局抽考题库《调车长》1判断.docx
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局抽考题库《调车长》1判断
三、判断题
1.越出站界、跟踪出站调车时，必须全部接通1/5软管并进行自动制动机简略试验。
A.对
B.错
答案：
B
2.装卸作业车辆两端均为来车方向时，可在作业车辆一端设置防护信号。
A.对
B.错
答案：
B
3.由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的禁止编入机后三位。
A.对
B.错
答案：
A
4.支座裂纹、裂损的铁鞋禁止使用。
A.对
B.错
答案：
A
5.没有挡板或挡板损坏的铁鞋可以使用。
A.对
B.错
答案：
B
6.底板扭曲的铁鞋禁止使用。
A.对
B.错
答案：
A
7.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋可以使用。
A.对
B.错
答案：
B
8.鞋尖破损或弯曲的铁鞋禁止使用。
A.对
B.错
答案：
A
9.底板边缘损坏、磨耗过甚或弯曲的铁鞋禁止使用。
A.对
B.错
答案：
A
10.支座或底板的焊接破裂的铁鞋可以使用。
A.对
B.错
答案：
B
11.鞋尖宽度超过轨面宽度的铁鞋禁止使用。
A.对
B.错
答案：
A
12.铁鞋规格与钢轨类型不符的铁鞋可以使用。
A.对
B.错
答案：
B
13.装卸作业完毕，应及时撤除防护信号。
A.对
B.错
答案：
A
14.禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。
A.对
B.错
答案：
A
15.在线路上停有车辆时，准许两端同时溜放、推进或一端溜放、一端推进，但均不得与原停留车辆连挂。
A.对
B.错
答案：
A
16.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的如何地方。
A.对
B.错
答案：
B
17.本务机车在站内走行不显示起动信号。
A.对
B.错
答案：
A
18.灯显设备应经常处于良好状态，作业前应进行“灯显”试验，全程作业不得关机。
A.对
B.错
答案：
A
19.调车作业必须执行逐级负责的原则。
每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。
A.对
B.错
答案：
B
20.《行规》对单机挂车的规定：
两台及其以上机车重联时挂车数按车辆数办理。
A.对
B.错
答案：
B
21.铁路救援起重机在局管内原则上单机附挂回送，禁止编入摘挂列车。
A.对
B.错
答案：
A
22.四轴检衡车编入列车时，应挂于列车的中部或后部。
A.对
B.错
答案：
B
23.车站及专用线无专人管理的道岔原则上应加锁，钥匙保管人由车站确定。
A.对
B.错
答案：
A
24.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A.对
B.错
答案：
A
25.动车组调车作业时，禁止跟踪出站调车。
A.对
B.错
答案：
A
26.降雾、暴风雨雪时，禁止跟踪出站调车。
A.对
B.错
答案：
A
27.一切电话中断时，跟踪出站调车应发布调度命令。
A.对
B.错
答案：
B
28.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，可以跟踪出站调车。
A.对
B.错
答案：
B
29.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），可以跟踪出站调车。
A.对
B.错
答案：
B
30.停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路，禁止溜放。
A.对
B.错
答案：
A
31.乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有机车的线路，禁止溜放。
A.对
B.错
答案：
B
32.调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。
A.对
B.错
答案：
A
33.推进车辆连挂时，要显示连接信号。
A.对
B.错
答案：
B
34.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。
A.对
B.错
答案：
A
35.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；无线调车灯显设备试验良好。
A.对
B.错
答案：
A
36.装有禁止溜放货物的车辆，禁止溜放作业。
A.对
B.错
答案：
A
37.调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除铁鞋防溜。
A.对
B.错
答案：
B
38.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定班前禁止饮酒。
班中按规定着装，佩戴防护用品。
A.对
B.错
答案：
A
39.顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物超出限界。
A.对
B.错
答案：
B
40.严禁在道心、枕木头上行走。
不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
A.对
B.错
答案：
A
41.横越停留车时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
A.对
B.错
答案：
B
42.严禁在运行的机车、车辆前面抢越。
A.对
B.错
答案：
A
43.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里休息。
A.对
B.错
答案：
B
44.严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。
A.对
B.错
答案：
A
45.必须熟知作业范围内的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
A.对
B.错
答案：
B
46.调车作业中上车时，车速不得超过15km/h。
A.对
B.错
答案：
A
47.调车作业中下车时，车速不得超过25km/h。
A.对
B.错
答案：
B
48.在车列、车辆不移动时，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
A.对
B.错
答案：
B
49.调车作业中不准手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。
A.对
B.错
答案：
A
50.装有汽油的车辆，禁止手推调车。
A.对
B.错
答案：
B
51.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。
A.对
B.错
答案：
A
52.机车鸣示三长声，为退行信号。
A.对
B.错
答案：
B
53.无人看守道口的线路禁止溜放作业。
A.对
B.错
答案：
A
54.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书未收回时，禁止办理区间开通手续。
A.对
B.错
答案：
A
55.单机连挂车辆，可不显示十、五、三车距离信号。
A.对
B.错
答案：
A
56.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。
A.对
B.错
答案：
B
57.到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对到达列车起停车信号作用。
A.对
B.错
答案：
A
58.驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响信号为辅助信号，通知峰顶人员。
A.对
B.错
答案：
A
59.在车站，机车鸣示二短声一长声，表示要求显示信号。
A.对
B.错
答案：
A
60.牵出线溜放调车的车组间隔，主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。
A.对
B.错
答案：
B
61.送往修理工厂的货车色票简称“车统17”。
A.对
B.错
答案：
B
62.在一个车站划分调车区，主要是使每台调车机在作业中互不干扰，保证调车作业的安全。
A.对
B.错
答案：
A
63.车钩高度差，是指车钩距轨面的最高值与最低值之差。
A.对
B.错
答案：
B
64.横向划分的调车区，两区之间设立的安全区不得少于10m。
A.对
B.错
答案：
B
65.车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。
A.对
B.错
答案：
B
66.信号机显示的一方为前方，反之为后方。
A.对
B.错
答案：
A
67.取消调车进路时，必须通知调车领导人。
A.对
B.错
答案：
B
68.站台上堆放货物距站台边缘少于1.5m时，不得进行调车作业。
A.对
B.错
答案：
B
69.有押运人员的车辆禁止溜放调车。
A.对
B.错
答案：
B
70.中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）止轮。
A.对
B.错
答案：
B
71.旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车机后一辆不得为关门车。
A.对
B.错
答案：
B
72.中间站利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.对
B.错
答案：
A
73.大型养路机械车辆、长钢轨专用车列禁止经过驼峰。
A.对
B.错
答案：
A
74.装载超限货物的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
A.对
B.错
答案：
B
75.危险货物罐车发生易燃气体、液体泄露时，应迅速隔断火源，以防止发生火灾，引发爆炸。
A.对
B.错
答案：
A
76.技术站编组超重列车，须经列车调度员准许并发布命令。
A.对
B.错
答案：
B
77.中间站编组超重列车时，应得到司机的同意，并须经列车调度员准许。
A.对
B.错
答案：
A
78.列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布调度命令。
A.对
B.错
答案：
A
79.禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。
A.对
B.错
答案：
A
80.事故应急救援过程中，有关人员应妥善保护事故现场以及有关证据，并及时移交救援列车主任。
A.对
B.错
答案：
B
81.对事故现场遗留的财务，事故调查组或公安部门应进行清点、登记和妥当处理。
A.对
B.错
答案：
B
82.无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用。
A.对
B.错
答案：
A
83.绝缘节距警冲标的距离少于3.5米时，即为侵入限界绝缘。
A.对
B.错
答案：
A
84.在尽头站台处，应设有车钩缓冲装置。
A.对
B.错
答案：
A
85.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。
A.对
B.错
答案：
B
86.电气化区段运行的机车、客车、机械冷藏车和动车组，应有“电化区段严禁攀登”的标识。
A.对
B.错
答案：
A
87.在编组站、区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
A.对
B.错
答案：
A
88.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。
A.对
B.错
答案：
A
89.列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞而引发的事故，属于调车冲突事故。
A.对
B.错
答案：
B
90.客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生事故，均定调车事故。
A.对
B.错
答案：
B
91.关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般D类事故。
A.对
B.错
答案：
B
92.车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。
A.对
B.错
答案：
B
93.未按规定办理手续而越出站界调车，按“未办闭塞发出列车”论处。
A.对
B.错
答案：
A
94.机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面，不包括脱轨后又自行复轨。
A.对
B.错
答案：
B
95.列车拉铁鞋开车，列一般D类事故。
A.对
B.错
答案：
A
96.应安装列尾装置而未安装发出列车，列一般D类事故。
A.对
B.错
答案：
A
97.尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，禁止使用。
A.对
B.错
答案：
B
98.安全线向线路终端方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于100m。
A.对
B.错
答案：
B
99.事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
A.对
B.错
答案：
A
100.装备停放制动装置的动车组，应具有在10‰及以上坡道上停放制动时不溜逸的能力。
A.对
B.错
答案：
B
101.装载货物超出机车车辆限界，无调度命令的禁止编入列车。
A.对
B.错
答案：
B
102.调车作业变更股道时，必须向司机传达。
A.对
B.错
答案：
B
103.设有固定传送计划通知单设备的车站（场），调车领导人与调车指挥人可不亲自交接计划。
A.对
B.错
答案：
A
104.编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。
A.对
B.错
答案：
A
105.列车中车辆的连挂，由列检作业人员负责。
A.对
B.错
答案：
B
106.利用机车调动动车组时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.对
B.错
答案：
A
107.平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
A.对
B.错
答案：
A
108.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无采用固定装置的禁止编入列车。
A.对
B.错
答案：
B
109.在带电的接触网线路上，禁止登上棚车类等人力制动机高闸台。
A.对
B.错
答案：
A
110.参加调车作业的人员应做到：
充分运用调车设备及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务
A.对
B.错
答案：
B
111.车站的调车工作，应按车站的作业时间及调车作业计划进行。
A.对
B.错
答案：
B
112.无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由本站段规定。
A.对
B.错
答案：
B
113.临时停留超限车辆线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。
集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
A.对
B.错
答案：
B
114.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50m的附加制动距离确定。
A.对
B.错
答案：
B
115.调车作业应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。
A.对
B.错
答案：
A
116.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给司机。
A.对
B.错
答案：
B
117.停留车辆距信号机的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放。
A.对
B.错
答案：
B
118.如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
A.对
B.错
答案：
A
119.牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为81t。
A.对
B.错
答案：
A
120.调车人员不足3人，不准进行调车作业。
A.对
B.错
答案：
B
121.无线调车灯显信号显示：
绿、黄灯交替后绿灯长亮连结信号。
A.对
B.错
答案：
B
122.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。
重复鸣示时，须间隔5s以上。
A.对
B.错
答案：
A
123.股道号码信号夜间四道：
白色灯光高举头上左右小动。
A.对
B.错
答案：
A
124.推送车辆时，要先制动试验。
车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
A.对
B.错
答案：
B
125.手推调车完毕后，指挥监督人应及时将停留车位置及采取的防溜办法等，向同意人汇报清楚。
A.对
B.错
答案：
A
126.软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
A.对
B.错
答案：
A
127.作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出指令的人员应及时“解锁”。
A.对
B.错
答案：
B
128.未得到制动人员试闸良好信号，不得提钩溜放。
A.对
B.错
答案：
A
129.调动乘坐旅客的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.对
B.错
答案：
A
130.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《行规》规定。
A.对
B.错
答案：
B
131.有效长：
系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
A.对
B.错
答案：
A
132.货运、调小机车不准随直通（直达）附挂回送，新造机车、检修机车出入厂（段）、集团公司间调拨机车附挂回送时应附挂直通（直达）货物列车。
A.对
B.错
答案：
B
133.附挂回送机车应挂于本务机车次位（机车重联时为重联次位），每列不得超过2台。
A.对
B.错
答案：
A
134.托运回送机车在站单独停留时，由司机负责防溜。
A.对
B.错
答案：
B
135.整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为600kPa。
A.对
B.错
答案：
A
136.列车中车钩防跳插销的插设，有列检人工技术检查作业的列车由列检人员负责，无列检人工技术检查作业的，由调车人员负责。
A.对
B.错
答案：
B
137.车钩防跳插销的撤除，由相应的软管摘解人员负责。
A.对
B.错
答案：
A
138.动车组附挂于机车回送、机车救援动车组时，司机负责机车、随车机械师负责动车组车钩防跳插销的插撤工作。
A.对
B.错
答案：
A
139.车站利用自轮运转特种设备协助车站只能进行摘挂作业。
A.对
B.错
答案：
B
140.车站只设有一名助理值班员时，由助理值班员担当调车指挥人，另由车站站长指派胜任人员担当连结员工作。
A.对
B.错
答案：
A
141.CTC区段设有调车组的由调车长担任调车指挥人；未设调车组的由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员担当，并指派一名胜任人员担当连结员。
A.对
B.错
答案：
A
142.按线束固定作业线路划分调车区时，以有平行进路的道岔为界。
A.对
B.错
答案：
A
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