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腐蚀与预应力混凝土桥梁
腐蚀与预应力混凝土桥梁
AdrianT.Ciolko,P.E.
摘要
对于桥梁可靠性的影响，预应力钢恶化和肌腱由腐蚀破裂机制的建立，比任何一个预应力混凝土桥的另一组成部分更为关键和快速。
此外，通过在外部困扰混凝土，这些恶化的嵌入式结构中预应力钢筋不得一定要取得明显的表现形式。
启动机制和特殊形式的腐蚀影响预应力混凝土结构描述基于作者的经验。
这些退化机制包括：
•氯化物及腐蚀
•混凝土碳化的影响
•混凝土开裂的影响
•电化学（宏单元）和点蚀
•应力腐蚀开裂和钢氢脆
•微动腐蚀
•腐蚀与疲劳
最近，预应力、后张预应力混凝土结构已认为受到威胁的某些不成熟的表现出现在世界各地，主要有缺陷时在座。
这些问题可能继续体现出来。
因此，腐蚀和预防方法审议需要在建设和维护的需要将加以说明。
对于现有的结构经历了过早窘迫，笔者证据讨论案例研究的基础调查技术和提供康复服务战略。
引言
第一预应力混凝土桥梁在美国，建于1950年的步伐为加速这一快速施工技术验收，大部分混凝土桥梁上部结构存在今天被以这种方式建造。
保证成功，新的建设和延伸服务预应力生活及后张预应力混凝土桥梁的独特需要专注固有的特点和行为这一特定的施工工艺。
本文讨论了为实现必要考虑的潜在低维护，使用寿命可以提供这些桥梁。
这些意见来自作者的调查和评估预应力经验，后张预应力混凝土桥梁，发展的调查与康复在CTL的解决方案结构工程实验室自1988年以来。
虽然预应力混凝土耐久性能影响的行为都混凝土和钢筋，最近的趋势和后张法施工混凝土桥梁性能的意见都集中更多的注意力集中维护预应力钢的条件。
预应力钢的后果最严重的恶化。
这些特征的认识是一个关键因素建设持久预应力桥梁和延长老年人的生活，可使用的结构。
预应力加固设计的作用与桥梁施工：
在桥梁的作用预应力加固设计与施工最具体包括公路桥梁预应力混凝土两主要制造/建筑类;即预应力后张法预应力和，超过90％，占预应力。
交叉的几何章节和设计/施工过程中使用广泛的代表可能的结构设计配置，无论预制和现浇到位，鼓励有兴趣的读者可以从组织获得信息，如预应力/预制混凝土协会，学会和后张法美国分部桥研究所进行深入设计和施工指导这一技术，因为它的复杂性探索的范围本文之外。
预应力（较少俗称预应力）混凝土是由强调固定舱壁及钢筋混凝土浇注约钢铁元素。
以下混凝土养护中，钢绞线在被释放舱壁，压应力和增加转移到具体的刚度。
几乎所有预应力混凝土桥梁预制组件是在专门加工场，然后运往架设现场。
后张预应力桥梁混凝土为主包含多个钢绞线或酒吧肌腱。
肌腱是强调对内置多点碇泊处和肌腱的力量在国内抵制大规模的混凝土压缩。
肌腱是安装在护套管或在预置。
模板前铸造，拉力在强调转移到筋通过专门的硬件混凝土锚，创造压缩混凝土，使结构件坚硬。
在桥梁，这两个保税无粘结筋施工使用。
在保税肌腱建设，水泥浆液注入管道后强调，保护反对腐蚀和提高桥梁元强度能力，因为灌浆债券的拉伸元素周围沿其长度混凝土质量。
粘结筋是定位在主梁腹板和翼缘厚度有时无粘结筋施工时使用的混凝土桥梁体外预应力的设计选择，这些都超出了群众的位置混凝土梁元素，虽然这些是几乎总是纳入了内饰的细胞建设。
无粘结筋也灌浆，主要为防腐蚀保护。
这些组件之间的桥梁作用，是常见的预应力加固，可采取冷拔高强度钢丝，铁丝或形式螺旋缠绕，形成7-钢绞线，并推出高强度螺纹钢筋。
钢绞线预应力桥梁施工提供了目前拉伸强度1860兆帕，并在1030至1100兆帕酒吧加固拉伸实力。
预应力钢丝（平行线系统）也被用于预应力桥梁，虽然没有在这个国家超过20年。
在桥梁中，预应力钢筋混凝土单元提供结构抵消拉应力从服务负载造成的，一种手段提供了所需的强度极限状态的能力。
因此，预应力必须不断加强和维持可靠，在生命结构，对60％的名义强度为最低水平的影响。
在在工程设计领域，这对材料性能的需求是非常可观。
因此，预应力钢筋的质量及其保护针对老龄化和恶化的进程是极为重要的功能和实现混凝土桥梁结构的安全要求。
预应力设计成员提供的耐久性措施等几种形式直接稠密具体包括，腐蚀减轻灌浆系统，创新，专利后张法预应力锚固系统与集成全长腐蚀障碍结构。
此外，结构细节和标准已开发和AASHTO标准和各种行业组织介绍管理预应力钢筋的高度敏感性为已知的影响老化的机制，如疲劳，微动，和时间依赖性，缺乏弹性的变化在混凝土结构的组成部分。
目前桥梁管理策略依赖于固定时间间隔检查与计算桥梁荷载等级。
不幸的是，检查的条件是由专门的结构特征的视觉观察可见以肉眼观察，几乎没有被广泛接受的切实可行的方法存在定量测量预应力条件和结果相结合这种测量到的强度和适用性评价计算。
最近5年后张桥梁建设的历史在这些桥梁的表现知觉发展的重大变化。
老化与退化机制的影响行为：
超过10万的预应力混凝土桥梁的历史业绩记录在美国的结构通常被认为是令人满意的，但一些预应力钢筋腐蚀已在少数的结构报告。
FHWAsponsored调查于1987年和1992年在20个主要服务机构代表预应力全国公路混凝土构件基础设施的支持，并强调为服务性设计的需要。
视力检查结果/腐蚀检测/材料的研究诺沃克谢诺夫和惠廷等人，为预应力和后张法整个上层建筑的各种配置齐全的美国环境暴露，没有发现严重的预应力钢筋证据腐蚀或其他全身性退化。
这些研究和其他类似结果公路运输已导致社会的有关建议主要的甲板接缝，更耐用，保护数量减少混凝土和锚固部件，改进甲板和联合涂料排水系统，以积极进取的解决方案，通过重定向从易受影响的钢附近梁完组件和更有效的执行甲板联合维修方案。
有些预应力混凝土结构已显示麻烦过早表现减值全球趋势，这个歧视结构概念从别人当人们考虑的一个理由发展评估和保持超出50岁年龄桥梁的可靠性和实用性里程碑。
西拉德，在关于1969年国际集邮联合会代表进行了一个调查指出，预应力钢筋腐蚀是突发性的主要形式损坏建筑物，无论是意外或恶化/老化的基础。
1971年，澳大利亚水利委员会公布了一项广泛的研究结果对预应力混凝土结构性能全世界打算评估澳大利亚预应力结构性能和比较它与该结构的其他地方。
这项工作是促使过早多应力，线缠绕管道和水箱故障，并帮助建立改进规范预应力钢丝和混凝土/砂浆及其他保护性涂层。
他引述腐蚀保护临界预应力安全壳内的核反应堆，格里斯和瑙什混凝土压力容器腐蚀行为研究高强度预应力钢在1978年，审查预应力在钢中的核压力vassels失败几个事件美国，法国和英国。
Schupack对性能进行了调查，涉及的时间期限1950年至1977年，结论是著名的故障发生率200肌腱出估计是预应力钢3000.00万吨全球消费微不足道。
然而，NCHRP研究工作由法医工程公司在1982年报告50例肌腱腐蚀人的时间注意到结构1978年至1982年期间。
10这些报显示脆性骨折暗示性的环境开裂现象。
1992年，Ciolko总结结构评价与失效分析的数据来自美国预应力混凝土管道故障，估计基于行业和供水设施的记录，更超过60个这样的压力管道没有在美国，主要是由于加速保护很差预应力钢丝的腐蚀。
作为一个共同所有业绩因素的高度敏感性减值预应力钢丝，以加速腐蚀的现象。
1992年，波多尼警告说，自满的危险设计师从依赖造成了一些有利的结论，从早期调查和预应力结构状况报告。
他的结论是，虽然人口预应力结构，大大增加了最后20年来，只是最近，我们已经开始理解的作用环境和腐蚀对预应力可靠性有多种形式增援。
1998年，波斯顿和武泰报告的耐久性NCHRP研究预制节段（后张）桥梁，没有腐蚀或其他证据这些桥梁的耐久性与存在的问题，但警告，即收集的资料主要是基于视觉检查。
报告引用该改进的无损评价方案缺乏阻碍评价这些结构。
波多尼的谨慎就自满是必要的，因为人无损的诊断工具，这将对缺乏波斯顿的关注为判断条件，后张预应力结构更可靠的手段。
1999年，腐蚀造成的故障的外部（无粘结）职位张在美国佛罗里达州交通部的20岁的奈尔斯海峡大桥肌腱重点注意对后张预应力桥梁。
其他三个桥梁包括佛罗里达半山湾德斯廷大桥，阳光高架公路（圣彼得堡），并I-75/I595索格拉斯在佛罗里达州布劳沃德县交汇处，后来调查。
调查这些结构突出了关键作用，肌腱和灌浆互补腐蚀障碍在成功建设。
根源在这些桥梁的加固恶化被确定为灌浆无效程序中，有效控制出血肌腱卡压水，差肌腱导管详细的解决方案创造积极的访问。
这些事件促使严格有关腐蚀的耐久性问题的审查后张预应力混凝土结构。
腐蚀-机制和威胁
腐蚀的定义是一个金属的完整性和强度退化与其环境的相互作用。
由于建筑用的金属从他们的自然产生的氧化物精，少精金属比其氧化热力学稳定。
当腐蚀发生时，精炼金属的结构恢复到其自然发生的通过电化学反应的状态。
启动和寄托的反应需要一个电解槽的存在。
每个腐蚀细胞需要三个要素;
•阳极（对金属的腐蚀，地区或恢复到一氧化氮），
•电解质（1腐蚀介质或有利环境，能够提供一个路径或为电子或电流的流动，这可能是先天性的环境侵略性或良性），
•一个阴极（电子所在的位置是消耗或吸收，而金属免受腐蚀）。
在具体的金属，包括温和的钢筋，预应力钢装在高品质的混凝土（预应力）和预应力钢充分灌浆后张预应力管道已知的抗腐蚀由于具有高度碱性环境有利效果，胶凝材料可以提供。
当这些碱性条件得到有效持续的一个完整，连续状态，金属表面，否则会成为不稳定热力学，是已知的钝化，或由薄铁氧化物保护电影。
混凝土结构的可维护性设计的前提是这原则，超过10.0万美元以上的公路结构在此基础上进行充分的设计理念。
但是，如果高碱性环境提供混凝土或水泥灌浆不存在（在空隙和其他缺陷）;哪里钝化中断或破坏，钝化或其它地方的环境被改变化学，腐蚀会发生。
这是非常重要的地注意到在这个问题上的任何事项的讨论，腐蚀是永远不会均匀分布。
这将恶化的一种理想要求每个在金属表面的原子是同样敏感的腐蚀培养基（电解质），而且媒体有统一访问所有表面原子。
因此，预应力混凝土的非均匀性的内在表现在材料，制造缺陷，具体的化学改变及在生产机械损伤引起的，工程或服务的过程中。
启动机制和特殊形式的预应力腐蚀影响混凝土结构的描述在以下的部分路段;每个审议作为对预应力混凝土桥梁的最佳使用寿命的影响是需要在设计和规范，建设和桥梁维修的做法。
氯化物的开创者：
氯化物已在混凝土结构的引入建造时间，虽然这种做法是今日代码禁止。
更多频繁，可以吸收氯化物从结构的外部环境（除冰剂的解决方案和海水），或从环境中渗透透过公开裂缝和关节。
在高浓度氯离子的存在在钢铁钢筋的位置，早已被称为颠覆铁钝化氧化膜。
腐蚀可以发起和进步，即使在强碱性环境的具体规定。
在后张预应力结构，氯化物可在介绍了肌腱灌浆或过滤通过结构和管接头接头/间断。
混凝土碳化作为发起人：
具体和碱度胶凝材料是用其他方法来中断时间。
该过程碳化影响所有混凝土及水泥基材料的碳揭露二氧化碳在大气中的二氧化碳溶解或接触的解决方案钢。
在外露表面混凝土碳化过程中开始暴露后立即为二氧化碳，pH值，降低了约13到10比1的pH值低于中性条件。
碳化率提高质量差，多孔混凝土和浆液。
当混凝土的碳化深度到达增援，被动丢失和金属的腐蚀可以进行在畅通的水分和氧的存在。
混凝土裂缝的开创者：
裂缝的混凝土或砂浆周边预应力钢缩短时间的腐蚀开始作为一个路径行事引进恶劣的环境，它可以在本地影响钢铁表面。
这些裂缝相交的地点也可以创建局部加固腐蚀和点蚀。
注意加强对裂缝控制是详细预应力结构的需要。
在后张预应力结构，开裂灌浆肌腱有问题，当它可以成为提供接入点加强对在事件的解决方案，其他的电解腐蚀的障碍（管和护套）的破坏。
电化学（宏单元）和点蚀：
由于钢铁表面在钢筋混凝土中并非总是一致电化学，另腐蚀细胞中可以创建在一个地方的差异地区否则良性，碱性环境。
钢筋非均匀灌浆管道，例如接触到特定区域，不同的水分和氧气情况发生。
同样，在预应力钢绞线组件可以接触到波动碳化或建立本地化的氯化物浓度深度条件有利于防腐。
在这两种情况下，宏单元的设立阳极之间的小范围和大阴极区域，当电解解决办法是存在。
在这种情况下，可以造成很大的影响宏腐蚀小区域，高强度预应力钢将展出严重蚀在这些地方之间的界限在不同环境领域条件，例如，灌浆，湿/干，碳酸/非碳酸等虽然从金属总重量蚀造成的损失可能会小，为预应力钢筋后果可能是严重的，因为腐蚀速率在坑相对较高，会导致骨折早于一般损失第腐蚀。
应力腐蚀开裂和脆化：
这是一个高度恶化局部腐蚀产生的同时出现开裂腐蚀条件和外部应用或残余拉应力。
高强度冷拉钢筋和预应力钢都容易受到影响。
应力突然诱导腐蚀开裂，脆，如鳞状细胞癌发起的意外失败裂纹传播到该组件的承载部分。
最值得注意的是，在前进的过程比速度快更公认的腐蚀机制，体现发起，几乎没有迹象对结构，表面可见的进展，如混凝土开裂，剥落和分层。
表面缺陷的存在，包括纵向分割线，线缝由过度使用/创建模具图纸错误，并从大气中坑线腐蚀过程中创建存储和灌浆之前，已知有网站提供的裂纹萌生。
其他地点敏感的现象包括与碳化混凝土，钢或不亲密接触的地点水分渗入到钢钢在那里不钝化，如区，混凝土或砂浆。
氢脆是一个相关的现象，这会导致解放氢原子分子渗入钢格。
的氢可以创造了电化学腐蚀过程本身，例如，在一个坑，或在制造业和腐蚀拉丝缺陷，并从阴极保护系统，产生过量的电流。
突然破裂脆性。
微动腐蚀的影响：
微动（在接触表面磨损表面）之间张钢相邻元素可以导致循环的相对运动，促使地表变形。
例如，紧紧捆绑在肌腱股在偏差积分可感，当这些相互之间的元素接触力紧张因素是高的（如在后张预应力筋转向块和那些索鞍），微动导致局部横向裂缝的高强度钢。
开裂的位置就可以成为容易加速实力通过拉伸恶化疲劳或腐蚀。
腐蚀与疲劳：
高强度钢用抗疲劳预应力减少腐蚀的地方存在。
在这种情况下，疲劳应力会导致更短的时间超过了静态应力水平要失败同样的幅度。
这一机制将更加频繁显现无粘结（外部）比保税制度肌腱。
腐蚀的捕捉、监测和控制
当后张法预应力结构具有一种腐蚀而恶化过程，或者如果允许腐蚀缺陷发起和进步发现，三种不同的，一般的方法已考虑减轻未来的损害。
这些措施包括：
•提供或恢复条件，防止容易腐蚀钢表面（钝化）
•防止侵入与攻击性障碍的解决方案（护套，涂料，密封胶和封闭剂）
•控制在钢筋混凝土电化学平衡环境，以制止金属损失。
这种方式在阴极保护功能。
准确和可靠程度的恶化机制和定义必须在所有情况下。
过去5年的经验作出了贡献显着进步的实际方法，主要是由于桥梁复原工作开始作为一种空洞的肌腱和其他发现结果缺陷在佛罗里达州和其他国家。
当空隙和缺陷发现后张预应力管道压浆，再生是一个保证，该结构设计使用年限实际的解决办法不会受到影响，只要损害积累到肌腱点发现的缺陷是可控制的。
在无损检测technicues和真空灌浆近期创新允许准确识别和空洞的修复。
这些方法可用于同第二种方法来防止渗透技术结合从积极的结构环境代理商。
相关的思考阴极保护系统的安装也列在下面部分。
无损检测方法：
这两种方法的结合，是目前用于孔洞位置在灌浆后张股和酒吧管道。
该非破坏性的冲击和影响雷达回波（IE）的方法是最检测和定量空隙在国内有前途后张法预应力灌浆肌腱。
这些方法中描述了美国混凝土研究所的报告脑梗死228.2R-98，“为无损检测方法的评价混凝土结构。
“此外，圣萨洛和Streett（影响回波：
无损检测混凝土和砖石，Bulbrier出版社，伊萨卡，纽约州，1997）描述了冲击回波的灌浆或检测测试使用肌腱管道。
脉冲雷达是用来定位和深度的纵向排列的感兴趣的管道，在我-E的测试。
这是至关重要的管道设准确地应力波测试之前执行，即使在预制组件。
在此外，后张预应力甲板和码头通常包含了相当数量标准的钢筋，这是避免在IE浏览器进行测试。
铁磁设备，如covermeters不适用于这一目的足够，因为对不同类型的钢筋管道和深度浓度封面通常遇到的问题。
在甲板或码头的所有管道的位置应清楚地标明在混凝土表面，以方便随后的IE浏览器进行测试。
IE浏览器的压缩波速度的混凝土进行检验，为例如，在外部甲板排水开口法兰法兰厚度的地方可以确认，或在码头边。
3个I-E的测试应在每一位置，并在计算机中存储的个人成绩。
此外，平均从测试的结果是加剧了三项测试，并处理根据方法概述了亚伯拉罕，米，长伦纳德，体育科特迪瓦和BPiwakowski（时间频率分析冲击回波信号：
数值模拟和实验验证，杂志公会材料，五97，第6号，11月，12月2000年，页。
645-657）。
这个过程消除了对Rayleigh波的影响结果，而且还最大限度地减少任何背景噪声的影响。
佛罗里达州交通部中央设有办事处，提供一个结构上的详细报告网站记录的选择和各种无损检测对比评价系统预应力施工（http:
//www.dot.state.fl.us/Structures/Manuals/NDTMethods.pdf）。
这项研究是一个比较明确的各现有技术和系统从佛罗里达州交通部的需要评估结果现有员额张桥。
真空灌浆：
真空灌浆技术是现成的已被提炼到如此地步，全面恢复水泥浆的强度和贡献后张法施工耐久性能得到保证。
有可靠的技术开发了张拉过程中承包商的职位。
其容量肌腱空隙是衡量创建和监测沿肌腱不同部位真空。
真空行为也卷入无效灌浆。
结合无损检测方法，测量之间的比较无效，消耗的水泥浆量提供了一种控制措施成功的运作。
在为半山湾大桥维修准备在佛罗里达州，承建商从全尺寸模拟测试的结果证明了真空灌浆潜力。
数百名空隙真空灌浆。
由于真空精炼灌浆他们的技术进步的现状，更多的则10的主要桥梁在全国各地已恢复这一进程。
阴极保护方面的考虑：
阴极保护技术的承诺有时寻求预应力桥梁结构。
阴极保护已一直依赖一些钢筋混凝土和钢结构程度积极的环境。
钢筋混凝土桥梁的成功应用甲板和钢筋混凝土底座内容已经作出。
该理论阴极保护是足够的均匀分布，直接电流到钢筋表面得到保护，防止其放电电子在腐蚀条件。
目前适用于从外部阳极对混凝土表面的钢筋，导致电化学反应消耗钢材停止。
在与腐蚀理论，所有生产线“保护”在结构钢成为阴极就外部电极，并不能解放电子，防止细胞的电化学现有的。
从实用的角度看，准阴极保护后张预应力外包钢导管的安装可能需要很多离散嵌入式阳极的锚地和钢铁管道内。
由于导管有效屏蔽来自电流分布的钢筋发起阳极放在具体的，因为在每束肌腱可多不连续导电，阐述嵌入式阳极网络将需要建造，因此需要钻芯或个别访问肌腱和锚地。
该系统将通电使用变压器/整流器，而交流电源转换为直流和调制到适当的电压。
该系统还包括监测电极，布线和其他配件。
不论以上所述，阴极的实际限制预应力混凝土结构的保护和固有的挑战，面对其他一个结构的组件的风险。
25年的发展历程的阴极保护技术和钢筋混凝土方针却没有产生一高水平的安全，持久的阴极保护技术的信心预应力钢筋。
只有少数，有限的实验申请一直在美国。
早期出现的问题是氢原子解放在钢铁表面的保护下，重新接纳到金属的晶格诱导氢脆。
最近的研究表明，易感性氢的嵌入式预应力钢脆化阴极下保护不能总是避免对所有冶金/化学成分预应力钢绞线。
除了氢脆敏感性问题，但仍然存在另一种可能的长期关注周围的加强和债券减少砂浆粘贴软化预应力束之间，具体，在一个结构的生活。
审议潜在变量电化学条件不灌浆，部分水分，填充后张法预应力混凝土桥梁铸件重要的无疑是对公用事业和阴极保护，除了适宜在试验的，有限的，最后的基础。
审议的可用性有效的重新灌浆技术，可以恢复腐蚀的保护，以及相关的实际问题并没有显露出一个可行的选择阴极保护。
结论
耐用及可使用的预应力，后张预应力桥梁施工和维护可能有很大变化更多，因为1999年比任何以前这样的时间间隔。
积极主动的业主，顾问公司和承建商响应数位桥梁的需要，在无意的缺陷和异常造成的，改善。
人们担心，有人提出，这些机构代表更多不仅仅是孤立的事件，并指示更是普遍存在的问题。
虽然尚未透露未来将要发现的现象和实例桥梁的腐蚀和降解机理涉及其他变坏流程，过去五年更好地准备和业主的桥梁建设者自信的建设和维护更可靠的公路后张法结构。
特别是，这引起了笔者的审查，以确定和识别这些已经取得的进展直接：
•更多的注意力，以肌腱灌浆安装质量和完整性互补腐蚀障碍，
•认识到需要控制水泥灌浆bleedwater，限制其活动作为一个电解剂腐蚀过程，
•实施工业设计和认可的培训和认证外地人员方案肌腱安装和灌浆，
•改进的规范材料和灌浆过程的桥梁肌腱，
•更加重视常规检查的需要后张桥;
•无损检测方法和协议的发展重点评价存在缺陷的程度和肌腱，修复前，后，及
•肌腱真空精炼注浆综合技术，核查的结构修理，这些也具有适用性新建设。
这个整体回应充当了值得称颂的榜样教训，教训比喻指导施工生产的变化。
参考资料
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