雨水暗渠专项施工方案设计.docx

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雨水暗渠专项施工方案设计

凝土雨水暗渠施工方案

一、工程概况1

二、编制依据2

三、施工进度安排2

四、沟槽开挖及支护2

五、管道主体施工5

六、暗渠施工8

七、检查井施工14

八、沟槽回填16

九、质量及技术要求18

十、安全保证措施19

十一、质量保证措施23

附表一、施工组织框图26

附表二、施工各阶段劳动力计划表27

附表三、施工机械配备表28

附表四、排水施工计划横道图29

一、工程概况

本工程为石山路排水工程，在滨海大道至薛泰路段西侧人行道DN3O0亏

水管道，在薛泰路至前湾港路段东侧绿化带下设置DN300~DN40污水管道，

主要解决两侧地块污水排放需求；在道路两侧人行道下设置雨水管渠，主要解决道路两侧路面及地块地面雨水排除需求。

场区工程地质条件：

1.地形：

场区地势较为平坦，整体上自北向南缓倾。

2.地貌：

场区地貌单元为滨海浅滩，第四系较为发育，表层后经人工回填改造。

3.地质与构造

地貌类型北为丘陵及冲洪积平原地区，南为滨海沉积平原。

地层相对简单，主要为素填土、粉质粘土、中粗砂、中粗砂、粗砂砾组成。

基岩为花岗岩，为中生代燕山晚期崂山阶段深成侵入岩，块状构造，中粗粒结构，主要造岩矿物有长石、石英。

由于岩体已遭受到不同程度的风化侵蚀作用，可具体划分为全风化、强风化、中风化等不同风化带。

主要在冲洪积平原和滨海沉积平原地区揭露地下水，地下水水位埋深0.50-3.50m，平均埋深1.68m。

地下水类型为上层滞水和第四系潜水，主要含水层为素填土、中粗砂和粗砾砂层，主要受大气降水和邻区渗流补给，排泄主要以蒸发和排向邻区。

道路南段临近大海，地下水埋深与地形高低、海潮具明显的相关性。

勘察期间属本地区雨季，据调查地下水年变化幅度1.0m左

二、编制依据

青岛西海岸经济新区中央商务区石山路市政配套工程排水施工设计图纸。

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008

2、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201

3、《城市道路检查井》

4、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011

5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）

6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等；

7、现场实地踏勘结果。

三、施工进度安排

从2015年3月20日起开始施工，到2015年5月10日施工完毕，附施工计划横道图。

劳动力根据工程进度和需要进行配置，目前开工就配备项目管理人员12

人、劳务工人：

10-24人，机械操作员：

8人。

四、沟槽开挖及支护

1.开挖深度及作业条件

石山路雨污水沟槽在场地平整后施工，施工条件较好，地下基本没有管

线，但施工前需要对施工区域内进行坑探，以确定地下情况。

本区域内DYS9~DYS1埋深约2.5m-3.5m,WS7~WS埋深较深，约3.5m-5mo

2.施工测量

由测量员测放出雨、污水的井位、现状地面高程、开挖深度，并下发书面测量交底给施工员和协作队伍，由测量员根据技术交底的开挖方法和测量数据安排协作队伍人员洒出开挖的坡顶边线，按照技术交底的要求放坡开挖。

主要工作内容：

2.1为施工测量方便，从永久性水准点处，引测临时性水准点，其精度满足规范规定，水准点闭合误差不大于4mm/km

2.2按照铺设管道的要求，每隔10米测设1块坡度板。

2.3根据管道设计坡度计算挖槽深度，用坡度板上的高程线减去一下反常数，控制挖深，根据沟底宽度、边坡和挖深计算出上口宽度，放出上口挖槽线

3.排水井开挖

沟槽开挖前，需进行坑探确认地下水情况及管道基础标高，如需降水，

则每隔50米开挖排水井（建议将集水井设置在检查井的位置），排水井设置沟槽开挖的外侧（人行道或绿化带内），现场施工时，可根据实际地下水的情况调整排水井的距离，但间距不能大于150米，排水井底应低于沟槽底不小

于1米，集水井距离沟槽应有1-2米的距离，集水井底口尺寸1.5*1.5米，井底可铺筑砂砾石20厘米厚。

在沟槽两侧设置排水沟，尺寸：

宽深均为30厘米，其坡度为0.1%-0.5%,坡向集水井。

开挖过程中，将排水沟设置在沟槽的中部，当挖至槽底达到设计标高后，排水沟再挖至沟槽的两侧，排水沟、集水井应经常维护，清除井内淤泥，保证效果。

4.开挖施工

路基填方段的管道和检查井基础同时施工，与路基相互配合，当路基填

筑高度高于管顶0.5米时再进行沟槽开挖。

4.1测量人员放样检查井位置，定桩；施工员采用白灰线标识沟槽开挖顶边线，并将各检查井桩引致沟槽以外，防止开挖对井桩造成破坏。

4.2沟槽开挖采用200#〜330#挖掘机自下游向上游开挖，沟槽开挖采用放坡开挖，开挖坡度为1:

1.5。

开挖应有专业施工员监督指导施工机械按照标识的管道边线开挖，确保沟槽开挖满足设计及规范要求为确保槽底土体不被扰动和破坏，距离设计槽底标高20cm采用用人工清底。

4.3沟槽开挖过程中应对管道开挖中线、开挖深度、开挖宽度等由现场测量员紧随测定。

施工员应采用坡度尺保证开挖边坡度满足要求。

4.4沟槽开挖过程中应注意：

检查井位置的沟槽开挖尺寸必须满足检查井施工需要。

4.5若管道天然地基承载力不满足设计要求时，应通知技术员，技术员立刻向甲方、设计单位请示。

4.6若槽底局部超挖或发生挠动，应按照下述进行处理：

超挖深度不超过15厘米时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不低于原地基土的密实度；

槽底地基土含水量较大，不适宜压实时，应采取换填等有效措施，通知监理，现场确认换填工作量。

4.8沟槽开挖底宽度应满足下表要求：

序号

管径

材质

单位

宽度

1

DN400

HDPE

m

1.4（考虑排水沟及挖深

较大）

实用标准文案

4.9沟槽开挖示意图:

雨、污水沟槽合槽开挖示意图

4.10沟槽开挖至设计标高以上0.2m后停止机械开挖，采用人工清槽，清槽完毕后需进行验槽，在沟槽地基承载力满足要求后方可进行下步施工；若沟槽地基承载力不满足要求，则联系设计、地勘、监理进行沟通，对地基进行处理，满足承载力要求后进行下步施工。

五、管道主体施工

1.垫层施工

HDPE管道采用风化砂垫层基础，具体做法参见青岛市“埋地聚乙烯（HDPE排水管道工程技术规定”。

有地下水时必须将地下水降至槽底以下不小于0.5米，做到干槽施工。

2.管道安装

2.1管道装卸

HDPE增强中空壁缠绕管达到现场后用机械进行装卸，装卸时采用柔韧性较好的皮带、吊带或吊绳进行吊装，管道装卸时采用两个支撑吊点，其两支撑吊点位置宜放在管道长的四分之一处。

2.2管道运输

短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤保护层或防腐层。

大直径HDPE增强中空壁缠绕管，叠放运输不宜大于三层，小管径管道如采用叠放运输时，应将所有管道保持稳定，管道之间留有适当缝隙，以防管道发生碰撞。

上下叠放运输，其高度不应超过4倍管径或2米。

车底与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞，也不得有尖锐锋利的物体，以防戳破管壁。

2.3管道进场检验

管道运到现场，可采用目测法，对管道包装和装卸是否有损伤进行检验，并做好记录和验收。

如发现管道有损伤，应将此管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家，进行检查、分析原因并作出鉴定，以便进行妥善处理。

进场的材料按不同规格抽样送检合格后方可使用。

2.4管道存放

当管道直接摆放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管壁损坏的尖利物体，要有预防管道滚动措施。

直径管道叠层堆放时，应把大而重的放下边，小而轻的放上边，管道堆放高度不得超过2m管道两侧用木楔或木板挡住，直径超过1m的管道不宜叠层存放。

管道在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%

管道最高使用温度宜在37C左右，夏季高温季节，应避免日光暴晒（可加盖草袋或草席防晒），并保持管间的空气流通，以防温度升高。

存放过程中，严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和切割等明火施工。

2.5安装

1管道安装在基础垫层施工完毕标高检查合格后进行。

2铺设管道前要对管材、管件等重新进行一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。

3下管可用人工或勾机进行。

公称直径DNC500的管材宜采用人工下管。

人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽施工人员；对放坡开挖沟槽，

严禁将管材由槽顶滚入槽内。

2.6接口

HDPEf道采用承插接口，耐久性止水橡胶圈密封

2.7管道与检查井衔接

HDPEf道参考《埋地聚乙烯（HDPE排水管道工程技术规定》（OGGD-04C）进行施工。

接入检查井的管道管口外缘与井内壁平齐。

2.8闭水试验

HDP排水管施工完成后，污水管工程应作闭水试验，必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008要求进行验收。

2.9成品保护

预留管口的临时封堵不得随意打开，以防掉进杂物造成管道堵塞。

在土方回填时，对已铺设好的管道上都要先用细土覆盖，并逐层夯实，不许在管道上部用蛤蟆夯等机械夯土。

六、暗渠施工

雨水暗渠施工工艺流程图

6.1测量放样

施工前，清理施工现场，根据设计图纸中线坐标利用全站仪放出盖板涵的中轴线，轴线偏位控制在30mm内;采用水准仪测量开挖前的原地表高程，认真填写测量放样报验单，上报测量监理工程师。

6.2基坑开挖

基坑开挖前用石灰撒出基础边线，为便于施工，各边应放大0.3米进行

开挖，采用机械和人工配合开挖，其开挖边坡坡比控制在1：

1.5，并根据不

同的地质情况，采用不同的坡比，开挖的土石方作废方处理。

开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高并及时防护。

弃土及时运至预先选好的弃土场，保证基坑符合设计及规范要求。

6.3基底处理

土方基坑清理表层松土，石方基坑清除松动石块，在基坑四周人工开挖排水渠，引导至集水坑。

当集水坑有水时，及时用水泵抽水，保持基坑干燥。

待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定是否进入下道工序。

基坑开挖至设计高程时，对地基承载力进行检测，如承载力达不到设计要求，及时与设计单位和监理取得联系，按设计代表提出的处理方案进行处理，合格后在基底浇筑10cmC15砼垫层。

6.4基础模板安装

用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用竹胶板，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂脱模剂，脱模剂不要使用废机油。

模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度，刚度，稳定性。

模板安装过程要及时复核其尺寸、标高等。

6.5侧墙模板安装：

侧墙模板采用1.2厘米的竹胶板，后背背竖向方木，尺寸5*10厘米，间距20厘米，横向背双钢管，间距60厘米，采用©14的对拉螺杆，40*60厘米布设。

模板应根据放样墨线进行安装，要设置定位筋和对拉杆，以防模板在砼浇筑过程中变形。

侧墙模板拼装完成后，检查和调整模板垂直度。

模板垂直度调整是通过两侧对拉杆螺丝进行。

垂直度调整要从两个方向反复调整完成。

模板垂直度调整完毕后，再用铅锤复核模板上端中心与底中心是否在同一垂直线上。

模板支设完毕后，用钢管在模板周围搭设脚手支架，并在上顶搭设操作平台。

最后用砂浆将模板下端与基础顶面的缝隙堵死，防止漏浆。

注意事项：

1板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。

2模板必须拼缝严密，不得漏浆；模内必须洁净。

3模板安装完毕及浇注砼过程中，必须对模板的垂直度、模内尺寸、轴线位置和稳定性进行检查

6.6台帽

台帽模板采用组合钢模板，涂好脱模剂后用人工逐块安装，四周支撑配合拉螺栓确保模板稳定牢固，模板接缝处用防水胶带密封以防漏浆。

台帽采用泵送商品混凝土，沿同一方向浇筑，连续一次完成。

砼振捣用插入式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保

持5-10cm的距离，并插入下层砼5-10cm。

对每一部位必须振捣密实，至砼停止下沉，不冒出气泡，表面平坦泛浆为止，浇筑混凝土时对混凝土和模板结合部位振捣应仔细、周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝现象。

同时避免过振使砼产生离析和漏振现象发生。

在浇注时应防止混凝土由高处倾卸时发生离析。

砼的养生：

砼浇筑完毕初凝后，用塑料薄膜覆盖砼顶面，并进行洒水养生，使砼表面始终保持湿润。

拆除模板：

砼达到拆除模板强度后，拆除模板，用塑料布包裹台身以达到保湿养生的效果。

砼的养生时间不得低于7天。

6.7砼浇筑

砼采用泵送商品混凝土，浇筑时紧贴模板处用扣铲法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。

砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，振捣的同时用木锤敲击模板，可以使砼表面更加美观，砼振捣密实的标志是：

砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表面平坦。

砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，待砼面出现初凝后，用薄膜或麻袋覆盖养生，养生期为7天。

暗渠基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝。

涵台检验实测项目

检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

混凝土或砂浆强度（MPa在合格标准内公路工程质量评定标准

附录D/F

涵台断面尺寸（mr）混凝土士15尺量3~5处

竖直度或斜度（mr）0.3%台高吊垂线或经纬仪：

测量2处

顶面高程（mr）士10水准仪：

测量3处

6.8盖板的施工

标准盖板采用预制场统一预制，异型板现场浇筑。

钢筋制作由专门的下料机械，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d,单面焊不小于10d。

绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在士5mni以内。

绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起

吊和安装安全。

绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。

盖板模板采用竹胶板，，安装时用拉杆固定，安装后检查模内尺寸、模板的垂直度和牢固性，报监理工程师检查合格后，才能准备浇注混凝土。

混凝土采用C30商品混凝土，浇注混凝土时采用机械振捣，使用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍，与侧模保持50~100mm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋或其它预埋件；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

并在浇注期间注意观察模板，钢筋和预埋件牢固情况，发现松动或移位时及时暂停浇注进行处理。

浇注混凝土时，填写混凝土施工记录。

混凝土浇注完成后用木摸进行抹面，初凝时将板顶拉毛和覆盖并洒水养生，在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般以混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。

根据现阶段的气温，拆模时间控制在混凝土浇注后1—3天，拆模后应继续覆盖养生，养生期不小于14天。

浇注混凝土时在现场制作混凝土试件，在自然条件下同盖板一起养生，在现场混凝土试件强度达到设计强度的100%后，才能进行盖板的起吊和安

装，对于无法及时安装的盖板，在预制场存放，存放时在两端距盖板端头50cm处支等厚方木，存放层数不超过4层。

6.9钢筋加工及绑扎

（1）进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、漆皮、鳞锈等。

钢筋平直，无局部弯曲。

（2）钢筋长度不够时，需焊接接长，钢筋接头采用搭接焊或绑扎，焊接方法及质量要求符合桥规。

（3）钢筋骨架应有足够强度。

钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。

（4）无水基坑在模内直接安装钢筋。

有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度）。

（5）钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。

6.10盖板施工及台背回填

（1）安装预制混凝土盖板，应注意下列事项：

1台帽强度达到设计强度的70%以上；

2盖板安装前，应检查成品及暗渠尺寸；

3采用25吨汽车吊吊装，吊装时，设专人指挥。

（2）台背回填采用风化砂分层夯填。

路基范围内采用碎石土。

填土应两

个涵台对称填筑。

涵顶填土时应在盖板混凝土强度达到100%后方可进行，且第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm并防止剧烈的冲击。

当涵洞顶填土高度达到可以让机械通过时，采用压路机压实，距边缘20~30cm处停止压路机压实，采用人工夯实。

（3）三油二毡层施工

施工前对台帽上的积灰、浮土进行清理，清理干净后施工三油二毡层。

6.11注意事项

1、暗渠每15延米设沉降缝一道，在断面变化处，转弯终点处，地基变化处加设沉降缝。

2、预制盖板必须在混凝土达到强度70%后，才能脱模、移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面颠倒。

3、暗渠基础与洞身连接面保持粗糙。

4、当暗渠地基承载力[6]<160Kpa,应进行换土或其他加固措施。

5、施工过程中，当暗渠顶覆土小于50厘米时，不充许任何机械和重型车辆通过。

6、整体性混凝土构造物不充许存在施工缝，分阶段浇注时必须保持粗糙

面，以利混凝土的整体结合。

七、检查井施工

7.1检查井尺寸及规格

污水管道检查井：

根据地勘资料，场地地下水位平均埋深为1.68m，水位

变化幅度为1.0m左右，污水管道多埋设于地下水位线以下。

污水检查井，均采用预制装配式钢筋混凝土排水检查井，做法参考《青岛市城市道路排水检查井通用图集》：

9-11页巾1000圆形检查井（DC600）,其中WS/1QWS/14为三通井。

新建暗渠上的检查井DYS/9~16只做井筒即可，做法参考《市政排水管

道工程及附属设施》06MS201-39页巾700圆形砖砌雨水检查井。

7.2检查井材料要求

砖砌检查井施工前应进行材料检验：

砌井用砖必须经现场检验合格并送

试验室复验合格后方可使用；使用前必须洒水湿润，防止在使用过程中出现较多损坏；水泥（砂浆及砼基础）、砂、碎石等均应送检，在复验合格后投入施工使用；砂浆及砼拌合应严格按照配合比进行，拌合用水量应根据施工温度、运距等进行合理调整，拌合时间应符合规范规定。

预制砼检查井材料进场后，应检查砼井配件的出厂合格证，砼及钢筋等原材料质检报告等；然后，对进场配件的外观质量进行检查，确保进场材料外观无明显缺陷，无影响施工要求的裂缝、缺口等内容。

7.3砖砌检查井施工

沟槽开挖时应按照放样的各检查井位置开挖，保证检查井的合理宽度。

砖砌检查井基础采用砼基础；井基础施工前应先检查井底地基是否满足设计要求，不满足时应联系监理、设计等相关单位制定地基处理方法，保证检查井地基满足设计、规范要求。

砖砌检查井在砌筑的基础面上先铺底浆；砌砖必须做到墙面平直，边角整齐，圆圈一致，井体不得走样；井筒砌筑时要保证码墙处露面完整、无缺损、色泽一致、无花斑，收口的自然平顺度；砌砖时上下错缝搭接；砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽10mm误差2mm砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。

检查井内踏步应采用球墨铸铁踏步，并做防锈防腐蚀措施，踏步需定期检修，以防止踏步松动发生意外，做法参见《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-3井底坡度和高程应符合设计要求。

每班组须做好砂浆试块1〜2

组。

采用1:

2水泥砂浆抹面。

抹面前先洒水湿润墙体，抹面分两次进行，先刮糙打底后用直尺刮平再和木槎槎平，表面粗有纹路，此粗糙厚度10mm在

粗糙的水泥砂浆初凝后及时刷第二道水泥砂浆，并压实抹光，抹面工序应先外墙后内墙，在必要时内墙宜连续抹面完成。

钢筋砼暗渠与检查井的结合部位应采用M7.5水泥砂浆填筑密实，无孔缝，内外抹面光滑。

7.4预制钢筋砼检查井施工

预制钢筋砼检查井在预制时，必须按照每个检查井的规格、主管道管径、支管管径等数据进行预制；预制时应制作好标签将每个检查井的井号、主管管径、支管管径、预制日期、可使用日期等标识清楚。

预制钢筋砼检查井基层采用10cm厚C15砼；检查井安装采用25吨吊车施工，吊装前应量测检查井流水底至井底高度，复核井基础标高，无误后方可进行安装。

预制检查井下部结构应随吊装，随测量结构的标高和中线，使其满足设计及规范偏差要求。

吊装完成后，宜采用中粗砂对井周进行回填至管道外壁标高，检查井靠近沟槽边缘的两侧可适当增加回填高度，已保证在管道与检查井连接时，检查井不发生移动。

管道与检查井连接时，宜先采用1:

2防水水泥砂浆将预留洞口下部填充

密实；管道与检查井连接完成后，两者间的缝隙可采用水泥砂浆填充并捣实，接口内外进行抹面压光，抹面厚度不得小于2cm且应与预制砼检查井表面平顺。

砼管插入检查井内的部位，可采用水泥砂浆将深入部分与井壁涂抹平

顺；流槽可采用M7.5水泥砂浆砌筑MU1（粉煤灰砖，1:

2水泥砂浆抹面2cm。

井室、井筒调节块间连接前，应先将底部凿毛，然后采用1:

2防水水泥

砂浆涂抹均匀，涂抹厚度宜为2cm;调节块连接后，应保证连接缝隙的密实，并将内外缝隙抹平压光。

上基层施工完成后，按照《青岛市城市道路检查井通用图集》P4445的

要求，修整井周、调整检查井井筒并及时浇筑C40砼至下面层标高（具体根

据井盖条件环高度确定。

）

八、沟槽回填

8.1.管道沟槽回填

8.1.1沟槽回填施工首先应保证，管道安装的标高、管中线等符合设计及规范要求，管道闭水试验已满足规范要求；

8.1.2回填材料的要求：

切忌回填垃圾杂物，回填土最大粒径不超过40mm位于车行道处时：

如管道回填部分位于道路路基范围内，则回填材料密实度以道路回填密实度为准并回填至设计标高；位于人行道及绿化带内：

采用土质良好的原土回填；

8.1.3回填前检查槽内特别是与管道接触位置有无砖、石等硬块，并清理

干净；沟槽内不得有积水，严禁带水回填；回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；

8.1.4管道有效支承角范围应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不

得用土或其他材料填充；

8.1.5管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施：

安装完毕

后视管节长度选择1〜3处合适位置采用中粗砂或优质土回填至管顶以上50cm

压实；

8.1.6沟槽回填至管顶以上50cm范围以内，沟槽自槽底至管顶上0.5m范围内采用石粉回填，必须采用人工回填；管顶50cm以上部位，可采用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于20cm每层压实度应不小于

90%分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不漏夯；

8.1.7回填土的含水量应达到或接近其最佳含水量，以保证压实度；

2.井室周边回填

8.2.1井室周围回填，应与管道沟槽同时回填；回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；回填材料压实后应与井壁紧贴；不便于同时进行时，应留置台阶形接茬；

8.2.2车行道范围内的井室周围，应采用中粗砂回填，回填底宽度不宜小

于400mm

九、质量及技术要求

管道基础的允许偏差

序号

检杳项目

允许偏差（mr）

检查数量

检查方法

范围

点数

1

垫层

中线每侧宽度

不