中国城市发展史上的唯一黑马合肥.docx

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中国城市发展史上的唯一黑马合肥

中国城市发展史上的唯一黑马——合肥

1.补充内容：

如果省会当初设立在芜湖，那么芜湖跟马鞍山肯定同属一市，而南京市中心新街口距离安徽省界40公里，距离马鞍山市市中心48公里，距离芜湖市市中心88公里。

这个距离放到上海，相当于从南京西路到昆山（50公里）和南京西路到苏州市区的距离（80公里），这样的距离，相对于两个省会而言实在是近到可怕。

评论里有人说我以上帝视角阻止要素的自然流动，在中国既然行政上分处两省，两省城市必然会有竞争，贫富差距巨大的两个省，省会又紧贴在一起的情况下，必然只能加速要素从弱势方向强势方流动，也必然只能加速安徽的衰落，这明显是不符合我国发展目标和先富带后富共同富裕方向的。

换言之，纯粹的市场经济体制下，全国要素也不可能像现在这个比例往北上广深及沿海城市流入，安徽跟河南也不可能有耕地红线一说，建国后的豫皖两省土地会更加有效且合理的用来发展第二产业，尤其是皖北和河南全省，拥有巨大体量的廉价劳动力，在没有行政力量引导的情况下，建国初期劳动密集型产业也会布局在当地。

并且南京不像上海。

上海从近现代开始发展成型，民国时期号称远东第一城，共和国建国时已经是中国第一大城市，上海现在也是以总部经济为主，换言之总部在上海的民营企业和外企，会把工厂或者其他配套设施就近放在靠近上海的苏南一片和浙北一片城市中，并且对于上海而言，能够崛起能够成为中国第一城也是受到自古富庶的苏杭的支持，现今的上海与苏杭之间的关系更像是互补的存在。

而单独看南京，南京的经济主体仍然是建国后留下的工业基础，这些重工业的总部在北京属于国企，工厂留在南京作为GDP制造器，不会也不可能像上海那样辐射到周边城市，单不说芜湖如果作为省会能发展如何，仅仅说江苏省内与南京接壤的镇江，同省并且接壤的亲兄弟，水平却比苏南一片低了好几个等级。

南京连自家兄弟都没照顾好，你凭什么认为南京会对别家朋友更够意思呢？

而安庆作为省会的情况下可供城市发展的土地面积着实有限，截图如下，因为北侧有大龙山的阻隔南侧又有天堑长江且隔江相望的平原面积仍然有限。

安庆基本能够成为建成区的土地用红线框出，同比例下的可发展土地甚至不如一个庐江县。

2和3.贴上一篇《安徽省高新技术产业２０００年计划及２０１０年发展规划》

“九五”规划里给合肥的定位是这样的：

加快合肥建设现代化大城市步伐，建设新城区，改造老城区，高标准地构筑现代化基础设施系统，优化城市总体布局和功能分区，争取到本世纪综合实力在全国35个大中城市中达到中等以上水平。

“九五”规划里给芜湖的定位是这样的：

芜湖市到本世纪末，要建成长江流域重要的外向型、多功能、现代化的中心城市和交通枢纽，并向建成南京、武汉之间开放度最高、经济实力最强的中心城市迈进。

明眼人自己看吧。

本来我想补充建国以来的各地固投数据的，奈何不论是省统计局还是各市统计局网站的公开数据里基本都找不到2000年以前的数据。

4.我一直没有否认合肥房价暴涨原因有热钱涌入的因素，为什么还有人觉得我否认这点？

所有城市房价上涨或多或少都会有资金涌入的影响，控制的好上涨的慢，控制不好上涨就快。

但是上涨的快不代表城市要完好么？

评论里有人说，合肥房子总价高，一个讯飞员工每月拿8K工资，需要XX年才能买得起一套房。

来我们看看中国城市平均工资好了。

这是智联招聘网站发布的今年春季求职期平均薪酬，合肥5947元全国排名21位，合肥上月均价12476元，90平的房子总价平均112万，按平均薪酬需要15.7年才能买得起房。

来来来你们自己再算算南京和杭州的好了，南京上月均价21695元，杭州19386元。

肯定有人会说合肥跟南京杭州不是一个级别的他们那边更咋样咋样。

那你们自己算算福州的好了，福州跟合肥总是一个级别的城市了吧？

我算完的，南京需要25年，杭州需要20年，福州需要19.7年。

同时我仍然认为房价上涨是能够带动城市发展的，房价上涨地价才会上涨，地价上涨政府土拍才有更多财政收入，有了财政收入才能搞得了更大动作的基础设施建设和更大补贴力度的招商引资，基础设施更完善城市功能才会更加丰富，招商引资力度更大才会有更多大体量的产业进驻，一面带动就业一面提高工资水平一面吸引更多外地人，从而提高城市活力及GDP及影响力及综合实力等等。

反之，房价不上涨更多人不着急买房，很多人才拖时间长了反而离开合肥去其他城市了，至少对他们而言其他城市房地产投资有更明显收益。

然后恶性循环，政府没钱，高架地铁修不起来，城市脏乱差没钱治理，招商引资不敢给出合适优惠，随便一个什么项目烂尾就烂个好几年拿不出钱来跟进。

同时房价上涨，还会给本地人带来利益，本地人通过多年以来的房产积累，转化成现金的形式存在，资产普遍增值，大家有了钱才能带动消费，带动市场，这种循环在多年以前南京就是这么干的。

不信？

来我贴证据：

2015年8月合肥金融机构存款总额是10958.27亿元，不如福州不如昆明不如佛山。

2016年上半年存款总额达到12583.5亿，已经超过福州了，昆明和佛山已经被甩远到看不见。

2015年8月到2016年6月底，一共10个月，大家资产提升了1625.23亿元，而这10个月的前4个月只提升了235.43亿，后6个月提升1389.8亿，正好跟房价暴涨时间贴合。

早前来合肥投资置业的外地人都乐坏了，一套房随随便便数月间涨了一百多万，错失良机和看不上合肥的人现在跑来酸，就算吃不到葡萄心态也要客观不是么？

还是说你们真的天真的认为安徽同沿海省份巨大的民富差距仅仅是因为工资多个千儿八百导致的？

江浙沪豪车遍地跑仅仅是因为沿海工资高？

你们不想想高薪岗位一共才占所有岗位的百分之多少？

真不好意思，去年如果有人在深圳买套房子今年出手套现挣的钱，抵得上他勤勤恳恳工作大几十年。

早年温州炒房团炒爆了温州炒上海，炒爆了上海炒杭甬，你当人家傻？

人早就移民美利坚了好么？

因为房价原因，合肥最近名声越来越大，也越来越受到他人关注。

但是合肥这个地方，跟其他城市不同，越发展骂它的人越多，这年头知乎上随便找个理由骂合肥几句，绝对比长篇大论客观分析认真回答拿到的赞要多。

这真的是一种奇特的现象，仿佛合肥作为省会是一个错误，合肥努力发展是一个错误，合肥房子涨价是一个错误，合肥为安徽带来政策和机遇也是错误。

不管怎么说，合肥作为一个新兴发展起来的城市，发展的速度和取得的成就还是不容置疑的。

不过我见证合肥发展的多年来遇到的黑子还是太多太多，今天特地写个文章，来给合肥洗洗地。

我觉得有些人看到这就可以直接点反对了。

1.县城基础，省会的争论。

毋庸置疑，合肥跟不少他省省会一样，建国前安安静静的小县城一座。

但是大家同样都是由县城发展而来，合肥却是最没有存在感的省会。

合肥其实作为现代都市而言是年轻的，但是合肥在历史上至少自西周就有人迹。

周朝分封庐子国，先秦废分封置县，距今也就两千多年，上古好像还有居巢氏住在现在巢湖边的树上。

历史不谈了，我们直接快进到共和国建立，老毛“力排众议”，在同期人口25万的芜湖、人口12万的安庆、人口10万的蚌埠和人口7万的合肥之间来了句“合肥为皖之中”，便把安徽省会定了。

（数据为1935年民国统计）

不少人至今仍觉得合肥做这个省会不合适，幻想如果当初省会定在“四大米市”的芜湖和“长江五虎”的安庆，安徽的发展会比现在要强，同时省会将会和现在的宁杭武一样强大。

而同期上海人口340万，南京100万，武汉三镇100多万，杭州近60万，长沙近50万人。

吹牛逼也要遵循基本法，现在我们都算人均GDP，往前八九十年一个人能顶五个用？

当年安徽除了芜湖人口稍微多些其他城市实质上并无人口红利。

安庆偏安一隅，大别山区，腹地本身就有限，城市发展到稍微大点的程度就会受到地理桎梏，古时候大家城市都不大无所谓一点，现代都市建成区有限...你觉得安庆能发展成第二个香港么？

而又有不少人说芜湖更适合当省会，好吧，矮子里面选将军，好像听起来很有道理。

但是芜湖距离江苏省会南京市区仅仅80公里，距离江苏省界仅仅50公里是不是太近了些？

先不说历史不容假设了，我们今天就假设一下安徽省会在芜湖，那么安徽今天到底能不能飞上枝头变凤凰。

可以预见到马鞍山肯定是不会因为钢铁资源而独立成地级市了，发展的好点是芜湖市下辖县级马鞍山市，发展的差点是芜湖市下辖马鞍山县。

也可以预见到中国唯一接壤的两个省会，南京-芜湖，一山不容二虎这是一定的，南京名气大受国家和企业重视肯定比芜湖多，大型国企落地南京芜湖二选一肯定依然没有芜湖的份，芜湖本地老百姓上班要么去民营企业，要么去芜湖钢铁（马钢），而更多的安徽人民则是在省会受了高等教育以后坐公交去了更加发达的隔壁省会发展，人口流失绝对比省会合肥更加严重。

长此以往，芜湖彻底沦为南京的后花园，源源不断的输送安徽的人口资源、矿藏资源，整个安徽都将在向南京供血。

现在省会合肥的情况下安徽的确也在向南京供血，但是至少没有全面沦陷，未来随着合肥崛起供血势头也会越来越弱。

2.吸血合肥，扶不起的阿斗。

在有些人眼里，合肥吸便安徽，今天从X市拿走一个单位，明天把Y市即将投资的项目阻截，建国以来吸血60年，仍不如东宁西武，废物一个。

真是好笑了，共和国建国1949年至2005年，合肥算得上真正意义上的全省经济中心么？

在这长达56年的时间里合肥获得了啥？

可以说仅仅只有一个省会的名义和省政府办公的驻地。

来来来，各位翻一翻我们安徽省建国后的历史，找不到材料的可以去各地图书馆和博物馆，我可以明确的告诉各位，2005年以前集全省之力打造的经济中心，一直都是芜湖。

建国后合肥得到过什么好处没有？

普铁盲肠，实质工业投资几乎为零，经济发展支柱没有，和“全省政治中心”的名头。

说白了，合肥你当省会某问题啦，你好好闭门搞政治，经济你就别干啦，交给芜湖就好啦。

好吧，我请问芜湖你56年做出什么成绩了？

2005年，合肥在孙金龙同志的带领下开始大拆违大建设，2004年合肥经济占全省首位度12.39，而大拆违的第一年2005年，合肥全省首位度提升到16.42。

这速度大家肯定看不出什么，但是结合一下1995年9.25%的数据对比一下，之前首位度10年上涨3%，2005年一年首位度上涨4%。

2005年以后，合肥经济相比原先是坐上了火箭，当年合肥市GDP878亿，10年后的2015年，合肥市GDP5660亿。

当然我们要横向比较一下。

2005年，南京市2413亿，杭州市2942亿，武汉市2261亿，长沙市1578亿，南昌市1008亿。

合肥分别占比36%、29%、38%、55%、87%。

2015年南京9720亿、杭州10053亿、武汉10905亿、长沙8510亿、南昌4000亿。

合肥5660亿分别占比58%、56%、51%、66%、141%。

直观的看起来，其实感受不到多少增速，毕竟大环境在这，不光你发展，大家都在发展。

但是我国发展最快的城市深圳，从1995年842亿到2006年5814亿，花了11年。

而合肥从2005年878亿到2015年5660亿，花了10年。

合肥增速的确蛮快的，但是经济成绩上还是差深圳10年，这十年我们也知道肯定是永远也赶不上的。

3.双核发展，美好的幻想。

安徽省政府自建国以来，一直有个幻想，想学东部沿海省份在省内扶植至少两个大城市，作为全省经济增长极。

为什么说是幻想，因为永远实现不了的才叫幻想，能够实现的就叫理想了。

安徽省政府特别会喊口号，90年代喊得是“开发皖江，呼应浦东”，大力发展沿江某市。

2006年提出“一轴双核三带”，提出要“融入长三角，依靠高科技，开发两流域（长江、淮河），唱响黄（山）梅（煤）戏”。

一轴是皖江城市群，双核是合肥跟芜湖，三带我也搞不清是什么东西，总之提出要建设临江产业密集带。

2010年，安徽省政府上报国务院的《皖江城市带承接产业转移示范区》终于获批，于是大张旗鼓的在芜湖市鸠江区搞了个江北产业集中区，在池州市贵池区搞了个江南产业集中区。

两个孪生区获得省里不少资金支持，想承接长三角的产业转移到当地集中区内。

同时期2010年省政府又想出了新口号“一轴双核两翼”，所谓“一轴”即沿江产业带，合肥、芜湖市是皖江城市带的“双核”，滁州、宣城市分别是皖江城市带承接产业转移示范区的“两翼”。

我有的时候真的很想骂几句省政府，一群老人家拍拍脑袋随便做个决定就让下面六千万人跟着撞南墙。

横观中国双核城市，由北往南分别是辽宁省沈阳-大连、河北省石家庄-唐山、山东省济南-青岛、江苏省南京-苏州、浙江省杭州-宁波、福建省福州-厦门、广东省广州-深圳。

而国内一城独大的有湖北-武汉、四川-成都、陕西-西安、河南-郑州、江西-南昌、湖南-长沙、黑龙江-哈尔滨、吉林-长春、山西-太原、甘肃-兰州、贵州-贵阳、云南-昆明等。

发现什么规律没有？

搞得了像样双核的全部都是沿海省份，内陆省份全是省会独大。

并且沿海省份与省会分庭抗礼的城市必然沿海。

我知道有些朋友不服了，要跟我提内蒙古，的确内蒙呼包鄂三极，包头GDP比省会呼和浩特还要高，好像是成功的典型，然而你们忽略了内蒙经济还不如安徽的事实——内蒙古自治区2015年GDP总量1.8万亿，安徽省2015年GDP总量2.2万亿。

我知道又有不少朋友要跟我提湖南了，湖南搞长株潭一体化发展，三个城市发展的都还行，而且湖南经济总量高过安徽，又一个成功典型。

来来来你们打开地图软件，看看长沙市芙蓉区到株洲和湘潭的距离，都是40公里。

更别提长沙南三环到株洲北站仅26公里，距离湘潭站25公里，这哪里是三个市？

这分明就是长沙下辖的两个县级市！

所以说啊，安徽作为一个内陆省份，违背自然规律去规划发展，必然不得善终。

老老实实的先把一个城市做大，再通过该做大的城市的影响力和话语权为全省带来政策和利益才是内陆省份发展的唯一出路。

人家的双核沿海或者大江出海口，能做航运能做对外进出口贸易，内陆是不可能有这样的条件的，芜湖虽然也沿江，但是南京往西的皖江段通航能力跟长江江苏段根本不可同日而语。

首先南京长江大桥就有净高限制，其次南京段的长江净深也不够，即便没有南京长江大桥，过大体量巨轮也开不进安徽太多。

芜湖这个地方，也别想太多，如果真的能发展起来，2005年至2010年“开发皖江，呼应浦东”和2010年国家级皖江城市带的时候就发展起来了，跨越近20年两次重量级政策都没把芜湖带起来，更何况以后？

4.房价飙涨，合肥吃枣药丸。

这段时间听了太多的合肥药丸，什么房价乱涨、透支安徽消费能力、合肥工资根本支撑不起现在房价、房价上涨把刚需全赶出了合肥云云，说得好像很有道理。

我看其实不然，合肥涨价首先有外因和内因，原因先给你们分析一下。

涨价外因：

1.以沪宁杭为代表的长三角城市集体涨价在先，2015年上半年南京房价洼地江北因江北新区获批从年初9000元均价上涨到18000元均价，沪杭也均有上涨。

这波上涨让本身留在长三角的皖籍刚需群体突然之间看不到落地生根的希望，并且使他们的目光看回了省内的合肥，相比2015年沪宁杭动辄几万元一平的房价而言，合肥2015年年中的房价均价仍然在7000元前后，这种价格对比让他们觉得简直便宜的不要不要的。

2.2015年年底12月份土拍，融创集团以17000元/平的楼面价拿下政务区地块，成为合肥市历史地王，相比周边1W2，1W3的期房开盘价格，让所有投资者看到了房价上涨的势头，于是热钱滚滚而来席卷合肥房地产市场。

涨价内因：

合肥市2014年和2015年住宅土地供应不足，导致2015年年底及2016年年初可售房地产楼盘数量有限，产生了僧多粥少的局面，更多的刚需或者准刚需群体一看涨幅就产生了购房恐慌。

好了，于是乎合肥房价暴涨，2016年3月均价环比上涨30%，2016年上半年合肥房价环比上涨47%。

现今合肥房价大概是这样：

基础设施最完善和未来规划定位最高的两个区域——政务区、滨湖新区房价分别在2W前后和1W7前后，其余高新区在1W5，庐阳蜀山包河瑶海稍低点在1W3不到，北城肥西肥东1W上下，个别极端楼盘仍有7000前后的房子。

合肥这个房价跟省内其他城市对比肯定是贵的，贵至少一倍以上，是安徽省房地产均价的三倍左右。

但是眼界再开阔一点，合肥房价放到全国，其实还好。

距离合肥150公里的江苏省会南京，均价21000，南京主城区房价普遍4到5万，而合肥滨湖1W5-1W8的价格在南京现在江北基本都快买不到房了。

而跟安徽接壤的省份省会还有杭州19089、济南11074、武汉11488、郑州10188、南昌9092，其中最便宜的城市南昌均价也是9092元/平，最贵的杭州19089，对比起合肥均价11854，其实也还好，合肥均价的确高过武汉郑州，但是并不代表你拿着1W8滨湖的房价到武汉或者郑州同等级别的区域能买得起房。

人家照样有两万多的洋房和三万多的别墅，甚至高层也会有不亚于滨湖价格的楼盘。

对于合肥而言，一套百平的房子原来总价120万，突然一两个月之间总价涨30万就让人觉得涨疯了且接受不了，但是纵观全国，不讲北上广深，就近的南京杭州一套房一两个月涨30万，算什么？

我知道又有人会跳出来说人家南京杭州贵是因为比合肥强大，又有人说长沙重庆也不错均价才6000多。

行嘛，那你们去呗，不愿意承受合肥1W1均价，去买南京杭州2W前后均价的房子好了，去买北京上海5W均价的房子好了，本身人就往高处走嘛我肯定拦不住你们。

去重庆长沙也可以啊，人家房子便宜，你找得到合适的工作，家里亲人关系又能处理好，去了何乐而不为嘛。

天天喊合肥房子性价比不高的，没几个真买得起南京杭州的房子，更别提北上广深的房价。

天天喊重庆长沙也不错的，我也没见你们真去重庆长沙，你们如果真去了合肥就跟你没啥直接关系和影响了你还跟我这嚷嚷什么呢？

再说了房价本身就是市场行为，存量少了价格肯定会涨，存量多了上涨肯定放缓，本身房价这东西还掺杂了很多投资因素和政策因素，本身也不是一两句话能讲得清的。

别指望合肥哪天房地产会大降腰斩一把，中国不是没出现过房价腰斩的城市，只不过曾经腰斩的都不是省会。

对于刚需的群体来说，不管你在合肥也好，在长沙重庆也好，尽早买首套房，比什么都来的实际，合肥去年年中犹豫了一下的刚需，哭都不知道去哪哭了。

而早前准备好多余房产的朋友，今年可是赚的盆满钵满，这一点等到明年年初政府发布2016年经济报告的时候，看看居民存款总额的提升幅度就可以明白。

还有喜欢说房子涨价会加速人口外流的，我不否认有部分人会因为房价涨幅过大超过自身承受极限而不得不离开合肥，但是我相信也会有更多人通过涨价看到合肥经济潜力而来到合肥的，纵观全国城市，通常房价越涨，人口净流入越多，而人口净流入越多，房价越涨，这是一个正常的循环。

质疑我观点的朋友，明年年初经济报告见分晓。

5.阻碍交通，合肥菊花高铁。

2008年以后，一直有个说法是合肥把安徽过境的所有高铁政策全部拉向自己，抢蚌埠的铁路局，阻碍宁安的通车。

而且还说合肥普铁时代什么玩意都拿不出手，到了高铁时代九向菊花高铁肯定是因为中堂私心。

好玩了，合肥首先是一省省会，其次位于全省正中央，穿越安徽的高铁线不过这样的省会过旁边犄角旮旯的地市甚至县城，合理么？

资金利用率高么？

安徽位于华东西侧，换言之地理位置放在这就是华东西向的桥头堡，也是连接中部和华东的桥梁，高铁过境安徽连接华东和中部是最合理的选择，而合肥位于全省正中，高铁过境在不绕路的前提下串联各省省会，难道不是最科学、最能保证客流量的选择？

根据刚出炉的《国家中长期铁路网规划2016-2025》，合肥未来九向高铁，将成为“八纵八横”时代的最大赢家

合肥九向高铁如下：

已通车的，合蚌高铁（向北）、合宁城际（向东）、合福高铁（向南）、合武动车组（向西）。

未通车的，商合（西北），郑合（西北），合杭州（东南），合安九（西南），合宿新（东北）。

有人觉得过分了，凭啥合肥拿这么多政策好处？

普铁屁都不算，高铁闪闪发光。

那我告诉你，合宁城际+合武动车组是国家规划连接长江沿线省份省会的横向干线沪汉蓉线，路过的都是各省省会，合肥也作为省会不能把合肥落下吧？

合蚌高铁连接线+合杭高铁，是京沪高铁的次级线路，北京可以通过该线取直到杭州，不过分吧？

合蚌连接线+合福高铁+海西隧道一路到台北，是京台高铁的组成部分，跟台湾问题挂钩，不能说不重要吧？

合蚌连接线+合安九+昌九+昌深高铁是京九东线，普铁没争取到的京九高铁补给我们，不过分吧？

郑合和商合在阜阳交汇再接入合肥，是浙江沿海与中原连接的最直线路，方便了河南浙江两省交流，也是蛮重要的吧？

唯独剩下一个合宿新，可能是有点私心，但是这条线也是线路到底怎么走过哪些城市至今没有定夺的。

不管这条线走的是合宿新还是合淮，都是连接苏北甚至山东青岛甚至东北三省的线路。

不管最终是什么走向，皖东北的县城多了条高铁，何乐而不为？

如果合肥偏安一隅，又没什么经济水平，一下给了这么多高铁，那是真过分了。

但是安徽区位和合肥区位放在这里，不管是从上座率考虑还是从资金利用上考虑，这些线路走合肥都是非常科学的，路过省内的高铁，不取直线路，刻意绕开省会，你觉得说得过去么？

干线高铁不走800万人口省会，走几十万人口县城，你当国家钱多没处花么？

然而有人说，我不反对你们修高铁，但是你们总做小动作阻碍我们宁安修建通车。

宁安施工慢，找施工单位负责。

宁安线路上有部队驻扎不让道，找部队负责。

铁总规划线路没走你家，找铁总负责。

我们合肥不是首都北京，控制不了你们施工单位的速度，控制不了省军区的部队驻扎，更没能力控制不了中国铁路总公司的意向。

施工单位速度要看资金到位不到位，省军区要听省政府要听南京军区的命令，铁总规划线路听也是听国务院的。

我合肥一个小小的地级市省会，何德何能阻碍你们高铁进度啊？

这锅轮也轮不到合肥背好么？

又有人反对合肥抢京九线，麻蛋我就不懂了，京九走安徽对安徽有好处还是走湖北对安徽有好处？

京九本身取直不了，走直线等于是在大别山山脊上修铁路，必然要么从东侧绕过大别山，要么从西侧绕过大别山。

几十年前合肥没抢到京九就不说了，毕竟那时候合肥的实力不强，争不过上面有人的麻城。

现在合肥经济实力上来了，想要一条京九高铁主线还这要受到这么多省内非议？

一条国家干线高铁，走人口大省省会效益肯定比山区地级市强的多，我相信这个道理，初中生都懂。

况且京九走东线，南北向过境安徽，路过你家你家也多个高铁线，何乐而不为？

那些反对京九东线的安徽人，我不懂你们，日了狗也不懂。

仅仅因为过境干线不路过你家门口么？

6.科研再强，你们仍然留不住人。

这类声音也是此起彼伏，合肥目前强在科研能力，科研不等于科教，科研也不等于科研转化，质疑合肥科研能力的人大部分概念不清楚。

他们认为你说合肥科研强，而合肥仅有一所985中科大和两所211安大及合工大就叫科研强么？

科研的XX百科定义是指利用科研手段和装备，为了认识客观事物的内在本质和运动规律而进行的调查研究、实验、试制等一系列的活动，为创造发明新产品和新技术提供理论依据。

科学研究的基本任务就是探索、认识未知。

你看科研本身定义就不包括科技转化和教育，合肥的高教能力不强，科技转化及应用能力也不强，但是并不能代表合肥的科研能力弱。

合肥拥有三所国家实验室，一所已建成的同步辐射国家实验室，两所筹建的合肥微尺度物质科学国家实验室和磁约束核聚变国家实验室。

全国范围内看，国室最多的城市是北京，建成+筹建共九所，其次便是合肥三所，再次是上海、南京、武汉、成都、青岛、大连、沈阳、兰州分别一所。

而光一所中科大每年发表的SCI（美国《科学引文索引》）论文数量就接近两千份，这一点不管是在国内或是国际上都是能够排上号的。

有人却说你科研再强大又如何，留不住人才有什么用。

我承认安徽人口一直被虹吸，最顶级人才被吸去北上广深，高级人才留在江浙一带，中级人才和低级人才留在省内。

这一点虽说全国都是一样，但是安徽的区位和经济决定了人口外流更加明显。

不过顶级人才也并非全部都会