮眼内的煤(岩)粉清除。
(4)对作业地点进行全面检查,发现问题应及时处理。
有下列情况之一时,不准装药:
①空顶距离大,支架损坏,架设不牢,支架不齐全。
②爆破地点20米以内矿车、未清除的煤(矸)或其他物体阻塞巷道断面三分之一以上。
③装药地点20米以内煤尘堆积飞扬时。
④装药地点20米范围内风流中瓦斯浓度达到1%时。
⑤炮眼内发现异状、温度骤高骤低,炮眼出现塌陷、裂缝,有压力水,瓦斯突增等。
⑥炮眼内煤(岩)粉末清除干净时。
⑦炮眼深度、角度、位置等不符合作业规程规定时。
⑧装药地点有片帮、冒顶危险时。
⑨发现瞎炮未处理时。
装药
(1)必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆方式进行装药。
各炮眼的雷管段号要与爆破说明书规定的起爆顺序相符合。
(2)装药时要一手拉脚线,一手拿木制或竹制炮棍将药卷轻轻推入眼底,用力要均匀,使药卷紧密相接。
药卷装完后要将两脚线末端扭结。
(3)根据现场实际采用不同的起爆方式。
正向起爆的引药最后装,引药及所有药卷的聚能穴都朝向眼底;反方向起爆是先装引药,引药及所有药卷的聚能穴都朝向眼外。
(4)无论采用任何起爆方式,引药都应装在全部药卷的一端,不得将引药夹在两药卷中间。
(5)不得使用过期或严重变质的爆炸材料,不能使用的爆炸材料并须交回爆破材料库。
封泥
炮眼封泥应使用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥和用不然性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。
严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性作炮眼封泥。
无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。
(1)装填炮泥时,一手拉脚线,一手拿炮棍推填炮泥,用力轻轻捣实。
(2)封泥的装填顺序是:
先紧靠药卷填上30~40毫米的黄土炮泥,然后装填水炮泥一至数个,在水炮泥的外端再填塞炮泥.
(3)装填水炮泥不要用力过大,以防压破.装填水炮泥外端的炮泥时,先将炮泥贴紧在眼壁上,然后轻轻捣实.
炮眼封泥量的规定
(1)炮眼深度小于0.6米时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时,必须制定安全措施,炮眼深度可以小于0.6米,但必须封满炮泥。
(2)炮眼深度为0.6~1米时,封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一。
(3)炮眼深度超过1米时,封泥长度不小于0.5米。
(4)炮眼深度超过2.5米,封泥长度不得小于1米。
(5)光面爆破时,周边光爆炮眼应用炮泥封实,且封泥长度不得小于0.3米。
(6)工作面有2个或2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.5米,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3米。
浅眼装药爆破大岩块时,最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3米。
敷设爆破母线
(1)爆破母线必须使用符合标准的绝缘双线。
(2)只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属网、金属管、水或大地等当作回路。
(3)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别悬挂在巷道两侧。
(4)爆破母线必须由里向外敷设。
在与脚线、发爆器连接前必须扭结短路。
(5)爆破母线的敷设长度从起爆地点到爆破地点的距离直线段不得小于100米,拐弯不得小于75米。
(6)爆破母线必须随用随悬挂,以免发生误接;严禁使用固定母线放炮。
连线方式与接线。
(1)各炮眼电雷管脚线的连接方式应按爆破说明书规定的连接方式,电雷管脚线与母线的连接必须由爆破工操作。
(2)电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属网、金属管、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。
(3)在连接爆破前,必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。
在瓦斯含量符合煤矿安全规定时,方准连接爆破。
否则必须采取处理措施。
警戒
(1)爆破时,要派专人在101行人巷的专用行人巷入口处及30103材料巷和30100集中巷交叉点设警戒,禁止人员通行。
(2)各警戒点除站岗人员外,警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。
(3)爆破前工作面人员都要撤至警戒线以外的安全地点。
爆破
(1)母线与脚线连接后,爆破工必须最后离开工作面,并沿途检查爆破母线是否符合要求。
(2)爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查。
严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。
(3)爆破工撤至发爆地点后,随即发出第一次爆破信号。
(4)爆破工接到班组长的爆破命令后,将母线与发爆器相接,并将发爆器钥匙插入发爆器,转至充电位置。
(5)第二次发出爆破信号,至少再过5秒,发爆器指示灯亮稳定后,将发爆器手把转回放电位置,电雷管起爆。
(6)电雷管起爆后,拔出放炮器钥匙,将母线从发爆器接线柱上摘下,并扭结短路。
(7)放炮母线不得有明接头。
(8)爆破时使用爆破喷雾,爆破后对爆破地点附近20米范围内洒水降尘。
(9)爆破后,待工作面的炮烟被吹散,必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。
如有险情必须立即处理。
5、其它
1)扩修作业必须在通风系统调整结束,风流稳定、风量满足时方可开始作业。
作业时,要准备一台局部通风机,预防巷道冒落堵塞风流时使用。
2)每班施工作业前,瓦斯员要对施工地点的通风及瓦斯情况进行检查,
确认通风畅通及瓦斯无异常后方可进行作业。
3)爆炸作业严格执行“一炮四检”和“三人联锁放炮制”。
爆破时,要派专人在101行人巷的专用行人巷入口处及30103材料巷和30100集中巷交叉点设警戒,禁止人员通行。
4)作业中要严格执行敲帮问顶制度。
发现隐患及时处理,只有在隐患彻底处理后方可施工。
5)每次工作结束时,必须接顶封邦,保证工作地点的安全。
6)严格执行交接班制度及工程质量验收制度。
7)作业现场每班必须有一名班组长全面指挥协调,跟班干部、专职安全员、瓦斯员和质检员对顶帮、瓦斯、支护质量等进行监督检查,确保施工安全。