铁路劳动安全题库.docx
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铁路劳动安全题库
铁路劳动安全试题题库
一、填空题
1、乘务员上下车时要(紧握扶手),不能(飞乘飞降),列车运行中不能开车门乘凉,扫倒垃圾。
2、通过线路时严格执行(一停)、(二看)、三通过的制度,严禁钻爬车底,跨越车辆。
3、火灾分为(固体物质火灾)、液体和可熔化的固体物质火灾、(气体火灾)、金属火灾。
4、穿高跟鞋作业会造成行动不便,遇有紧急情况,奔跑时容易发生人身伤害事故,故规定所有工人(作业中)不能穿高跟鞋。
我局规定的鞋跟高度不得超过(20毫米)。
5、旅客列车发生火灾爆炸后分(灭火)、抢救、分隔、(警戒)四个组。
6、旅客伤亡事故等级分轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大死亡事故、(特大事故)、(急性中毒事故)。
7、安全生产管理,坚持(安全第一)、(预防为主)的原则
8、《行规》第34条规定,运转车长在值乘区段值乘的车门由(运转车长)负责管理,不作业时,必须关闭车门。
运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。
遇有特殊情况,旅客必须在运转车长值乘车门乘降时,由(客运乘务人员)负责管理。
9、乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到(知位置)、知性能、(会使用)。
10、列车安全设施必须做到(设备齐全),(标志明显),作用良好。
11、因列车上抛掷物体造成铁路沿线(当班人员)伤亡的,列(值乘该列车客运单位)责任。
12、《铁路旅客运输管理规则》中规定,电气化区段停站不得(冲刷车皮)和严禁(攀登车顶)作业。
13、(直达特快列车)及(动车组)不设运转车长,其他旅客列车运转车长的设置按有关规定执行。
14、运行中餐车油炸食物使用前进方向(第一个)灶眼,用油量不得超过容器的(1/3)。
15、哈铁公网电[2007]349号电报规定,森防期内,凡发现有列车中途违反规定向车外抛洒炉灰焦碳的,无论有无后果,列车长(一律免职),直接责任者(开除路籍),造成森林草原火灾的追究刑事责任。
16、一般事故分为(A类一般事故)、(B类一般事故)。
17、《技规》第390条规定,铁路行车有关人员,接班前须(充分休息),严禁(饮酒),如有违反,立即停止其所承担的任务。
18、“三新”人员是指(新人)、(新职)、新岗。
19、轻伤事故由(发生事故的单位)提出定性定责意见,经上一级(劳动安全监察)部门同意后作出处理决定。
20、铁路信号分为(视觉信号)和(听觉信号)。
21、“三会”是指会报警、(会使用灭火器)、(会扑救初起火灾)。
22、为方便旅客的旅行生活,限量携带下列物品;气体打火机(5个),安全火柴(20小盒)。
23、给旅客倒水时做到(站稳)、(接杯)、不倒满
24、三级安全教育是指“三新”人员上岗前必须经过(站段)、(车间)、岗位三级安全教育
25.对待事故的“四不放过”原则为未查清问题原因不放过,(责任者没有处理)不放过,没有制定整改措施不放过,(没追究管理人员责任)不放过。
二、选择题
1、列车尾部风档处和餐车厨房侧门要(B)
A、悬挂旅客止步帘B、安全防护栏C、由专人防护
2、严禁摸黑开关电器设备(A)
A、防止触电B、防止破坏设备C、防止混电
3、遇有背面作业时要认真执行(B)
A、一慢二看三通过制度B、一看二下三了望制度C、一停二看三作业制度。
4、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持(A)米以上的距离。
A、2B、3C、4
5、管规规定对消防设施必须定期检查,在(A)之前要普遍检查。
A、暑运B、路外地方事故C、春节
6、压力表红区表示(A)
A、泻压B、强压C、满压
7、各种空调车和动车组的电茶炉、空调、电热采暖的操作和使用由(A)部门负责。
A、客运B、电务C、车辆
8、在客车上查出的危险品,应予没收,由值乘的(B)妥善保管。
A、列车长B、乘警C、行李员
9、列车长防火岗位责任制有(C)条。
A、3条B、5条C、7条
10、《铁路技术管理规程》中规定,机车、轨道车的鸣笛方式中连续短声表示(A)?
答:
A、紧急停车B、报警C、开车
11、岗位安全教育培训由(A)负责。
A、班组长B车队负责C、段教育科
12、哈铁劳卫[2007]27号文件规定,各单位每年要利用(B)开展两次全员劳动安全教育。
A、五一、十一B、春秋季节C、暑运、冬运
13、包租行李车由于货物中夹带危险品发生火灾爆炸事故,列(C)主要责任。
A、客运段B、装车站C、中铁快运行包公司哈尔滨分公司
14、按照哈铁劳卫[2007]26号文件规定,铁路局安全管理综合评估考核组每(B)对站段进行一次考核评估。
A、季度B、半年C、一年
15、死亡事故损失工作日按(C)个工作日计算。
A、4000B、5000C、6000
16、列车按运行等级分为(C)种。
A、7B、8C、9
17、站段劳动安全管理第一责任人为(A)。
A、段长B、主管安全副段长C、安全科科长
18、列车运行中抛物造成线路上施工人员人身伤害的,列(A)。
A、客运段责任职工伤B、客运段非责任职工伤C、其他伤害
19、从业人员请假离开或返回工作岗位途中,在其作业场所内,发生与企业生产活动有关的伤亡,列(A)
A、责任事故B、非责任事故C、其他事故
20、乘务员退乘后不参加集体列队,私自离开属于(B)。
A、违章行为B、违纪行为C、违法行为
21、因作业事故产生从业人员左耳失聪是(A)损伤。
A、功能性B、器质性C、病理性
22、硫磺属于(C)
A、腐蚀品B、毒害品C;易燃品
23、《客规》规定旅客限量携带品中,允许携带摩丝不超过(B)。
A、500毫升B、600毫升C;200毫升
24、不属于管制刀具的是(C)。
A、匕首B三棱刀C、长螺丝刀
25、机车发出拧紧手制动机的鸣笛方式为(B)。
A、一长一短声B、三短声C、三长声
三、判断题
1、与机车相连接客车,前部端门加锁。
(对)
2、无天桥人行过道,可横越线路。
(错)
3、每节客车应配备二个定检合格的灭火器,封印完好,栓挂牢固。
(错)
4、机车轨道车一长声表示启动注意信号。
(对)
5、发现旅客在区间坠车时,列车应在前方停车站进行处理。
(错)
6、旅客在列车上发生意外事故,列车可直接送往铁路医院抢救。
(错)
7、紧急停车信号是一长三短声。
(错)
8、从业人员上下班途中发生交通事故(不包括乘坐本企业交通车船肇事)导致伤亡的,按责任事故考核。
(错)
9、一次事故中死亡一人,重伤两人,分别计算死亡事故和重伤事故。
(错)
10、组织旅客乘降,加强车门扶老携幼工作可以纳入劳动安全班前预想范畴。
(错)
11、“三懂”是指懂本岗位火灾危险性,懂预防火灾措施,懂预防火灾的方法。
(错)
12、乘务人员在企业内候班室、外地公寓、客车宿营车等处候班、间休期间,发生与生产活动、设备有关的责任事故造成伤亡,列责任事故。
(对)
13、合资铁路、地方铁路企业发生死亡、重大死亡、特大事故,应在24小时内通过属地的铁路局劳动安全监察部门,报告铁道部劳动安全监察部门。
(对)
14、铁路当班人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的,列非责任事故。
(错)
15、铁路信号中的红色表示停车,黄色表示注意或减低速度,绿色标识按规定速度运行。
(对)
16、铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系,协同配合。
(对)
17、客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时,要立即通知列车长到场处理。
(错)
18、铁路行车有关人员。
在职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗。
(对)
19、邮政车、行李车货物堆码应留有防火通道,距离不得小于1米。
(错)
20、《技术》中规定,机车、轨道车的鸣笛方式中一长三短声表示警报。
(对)
21、餐车炉灶、烟筒根因油垢起火可以用石棉被、灭火器、水进行扑灭。
(错)
22、单位临时雇佣人员在作业中因设备原因发生人身伤害,不列为本单位责任事故。
(错)
23、餐车因防火层脱落或防火距离不足,及电器设备短路、绝缘损坏、漏电引起的列车辆和客运共同责任。
(错)
24、段安委会是段安全生产最高决策、管理机构。
(对)
25、车辆分离操做由车辆乘务员和列车长负责,运转车长负责协助指挥。
(错)
四、问答题
1、应经常向旅客宣传安全常识内容有那些?
答、劝阻旅客不要站在车辆连接处;不要手扶门框、风档;不要将头伸出窗外;不要向车外抛物;列车通过桥梁、隧道时应动员旅客关闭车窗;锁闭厕所。
2、行李架的物品摆放有那些规定?
答、随时调整行李架,做到平稳整齐,大不压小,重不压轻,长横短竖。
笨重物品,铁质利器,杆状物品,玻璃制品放在座位下面,发现可疑行为,无主行为,应立即报告列车长和乘警开包检查。
3、标准化作业车门管理乘务作业中要做到那些?
答、加强车门管理,认真执行“停开、动关、锁、出站四门了望”制度,列车进站到岗试开车门,停稳开门,组织旅客乘降,验票上车,扶老携幼,严禁旅客背面下车。
4、哈铁人(84)第104号文件规定的“四做到”内容是什么?
答、做到班前充分休息;做到精力集中;做到正确着用护品;做到横越线路“一停二看三通过”。
5、哈铁人(84)第104号文件规定的“七不准”内容是什么?
答、不准饮酒上岗;不准擅离岗位;不准飞乘飞降;不准随车捎脚;不准钻越车辆;不准抢越线路;不准走轨面、枕木头、线路中心,车下作卧。
6、在什么情况下使用紧急制动阀?
答、
(1)、车辆燃轴或重要部件损坏;
(2)、列车发生火灾;
(3)、有人从车上坠落或线路内有人死伤(快速旅客列车不危急本列车运行安全时除外);
(4)、能判明司机不顾停车信号,列车继续运行时;
(5)、列车无任何信号显示,进入不应进入的地段或车站;
(6)、其他危急行车和人身安全必须紧急停车时。
7、铁路职工在执行职务时着装是怎样规定的?
答、应穿着规定的制服、制帽,佩带易于识别的标志、证章,客运服务人员和接触旅客的工作人员服装应保持整洁。
8、乘务员上下车应注意什么?
答、乘务员上下车时要紧握扶手,不飞乘飞降,列车运行中,严禁开车门乘凉探身了望及清扫垃圾。
9、乘务员在电气化区段作业时,严禁什么?
答、电气化区段停站时,不冲刷车皮,严禁攀登车顶作业。
10、通过线路时,要执行什么制度,顺线路行走时要注意什么?
答、应走天桥、地道、平行道,并严格执行一停二看三通过制度,严禁钻爬车底跨越车钩。
顺线路行走时走路肩,不走轨面轨心和轨枕头,并随时警觉前后列车,禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。
11、从业人员指的是什么,包括哪些人?
答:
从业人员系指参加铁路企业生产经营活动、由铁路用人单位支付报酬的所有人员,包括:
1)在岗职工:
长期职工、临时职工。
2)其他从业人员:
聘用、借用的离退休人员、企业外人员、兼职人员,使用的劳务工、协议工、轮换工、各种计划外用工以及虽没有签订劳动合同,但已参加铁路企业生产经营活动,与铁路用人单位形成事实上的劳动关系的人员。
12、旅客列车消防工作的方针和原则是什么?
答、旅客列车消防工作的方针是“预防为主,防消结合”,原则是“谁主管,谁负责”。
13、乘务员“三懂三会”的内容是什么?
答、懂得本岗位的火灾危险性,懂得预防火灾的措施,懂得火灾的扑救方法;会报警,会使用灭火器,会扑救初起火灾。
14、职工上岗前为什么严禁饮酒?
答、因为人饮酒后,酒中乙醇即会麻醉人的神经,使人过于兴奋或神志恍惚,失去正常的理智,反映迟钝,判断能力减弱,容易造成事故。
15、森林、牧区防火期如何规定?
答、春季定为每年3月15日至7月15日(我段决定提前10天进入森林、牧区防火期,3月5日至7月15日),秋季定为每年的9月10日至11月15日。
16、进入林区牧区前有何硬性规定?
答、必须将锅炉、茶炉(餐车后厨)炉灰清尽,水浸后排出车外;在林区、牧区运行时,禁止排放炉灰及火源。
17、进入林区、牧区广播员应做哪些工作?
答、一是进入林区、牧区的列车,广播员要加大森林、牧区防火宣传力度,广播词要有针对性;二是加大宣传频次,做到大站开车必宣传,区段宣传间隔不超过一小时。
18、什么是轻伤及轻伤事故?
轻伤是指造成职工肢体伤残,或某器官功能性或器质性轻度损伤,表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害,一般指受伤职工歇工在一个工作日以上但构不成重伤者。
轻伤事故是指一次事故中只发生轻伤的事故。
19、什么是全员安全教育?
全员安全教育是面向企业全体干部、职工的定期安全教育。
目地是全面落实企业安全生产责任制,贯彻党和国家的安全生产方针、政策、法规标准,不断增加“安全第一、预防为主”的思想,提高干部职工的安全知识水平和安全技术素质。
20、乘务员在上、下车或途中作业有哪些要求?
乘务员在上下车时要紧握扶手,不飞乘飞降,列车运行中严禁开车门乘凉、探身了望及清扫垃圾,列车头、尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装卫生安全防护栏,并捆绑、加锁。
21、列车员劳动安全守则“一必须、六不准”内容是什么?
答:
“一必须”:
必须车停开门,车动关门、锁,出站四门检查了望。
“六不准”:
不准运行中开车门扫垃圾、倒灰和进行其他作业;不准运行中开车门乘凉和向外探身;不准运行中从车窗探头了望:
不准运行中摘挂方向牌:
不准运行中攀登车顶作业;不准在会车时相互呼喊。
22、什么是劳动保护?
答:
为保障职工在生产过程中的安全与健康,在法律上、技术上、设备上、组织制度上和教育上采取的一整套综合措施,叫劳动保护。
23、《技规》中对与带电接触网的距离是如何规定的?
答:
《技规》第158条规定,为保证人身安全、除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm。
24、旅客列车在特大桥梁和长大隧道内遇突发事件,危急人身安全时,应如何处理?
答:
旅客列车在特大桥梁和长大隧道内遇突发事件,危急人身安全时,列车长要会同司机、车辆乘务员、乘警迅速查明情况,启动突发事件应急处置预案,利用列车广播向旅客通告情况及处置方式。
25、旅客列车发生火灾爆炸事故应急措施(十字法)?
答:
立即停车,疏散旅客,迅速扑救,切断火源,设置防护,报告救援,抢救伤员,保护现场,协助调查,认真取证。
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附件2
历年劳动安全事故案例
1、入库后离岗,通过道口被调车机撞死。
1986年2月13日(正月十五),齐京直快车队168次,入库搞卫生时,锅炉工秦某、男、34岁,未经请假,擅离岗位回家,在通过齐机务段大门外道口时,被通过调车机撞到,当即死亡。
原因及教训:
造成这起事故的主要原因是秦某违反纪律,忽视安全而造成的,应引起干部职工的注意,不论是平时还是年节,只要出乘上岗后应该严格遵守劳动纪律,不能擅离岗位,其次通过道口时如果执行“一站、二看、三通过”的规定,也不会造成这起事故。
2、库内搞卫生精力不集中,掉地沟摔伤。
1986年12月1日,齐宁车队144次在齐齐哈尔库内进行卫生作业时,列车员孙某通过解体的车厢门头处,没有看清,一脚踏空,掉在地沟里摔伤。
原因及教训:
一是孙某安全第一思想树立不牢,二是作业中精力不集中,没有认真注意周围环境的变化。
三是班组防范预想不及时,遇有解体或换挂车辆时都应通知作业人员,加强防范。
3、装车未完汽车起动,服务员从汽车上坠落。
1991年3月15日,通辽车队408次餐车服务员在段食品库上商品时,货未装完,汽车动车去大米库装大米,导致巴某从汽车上坠落,将头部摔伤。
原因及教训:
汽车司机动车时应鸣笛,提醒车厢乘务员注意安全,司机开车时应与乘坐人员执行呼喊应答制度,让乘坐人员有准备。
4、站停下车取牙具袋,列车启动将左脚挫伤。
1993年3月2日,通辽车队427次列车员王某在独立屯站停从1号车去7号车取牙具袋,由于列车超员,王某在5号车门上车走到门口处,列车启动,由于没抓住扶手,掉在站台上,将左脚拇指挫伤。
原因及教训:
列车员没有执行作业标准,在站台行走时,没有注意开车铃声或哨声,当列车启动后不应飞乘飞降。
5、餐车长王某被餐桌落下砸伤头部,造成外伤。
1993年5月18日,牡丹江车队91次餐车长王某,在餐车前台整备,撤桌椅时,翻起来的餐桌由于划栓设备失灵,突然掉落下来,砸在王某头部,当即昏迷,经诊断为脑部外伤。
原因及教训:
一是餐车工作人员安全意识不强,作业中麻痹大意,未及时发现划栓失灵。
二是作业随意性大,翻起餐桌后划上就完了,也不仔细看。
6、人多拥挤被旅客挤下车,摔成重伤。
1994年12月28日,满洲里车队79次烧水员刘某受列车长指派,组织2号车旅客排队上车,由于列车运送新兵,人多拥挤,刘某在组织旅客上车时,被送新兵的人挤下车,将左脚踝骨挫伤,经医院诊断为踝骨骨折。
原因及教训:
乘务员在车门组织旅客乘降时,没有注意自身安全,没有做到人多拥挤时扶稳把牢。
7、漏乘雇出租追赶,抓车坠落压掉脚趾。
1997年8月30日,直快车队467次炊事员赵某在北京待乘期间,去街里买药,在返北京站时467次已经开车,赵某乘坐出租赶到丰台站时,列车刚开车起动,赵某随即抓车,未抓住坠落车下,将左脚五个脚趾压掉造成重伤。
原因及教训:
一是乘务员在折返站待乘时未严格遵守待乘纪律,造成漏乘。
二是未执行严禁飞乘飞降制度,抓车造成伤害。
8、抢越线路,被列车撞死。
1998年1月25日,牡丹江车队282次服务员赵某到牡丹江站后,列车员去公寓,途经牡丹江机务段道口时不执行一站、二看、三通过制度,抢越线路,被834次列车撞死。
原因及教训:
一是赵某未严格执行横越线路“一站、二看、三通过”制度。
二是赵某未执行集体出退乘制度。
三是班组管理不严对单一职名疏于管理。
9、违反规定,攀登车顶作业被电灼伤、死亡。
2004年12月23日,N46此列车在哈尔滨站停时,列车临时雇工吕某攀登车顶调整烟囱帽子,被电气化接触网电弧击伤,造成严重电灼伤,后经治疗无效死亡。
原因及教训:
一是吕某违反“电气化区段不准攀登车顶作业”的规定。
二是对电气化区段安全知识掌握不牢固。
三是存在侥幸心理,在大庆站停时曾想上车顶,被列车长和乘警阻拦后,在哈尔滨站停时又私自攀登车顶。
四是对车辆设备未能及时通过正常途径在出库前解决,乘务中私自攀登车顶调整烟囱帽子。
10、违规操作,不按规定着用安全帽头发被机器卷进造成头皮撕裂伤
2007年3月14日,加旅服车间洗涤厂洗涤工杨某在2号洗衣机作业,图于方便,在没有停机的情况下从洗衣机右后侧侧身进去,用炉钩钩取地漏塞,由于洗衣机后部空间狭窄本人又没有带安全帽,导致头发被卷进洗衣机背面主传动轴上,造成头皮撕裂伤。
原因及教训:
一是洗涤工杨某当班时间没有带防护帽;二是职工简化作业程序,发现地漏堵塞后,违反洗涤作业标准中“作业中,洗涤工不准去机后”的规定,图于省事,在不停机的情况下,擅自到洗衣机后面去沟取地漏盖;三是车间日常安全教育流于形式,疏于劳动安全管理。