运输岗位责任制.docx
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运输岗位责任制
(七)跟车工岗位责任制…………………………………………………..11
(八)扒车器司机岗位责任制………………………………………………12
(九)运料工岗位责任制……………………………………………………12
(十)“一坡三挡”及钢丝绳检查工安全生产责任制…………………….13
(二十一)胶带输送机司机岗位责任制…………………………………..21
(二十二)架空乘人器司机岗位责任制……………………………………21
(二十三)巡带工岗位责任制………………………………………………23
运输管理岗位责任制
一、运输干部岗位责任制
(一)运输班、组长岗位责任制
1)、在科长领导下,负责对本组职工做好安全生产和思想教育工作,并对本班工作质量、职工安全和当班计划的完成负全面责任,是本组的安全生产第一责任者。
2)、服从队长指挥,做到班前请示,班后汇报,有问题及时汇报、请示。
3)、做好本组职工的考勤、出勤和批假工作,并认真组织开好班前,班后会。
4)、教育本组职工认真执行作业规程、操作规程和安全规定,对领导违章指挥应拒绝接受,本组发生事故要组织讨论,分析原因,追查责任,接受教训,订出措施。
5)、搞好材料成本核算,负责不超过本组定额,树立全局观点,为下班生产打好基础。
6)、认真执行现场交接班制度,做到交清交明,达到接班人满意为止。
(二)运输电工班班长岗位责任制
1)、在运输科的领导下,负责全队机电设备的日常检修、维修工作,确保全队机电设备的正常运转。
2)、熟知本系统知识和安全质量标准化,并现场发挥,按标准施工,协助队长搞好质量标准化工作。
3)、编制日常维修计划及提出本班组机电设备的大、中、小修计划,并按时提报本班组的月度材料计划。
4)、认真填写本班组的各种记录,巡线检查记录,钢丝绳的检查维修记录。
5)、安排好本班的日常检查维修工作,发现问题及时组织人员解决并及时汇报运输科,确保全队电器设备的完好、运输线路的畅通。
6)、对全队电器设备的领用、交接及其他生产队组的设备交接情况认真做好记录,确保电器设备台帐清晰明了。
(三)运输翻矸班班长岗位责任制
1)、在运输科的领导下,对本班组的安全和生产负责。
2)、熟悉矿井运输线路和生产状况,合理调配车辆,确保生产任务的完成。
3)、按时向科长汇报生产情况,出现重大问题及重大安全隐患时积极组织人员解决,并及时向科长和值班领导汇报。
4)、对本班组的电机车司机、信号把钩工及翻车司机合理安排,确保本班组的安全生产和任务完成。
5)、认真填写好本班组的各种记录,如:
电机车运行记录、车辆供应记录。
6)、认真做好交接班工作,要把当班的生产情况,注意事项、存在的问题向交接班班长交待清楚。
(四)运输轨道维修班班长岗位责任制
1)、在运输科的领导下,负责轨道维修班的日常轨道检查。
2)、熟知本系统的知识和轨道质量标准,协助科长搞好运输安全质量标准化工作。
3)、编制日常的轨道维修计划,提报本班组的月度材料计划。
4)、认真填写有关记录,如:
巡回检查记录、安全设施检查维修记录。
5)、安排好轨道,安全设施的日检工作,发现问题及时解决,并及时汇报队里,出现运输事故及时组织人员解决,确保运输线路的畅通及安全设施的可靠,及时向队领导提供运输现场的实际情况,以便队长安排工作。
6)、做好运输线路施工的安全工作,作为施工现场的安全负责人,要安排好施工现场的站岗、挂牌、停电等一系列安全工作,确保施工的安全进行。
(五)运输、生产副队长岗位责任制
1)、在科长的直接领导下,协助分管全队的设备情况、绞车等设备的检修、管理以及安装、拆卸。
2)、深入现场调查研究,掌握全队设备使用情况,严格按《煤矿安全规程》做好钢丝绳、绞车、电机车定期试验。
3)、认真组织日常两条运输大巷的电机车运输生产,抓好设备更换和检修工作,设备完好、巷道清理达到标准化。
4)、生产中出了问题要采取措施,积极组织力量迅速处理,以保持生产的连续性,发生事故,班后组织讨论,分析原因,追查责任,接受教训。
5)、按时向科长汇报全队职工思想动态和安全生产情况及其它有关问题,协助队长和班组长搞好全队安全生产工作。
6)、组织定期检查试验机电设备安全保护并记录存档,做到保护不可靠不运行。
(六)运输技术、安全副队长岗位责任制
1)、在科长的直接领导下,协助分管全队的生产情况、提升绞车设备的检修、管理。
2)、抓紧机电设备的资料整理齐全存档,及时修改各种记录和报表,完善运行报表。
3)、认真组织日常两条运输大巷的电机车矿车运输工作,抓好设备的检修工作,设备完好达到标准化,搞好全队技术培训工作。
4)、生产中出了问题要采取措施,积极组织力量迅速处理,以保持生产的连续性,发生事故,班后组织讨论,分析原因,追查责任,接受教训。
5)、按时向科长汇报全队职工思想动态和安全生产情况及其它有关问题,协助科长搞好科队技术培训工作。
6)、组织全队职工进行周五安全技术学习、考试,完善培训制度。
(七)运输技术员岗位责任制
1)、在科长的领导下负责全队的运输技术管理工作。
2).必须掌握全矿的运输路线,编制运输安全规程及有关安全技术措施,幷向职工传达贯彻执行。
3)、协助科长编制皮带机、机车、车辆路线的大、中、小修计划,以及有关安全措施,幷组织职工实施。
4)、经常深入现场了解皮带运输、轨道运输、司机操作、运输设备的使用和维修等情况,发现问题及时解决和纠正,幷向领导反映或汇报,特殊情况立即向矿长汇报。
5)、协助科长搞好安全运输工作,充分利用新技术、新装备改善运输环境,提高运输效率。
6)、协助科长做好事故调查分析工作,并在事故发生后写出事故报告报安监科。
(八)运输科长岗位责任制
1)、全面负责井下9#和15#水平大巷无级绳绞车和副井、材料井提升的安全运行工作,组织职工认真学习有关运输安全工作的方针、政策、决议、规章、法令、指示,努力学习业务知识,不断提高管理水平。
2)、负责组织编制全队年、季、月度机电工作计划、节日停产检修计划、技术革新计划、灾害预防措施并组织实施。
3)、负责组织学习和推广先进经验,大力开展技术革新活动,不断提高机电职工的技术水平。
4)、负责组织机电设备的合理作用,充分发挥设备的效能,延长设备的作用年限,提高设备维修保修工作,提高设备完好率,完好率不低于90%,待修率为5%以下,事故率降低到1%以下,失爆率为0,对四大系统机电设备的安全装置每月必须组织进行一次检查。
5)、定期组织召开运输人员会议,研究分析运输工作存在的问题,制定相应措施,不断提高管理水平。
6)、有计划地搞好运输职工队伍的培训工作,加强经济核算工作,降低材料消耗。
7)、经常深入现场,了解情况,解决实际问题。
8)、认真贯彻安全生产方针,不定期组织安全、质量标准化和完好设备大检查,做好事故预防工作。
9)、组织完成领导交给的其它任务。
二、运输管理各工种岗位责任制
(一)运输电机车维修工岗位责任制
1)、在机电班组长领导下进行工作,坚持八小时工作制,交接班制度。
2)、负责运输科所辖范围内全部设备的维护检修工作(电机车、绞车、信号、开关、保护等)努力做到处理问题在未发生事故之前,确保机电运输设备安全运转。
3)、要熟知本队设备的构造,性能,做到会操作,会保养、会检查、会排除故障。
4)、按安全规程,操作规程作业,做到不违章。
按质量标准进行维护检修,使设备完好率在90%以上,消灭失爆设备
5)、认真完成本队临时交办的各项任务。
6)、爱护设备,仪器、工具、图纸,做到不丢失,不损坏。
7)、每小班至少保证有两台完好电机车,一台备用电机车,确保运输生产任务的顺利完成。
8)、协同班组长搞好设备的维护检修工作以及材料配件的管理,保证常用配件齐全完整。
9)、每月下旬对井下运转电机车进行大检查和注油。
10)、每日应对人车做手动落闸试验,确保正常安全使用,并在停人车时,对人车进行彻底检查注油。
11)、认真学习新技术,新业务,钻研新知识,搞好本职工作。
(二)运输粉碎机司机岗位责任制
本矿井使用的鄂式破碎机和箱式粉碎机同属于粉碎性质的机器,岗位司机要共同遵守此制度。
1)、当班人员必须持操作证、坚守工作岗位、不得擅离职守。
2)、上岗人员必须神志清醒,酒后、精神不振、视听力障碍不得上岗操作。
3)、粉碎机启动前必须认真仔细检查,特别对安全防护网应重点检查,发现问题,及时处理,不能处理的应及时汇报。
4)、粉碎机运行中必须精力集中,谨慎操作,不得与他人交谈。
操作时应手不离操作手把,严禁在设备没有完全停稳时就离开操作台。
5)、信号必须听清看准,确认后才能开动或停止粉碎机。
宁可慢开一分钟,决不抢先一秒钟,对于粉碎机运行中的非正常信号,必须先停车,查明原因,再继续开车。
6)、上岗人员应熟悉本职业务,钻研技术,做到三懂四会(懂结构原理、技术性能和安全装置的作用;会操作、会维护、会保养、会排除一般故障)。
7)、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。
8)、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好,保持机房的整齐、清洁。
(三)刮板输送机、转载机、破碎机岗位责任制
1)、努力钻研技术,不断提高操作水平,做到及时正确操作。
2)、非培训合格的司机,不准私自操作设备。
3)、司机要集中精神,随时注意信号,发现大块、矸石、木料等杂物要及时停机处理,以防拉入煤仓。
4)、严格执行《三大规程》和现场交接班制度。
5)、经常对设备零部件进行检查,搞好维护保养,发现问题及时处理,使设备处于完好状态。
6)、主动与其它各工种搞好协作,努力完成生产任务。
7)、机头、尾电缆、液管、水管要悬挂整齐,冷却水管确保畅通。
8)、经常保持设备和环境整洁,经常清扫机头、机尾的浮煤。
9)、发生事故要及时处理,准确汇报,处理不好,非本队领导同意,不准升井。
10)、班后认真检查填写设备运转记录。
(四)运输矸石山绞车司机岗位责任制
1)、绞车司机必须做到持证上岗,并严格执行交接班制度和操作规程,安全完成当班的生产任务。
2)、坚持八小时工作制,保证设备正常运转。
3)、严格执行上岗前的检查任务,做到安全生产。
4)、工作时要集中精力,听清信号并确认无误后方可开车。
5)、密切注视车辆运行情况和提升钢丝绳负荷的变化情况,发现问题应及时停车处理。
6)、应熟知设备性能构造及各种保护装置以及供电线路。
密切注意绞车的运行情况,发现问题应及时停车处理,并正确处理运转中所发生的问题。
7)、对设备要做到会保养、会维护并保持室内清洁卫生。
8)、开车时一定要稳,由慢变快,严禁放飞车。
9)、离开机房时应刹车,停电,落锁。
(五)运输矸石山信号把钩工岗位责任制
1)、严格执行交接班制度和操作规程,按时完成当班的翻矸任务,并做到持证上岗。
2)、接班后,必须对提升钢丝绳钩头、插销、地滚、翻矸架、翻斗、提升信号进行把关检查。
发现问题及时向队调度员和值班人员汇报,由调度员做记录,值班人员和调度员共同按排处理,等处理好后方可翻矸。
3)、翻矸前,必须检查矸石山上和周围有无闲杂人员并劝其及时撤离,向山下喊“开始翻车了”,通知未发现的人员撤离。
若闲杂人员拒绝离开,可停止翻矸向队调度员汇报做记录由队调度员通知矿调度,由矿调度通知矿保卫科出面处理,处理完好后方可翻车。
4)、信号工、把钩工必须密切配合。
安全完成当班的生产任务。
5)、信号工在听到把钩工的开车信号并确认后,严格按把钩工发出的指令,准确无误地向绞车司机发出开、停车信号。
6)、把钩工必须在车辆停稳后,站在信号机一侧,进行摘挂钩。
7)、把钩工必须注意提升钢丝绳的变化和车辆的运行情况,发现脱绳、脱轮或矿车掉道,应及时通知信号工发送紧急停车信号待车辆停稳后及时处理。
8)、信号工在发出开车信号后不得离开信号机旁,并目送车辆上、下山,发现情况应及时发出停车信号,通知把钩工及时处理。
9)、信号、把钩工必须正确使用防跑车装置,严禁强拉硬拖掉道车。
10)、信号、把钩工在提升挂钩前必须对车辆的轮对、托底销等完好情况进行把关检查,严禁提升危险车辆,发现情况应及时通知矿车修理工处理。
(六)运输轨道工岗位责任制
1)、钉道工应掌握自己责任内的轨道情况,保证轨道畅通,不出事故不影响生产。
2)、遵守劳动纪律,小班严格执行交接班制度,认真执行安全规程、操作规程。
3)、在井下任何地点钉道工施工前应先检查巷道或支架是否牢固,如有问题,等安排处理好后才能钉道。
4)、铺设永久道应按图施工,以中腰线为准保证质量。
5)、上下山修道先与信号工联系好,防止事故发生。
6)、井下修道和巡道,要把自己的工作地点告诉调度,便于寻找。
7)、严格执行轨道敷设质量标准化,保证直轨平整,误差在规定范围。
8)、对井上、下所有管辖范围内的轨道、道岔进行分包到人。
9)、对主要轨道坚持每天巡道制度。
(七)跟车工岗位责任制
1)、负责联车、摘拴链环、开风门、搬道岔工作。
2)、对电机车司机的人身安全负联保责任,并监护其操作是否符合规程要求。
3)、认真检查设备车、材料车等装车情况是否有安全隐患。
4)、负责联环、插销的使甩、回收工作,检查链环箱。
5)、调车顶车时,必须走在列车前方进行监护警戒。
6)、对行驶列车负监护责任,必须按须配车。
(八)扒车器司机岗位责任制
1)、严格按《三大规程》操作,持证上岗,杜绝“三违”。
2)、司机必须熟悉扒车器的构造、动作原理、工作性能、技术特征及日常维护保养知识,达到“三好”(管理好、使用好、维护好),“四会”(会操作、会保养、会维修、会排除一般故障)。
3)、开车前必须对作业地点的安全状况、绞车固定、连接装置、钢丝绳、操作按钮、信号设施等进行全面检查,发现问题及时处理并向当班班长汇报,符合要求后,方可开车。
4)、工作时必须穿好工作服、扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,严格按指令行车,发现异常必须及时停车查明原因,上报主管部门,通知维修工处理,并做好运行日志。
5)、坚持做到“五不开”即:
无信号或信号不清不开车,绞车固定不稳不开车,无操作证不开车,扒车器不完好不开车,超负荷不开车。
6)、严格遵守劳动纪律及机房内的各项规章制度,工作中不准脱岗、串岗、睡岗,不准干与工作无关的事。
7)、停车后,司机必须对扒车器绞车断电闭锁。
(九)运料工岗位责任制
1)、严格按《三大规程》作业,坚持持证上岗,杜绝“三违”;
2)、车辆运行中,严禁蹬钩、扒车;
3)、作业前,首先全面检查工作范围内的巷道支护、轨道质量及安全设施是否符合规定要求,发现问题及时向当班组长或工长汇报进行处理,否则不准作业;
4)、每次提升、下放重车时首先检查该车的完好及物料装载是否符合标准,车辆不完好,物料装载不符合要求时,严禁作业;
5)、人力推车时,严格遵守《煤矿安全规程》中关于巷道坡度、车距的要求,严禁放飞车,严禁在矿车的两侧推车,严格按要求停放车辆;
6)、推车时注意力集中,时刻注意前方及巷道变化,发现有行人、障碍物或通过变坡点、道岔处、弯道、风门、硐室口等时,要发出警号,减速慢行。
(十)“一坡三挡”及钢丝绳检查工安全生产责任制
1)、严格按照规程规定及质量标准作业,杜绝“三违”;
2)、必须按规定要求设置防跑车装置和跑车防护装置,并定期进行检查、调试,使其经常保持灵敏可靠;
3)、必须按规程要求定期对所使用钢丝绳及连接装置进行检查,不符合规程要求的要及时更换;
4)、遵守劳动纪律,严格按规定进行检查,做到不漏检;
5)、及时做好各种检查、检修记录和钢丝绳更换记录;
(十一)运输绞车操作工岗位责任制
1)、严格执行安全技术操作规程和各项规章制度,确保安全运转
2)、爱护机器设备,做到“三好”、“四会”即管好、用好、维护好,会用、会保养、会检查、会修理。
3)、遵守劳动纪律,不准擅离职守,按时做好交接班。
4)、操作时集中思想,听清信号后再开车。
5)、随时注意设备运转情况,定时按要求对电机、滚筒、减速器等部位进行检查,随时注意温度、声音、仪表指数等变化,发现异常,立即报告并处理。
6)、经常观察钢丝绳的使用情况,发现问题及时向有关领导汇报解决。
7)、未经主管部门批准,不准任意改变作业程序。
8)、未经领导批准,无关人员不准进入绞车房,有事需进来者,要认真做好登记。
9)、加强设备保养,经常保持设备及工作场地的清洁卫生,认真填写运转日志和各种记录,严格交接班制度。
(十二)运输矿车修理工岗位责任制
1)、矿车修理工要按时上下班,坚守岗位,严格执行有关安全规定及措施。
2)、做到随叫随到,随坏随修,保证矿车的正常循环。
3)、负责全矿矿车、翻斗车、平板车、材料车等大、中、小修理、以及各类车辆的编号和统计工作。
4)、负责全矿矿车的巡回检查,发现小的问题及时处理,问题较严重的及时上井修理。
5)、保持工作场所室内外的整洁卫生,做好油脂、氧气、乙炔气或电焊和易燃材料及备品配件的管理工作。
6)、严格执行矿车修理规格和工艺要求,完成当班工作任务。
7)、认真检修矿车,修好的矿车确保达到完好标准,防尘盖封口严密,不漏油,螺丝无松动,油盖、碰头、闭锁齐全完好,矿车变形量符合完好标准。
8)、在检查或检修时,发现车身、车架、底盘、碰头、有磨损弯曲、闭锁环拉坏的都必须全面、及时修理。
9)、对损坏的轴承及其它部件要及时回收。
10)、对修理过的矿车一定要登记到台帐,对矿车的巡回检查、维修工作要力争在保证检修质量的同时,节约用料,并搞好坏轴承的回收工作。
11)、对损坏严重无法修复的矿车要及时申请报废,并建立矿车报废台帐。
(十三)运输提升司机岗位责任制
1)、熟悉绞车的技术特征、构造和性能,严格遵守操作规程、停送电制度和其它安全规定,保证绞车安全运转。
2)、认真执行交接班制度,遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不擅离职守,不做与本职工作无关的事情。
3)、绞车司机应集中精力开车。
注意观察电流表、电压表、温度表、油压表等指示是否正常,注意减速机、电动机、油泵等响声是否正常,各部轴承油质油量、温度是否正常、深度指示是否准确,发现异常立即停车处理。
4)、绞车的过卷、送绳、紧急脚踏开关每班应试验一次并记录。
绞车其它安全保护装置每班应检查一次,并检查钢丝绳的磨损、断丝情况。
5)、凡遇绞车控制、制动系统和安全保护装置有一失灵或信号不通,电源电压过低或发生与操作规程相抵触的情况时不得开车。
只有排除故障后方可运转。
6)、司机不得擅自调节制动阀,更不允许随意调整提升机的运行速度。
7)、交接班人员上下井期间,必须由正司机操作,付司机在旁监护。
8)、绞车发生故障或事故时,司机应立即汇报机电科和调度室,并协助维护工排除故障,恢复正常运转。
9)、搞好车房电气设备及各部环境卫生,认真填写绞车运转日志,保存好各种技术数据和资料。
10)、爱护和保管好各种工具、材料、配件。
11)、认真执行要害部门保卫制度,非工作人员禁止入内。
(十四)运输无极绳绞车司机岗位责任制
1)、司机要认真学习本岗位操作规范,持证上岗,准确清楚地做好运行记录,把各班检查设备的实际情况记录本上。
2)、机房工作人员在工作时间必须集中精力,细心操作正确辨别信号、准确地开车,停车。
3)、爱护机器设备,爱护公共设施,经常保持设备及工作环境的整洁,确保安全文明生产。
4)、工作人员必须学习业务技术和安全知识,熟悉操作规程,熟悉设备性能,掌握操作方法,努力做到:
“三好(管好、用好、修好),四会(会使用检查,会保养,会排除故障)确保设备安全运行。
5)、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不擅自脱岗,玩忽职守。
6)、做好机房内设备管理工作,备品备件,工具材料,安全用具与消防设施要妥善保管,做到要害场所闲人免进。
7)、机房工作人员在工作时间要时刻注意电机与机械部分声音及运转情况,注意钢丝绳的变化,如发现异常情况,要立即停车处理,并汇报调度及本队机电队长。
8)、认真执行各种规章制度及有关安全条例,坚持安全质量标准化,不违章操作。
(十五)运输小绞车司机岗位责任制
1)、当班人员必须持操作证、坚守工作岗位、不得擅离职守。
2)、上岗人员必须神志清醒,酒后、精神不振、视听力障碍不得上岗操作。
3)、绞车运行前必须认真仔细检查,特别对安全保护装置和仪器、仪表更应重点检查,发现问题,及时处理,不能处理的应及时汇报。
4)、绞车运行中必须精力集中,谨慎操作,不得与他人交谈,嬉戏打闹。
操作时应手不离操作手把,严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。
5)、信号必须听清看准,确认后才能开动或停止绞车。
宁可慢开一分钟,决不抢先一秒钟,对于绞车运行中的非正常信号,必须先停车,查明原因,再继续开车。
6)、上岗人员应熟悉本职业务,钻研技术,做到三懂四会(懂结构原理、技术性能和安全装置的作用;会操作、会维护、会保养、会排除一般故障)。
7)、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。
8)、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好,保持车间硐室的整齐、清洁。
(十六)运输斜井把钩工岗位责任制
1)、必须严格执行现场交接班制度,严格遵守《煤矿安全规程》,操作规程和作业规程。
保障当班运输生产任务安全完成。
2)、接班后必须对钩头,链环、插销、保险绳等安全设施进行安全把关检查。
并了解提升钢丝绳的安全情况。
检查信号是否畅通,车场存车、物、料、链环、插销等情况,向队调度汇报。
3)、负责提升物料车的检查,物料车超高超宽及捆绑不牢一律不准提升及下放。
4)、负责阻车器的开关及挡车器的使用,负责连接车辆和摘挂车辆。
并在下放车时对车辆的连接进行把关检查,确认无误后,方可推车下放。
5)、每钩车数不能超过规定,材料、设备不能错运地点,必须做到钩钩挂保险绳,钩钩观察挡车器的使用情况,磕头闸周围不准有杂物,必须灵敏可靠,发现问题立即汇报,负责把大绳托上地滚。
6)、负责推车、倒车,阻止非工作人员在现场逗留,乱推车倒车。
7)、负责车辆运行期间和上下车场的安全。
严格执行“行人不行车、行车不行人;开车红灯亮、停车红灯灭”的制度。
8)、负责上下山和上下车场的清洁卫生,做到文明生产。
9)、负责目接目送轨道运行车辆,与信号工密切配合,防止轨道各类事故的发生。
10)、把钩工应负责处理轨道掉道车。
(十七)运输电机车充电工岗位责任制
1)、应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统。
能正确处理一般故障,能熟练地操作规程进行充电作业。
2)、在充电前,必须对蓄电池整体进行检查,确认完好后,方可进行充电。
3)、充电前,必须严格检查充电机的仪表等,确认完好后,方可进行充电。
4)、充电前,必须测定电解液密度,对密度不足的电解液加酸。
对密度过大的电解液加蒸馏水。
5)、充电过程中,要求随时观察电解液的温度、密度以及电流和电压等基本情况,并做好记录。
6)、充电结束后,及时清理现场,如有电解液泄漏等情况要求必须使用大量清水清理现场。
7)、及时认真的填写各种电机车以及蓄电池的记录。
8)、严格履行交接班制度以及安全生产责任制度。
(十八)运输蓄电池电机车司机岗位责任制
1)、要熟知电机车构造,性能、做到会操作、会保养、会检查、会排除故障,确保机车安全运转。
2)、严守工作岗位,坚持八小时工作制,坚持现场交接班。
3)、每台电机车都必须执行包机或专人专机制,除特殊情况外,不得任意换其他人开车。
4)、司机都必须爱护自己所使用的电机车,熟知其构造,技术特征,操作原理,运输线路及信号情况,严格执行操作规程,对制动闸,电控线路,安全装置,通讯照明等各部认真进行检查,发现问题及时处理,排除故障保证电机车的完