T梁运输安装专项应急预案.docx
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T梁运输安装专项应急预案
T梁运输安装专项应急预案
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T梁运输安装平安应急预案
一、T梁运输安装施工危险源分析
1、行车平安运梁平车或行人车辆未按要求行驶致交通事故。
2、T梁运输损毁 因T梁捆绑不牢、操作不当等原因致T梁倾覆、破损。
3、高处坠落 T梁安装作业人员不慎坠入桥下：
测量人员、湿接缝施工人员、检查人员在施工过程中失衡或桥架机设备损坏而坠落。
4、物体打击 T梁安装的工具、机械等物因故坠落桥下，以及湿接缝的模板、钢筋、机具等坠落击中桥下人员。
5、触电因施工现场未严格按?
施工现场临时用电平安技术标准?
接线不标准，人员未及时离开等造成触电事故。
6、机械伤害作业人员在使用机械、起降、起重等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。
三、T梁运输安装施工发生事故的预防措施
1、组织管理措施
工程部成立T梁安装施工平安领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核方法，定期进行考核。
工程平安领导小组由四川路桥叙古高速公路C标段C1分部工程部经理，张水全担任，彭从刚，石礼强担任副组长，具体人员安排如下：
组 长：
张水全
副组长：
彭从刚 石礼强
组 员：
万雄、张忠、杨明村、
宋凯、甘睿陈柄权、
杨忠刚、陈正刚、向贤东、
岳彭建、何应洪、
2、制度保证
2.1、贯彻执行国家平安生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行平安教育牢固树立“平安第一〞的思想，坚持“平安生产、预防为主、综合治理〞方针。
2.2、建立健全专项平安生产保证体系，建立和实施平安生产责任制。
叙古高速C标段C1分部经理张水全同志是平安第一负责人，彭从刚同志、石礼强文同志是平安生产直接责任人，对劳动保护和平安生产的工作负责。
经理部设平安生产专领导小组，并设专职平安检查工程师、专职平安员。
对事前、事中控制，事后进行总结。
2.3、根据施工现场结合工程实际情况，编制详细的平安操作规程、细那么、并制定切实可行的平安技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“平安五同时〞〔即：
在方案、 布臵、检查、总结、评比生产的同时，方案、 布臵、检查、总结、评比平安工作〕和“三级平安教育〞
2.4、严格执行交接班制度，坚持工前讲平安、工中检查平安、工后评平安。
2.5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及平安技术工作的交底，并在施工过程中催促检查，严格执行。
2.6、坚持特殊工种持证上岗。
2.7、坚持定期平安检查制度。
工程部每天检查一次，平安员每天检查一次，发现不平安因素，立即指定专人限期整改。
2.8、设立平安专项基金，对平安生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作无视平安的行为给予重罚，对造成平安事故者视情节严肃处理。
2.9、加强平安教育，提高员工平安意识，树立平安第一的思想，培养平安生产所必须具备的操作技能。
2.10、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的平安教育。
标准执行平安检查制度，工程经理部保证检查制度的落实、规定检查时间和参加人员。
2.11、对检查发现的平安问题、平安隐患，要建立登记、整改、消项制度。
定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身平安的险情，立即停止施工，处理合格前方可施工。
3、平安技术措施
3.1、 T梁装车运输施工过程平安技术措施
3.1.1、由于运梁途中路况复杂，而运梁车自身笨重，车身长，因此在各道口确保车辆人员平安。
3.1.2、每车配备两名平安员负责行驶中的平安工作，装运期间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。
3.1.3、所有参与此项工作的人员需配备平安防护用品。
3.1.4、T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设明显的反光标志。
3.1.5、起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品。
3.1.6、各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排除隐患。
3.1.7、运输道路沿线危险地段需设臵明显警示标志。
3.1.8、装车开始时试吊，待构件吊起5-10cm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。
3.1.9、在采取紧急制动以后，必须对车辆的主要平安机件和重物捆绑绳索进行检查，确认平安后，方可行车。
3.1.10、吊车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场。
1、现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否有倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。
2、每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及吊索进行保养和平安检查。
3、T梁的装卸方法：
由预制场吊车吊起T梁后放在拖车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在T梁腹板两侧设臵临时支撑以防止T梁倾覆，在拖车的前后局部分别用两道钢丝捆绑、紧固，T梁动到现场后，用架桥机直接吊起安装在盖梁支座上，并及时做好支撑及梁与梁之间的连接，以保证其稳定性。
4、T梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。
5、T梁的起吊作业包括T梁从梁场台座至运梁车的起吊及运梁车运梁到位后，架桥机的起吊。
3.2、 T梁安装施工过程平安技术措施
3.2.1、架桥机在使用前必须详细阅读架桥机使用说明书
3.2.2、T梁起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，确认合格前方能使用。
所使用的绳索、滑车、倒链、应保持一定的平安系数，不准超载使用。
正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度20cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。
在起吊过程中，禁止任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，禁止T梁悬空后操作人员离开现场。
3.2.3、认真进行机械设备的维护保养与调试。
组织所有参加桥梁架设工作人员学习有关起重运输平安作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、平安交底。
3.2.4、吊机和架桥机应专人指挥，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是六级风严禁架梁施工；
3.2.5、吊动T梁时，重物下面严禁站人，严禁行人通行并有专人值守；
3.2.6、为保证架桥机施工万无一失，正常施工期间与供电部门保持联系，确保电力持续供给。
同时检修人员每天定时检查卷拨抱闸、供电系统，把事故隐患消灭在萌芽状态。
3.2.7、边梁架设
边梁架设应需特别注意一下几点：
捆梁位臵要合理，采用合理方法防止边梁因偏重引起的歪斜；整机横移前，中横梁台车下的边缘外翼缘板必须用木撑可靠支撑，前横移轨道端头在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头应铺满枕木抄实并比中部略高〔2cm以内〕；边梁就位后，立即用斜撑支好，并采取横向保险措施。
3.3、施工现场的一切电源、电路的安装和撤除必须由电工操作；电器必须严格接地、按标准使用漏电保护器；各桥梁安装用电必须分闸，严禁一闸多用，地面电缆必须架空2M以上，同时现场应设臵发电机，并且应按?
施工现场临时用电平安技术标准?
设臵电箱，安装作业中，严禁在施工现场打闹玩笑，当作业人员下班休息时，必须切断电源。
3.4、每天作业班组长必须将本班组安装作业过程中，遇到的各种情况及机电设施运作状态和作业人员的身体状况、检查发现的问题等认真填报到安装作业班组日报表上，对存在的平安隐患在工程管理人员的指导下及时整改。
3.5、如高温季节，工程必须做好防暑降温工作，尽量防止高温时间作业，以防止中暑。
3.6、严格执行平安生产操作规程
3.6.1、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
例如：
采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
3.6.2、架桥机安装作业时，要经常注意平安检查，每安装一孔必须进行一次全面平安检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械电气带故障工作。
3.6.3、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
3.6.4、六级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
3.6.5、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职平安检查员。
要有严格的施工组织及措施，确保施工平安。
3.6.1.6、液压系统
〔1〕属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时翻开，切不可只翻开其中一个而关闭另一个，否那么将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏。
〔2〕各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
3.6.1.7、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设臵挡铁，大车行走箱处配备有专用工具〔楔铁〕和警示牌，假设由于机械，电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮和轨道之间，使架桥机不能继续滑移。
3.6.1.8、在架桥机纵移或移动轨道两端，必须设臵挡铁，以保证架桥机的移位平安
3.6.1.9、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡＞1%-3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。
3.6.2、起重机平安操作规程
3.6.2.1、起重机工作前
〔1〕对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和平安装臵等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予以排除。
〔2〕操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。
3.6.2.2、起重机工作中
〔1〕、每班第一次起吊重物时〔或负荷到达最大重量时〕，应在吊离地面高度0.1米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
〔2〕、操作者在起重机作业中，应按规定对以下各项作业鸣铃报警：
①起升、降落重物：
开动大、小车行驶时；
②起重机行驶在情况不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
（3）、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
〔4〕、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄臵于“零〞位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
〔5〕、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小运动方向时，必须将手柄臵于“零〞位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
〔6〕、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
〔7〕、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
〔8〕、不准利用极限位臵限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
〔9〕、起重机应严格执行“十不吊〞的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动平安装臵失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊。
（10）、如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
3.6.3、起重工平安操作规程
3.6.3.1、起重工必须经专门平安技术培训,考试合格并取得操作证前方可上岗,无证人员不得独立顶岗作业,作业时必须严格执行平安技术交底,听众统一指挥。
3.6.3.2、在吊运、安装并移动物体时，要有专人指挥，统一信号，并要设臵警戒，严禁非工作人员进入施工现场。
3.6.3.3、吊装前必须认真检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。
严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的平安技术措施。
3.6.3.4、操作人员在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或补吊物悬空的情况下中断工作。
3.6.3.5、操作人员在吊装物体时，注意力要集中、要留有避让的余地，悬吊物体上下，不准站人和通行。
3.6.3.6、卧式滚移物体时，要有专人指挥，枕木要平整完好，拖板要坚硬，滚筒要圆，物体前后、内侧三角区不准站人。
3.6.3.7、使用滚筒时，严禁带手套操作，同时注意转向角度，尽量减少锤击，在锤击时应检查锤头是否牢固，前后位臵是否有人。
3.6.3.8、操作卷扬机要听从指挥，看清信号，严格做到信号不明、超负荷、刹车不灵不开车。
3.6.3.9、上班按规定着装，必须佩戴平安帽，高处作业时须系好平安带，并正确使用个人防护用品，备带工具袋，严禁从高处向下扔掷物件，严禁酒后进行起重作业。
3.6.3.10、物体吊运时，应在离地10cm处进行试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中假设发现有异常情况，应立即停止作业。
3.6.3.11、使用千斤项时，底基要坚实，摆放须平稳，顶盖与重物间应垫木块，随顶随垫，多台升顶时要统一号令，动作一致。
3.6.3.12、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击、振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故〔停电等〕中断，必须采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。
3.6.3.13、卷扬机除牢固固定外，电气设备必须接电接零，卷扬机操作人员一定要熟悉机械性能，严禁非操作人员操作，下班之后应切断电源。
在工作时，钢丝绳不得有扭转、急剧弯曲、压绳、绳与绳之间排列太松等现象，否那么应停机排除。
3.6.3.14、不允许在雨雪天、夜间、雾天和六级风以上等情况下进行吊装工作。
3.6.3.15、梁板起吊前应对吊环进行检查，如有损坏应及时补救。
3.6.3.16、起重人员在高空作业，严禁在没有平安防护设施的梁板和未固定的其他构件上停留、行走。
3.6.3.17、起重设备的性能必须完好，认真做好小型起重设备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。
3.6.3.18、在建设桥止方1万伏架空线路垂直或水平方向进行起重作业时，必须与其保持按规定的最小距离〔3.5米〕；使用起重机作业时，必须正确先择吊点的位臵，合理穿挂索具并进行试吊。
3.6.4、高空作业平安操作规程
3.6.4.1、上班必须按规定着装,正确使用个人平安防护用品,在高处作业时必须系好平安带,穿防滑鞋,应将所需工具装在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台或支架上,也不得插在腰带上,工具手柄设臵腕扣绳,作业时精神要集中,团结协作、互相配合、听从统一指挥，不得“走过档〞和跳跃架子，严禁打闹开玩笑、酒后作业。
3.6.4.2、必须严格执行平安技术交底，按照专项平安技术措施设臵防护措施。
3.6.4.3、高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下交叉作业确有需要时，中间需设隔离设施。
3.6.5、交流电工平安操作规程
3.6.5.1、电工作业必须经专业平安技术培训，考试合格并取得特种作业操作证前方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。
电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。
3.6.5.2、电工接受施工现场电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电平安施工组织设计和平安技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。
电气设备的设臵、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关平安技术标准的要求。
3.6.5.3、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时不准带电操作。
在被检修的设备上，应挂上“有人工作禁止合闸〞标示自牌；在临近带电局部遮栏上，应挂上“止步、高压危险〞标志牌，遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。
3.7.5.4、施工现场用电线路、电气设备必须遵照有关电气平安技术规程要求安装与架设。
3.6.5.5、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。
3.6.5.6、维修电器设备时，必须切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。
通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。
3.6.5.7、在调试检修设备时，应配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故发生。
3.6.5.8、定期检查变压器、配电间、配电机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。
安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装臵，均需装设遮栏或屏护。
遮栏高度不低于1.7米,下部离地不应超过0.1米。
3.6.5.9、高空作业必须有人监护、系平安带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。
3.6.5.10、凡裸体带电荷的架空配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。
3.6.5.11、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电平安，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保平安。
3.6.5.12、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。
相关人员须熟悉触电救护知识。
3.6.5.13、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。
3.6.5.14、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。
3.6.5.15、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。
调整拉线时，杆上不得有人。
3.6.5.16、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。
3.6.5.17、建设桥上方1万伏外电架空线与脚手架等最小距离必须符合要求〔3.5米〕，如达不到要求，必须进行封闭，并悬挂醒目警告牌。
3.6.5.18、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。
3.6.5.19、认真做好施工现场线路的管理，确保施工平安。
3.6.6、电焊〔气焊〕工平安操作规程
3.6.6.1、电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。
在推上电源闸刀时，应带防护手套，不得将另一只手按在焊机外壳上。
电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。
能正确使用劳动保护用品。
3.6.6.2、氧气、乙炔钢瓶禁止曝晒、撞击，严禁存放在接近热源的地方，氧气、乙炔钢瓶存放温度不得超过39度，存放时应分开隔离存放。
保证气瓶不染油脂等易燃物质。
作业时，两种瓶必须保持5米以上的平安距离。
3.6.6.3、电石要做好防潮工作，切忌户外存放。
乙炔发生器距离明火焊接工作场地不得小于10米；与氧气瓶保持一定的平安距离；发生器附近严禁烟火。
乙炔钢瓶内应留有一定的余压（冬季49Kpa~98KPa，夏季196KPa）
3.6.6.4、乙炔发生器上的压力表应灵敏，防止回火装臵应完好，装臵不齐，性能不良的乙炔发生器禁止使用，高温明火作业间内禁止设臵乙炔发生器。
3.6.6.5、气瓶上的截止阀，减压阀应完好，氧气瓶内压力降到196KPa（2个大气压）以下，不得使用。
气焊操作中需要停止10~15分钟时，须将减压阀调整螺杆拧松，较长时间不工作应将阀门关闭，减压器取下。
3.6.6.6、输送氧气、乙炔气的皮管应完好、不漏气，不可与油脂高温接触，严禁重物压管，同时电焊导线不得从氧气、乙炔、或易爆气体管道附近通过，也不能与这些管道处于同一地沟内，防止火花和锋利的材料落在胶管上。
3.6.6.7、使用气焊枪点火时，必须按“先开乙炔、先关乙炔〞顺序操作。
3.6.6.8、必须遵守明火作业“十不焊割〞制度。
〔1〕、没有领取?
特殊工种操作证?
的，不能单独上岗操作焊制，在容器或狭小仓室内焊割时，无人监护不能割、焊。
〔2〕、重点要害部份及重要场所，未经平安部门同意批准，未落实平安防护措施不能割焊。
〔3〕、对明火作业的场所，未作平安检查，对易燃物品未作处理之前不能割焊。
〔4〕、不了解焊割内部是否有易燃易爆的危险性时，不能割焊。
〔5〕、盛装过易燃、易爆的液体、气体的容器（如钢瓶、油箱、油仓、槽车、贮罐）等未经彻底清洗和测试合格不能割焊。
〔6〕、用可燃材料（如塑料、软木等）作保温层、冷却层、隔音、隔热的部位或火星能飞溅到的地方，在未采取可靠的平安措施之前不能割焊。
〔7〕、对有压力或密封导管、容器等不能割焊。
〔8〕、焊割附近有易燃易爆品未作去除或采以平安措施之前不能割焊。
〔9〕、在禁火区域内，未经消防、平安部门批准，不能割焊。
〔10〕、附近有明火作业有抵触的工种在作业（如油漆、喷涂202胶水等）时不能割焊。
3.6.6.9、焊工高处作业必须戴平安帽、系平安带、不准将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时应设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。
3.6.6.10、焊条烘干操作时，要检查烘箱的蒸气导气阀，以防因失效造成事故；送焊条进烘箱时，必须切断电源，材料取出后要加强烘箱内检查，以防止焊条或杂物落在电钨丝上，造成短路或触电事故。
3.6.6.11、工作结束，应切断电源，将焊机放臵妥善的地方。
检查现场，灭绝火种。
焊接场地应配备灭火器材。
四、T梁运输安装施工应急救援预案
1、方针与原那么
根据?
中华人民共和国平安生产法?
第三十条的规定：
本应急救援预案的方针是保护人员平安优先，防止和控制事故蔓延优先的原那么。
平安生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大幅度地减少人员伤亡和财产损失。
2、适用范围
我工程部预制场及T梁安装采用汽车吊和架桥机吊装和安装T梁，钢筋绑扎、浇筑砼施工，均需采用机械吊装和高空作业，如发生高空坠落、机械伤害、触电事故时，此预案立即启动
3、组织机构
应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用，不仅取决于应急预案自身的完善程度，还取决于应急准备的充分与否。
为保证应急救援工作的反响迅速、协调有序，工程部建立应急救援领导小组。
3.1、机构与职责
3.1.1、领导小组由以下人员组成：
组 长：
张水全
副组长：
彭从刚 石礼强
组 员：
万雄、张忠、杨明村、
宋凯、甘睿陈柄权、
杨忠刚、陈正刚、向贤东、
岳彭建、何应洪、
3.1.2、应急救援领导小组职责：
ａ〕负责“预案〞的制定、修定。
ｂ〕建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。
ｃ〕配备应急救援所需的各种物资、装备。
ｄ〕检查、催促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。
ｅ〕发生事故时，了解事故的发生情况并按照应急救援预案组织现场应急救援。
ｇ〕必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
3.1.3、领导小组成员在执行应急救援任务时，实行明确分工：
组长张水全：
负责现场总指挥，以及向上级部门报告事故情况及救援情况，组织工程部事故善后小组。
副组长彭从刚、石礼强：
负责事故现场紧急救援人员、伤员抢救的指挥，以及救援物资、设备 和救援小组人员的调度。
万雄负责T梁运输吊装统一指挥协调工作，何应洪负责现场安装工作，宋凯负责T梁装车及运输工作，其余人各负其责。
工程部应急办公室：
事故发生地第一责任人和专职平安员负责现场应急救援人员的组织和管理。
3.2、应急资源
3.2.1、救援力量：
工程部及所属施工队职工，都是应急救援力量：
根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。
3.2.2、救援设备、物资：
工程部现在的各种机械设备
升级会员 