挖孔桩爆破专项施工方案.docx

挖孔桩爆破专项施工方案.docx

《挖孔桩爆破专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挖孔桩爆破专项施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

挖孔桩爆破专项施工方案

城万二级公路CW04合同段桥梁工程

挖孔灌注桩爆破成孔

安全专项施工方案

编制人：

审核人：

二O一0年九月八日

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、施工组织

四、质量管理

五、施工总体计划及工期保证措施

六、安全生产

七、文明施工

八、雨季施工安排

九、爆破冲击波安全距离的计算与防护技术

一、工程概况

（1）工程简介

①、工程名称：

城万二级公路CW04合同段挖孔灌注桩工程

②、工程地点：

重庆市城口县庙坝镇

③、建设单位：

重庆市城口县交通工程发展有限公司

④、设计单位：

重庆交通规划勘察设计院

⑤、工程规模：

挖孔桩共计3688m,水下桩占30%。

（2）现场准备

保证“三通一平”即：

水通、电通、路通和场地平整。

水采用小双河及青龙河的江河水，电采用架设专用网电。

施工便道采用泥结碎石路面，宽度4.5m，过河路基埋设Φ1200mm钢筋砼涵管作为便桥，为保证流水截面采用2×￠1.2m钢筋混凝土圆管涵。

现场通讯采用对讲机和手机进行联络，做到上传下达，政令畅通。

二、编制依据

（1）、城万二级公路技术规范；

（2）、重庆交通规划勘察设计研究院设计的图纸；

（3）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

（4）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

（5）、本合同段总体施工组织设计

（6）、工程现场情况及本企业施工力量

三、施工组织

（1）、本工程设立桩基施工队，实行队长负责制，做到保证质量、安全生产、文明施工和按期完成施工任务。

（2）、施工队实行定岗、定责、定员，下设办公室、工程室、技术质量室、物资室、计量支付室五个部门。

（3）、施工组织：

管理网络图

项目管理网络图

四、质量管理

（1）、建立健全三级检查制度，对检查验收不合格的工序一律待调整符合规范要求后才允许进行下道工序施工。

（2）、工程质量直接与职工的利益挂钩，实行“优奖劣惩”原则，明确各工序质量责任人。

（3）、各种原材料进场必须严格检查，材料堆放场地设置标识牌，以防混用。

（4）、现场进料与配合比设计使用的材料不一致时，重新设计配合比或更换现场材料，认真做好计量工作，严格控制砼水灰比。

（5）、加强与试验室的联系，接受试验室的指导，加强试验检测。

（6）、质量管理体系

在工程施工过程中按照质量标准实施全面、全员、全过程的质量管理，并接受业主监理部门的质量监督管理。

施工质量管理体系网络图

监理工程师

五、施工方案

本工程桩位处有部分基岩属于较为破碎且裂隙发育的强-中风化岩，岩块间属嵌套结构，人工挖孔及水磨钻成孔工艺均无法适用，对此种岩体拟采用减弱掏槽松动爆破。

其施工步骤是：

先人工采用挖孔设备、混凝土周圈护壁，开挖桩孔至岩层；采取爆破法辅助人工清除岩层至设计桩底位置；人工修整孔壁和孔底，并清理干净；检测孔径孔深垂直度及嵌岩深度，经监理确认。

人工挖孔采取减弱掏槽松动爆破辅助手段，要求使在桩基直径范围内的岩石松动破碎，拟采用浅孔爆破法辅助成桩，即炮眼深L≤1米、炮眼直径d＜40毫米。

由于桩孔内爆破仅有一个临空面，为保证爆破清除松动岩石后桩孔的圆度，在采取密集布炮孔的同时，采用微差起爆方式。

（1）桩孔内炮眼布置及相关参数

①、炮眼直径d：

取40mm-50mm；

②、炮眼间距a：

对于Φ1.8桩，桩中心布置一个炮眼，距桩中心30cm布置4个掏槽眼，距离周边线20cm布置十二个炮眼，中间炮眼与相邻周边炮眼间距为0.4m，周边炮眼间的眼距为0.47m；

对于Φ2.0桩，中心布置一个炮眼，距离40cm处等间距布置5个掏槽眼，5个炮眼相邻炮眼间距为0.50m；与周边线相距20cm位置等间距布置十四个炮眼，5个炮眼与周边炮眼间距为0.5m，周边炮眼间的眼距为0.45m。

③、炮眼深度L：

一次爆破炮眼深度采用0.8～1.0m，加超深后要求不大于1.0～1.2m。

（2）炸药量的控制

单位体积岩石用炸药量控制在0.6Kg以内。

对于Φ1.8桩：

中间炮眼药量控制在200g，掏槽眼控制在200g，周边炮眼单眼用炸药量25～75g。

对于Φ2.0桩：

中间炮眼药量控制在200g，掏槽眼控制在200g，周边炮眼单眼用炸药量25～75g。

（3）炸药的选择及起爆方法

①、选用2号岩石炸药，每箱装24Kg共8包塑料袋，每袋内装有20根20cm长150g重圆条状炸药，每根药卷直径为3.2cm。

②、起爆方法：

采用电力起爆法。

中心孔采用8#瞬发电雷管，掏槽孔采用3#电雷管，周边孔采用7号电雷管。

各毫秒延期电雷管组成微差起爆网路，采取炮眼内微差延时起爆；起爆电源为MFB-100型起爆器或动力交流电源，电爆网路的连接方式为并联，要求网路中的导线采用绝缘良好的铝线或铜线。

（4）、工程要求

对直径Φ1.8、Φ2.0m桩基施工中，确定采用人工挖孔的施工方法的桩，开挖后揭示的岩层确属不可采用人工挖孔及水磨钻成孔两种方案时，方可利用爆破手段辅助成孔，其要求如下。

a.质量要求

①、要求爆破松动后的岩体应能方便清除孔外，即爆破后岩石块完全松动，爆破时又无抛执，爆破深度达到设计桩底标高以上30cm时为止，至桩底30cm段采用人工凿挖的办法完成。

②、要求爆破后岩石碎块在Φ1.8、Φ2.0m圆范围内，对于浇筑护壁部分岩块及突出体采用人工配合风镐开挖。

b.工期要求

根据桥梁总体施工组织设计的安排，爆破辅助成孔能保证桩基分项工程如期按计划完成，即：

从桩基施工开始，不迟于2010年12月完工。

c.安全要求

确保炸药从购买、运输、储存、加工制作到爆破的各环节绝对的安全；爆破后对邻近桩位无影响，对周边环境及桩基周边岩体无任何破坏。

d.爆破安全距离

由于该爆破作业为松动爆破，一次起爆药量少，且是在桩孔开挖后一定深度后进行的，所以不必考虑爆炸的噪声、冲击波的危害作用。

同时桩口加盖后，可防止飞石的危害。

而爆破震动波是必须顾及的。

R=（K/V）1/α×Q1/3

=17.5m。

式中：

R—爆破地震波安全距离；

K—介质系数，取200；

V—允许安全震动速度值，取3.0cm/秒；

α—衰减系数，取1.5；

Q—一次齐爆最大炸药量，取1.2Kg。

故只要将一次齐爆最大炸药量控制在0.6Kg以内，则对距爆点13.5m以外的地方，爆破震动波不会造成任何影响。

具体实施时采用最小爆破安全距离为30m。

e.爆破安全技术措施

（a）从炸药购买到使用的各个环节，严格执行国家有关安全法规，严防各类事故的发生或爆破器材的丢失。

（b）炸药现场加工制作、装填、起爆线路连接等工作，由爆破员负责；炸药存放专用仓库，炸药的领用经现场保卫处签发及每天使用反馈签认手续。

（c）药包连线前，将线头绝缘，直至起爆前才能将绝缘胶布解开进行连线起爆。

（d）有雷电或风力达6级时，停止爆破作业，人员撤离爆破区。

（e）距离爆点30米远范围内设警戒线，爆破时派专人警戒，提前向临近有关人员明确有关信号。

（f）爆破前30分钟，无关人员、设备、车辆撤至30米外。

（g）如出现盲炮，按《爆破安全规程》中4.14.3条关于浅孔爆破的盲炮处理办理。

（h）爆破完成经爆破现场责任人检查无异常后，发出事先规定的信号，其他人员才能进入爆破场地。

（四）、挖孔施工注意事项

（1）桩位处于陆地上，挖孔前需先在孔位周边设栏杆防护并挂牌标识，且桩顶口防护应高出地面30cm设置；孔口安装电动提升设备。

并架设动力照明线路等。

（2）同一墩台内桩孔以跳跃式间隔开挖，且开挖后施工不间断；挖出的孔壁可稍有凸凹，以增加桩柱壁的摩擦力；爆破辅助炸岩留下的至桩底30cm段岩石用人工机械凿挖的办法完成。

（3）开挖标准：

桩孔中线误差不得大于孔深的0.5%，截面需满足直径要求，孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。

（5）挖孔安全其它事项：

a．为保证施工安全，工人必须是训练有素、经验丰富、身体健康的技术工人，必须熟悉所用的机械、设备、器具的操作方法及注意事项，不符合要求的工人一律不准下井。

b．在施工过程中必须严格配备安全绳、安全帽、防护手套等，不符合要求者严禁进行施工作业区。

c．挖孔工人必须熟知各安全注意事项，做到人人懂安全，人人知安全,否则不准进行相关作业。

d．爆破施工严格按爆破施工规程执行，一孔爆破时其它孔内人员及设备必须全部撤离，同时在井孔四周100m内撤离全部人员。

e．为防止跌落事故，井口平台四周设置1.2m高的安全栏杆和护栏网，同时在每天施工完毕采用井盖设施进行遮盖，另外由施工队长派专人进行安全值班，杜绝无关人员进行施工区。

f．为防止中毒及窒息事故，要求爆破完成后立即进行30min的空气抽换，在开挖过程中要求在深度达到10m以后持续送风，且每小时进行空气CO2检测，若不符合要求立即停止生产，采取强制换气。

h．为防止高空打击事件，在钢筋加工及安装时，现场避免立体作业，上层施工时下层不站人或不加防护留人操作。

各工种进行上下立体交叉作业时，不在同一垂直方向操作。

i．对施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、工作平台、挡护设施进行荷载验证后方可使用，荷载验证方法为1.5倍超荷施加方法。

j．工地内设安全标志，夜间施工作业或深井作业设照明设施，在本工程完工前不擅自拆除。

k．用吊斗出土时，设信号指挥，基坑顶面边坡以外的四周，开挖排水沟，并经常保持畅通。

机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离2m以外。

l．采用护壁时，根据土质情况，逐段开挖逐段支撑，周期以1m计，护壁强度同桩身砼,上一模稳定后方可进行下一模施工,并经检查确认安全后，方可继续开挖。

在开挖过程中应每天检查护壁的变形情况,若出现2cm以上的变形,应立即停止挖孔,待确定壁护安全后方可继续开挖。

m．使用混凝土振捣器时，检查下列内容：

振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况,经检查合格的方准使用。

n．起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，吊土桶不得用来运送人员。

起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查，发现破损，及时更新。

o.工人下井及升井必须采用专用的安全梯,严禁乘座出碴绞车上下,安全梯采用16#钢筋作肋,12号钢筋作梯步,步距30cm,肋距50cm,分节制作,根据挖井深度向下悬挂增长,安全梯每天使用前应检查各焊点的损伤情况,若有影响使用的焊点必须立即补焊。

p.对于需要爆破的桩孔，严禁采用潜水泵抽水的同时装设炸材及电雷管。

必须采用深井泵或改用导爆管雷管、乳化炸药，或停止抽水、断开电源后装药。

放炮时必须采用炮衣或沙袋对井口进行遮盖,防止飞石伤人。

六、安全生产管理

（1）、本工程做到安全，无轻伤以上人身伤害事做。

（2）、安全生产管理体系

（3）、安全生产保证及预防措施

1、认真执行公司的“工程施工现场安全标准化管理”的规定，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

2、设立专职安全负责安全生产管理，各工种各班组设立兼职安全员，形成安全管理网络。

3、施工前对全体施工人员进行安全技术交底与教育，认真做好安全生产会议记录，开展安全工作活动，由安全员做好日记。

4、施工现场设置安全警示牌，进入施工现场必须戴安全帽。

5、机电设备必须专人操作，严格遵照JGJ46—48施工现场临时用电安全技术规范执行，特殊工种（电工、焊工）必须持证上岗。

6、钻孔过程中禁止闲杂人员进入施工现场，操作人员必须睡眠充分，精神饱满，注意力集中。

7、挖孔和灌注砼时，孔沿人员必须系好安全带，搭设的临时工作台必须安全可靠。

8.桩井靠人行侧采用钢管支架+密目安全网搭设隔离墙，隔离墙距井孔间距1.0m,隔离施工区与人行区，防止无关人员进入施工区影响挖孔安全。

9.挖孔停止后采用专用钢管架井盖或钢筋井盖覆盖井口，并在井口附近设立明显的标志，防止行人落入井中发生跌伤事故。

钢筋井盖采用直径25mm钢筋间距40cm焊成方格网，直径为桩径+80cm。

钢管架井盖采用普通钢管用扣件架成间距40cm的方格网。

10．挖孔人员在井中上下必须采用专用钢筋爬梯，钢筋爬梯采用16mm钢筋焊接，井中人员严禁坐电动绞车上下。

11．挖孔过程中及每天作业前，挖孔人员必须对护壁的变形情况进行检查，日变形量大于1cm立即停止施工，待查明原因后方可复工。

12．每天工人下井前必须检查壁体上掉存的土块，清理干净后方能开始作业。

13．电动绞车及抽水泵必须按相关规范设立漏电保护，防止作业人员电击伤。

14．每天作业前必须检查电动绞车钢丝绳的完好程度，断丝大于2丝必须立即更换。

15、爆炸物品的管理应实行严格的管理制度，24小时双人值班，并做到帐目清楚，帐物相符；

16、爆炸物品应实行严格的管理制度，由爆破员亲自领用清退；

17、发电机必须有专人管理，线路由持证电工维护；

18、装药填充由合格爆破员担任，并应严格按技术规范执行；

19、机械必须配合处理高处边坡悬石、危石；

20、爆破时由安全员统一在制高点指挥，严禁多人指挥，隔山指挥；

21、能见度小于100米时严禁爆破作业；

22、爆破警界线距离100米（局部危险地段零飞石）；

23、工地严禁使用火雷管；

24、严禁边打眼边装药，装药前20米内必须拆离一切电源；

25、遇到瞎炮由爆破员、安全员亲自组织处理；

26、爆炸物品仓库做到犬防；

27、严格执行本工种的岗位责任制，检查作业面的安全情况，有不安全因素，要处理后才能上班作业。

28、炮眼打好后，必须将炮眼内的浆、水、碎石等处理干净，以免装药时脱节。

29、由监炮员准备炸药和爆破材料，并将其运至作业地点检查炮眼质量，加工起爆药包和炮眼装药，发出第一次警戒信号，任何人不得进入警戒区。

30、装药时要用木棒材料将炸药轻塞，不得用力过猛和使用金属棒捣实。

发出第二次预备信号，非爆破人员全部退出工作地点。

31、放炮必须要有专人指挥，起爆前要待施工人员、过路行人、船只、车辆全部进入安全地点后发出第三次点火信号方准起爆。

32、爆破完毕，要仔细听清响炮个数，确认炮已响完，发出第四次解除信号，若有盲炮，要及时进行处理，确认安全后爆破人员方可进入作业现场。

七、文明施工

（1）、施工现场进口处竖立书写工整的“四牌一图”，施工现场设置特殊工种作业牌。

（2）、施工现场布局合理，材料设备堆放整齐，有良好出碴系统，场内无积水，无泥浆溢出，保持场地平整干净。

（3）、每根桩施工完毕后及时清理桩四周残渣残物。

（4）、施工人员要求穿着整齐，遵守安全，治安等各种规章制度。

八、雨季施工工作安排

（1）、雨季施工时，应注意收听天气预报，避免雨天浇筑砼。

（2）、要加强安全措施，杜绝触电现象的发生。

（3）、施工现场、水泥库、钢材存放场要做到排水畅通。

（4）、雨季浇筑砼，要经常测量砂石含水量，及时调整砼的施工配合比。

（5）、因施工的连续性（如灌注桩）遇雨须连续施工时，砼运输、浇注过程中应采取遮雨措施，并经常抽检砼的和易性。

（6）、根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，并编制雨季施工计划。

（7）、做好防汛、防风工作安排。

成立专门防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。

注意河水的涨落情况，时时对施工便桥的安全性进行检查。

暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并做好防潮处理，重要物质设备放在安全位置，防止洪水冲走。

九、爆破冲击波安全距离的计算与防护技术

（1）爆破冲击波安全距离的计算

R=K×Q1/3 

式中：

R———为冲击波的安全距离,m; K———为系数，有掩体取15，无掩体取30;  Q———为最大一段起爆药量,kg。

（2）爆破冲击波安全防护技术

    为了减少爆破冲击波的破坏作用，可从两方面采取措施。

一是防止产生强烈的空气冲击波;二是利用各种条件来削弱已经产生了的空气冲击波。

通过合理确定爆破参数，避免采用过大的最小抵抗线，防止产生冲天炮；选择合理的微差起爆方案和微差间隔时间，保证岩石能充分松动，消除夹制爆破条件；保证堵塞质量和采用反向起爆，防止高压气体从孔口冲出；采用导爆管或电雷管起爆，尽量不用高能起爆索起爆。

这些措施都能提高爆破时爆炸能量利用率，有效防止产生强烈空气冲击波。

此外，尽量避免爆区正面朝向被保护物，无法避免时也应将建筑物的门窗打开，必要时搭设防护架，也可有效减小冲击波的危害。

四）有毒有害气体的防护

     对露天深孔爆破，为防止炮烟中毒，应采取以下几个方面的防护措施：

（1）不要使用过期变质的炸药;

（2）加强炸药的质量管理定期检验炸药的质;（3）加强炸药的防水防潮，保证质量，避免炸药产生不完全的爆炸反应;（4）人员应在上风方向;（5）一切人员必须等到有毒气体稀释至爆破安全规程中允许的浓度以下时，才准返回工作面。

五）起爆网路安全起爆技术

    如使用电爆网路，则要根据爆区气象水文条件、爆破要求、成本等方面综合考虑,选用普通瞬发、秒、毫秒延期电雷管，以及抗杂电雷管、BJ-1型安全电雷管、无起爆药雷管、预防杂散电流、射频电、雷电等的影响，提高电爆网路的安全性、可靠性，防止发生早爆事故。

导爆管网路由于操作简单，不受外来电影响（雷电除外）、成本低、可实现等间隔微差起爆并且起爆段数和炮孔不受雷管段数限制。

缺点是起爆前无法用仪表检查；爆区太长或延期段数太多时，采用孔外延期网路容易被空气冲击波或地震波、飞石破坏网路；在高寒地区塑料管硬化会恶化导爆管的传爆性能。

推荐使用新型导爆管发射四通多闭合起爆网路。

该网路具有以下特点：

（1）整个起爆网路呈网格状多通道，传爆方向四通八达，个别雷管或导爆管的缺陷不影响整个起爆网路的准爆性;

（2）对于每个雷管至少有两个方向传递爆轰波，起到双保险作用，可取代或减少复式导爆管起爆网路形式，节省起爆器件;（3）整个起 爆网路中只要有一个结点被击发，即可使整个网路引爆;（4）网路联接操作简单，便于检查;（ 5）起爆雷管不受限制，可以把封闭的网路无限扩展然后单点或多点击发，以起爆整个网路