大型机电设备安装使用维护规定共61页.docx

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大型机电设备安装使用维护规定共61页

大型机电设备安装、使用、维护规定

要练说，先练胆。

说话胆小是幼儿语言发展的障碍。

不少幼儿当众说话时显得胆怯：

有的结巴重复，面红耳赤；有的声音极低，自讲自听；有的低头不语，扯衣服，扭身子。

总之，说话时外部表现不自然。

我抓住练胆这个关键，面向全体，偏向差生。

一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。

每当和幼儿讲话时，我总是笑脸相迎，声音亲切，动作亲昵，消除幼儿畏惧心理，让他能主动的、无拘无束地和我交谈。

二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。

或在课堂教学中，改变过去老师讲学生听的传统的教学模式，取消了先举手后发言的约束，多采取自由讨论和谈话的形式，给每个幼儿较多的当众说话的机会，培养幼儿爱说话敢说话的兴趣，对一些说话有困难的幼儿，我总是认真地耐心地听，热情地帮助和鼓励他把话说完、说好，增强其说话的勇气和把话说好的信心。

三是要提明确的说话要求，在说话训练中不断提高，我要求每个幼儿在说话时要仪态大方，口齿清楚，声音响亮，学会用眼神。

对说得好的幼儿，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表扬，并要其他幼儿模仿。

长期坚持，不断训练，幼儿说话胆量也在不断提高。

（矿建部分）

家庭是幼儿语言活动的重要环境，为了与家长配合做好幼儿阅读训练工作，孩子一入园就召开家长会，给家长提出早期抓好幼儿阅读的要求。

我把幼儿在园里的阅读活动及阅读情况及时传递给家长，要求孩子回家向家长朗诵儿歌，表演故事。

我和家长共同配合，一道训练，幼儿的阅读能力提高很快。

井架

唐宋或更早之前，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目，其相应传授者称为“博士”，这与当今“博士”含义已经相去甚远。

而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者，又称“讲师”。

“教授”和“助教”均原为学官称谓。

前者始于宋，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者；而后者则于西晋武帝时代即已设立了，主要协助国子、博士培养生徒。

“助教”在古代不仅要作入流的学问，其教书育人的职责也十分明晰。

唐代国子学、太学等所设之“助教”一席，也是当朝打眼的学官。

至明清两代，只设国子监（国子学）一科的“助教”，其身价不谓显赫，也称得上朝廷要员。

至此，无论是“博士”“讲师”，还是“教授”“助教”，其今日教师应具有的基本概念都具有了。

一、凿井井架的选择，应符合下列要求：

1．能安全地承受施工载荷；

2．角柱的跨度和天轮平台的尺寸，应满足提升及悬吊设施的天轮布置要求；

3．应满足矿井各施工阶段不同提升方式的要求；

4．井架四周的围板及顶棚不得使用易燃性材料。

二、井架的安装质量应符合下列要求：

1．凿井井架：

（1）井架中心线的实际位置与设计位置的偏差，不得超过5mm；

（2）天轮平台的水平偏差，不得超过3mm；

（3）井架上安设的避雷装置，必须符合国家现行安全规程的要求；

（4）各部位螺栓必须紧固。

2．永久井架（用于凿井）:

（1）井架躯体必须垂直于井口板梁上，不应有扭曲现象，板梁的标高允许偏差应为±5mm，板梁中心线与提升中心线的相对位置偏差，不应超过1mm；

（2）天轮平台平面十字中心线与设计位置的偏差，不应超过井架高度的1/2000，最大偏差不应超过15mm，天轮平台各梁面的水平偏差，不应超过3mm；

（3）斜撑架两底脚的中心连线，应与井架中心线垂直且二等分，其等分偏差不应超过30mm；

（4）井架上安设的避雷装置，必须符合设计要求。

稳车

一、稳车的安装要求及调整

1．检查弹性联轴器两轴的同心度：

其偏移量不得超过0.15mm，倾斜度不得大于40′；

2．检查十字头联轴器两轴的同心度：

其偏移量不得超过1mm，倾斜度不得大于30′；

3．检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整使松闸时在水平方向的总间隙不大于1mm，制动时接触面积不小于75%；

4．检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整使松闸时在水平方向的总间隙不大于3mm，制动时接触面积不小于80%，且使制动杆在制动时位于近水平位置；

5．检查电器。

检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸时才能启动主电机。

二、稳车的运转

稳车安装完毕并经过检查和调整确认无误即可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，并进行缠绳，再进行负荷运转，逐渐加载至满负荷。

若在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其他部位均不发热，也无其他异常，方可运转使用。

三、稳车的操作和维护

1．操作

（1）单台操作：

合上空气开关，接通主电源；按动起动按钮，液压推动器工作，使安全制动器松闸；将主令控制器手把从中间位置分别向提升或下放位置扳动，稳车即可按提升或下放方向运转。

停车时将手把扳回中间位置，总停可按总停按钮。

（2）多台联动操作：

合上稳车群主空气开关，接通操作台控制电源；按动相应稳车的起动按钮，使对应稳车的液压推动器工作、安全制动器松闸；将主令控制器手把从中间位置分别向提升或下放位置扳动，稳车即可按提升或下放方向运转。

停车时将手把扳回中间位置，总停可按总停按钮。

2．稳车的维护

（1）对稳车的各润滑点应注意经常加油。

（2）减速器采用28#轧钢机油或24#气缸油或冬用齿轮油，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。

并视油的清洁情况定期更换新油。

（3）主轴承、中间轴轴承及十字头联轴器应定期更换或补充4#钙基润滑脂。

（4）其余需润滑部位应在每次开车前加油润滑。

3．应经常检查各紧固件是否有松动现象。

电力变压器

一、运输、验收及储存

1．变压器为带油整体运输，所有必配的零部件、配套件以及出厂技术文件均与变压器一同发运。

2．变压器起吊时，应同时使用箱壁上的四个吊钩，吊钩可以承受变压器总重。

变压器箱盖上的吊钩（吊环）仅供起吊器身之用，严禁起吊整个变压器。

（小容量配电变压器箱壁上无吊钩时，可吊箱盖上吊钩起吊整个变压器）。

起吊钢丝绳与垂线线之夹角应小于30°，且应注意钢索不能磕碰瓷套管等变压器附件。

3．运输过程中应尽量避免强烈震动，变压器的倾斜角应小于15°。

4．变压器到货后，应立即按订货合同对照变压器铭牌查对产品规格型号是否相符，按出厂文件一览表、装箱单查对技术文件及产品附件是否齐全。

5．检查变压器有无渗漏油现象，油表、套管等有无破损，吸湿器、气体继电器、温度计等是否完好，并检查油量和硅胶（或氧化铝）是否短缺，经交接试验后方可投入运行。

6．变压器储存时，油面应经常保持在箱盖以上，并要经常检查其储存情况，对于已拆卸储油柜运输的变压器，必须装上储油柜，并注油到油表能看到油的位置以适应温度变化的需要。

变压器拆卸件（散热器、储油柜、散装油及变压器主体等）严禁进入水分。

二、部件装配

1．安装水银温度计和信号温度计，装前要先将温度计座内注满变压器油。

2．安装储油柜（指拆卸运输的储油柜），之后将储油柜蝶阀打开，详细检查气体继电器、套管、活门、压力释放阀及箱盖是否密封好，确认无误后注入合格的变压器油至油表正常油位（油位高低按环境温度与油表刻度对应即可）。

3．安装吸湿器，将储油柜安装吸湿器连管密封法兰打开（储油柜与变压器整体运输时会有少量油溢出），装前先将吸湿器下部注少量变压器油，无吸湿器的要把储油柜上部的呼吸塞打开，将密封垫取掉，露出呼吸孔，再旋紧防水帽。

4．安装散热器或水冷却器，将连管密封法兰拆下，拆前应检查蝶阀在关闭状态。

安装散热器连接拉板，完毕后将蝶阀置开启位置，此时油箱内的油将充入到散热器或冷却器内，注油时从储油柜上部注油口注入并将散热器上部放气塞打开放气到油注满散热器为止，旋紧放气塞。

5．注油后放出气体继电器、35KV及以上变压器充油套管内的气体。

变压器应停放24小时后，检查是否有渗漏现象，如果油表油位降低需添加油。

添加油时应注意变压器油的型号，不同型号、不同油基的变压器油一般不得混合使用，添加变压器油必须是经过试验和化验合格的油。

6．蝶阀的开启与关闭：

用扳手将蝶阀密封罩卸下，在蝶阀手柄端有一横线，当横线与连管方向平行时，蝶阀开启，垂直时关闭。

7．装有气体继电器的变压器，安装到基面后，储油柜一侧应垫高10-15mm，使变压器略有倾斜，以增加气体继电器动作灵敏度。

三、投入运行

1．一般大型电力变压器在结构上采取了防止运输过程中紧固件松动和器身产生位移的措施，经正常的运输后不作吊芯检查。

只有当发现在运输、安装过程中有损坏情况才作吊芯检查。

2．变压器在投入运行前应经过如下试验：

（1）测绝缘电阻。

（2）测量直流电阻及变压比误差。

（3）工频耐压试验，施加电压为工厂试验电压的80%-85%，历时1分钟。

（4）用不大于110%额定电压进行空载试验，历时30秒，试验时应注意变压器的声音及仪表的变化。

上述试验均应在变压器注油至少24小时以后进行，试验应注意试验项目的先后顺序。

3．变压器通过试验后，应进行如下检查：

（1）整定试验保护装置如气体继电器、过流继电器、差动继电器等。

（2）检查储油柜油面，储油柜与变压器连管蝶阀、散热器蝶阀一定要打开。

（3）校验温度计读数。

（4）检查变压器各处是否有其他不相干的东西存在。

（5）油箱接地是否良好。

（6）是否渗漏油。

4．装有气体继电器的变压器，在试投运前，先将气体继电器的信号触头接至变压器的电流跳闸回路，过电流保护时限整定为瞬时动作，然后变压器接入额定电压历时30分钟，倾听变压器的声音。

如有条件可将变压器接入的电压由零渐升，以便早期发现故障。

5．变压器由供电侧接入电源，因为变压器的保护多装在该侧，如出现不正常情况应及时切断电源。

6．试投运完毕后，切断电源，重新调整过电流保护整定值，并将气体继电器信号触头接至报警回路，跳闸触头接至继电器保护跳闸回路，再将变压器在额定电压下空载合闸3-5次，以检查在激磁场电流冲击作用下继电器的保护动作。

7．变压器在运行中，应经常检查各温度指示及油面指示等装置和保护装置（如气体继电器等）以保证其返回动作可靠，经常查看各密封处有无渗漏油。

8．刚投入运行的变压器气体继电器发出报警信号属正常现象，应随时放气并注意观察（气体应为空气），经过一段时间后会自然消失。

9．变压器的运行和维护还应遵照电力部门颁布的有关变压器运行规程进行。

户外可移式开闭所

安装使用前应详细阅读说明书中的相关内容及图纸，准备好相关工具并按以下要求进行：

一、吊装及运输

1．起吊时必须根据开闭所铭牌标称重量选择合适吨位的吊车进行起吊。

起吊时应采用专用吊具，并在有起吊标志处挂钢丝绳起吊，同时应保证钢丝绳之间的夹角不大于60°，应保证平稳起落，应避免碰坏顶盖。

2．起吊时要注意人员及设备的安全，在设备起吊高度超过运输车辆的车厢高度时，保持设备在空中的静止位置，由运输车辆移动至合适位置后，落吊将设备放入恰当位置。

设备到位后可在设备的两端的封车环上进行封车。

设备到达现场后也应按照上述程序进行卸车，并安放在设备的基础上。

3．运输过程中应保持设备的外门全部关闭并上锁，防止运输过程中外门打开，导致外门受损。

二、设备的安装与调试

1．设备在按照要求吊装到位后，应检查设备的边缘是否正确地落在基础槽钢上，在没有问题的情况下可进行设备的一次电缆及二次控制电缆的连接，所有连线应连接可靠无松动现象。

2．一次电缆应根据施工组织设计进行选择，根据相关国家标准及施工规范进行敷设和连接。

3．二次控制电缆，由于设备内部的控制线路在出厂前已经连接完毕，因此用户不必进行内部控制的二次电缆的连接。

但以下几处二次电缆必须由用户根据使用要求按照图纸进行连接：

（1）设备的温控系统的工作电源；

（2）电容出线柜控制回路到高压电容器柜控制回路连线；

（3）变压器的瓦斯继电器到变压器出线柜的瓦斯保护回路的连线；

（4）所带负载与本设备之间的电气联动连线。

以上所涉及到的二次电缆的连接已印制在端子上并在设备图纸中标明，应严格按照图纸施工。

在所有一次及二次电缆全部连接好后，根据负荷类型按照国家标准进行继电器保护的整定，然后进行电气传动试验，以证明电气传动的正确性。

耐压试验应按照相关国家标准进行。

出厂前厂家已进行过耐压试验（32KV，1分钟）的设备，为了不进一步损害设备电气绝缘性能，试验电压按照80%-85%进行施压，但避雷器不得进行耐压试验。

在上述试验合格后方可进行试送电。

如在送电过程中遇到问题可与厂家的技术部门联系，并作出及时恰当的处理意见及方法。

三、设备的使用

1．设备应在技术条件中的使用环境下使用，并按照配电设备的运行要求进行操作、巡视、维护。

2．操作前应填写操作票，经批准后进行操作，以防止误操作。

3．平时应经常观察设备及电网的各种参数，保证设备在额定参数下运行，严禁野蛮的过负荷运行及强行操作。

4．为了安全，设备的电源进线柜和母联柜已安装了电磁锁，因此在有电的情况下开关柜门无法打开，如需要打开应将上级电源切断后方可打开，不得强行开锁。

5．正常情况下，设备内温控系统应设置在自动状态，以保证设备内的良好通风。

特殊情况下应使用手动功能。

6．如果出现事故跳闸，应立即查明原因，排除故障后方可送电。

如果设备有损坏应及时维修。

7．设备正常运行时应将外门锁好，并在周围设置明显的警示警告标志，以防止非专业人员进入，造成危险。

箱式变压器

一、运输、验收及储存

1．起吊时必须根据箱变铭牌标称重量选择合适吨位的吊车进行起吊。

起吊时应采用专用吊具，并在有起吊标志处挂钢丝绳起吊，同时应保证钢丝绳之间的夹角不大于60°，应保证箱变平稳起落，应避免碰坏顶盖。

2．起吊时要注意人员及设备的安全，在设备起吊高度超过运输车辆的车厢高度时，保持设备在空中的静止位置，由运输车辆移动至合适位置后，落吊将设备放入恰当位置。

设备到位后，可在设备的两端的封车环上进行封车。

设备到达现场后也应按照上述程序进行卸车，并安放在设备的基础上。

3．运输过程中应保持设备的外门全部关闭并上锁，防止运输过程中外门打开，导致外门受损。

4．运输过程中应尽量避免强烈震动，倾斜角应小于15°。

5．对于震动易损的元件，如电表、照明灯、温控仪等，长途运输前可拆下，单独用防震包装，运输到后再复原。

6．箱变运输时，应按其使用正常位置放置，并且一定要将箱变底座或包装底盘与运输工具之间绑扎牢固，运输过程中不允许箱变有移动和明显摇晃现象。

除箱变底座外不允许绑扎箱变的其他部位。

7．用户收到箱变后应检查产品与订货合同是否相符，如产品型号、额定容量、线路方案等。

8．检查出厂文件是否齐全。

一般箱变随机附有以下技术文件：

产品装箱单、安装使用说明书、合格证、主要电气设备二次接线图、各主要电气设备的说明书、配套使用地基参考图等。

9．检查装箱单各项目数量与实物是否相符。

10．检查外观有无磕碰、变形，内部电器部件连接有无损坏、脱落和松动。

二、设备的安装

1．安装前应做好基础、接地系统、电缆沟，预埋好进出线电缆和保护管。

箱变的安装地点应选择：

非低洼易积水的地方、通风良好的地方、尽量避让已有地下设施的场所。

2．箱变的安装基础可参照附图所荐的基础方案施工，也可以自行设计基础，但应保证箱变通风面积不小于原基础图通风面积，对于按用户要求设计的产品基础方案，由厂家在出厂文件中提供。

基础应采取措施以防止小动物进入箱变底部。

3．接地系统的接地电阻应不大于4Ω。

4．预先挖好电缆沟，预埋好电缆和保护管。

保护管内径不小于电缆外径的1.5倍，电缆弯曲半径应大于电缆外径的15倍。

5．安装时将箱变吊装到基座上，摆正放平，焊接牢固，按要求连接好高低压进出线电缆及柜间需连接的电缆，将接地系统接地端与箱变接地端牢固连接，电缆屏蔽层及铠装也应接地。

三、设备的投运及使用

1．安装完毕，送电投运前，应对下列项目进行检查：

（1）箱变内部及各元件表面是否清洁、干燥、无异物。

（2）操作机构、开关等可动元件是否灵活、可靠、准确。

对装有温显、温控、风机、凝露控制等装置的产品，还应根据电气性能要求和这些产品安装使用说明书进行检查。

（3）所有主回路及接地回路连接部分是否已紧固。

辅助回路接点是否符合电气原理图的要求。

（4）电气元件及设备（包括变压器和高低压开关柜）安装螺栓是否紧固。

（5）辅助回路和控制回路的电器整定值是否准确。

2．运行前试验

（1）变压器运行前应做如下试验：

绕组直流电阻的测试；

铁芯接地检查，穿心螺杆的绝缘检查；

绝缘电阻测试：

干燥环境条件下，高压对低压及地绝缘电阻不小于300MΩ，低压对地绝缘电阻不小于100MΩ；潮湿条件下，每千伏额定电压绝缘电阻不小于2MΩ；

工频耐压试验：

试验电压为变压器出厂试验电压的85%，时间参照出厂试验报告值确定。

高压开关设备与变压器之间采用绝缘导线连接时，变压器工频耐压试验应连同导线一起进行；若采用高压电缆连接，试验时应解开电缆和变压器及高压开关设备的连接，对电缆单独进行工频耐压试验，试验要求参照箱变压器出厂试验报告。

（2）高压开关设备运行前应进行工频耐压试验，试验电压为高压开关设备出厂试验电压的80%，试验时间为1分钟。

（3）低压开关设备运行前用500V摇表测量绝缘电阻，阻值不应低于0.5MΩ。

3．送电投运

在上述项目均符合要求的情况下，按下述步骤送电投运。

（1）断开高、低压所有开关，关闭开关柜门和变压器室门。

对于箱变高压进线侧接地开关一定要断开，否则合前一级开关会造成三相对地短路。

（2）合上箱变高压进线前一级开关。

（3）合高压主开关，观察仪表指示是否正常，检查变压器通电情况是否正常，否则应断电检查。

（4）合低压主开关，合电容补偿主开关，检查各指示灯、仪表是否正常，否则应断电检查。

（5）合各支路开关，接通负载，检查各指示灯、仪表是否正常。

（6）变压器投入运行后，所带负荷应由轻到重，且检查箱变有无异响，切忌盲目一次投入大负载。

四、维护和检修

1．箱变内部电气设备（包括开关柜、变压器等）应按各自的安装使用说明书要求和有关规定定期进行检查维护。

2．箱变应避免硬物强力撞击，以免损坏外表防护层，影响防腐效果。

3．箱变高、低压开关柜可以打开柜门或拆下面板从正面进行一般检修，若进行大修或更换主要设备，只需拆下箱变顶盖固定螺母，吊开顶盖，然后吊出变压器或开关柜进行大修或更换。

4．变压器退出运行后，一般不需要采取其他措施即可重新投入运行，但是如果在高海拔下且变压器已发生凝露现象，则必须经干燥处理后，方可重新投入运行。

PLD系列混凝土配料机

一、安装

1．提前根据基础图打好基础。

2．整机到货后，应按照装箱清单清点所带配件及技术文件是否齐全，检查整机及零件有无缺损。

3．按基础图的安装位置就位，使各机构处于水平状态，PLD1600Q、PLD2400、PLD3200、PLD4800型必须安装地脚螺栓。

4．整机就位后，拆去称量斗固定螺栓，PLD1600Q、PLD2400型则拆掉出料皮带机底部与机架之间的固定螺栓和垫块，PLD3200、PLD4800型拆去称量斗固定螺栓和垫块，并调整称量斗四角达到受力平衡，使称量斗处于正常工作状态。

5．检查各传动部分是否灵活，各连接部位螺栓是否松动，检查气路系统连接是否可靠，试验是否有漏气现象。

6．按要求连接压缩空气管路和电气线路。

7．总电源到电器箱之间应设置隔离开关及漏电开关。

8．控制仪应有独立良好的接地线。

9．称重传感器的电缆、控制仪都要独立于并远离强电电缆、强用电电器（大于4m）。

10．电线、电缆要用架空走线或其他妥善的方法，两端固定牢固，不许控制仪或电机受外力。

二、调试

1．完成整机安装及接线后，即进行通电试运行。

接通电源，观察显示窗重量值是否为零或在零附近。

2．将工作方式指示开关旋向手动。

3．按下料Ⅰ按钮，观察料Ⅰ的配料动作是否正常，电机转向是否正确。

4．重复以上步骤，依次试验其他物料的配料动作是否正常，电机转向是否正确。

5．在称量斗上放已知重量的物体，观察称重读数是否有变化。

若变化与该物体重量相符，说明称量系统正常，若无反应需着重检查传感器及其电缆线。

6．按显示窗的提示进行标称和配料设置。

三、操作维护规程及安全注意事项

1．检查电气部分的接线是否正确牢靠，电气箱外壳是否牢靠接地。

2．在运行中随时检查各运转部分是否运转正常、输送皮带有无跑偏、皮带与从动辊之间有无异物掉入，如有异常情况应立即停机处理。

3．各活动部位应加注黄油，皮带辊每年拆下加油1次。

4．防止砂、石子中混入钢筋、大石块等杂物，保证石子质量，以免损伤输送带。

5．空压机及气路元件应按要求进行保养。

6．经常检查称量斗是否活动自如；传感器及其电缆是否出现问题；称量斗杠杆处是否有石子卡住等影响称量精度的情况。

7．配料控制仪必须专人操作，操作前要认真阅读使用说明书。

8．要经常注意秤的准确性。

应每隔一段时间（一天或几天）用水泥或人（已知重量）来校对秤是否准确。

9．在任何启动配料前，应保证料斗内为空。

若不空，可先将方式转为手动，用手动卸料按钮将料斗内物料卸空。

10．当发现配料不准时，要及时停机进行检修。

11．为保障配料控制仪的安全，在大风雨、打雷等恶劣气候条件下请勿使用，并关闭总电源，拆下传感器与配料控制仪之间的连线。

12．电源电压波动应小于±5%。

13．在对机器进行检修时，必须停机并切断总电源。

14．该控制仪是精密电子仪器，应安装在避免太阳直射、雨淋并保持干燥的地方。

JS1500混凝土搅拌机

一、安装

1．场地要平整，安装支腿处打900mm×900mm×900mm的混凝土基础，地坑口要略高于地面，以防水流入坑内。

2．先将机体起吊一定高度，安装上走台及护栏后，用销轴将四支腿与底盘对应联接，锁好开口销，然后将支腿斜撑及支腿连接角钢联接到支腿上，起吊将支腿扶正，穿上法兰及斜撑联接螺栓，再将整机完全放到基础平面上，最后将各处螺栓紧固。

3．安装中轨道、下轨道、轨道支架及爬梯。

4．将上轨道扶正后联接上斜撑。

5．安装时注意，所有轨道必须保证在同一水平面，不得歪斜或错位。

6．安装支腿处基础要水平，然后检查安装后减速机的输出齿轮与开式大齿轮是否沿齿高和齿宽的接触长度分别不低于30%和35%，必要时调整支腿高度来保证啮合良好。

二、试运转前的检查与准备工作

1．检查各减速箱及各润滑油（脂）是否充足良好。

2．检查电源电压：

额定电压应为380V，误差为±5%。

3．检查电机与电气元件的接线是否牢靠。

配电箱外壳必须可靠接地，所有管线须妥善安置，以防工作时压坏、磕伤造成事故。

4．检查各部位联接螺栓是否牢靠，特别是运动部件的联接，如有松动应立即拧紧。

5．检查开式齿轮啮合是否正常。

6．检查两个上限位行程开关的撞臂是否松动，以防其脱落导致限位失灵。

7．检查钢丝绳是否整齐地缠在卷筒上，如有散乱，需重新调整缠好。

8．检查搅拌罐内、料斗内及上料轨道架上是否有异物积存。

9．备好储水容器，将其放在水泵附近，将吸水阀放入容器内，所用水质应保持清洁。

10．检查气管是否破损，以免卸压不卸料。

三、空载试运转

1．启动搅拌电动机，观察其转向，如需改变其转向，应改变电源接线。

2．启动卷扬机电机提升料斗，检查上下限位行程开关是否可靠。

3．启动卸料电机，检查卸料门开闭是否准确到位。

4．启动水泵电机，观察其能否正常运转。

5．打开水泵加水螺塞灌入引水，使水充满泵腔及进水管，直至能吸水为止，再把加水螺塞拧紧。

四、操作注意

1．按技术参数投料，每次加入物料（包括水）的质量：

JS1000型搅拌机不得过2400Kg，JS1500型搅拌机不得过3600Kg。

2．待出料完毕，卸料门关闭后，方能向搅拌罐投料。

3．料斗投料顺序为：

砂、水泥、石子。

料斗下降到最低位置时，钢丝绳不得松驰。

4．在投料的同时，要立即加水，以减少搅拌时间及灰尘飞扬。

5．当上限位行程