版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题I卷 含答案.docx

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版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题I卷含答案

2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》

真题（I卷）（含答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。

A．预埋管线

B．绝缘测试

C．设备定位测量

D．音频矩阵的安装

2、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。

A．1.2

B．1.5

C．1.8

D．2

3、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。

A.摊铺作业面上

B.运输车辆上

C.中心搅拌站内

D.料场内

4、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A．800～l000

B．600～800

C．400～600

D．250～400

5、某机场现有跑道的磁方向角为177°～357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（）。

A.18R

B.36L

C.36C

D.36R

6、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

A.消防紧急

B.多媒体

C.催促

D.登机

7、闭路电视监控系统中，（）应与控制线分开敷设。

A.电源线

B.信号线

C.数据线

D.地址线

8、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。

A.450

B.600

C.900

D.980

9、航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。

A．机型组合和地面保障服务设施

B．机型组合和机坪加油设施

C．最大机型尺寸和地面保障服务设施

D．飞机载客量和飞机几何尺寸

10、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：

（）。

A．清除腐质土、挖运土、平整、压实

B．挖运土、清除腐质土、平整、压实

C．平整、压实、挖运土、清除腐质土

D．挖运士、压实、平整、清除腐质土

11、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

12、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（）。

A.检查灯具的发光颜色

B.指点标安装牢固

C.导航系统表面清洁

D.泊位系统易折件

13、跑道边灯的颜色是（）。

A.白色

B.橙色

C.红色

D.蓝色

14、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（）等类型。

A.单向发光、双向发光、全向发光

B.定向发光、双向发光、全向发光

C.单向发光、全向发光、全向定向发光

D.定向发光、全向发光、全向定向发光

15、跑道上的标志应为（）。

A.红色

B.蓝色

C.绿色

D.白色

16、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。

公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。

A.交通管理部门

B.民航地区管理局

C.县级以上地方人民政府

D.市级人民政府

17、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。

A．特种报警

B．消防紧急广播

C．航班信息

D．登机呼叫广播

18、航站楼弱电系统施工中，（）阶段与土建工程在时间进度上需配合。

A.设备定位

B.桥架安装

C.设备安装

D.系统调试

19、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示（）。

A.时间

B.工程量

C.累计完成工程量

D.累计完成百分比

20、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。

A.机场场道

B.空管

C.航站楼弱电

D.机场目视助航

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（）等类型。

A.塑化剂

B.引气剂

C.减水剂

D.硫化剂

E.疏水剂

2、机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（）有关。

A．最大机身长度

B．最大翼展建设工程教育网提供

C．最大前后轮距

D．最大转弯半径

E．最大主起落架外轮外侧间距

3、航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有（）。

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

4、水泥和沥青混凝土道面施工（）完成后，均应组织中间验收，做好记录。

未经验收合格，不准继续施工。

A.主要工序

B.隐蔽工程

C.基础工程

D.土基工程

E.基层工程

5、滑行道包括（）。

A.飞机机位滑行道

B.机坪滑行道

C.快速出口滑行道

D.转弯滑行道

E.平行出口滑行道

6、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（）。

A.太阳光直射

B.背对着窗户

C.灯光直射

D.逆光

E.顺光

7、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（）。

A．建设期价格调增

B．不停航施工措施费

C．转场费

D．建设监理费

E．进口设备费

8、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括（）。

A．保证项目

B．电缆绝缘项目

C．基本项目

D．允许偏差项目

E．插接头密封项目

9、助航灯光计算机监控系统对（）光强等级进行监控。

A．机坪泛光照明灯

B．坡度灯

C．跑道中线灯

D．接地地带灯

E．跑道边灯

10、机场目视助航设施包括（）。

A.标志

B.机场助航灯光

C.标记牌

D.标志物

E.导航台

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层（盖被子）的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图。

问题

（1）该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?

（2）第⑥节点的最迟必须开始时间?

（3）D项工作的总时差?

（4）关键线路?

2、某机场工程项目，建筑物总高21.3m，总建筑面积2860m2，设有钢筋混凝土圈梁和构造柱，基础两端为控孔桩基，其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。

在浇至建筑物顶面混凝土时，项目整体坍塌，造成2人死亡，6人重伤。

问题：

（1）安全检查的重点是什么?

（2）项目经理如何进行安全隐患处理?

（3）安全检查的方法有哪些?

3、某单位总承包了某机场的场道工程任务，该工程基础为两层水泥稳定碎石，要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。

在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。

施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。

问题：

（1）在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?

（2）你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?

4、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。

在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。

此意见引起争议。

问题

（1）该机场的验收工作应由谁组织实施?

（2）对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?

（3）机场竣工验收的程序有哪些?

5、某机场就其航站楼闭路电视监控系统扩建工程向社会公开招标，规定投标截止时间为2009年3月12日15点。

某外地建筑安装公司代表因公路交通事故未能赶上当日航班，于2009年3月13日赶到该机场，向机场说明了情况并递交了投标文件及保证金。

后该建筑安装公司代表发现其拿错了投标文件，该份投标文件中报价估算存在严重问题，即于2009年3月15日上午8点递交了一份书面说明，要求撤标。

机场方于2009年3月15日8点30分准时开标。

问题：

（1）在招投标过程中机场有哪些违法行为存在?

（2）该建筑安装公司代表递交的投标保证金可以退还吗?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、C

3、C

4、D

5、D

6、A

7、A

8、C

9、A

10、A

11、C

12、A

13、D

14、D

15、D

16、C

17、B

18、B

19、D

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A,C,D

2、BE

3、A,C,D

4、A,B

5、A,B,C

6、A,C,D

7、BCD

8、ACD

9、BCDE

10、A,B,C,D

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）设第⑥节点的最早可能开始时间为80；

（2）设第⑥节点的最迟必须开始时间为80；

（3）设D项工作的总时差为20；

（4）关键线路是①—②—⑤—⑥—⑦。

2、

（1）安全检查的重点是违章指挥和违章作业。

安全检查后应编制安全检查报告，说明已达项目、未达项目、存在问题、原因分析、纠正和预防措施。

（2）项目经理应针对以下四方面进行安全隐患处理：

1）应区别“通病”、“顽症”、首次出现、不可抗力等类型，修订和完善安全整改措施；

2）应对检查出的隐患立即发出安全隐患整改通知单。

受检单位应对安全隐患原因进行分析，制定纠正和预防措施。

纠正和预防措施应经检查单位负责人批准后实施；

3）安全检查人员对检查出的违章指挥和违章作业作为向责任人当场指出，限期纠正；

4）安全员对纠正和预防措施的实施过程和实施效果应跟踪检查，保存验证记录。

（3）主要安全检查的方法

1）“看”：

主要查看管理记录、持证上岗、现场标识、交接验收资料、“三宝”使用情况、“洞口”、“临边”防护情况、设备防护装置等；

2）“量”：

主要是用尺实测实量；

3）“测”：

用仪器、仪表实地进行测量；

4）“现场操作”：

由司机对各种限位装置进行实际操作，检验其灵敏程度。

3、

（1）采取步骤：

1）出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工上基层。

2）如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻心取样，根据《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工规范》（MH5014-2002）的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。

水泥稳定基层的龄期7～10天时，应能取出完整的芯样。

3）根据取样结果决定处理方式，实验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。

4）指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。

5）处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。

（2）造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：

1）底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；

2）混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；

3）震动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；

4）水泥初凝前未完成碾压工作；

5）养护不足；

6）在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。

4、

（1）由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。

（2）对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（199