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自主评价实施方案

湖州汽车配件有限公司

数控车工

自主评价实施方案

单位：

湖州汽车配件有限公司

姓名：

职业：

企业培训师

申报等级：

三级

一、引言

二、工作体系

1、组织机构

2、人员安排

3、制度保障

4、工作流程

5、管理文件

三、技术体系

1、评价岗位的职业名称

2、评价岗位的职业能力特征

3、等级设置及说明

4、评价内容

5、培训安排

四、附件

1、等级评定申请表格

一、引言

湖州安达汽车配件有限公司成立于2005年8月，是中机南方机械股份有限公司的控股子公司，注册资本为人民币2100万元。

现公司在册职工520余人，是与国内外著名汽车整车厂配套的专业供应商，公司现配套主机厂有上海大众、一汽大众、上海通用、武汉神龙、上汽通用五菱、德国大众和北美通用等知名汽车及发动机生产厂家。

产品几乎覆盖大众、通用的所有车型。

主要生产与乘用车配套的气缸盖罩总成、油底壳总成、悬挂支架等多种系列零件。

公司技术力量雄厚，拥有Anycasting/UG/proe等模拟软件，可以进行同步开发，目前正为上海大众EA888G.3油底壳、EA211项目、Yeti项目，上海通用C14T项目、D15项目、SⅢ项目、GF6项目，上汽通用五菱B12T项目、武汉神龙EB2项目、EP6项目等新项目进行新产品开发，公司注重专利的申报，目前共有专利15项，在大众通用汽车配套领域同类配套企业排名前三位。

近几年来，国内生产汽车配件的企业发展迅猛，产能出现过剩，市场竞争剧烈。

我公司进汽配行业相对较早，自成立以来就一直坚持以质量取胜经营思路，由于公司生产的汽车配件质量过硬，在行业内具有良好的口碑，在激烈的市场竞争中仍然保持稳定的发展态势，但也存在以下两方面问题：

一方面，随着市场竞争的加剧，客户对产品的成本和品质要求就随之越来越高，因此，只有通过不断提高生产操作人员的技能水平，达到降低生产成本、提高产品质量，才能不断增强企业竞争能力；另一方面，随着市场经济的不断发展，特别周边地区企业规模的不断发展和扩大，招工难、留人更难成为当下劳动密集型企业人力资源部的工作难点，并且已经逐步影响到企业的正常有序发展。

稳定员工队伍，尤其是稳定生产操作人员队伍已经成为企业发展的头等大事。

因此，开展数控车工的自主评价就显得尤为重要，通过自主评价，既可以有效提高数控车工的操作技能水平，生产出更多更好的优质产品；又可以有效激励数控车工通过技能晋级来不断提高自己收入水平和在企业中的地位，并最终达到制度留人、待遇留人的目的。

二、工作体系

1、组织机构

为有效、有序开展公司的数控车工自主评价工作，切实提高数控车工的作技能水平，公司成立数控车工自主评价工作领导小组及技能评价委员会。

（1）自主评价工作领导小组

组长：

沈成杰

副组长：

杨林

成员：

刘军施宏亮殷斌斌

自主评价工作领导小组职责：

主动与市人力资源与社会保障局进行联系沟通，积极争取有关政策并予以落实；加强对数控车工的自主评价工作的组织领导，确保数控车工自主评价工作的有序、有效开展；组织、指导、协调技能评价委员会开展评价工作。

（2）技能评价委员会

主任：

李赵刚

副主任：

赵英

成员：

施连发卢力凯陈永军

技能评价委员会工作职责：

服从自主评价工作领导小组工作安排，严格按照自主评价标准对数控车工进行评价定级；秉持公平、公正、公开原则，有序开展数控车工评价定级工作；自觉接受有关单位及人员的监督。

2、人员安排

数控车工的评价定级由公司技能评价委员会承担，技能评价委员会人员、专业特长及承担主要工作任务安排情况：

（1）负责理论知识考核

外邀市有关专家（由市人社局委派）

公司成员

（2）负责操作技能考核外邀市有关专家（由市人社局委派）

公司成员

同时，每组根据需要再安排适当数量的工作人员予以配合。

3、制度保障

为保证自主评价方案的顺利实施，特制定湖州安达汽车配件有限公司数控车工等级评定制度。

湖州安达汽车配件有限公司数控车工等级评定制度

第一条为了提高数控车工的操作技能水平，实现数控车工技能等级与其薪资同步提升的联动机制，有效激发数控车工学习技术和参与技能等级评定的积极性与主动性，从而提高数控车工的整体技能水平，结合企业实际情况，特制订本制度。

第二条本制度适用于本公司所有从事数控车工操作的人员。

第三条数控车工技能等级划分为4级，中级数控车工、高级数控车工、技师级数控车工、高级技师级数控车工等4个等级。

第四条数控车工技术等级评定，实行从低一级向高一级逐级晋升评定的原则，严禁越级评定。

第五条申请数控车工各技能等级评定的条件

（1）中级数控车工评定条件

A.本单位从事本职业工作6年以上，且取得本职业初级职业资格证书满4年；

B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；

C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。

（2）高级数控车工评定条件

A.本单位从事本职业工作12年以上，且取得本职业中级职业资格证书满6年；

B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；

C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。

（3）技师级数控车工评定条件

A.取得本职业高级职业资格证书后，连续在本单位从事本职业工作6年以上。

B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；

C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。

（4）高级技师级数控车工评定条件

A.取得本职业技师级职业资格证书后，连续在本单位从事本职业工作5年以上。

B.申报前2年内未发生有责任的生产安全和质量安全事故；

C.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。

第六条等级评定时间及组织

数控车工的评价定级原则上1年开展2次，并于每年的4月、10月各开展1次。

数控车工的评价定级的具体组织工作由生产部负责，评价定级由公司技能评价委员会负责。

第七条等级评定基本要求

1、职业道德方面

（1）遵守国家法律、法规和有关规定；

（2）具有高度的责任心、爱岗敬业、团结合作；

（3）严格执行相关标准、工作程序与规范、工艺文件和安全操作规程；

（4）学习新知识新技能、勇于开拓和创新；

（5）爱护设备、系统及工具、夹具、量具；

（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。

2、基础知识方面

A、基础理论知识

（1）机械制图

（2）工程材料及金属热处理知识

（3）机电控制知识

（4）计算机基础知识

（5）专业英语基础

B、机械加工基础知识

（1）机械原理

（2）常用设备知识（分类、用途、基本结构及维护保养方法）

（3）常用金属切削刀具知识

（4）典型零件加工工艺

（5）设备润滑和冷却液的使用方法

（6）工具、夹具、量具的使用与维护知识

（7）普通车床、钳工基本操作知识

C、安全文明生产与环境保护知识

（1）安全操作与劳动保护知识

（2）文明生产知识

（3）环境保护知识

D、质量管理知识

（1）企业的质量方针

（2）岗位质量要求

（3）岗位质量保证措施与责任

E、相关法律、法规知识

（1）劳动法的相关知识

（2）环境保护法的相关知识

（3）知识产权保护法的相关知识

第八条等级评定合格后，由公司技能评价委员会进行分类汇总，并将合格人员名单提供给公司人力资源部备案。

公司人力资源部负责将合格人员工资薪酬与等级进行挂钩提升。

第九条本办法由公司人力资源部负责解释和修订，自发布之日起执行。

4、工作流程

根据企业实际情况，经公司自主评价工作领导小组研究决定，对数控车工等级评定工作分为以下四个阶段进行：

第一阶段：

积极宣传，充分动员

充分利用公司内部报刊、会议、宣传栏等多种手段、形式，对开展数控车工自主评价工作进行广泛宣传，动员广大数控车工操作人员积极参与技能等级评定。

关键是要向广大数控车工操作人员说明参与技能等级评定的好处，通过评定不仅可以提高自己的技能水平，还可以提高自己的收入和在企业的影响力，从而提高广大数控车工操作人员参与技能评定的积极性和主动性，切实为开展自主评定工作营造良好氛围。

第二阶段：

开展培训，提高技能

根据企业生产实际，制定切实可行的培训计划，对参加自主评定的数控车工操作人员进行针对性的培训，切实提高参加培训人员的理论水平和实际操作技能，顺利通过自主评定。

培训工作要以“实用、实效、经济、不影响正常生产经营秩序”为原则，使广大数控车工操作人员学有所思、学有所能、学有所获，真正促进自主评价工作有效开展。

同时对参与自主评价的工作人员也要进行必要的业务知识和操作技能的学习培训，以确保自主评定工作顺利开展。

第三阶段：

精心组织，严格考核

这是公司首次对数控车工技能等级进行自主评定，没有可借鉴的经验，因此在思想上要务必引起高度重视，各项工作一定要精心组织、提前准备，特别是自主评定所需的人员、场所、设备设施一定要准备到位，确保自主评定工作万无一失。

同时，技能评价委员会作为自主评价的实施主体，一定要认真履行工作职责，始终坚持公平、公正、公开原则，严格按照自主评价标准对数控车工操作人员进行评价定级，确保自主评价工作取得实效。

第四阶段：

认真总结，完善提高

由于这次是公司开展的第一次自主评价工作，难免会存在着一些问题，关键是在自主评价结束后，一定要对此次自主评价中存在的问题或不足之处，进行认真分析、查找原因，并针对原因提出有效的整改措施，切实完善各项制度、杜绝漏洞或改进不足之处，以达到提高自主评价工作水平的目的，并为今后更好开展自主评价工作积累宝贵的经验。

5、管理文件

《湖州安达汽车配件有限公司薪酬管理办法》（节选）

第二章薪酬

第七条生产操作人员的薪酬由基本薪酬加绩效薪酬构成。

第八条基本薪酬由技能工资、工龄工资等构成。

（一）工龄工资：

按企业认可的有档案记载的工龄为准，每一工龄年每月补贴10元，满一年后起算，上不封顶。

本办法涉及的工龄，均指在岗工龄。

（二）技能工资：

技能工资与员工的技能评定等级直接挂钩，不同的技能等级其技能系数也不同。

技能工资=技能工资基数×技能系数，详见下表：

序号

技能等级

技能系数

薪酬（元/月）

技能

工资

绩效

工资

工龄

工资

其他

合计

备注

高级技师

900

技师

700

高级工

500

中级工

300

未定级

100

说明：

技能工资基数为100元

三、技术体系

1、评价岗位的职业名称

数控车工

2、评价岗位的职业能力特征

具有较强的计算能力和空间感，形体知觉及色觉正常，手指、手臂灵活，动作协调。

3、等级设置及说明

数控车工技能等级从低到高依次设定为中级工、高级工、技师、高级技师四个等级。

各等级技能标准见下表：

1、中级数控车工

职业功能

工作内容

技能要求

相关知识

一、加工准备

（一）读图与绘图

1.能读懂中等复杂程度（如：

曲轴）的零件图

2.能绘制简单的轴、盘类零件图

3.能读懂进给机构、主轴系统的装配图

1.复杂零件的表达方法

2.简单零件图的画法

3.零件三视图、局部视图和剖视图的画法

4.装配图的画法

（二）制定加工工艺

1.能读懂复杂零件的数控车床加工工艺文件

2.能编制简单（轴、盘）零件的数控加工工艺文件

数控车床加工工艺文件的制定

（三）零件定位与装夹

1.能使用通用卡具（如三爪卡盘、四爪卡盘）进行零件装夹与定位

1.数控车床常用夹具的使用方法

2.零件定位、装夹的原理和方法

（四）刀具准备

1.能够根据数控加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具

2.能够刃磨常用车削刀具

1.金属切削与刀具磨损知识

2.数控车床常用刀具的种类、结构和特点

3.数控车床、零件材料、加工精度和工作效率对刀具的要求

二、数控编程

（一）手工编程

1.能编制由直线、圆弧组成的二维轮廓数控加工程序

2.能编制螺纹加工程序

3.能够运用固定循环、子程序进行零件的加工程序编制

1.数控编程知识

2.直线插补和圆弧插补的原理

3.坐标点的计算方法

（二）计算机辅助编程

1.能够使用计算机绘图设计软件绘制简单（轴、盘、套）零件图

2.能够利用计算机绘图软件计算节点

计算机绘图软件（二维）的使用方法

三、数控车床操作

（一）操作面板

1.能够按照操作规程启动及停止机床

2.能使用操作面板上的常用功能键（如回零、手动、MDI、修调等）

1.熟悉数控车床操作说明书

2.数控车床操作面板的使用方法

（二）程序输入与编辑

1.能够通过各种途径（如DNC、网络等）输入加工程序

2.能够通过操作面板编辑加工程序

1．数控加工程序的输入方法

1．数控加工程序的编辑方法

2．网络知识

（三）对刀

1.能进行对刀并确定相关坐标系

2.能设置刀具参数

1．对刀的方法

2．坐标系的知识

3．刀具偏置补偿、半径补偿与刀具参数的输入方法

（四）程序调试与运行

能够对程序进行校验、单步执行、空运行并完成零件试切

程序调试的方法

四、零件加工

（一）轮廓加工

1.能进行轴、套类零件加工，并达到以下要求：

（1）尺寸公差等级：

IT6

（2）形位公差等级：

IT8

4.（3）表面粗糙度：

Ra1.6μm

5.能进行盘类、支架类零件加工，并达到以下要求：

（1）轴径公差等级：

IT6

（2）孔径公差等级：

IT7

8.（3）形位公差等级：

IT8

9.（4）表面粗糙度：

Ra1.6μm

1.内外径的车削加工方法、测量方法

2.形位公差的测量方法

3.表面粗糙度的测量方法

（二）螺纹加工

能进行单线等节距的普通三角螺纹、锥螺纹的加工，并达到以下要求：

（1）尺寸公差等级：

IT6～IT7级

（2）形位公差等级：

IT8

（3）表面粗糙度：

Ra1.6μm

1．常用螺纹的车削加工方法

2．螺纹加工中的参数计算

（三）槽类加工

能进行内径槽、外径槽和端面槽的加工，并达到以下要求：

（1）尺寸公差等级：

IT8

（2）形位公差等级：

IT8

（3）表面粗糙度：

Ra3.2μm

内、外径槽和端槽的加工方法

（四）孔加工

能进行孔加工，并达到以下要求：

（1）尺寸公差等级：

IT7

（2）形位公差等级：

IT8

（3）表面粗糙度：

Ra3.2μm

孔的加工方法

（五）零件精度检验

能够进行零件的长度、内外径、螺纹、角度精度检验

1.通用量具的使用方法

2.零件精度检验及测量方法

五、数控车床维护与精度检验

（一）数控车床日常维护

能够根据说明书完成数控车床的定期及不定期维护保养，包括：

机械、电、气、液压、数控系统检查和日常保养等

1.数控车床说明书

2.数控车床日常保养方法

3.数控车床操作规程

4.数控系统（进口与国产数控系统）使用说明书

（二）数控车床故障诊断

1．能读懂数控系统的报警信息

2．能发现数控车床的一般故障

1．数控系统的报警信息

2．机床的故障诊断方法

（三）机床精度检查

能够检查数控车床的常规几何精度

数控车床常规几何精度的检查方法

2、高级数控车工

职业功能

工作内容

技能要求

相关知识

一、加工准备

（一）读图与绘图

1.能够读懂中等复杂程度（如：

刀架）的装配图

2.能够根据装配图拆画零件图

3.能够测绘零件

1.根据装配图拆画零件图的方法

2.零件的测绘方法

（二）制定加工工艺

能编制复杂零件的数控车床加工工艺文件

复杂零件数控加工工艺文件的制定

（三）零件定位与装夹

1.能选择和使用数控车床组合夹具和专用夹具

2.能分析并计算车床夹具的定位误差

3.能够设计与自制装夹辅具（如心轴、轴套、定位件等）

1.数控车床组合夹具和专用夹具的使用、调整方法

2.专用夹具的使用方法

3.夹具定位误差的分析与计算方法

（四）刀具准备

1.能够选择各种刀具及刀具附件

2.能够根据难加工材料的特点，选择刀具的材料、结构和几何参数

3.能够刃磨特殊车削刀具

1.专用刀具的种类、用途、特点和刃磨方法

2.切削难加工材料时的刀具材料和几何参数的确定方法

二、数控编程

（一）手工编程

能运用变量编程编制含有公式曲线的零件数控加工程序

1.固定循环和子程序的编程方法

2.变量编程的规则和方法

（二）计算机辅助编程

能用计算机绘图软件绘制装配图

计算机绘图软件的使用方法

（三）数控加工仿真

能利用数控加工仿真软件实施加工过程仿真以及加工代码检查、干涉检查、工时估算

数控加工仿真软件的使用方法

三、零件加工

（一）轮廓加工

能进行细长、薄壁零件加工，并达到以下要求：

（1）轴径公差等级：

IT6

（2）孔径公差等级：

IT7

（3）形位公差等级：

IT8

（4）表面粗糙度：

Ra1.6μm

细长、薄壁零件加工的特点及装卡、车削方法

（二）螺纹加工

1．能进行单线和多线等节距的T型螺纹、锥螺纹加工，并达到以下要求：

2．

（1）尺寸公差等级：

IT6

3．

（2）形位公差等级：

IT8

4．（3）表面粗糙度：

Ra1.6μm

5．能进行变节距螺纹的加工，并达到以下要求：

6．

（1）尺寸公差等级：

IT6

7．

（2）形位公差等级：

IT7

8．（3）表面粗糙度：

Ra1.6μm

1．T型螺纹、锥螺纹加工中的参数计算

2．变节距螺纹的车削加工方法

（三）孔加工

能进行深孔加工，并达到以下要求：

（1）尺寸公差等级：

IT6

（2）形位公差等级：

IT8

（3）表面粗糙度：

Ra1.6μm

深孔的加工方法

（四）配合件加工

能按装配图上的技术要求对套件进行零件加工和组装，配合公差达到：

IT7级

套件的加工方法

（五）零件精度检验

1．能够在加工过程中使用百（千）分表等进行在线测量，并进行加工技术参数的调整

2．能够进行多线螺纹的检验

3．能进行加工误差分析

1．百（千）分表的使用方法

2．多线螺纹的精度检验方法

3．误差分析的方法

四、数控车床维护与精度检验

（一）数控车床日常维护

1.能判断数控车床的一般机械故障

2.能完成数控车床的定期维护保养

1.数控车床机械故障和排除方法

2.数控车床液压原理和常用液压元件

（二）机床精度检验

1.能够进行机床几何精度检验

2.能够进行机床切削精度检验

1.机床几何精度检验内容及方法

2.机床切削精度检验内容及方法

3、技师数控车工

职业功能

工作内容

技能要求

相关知识

一、加工准备

（一）读图与绘图

1.能绘制工装装配图

2.能读懂常用数控车床的机械结构图及装配图

1.工装装配图的画法

2.常用数控车床的机械原理图及装配图的画法

（二）制定加工工艺

1.能编制高难度、高精密、特殊材料零件的数控加工多工种工艺文件

2.能对零件的数控加工工艺进行合理性分析，并提出改进建议

3.能推广应用新知识、新技术、新工艺、新材料

1．零件的多工种工艺分析方法

2．数控加工工艺方案合理性的分析方法及改进措施

3．特殊材料的加工方法

4．新知识、新技术、新工艺、新材料

（三）零件定位与装夹

能设计与制作零件的专用夹具

专用夹具的设计与制造方法

（四）刀具准备

1.能够依据切削条件和刀具条件估算刀具的使用寿命

2.根据刀具寿命计算并设置相关参数

3.能推广应用新刀具

1.切削刀具的选用原则

2.延长刀具寿命的方法

3.刀具新材料、新技术

4.刀具使用寿命的参数设定方法

二、数控编程

（一）手工编程

能够编制车削中心、车铣中心的三轴及三轴以上（含旋转轴）的加工程序

编制车削中心、车铣中心加工程序的方法

（二）计算机辅助编程

1.能用计软件算机辅助设计/制造进行车削零件的造型和生成加工轨迹

2.能够根据不同的数控系统进行后置处理并生成加工代码

编制车削中心、车铣中心加工程序的方法

（三）数控加工仿真

能够利用数控加工仿真软件分析和优化数控加工工艺

数控加工仿真软件的使用方法

三、零件加工

（一）轮廓加工

1．能编制数控加工程序车削多拐曲轴达到以下要求：

2．

（1）直径公差等级：

IT6

3．

（2）表面粗糙度：

Ra1.6μm

4．能编制数控加工程序对适合在车削中心加工的带有车削、铣削等工序的复杂零件进行加工

1．多拐曲轴车削加工的基本知识

2．车削加工中心加工复杂零件的车削方法

（二）配合件加工

能进行两件（含两件）以上具有多处尺寸链配合的零件加工与配合

多尺寸链配合的零件加工方法

（三）零件精度检验

能根据测量结果对加工误差进行分析并提出改进措施

精密零件的精度检验方法

检具设计知识

四、数控车床维护与精度检验

（一）数控车床维护

1．能够分析和排除液压和机械故障

2．能借助字典阅读数控设备的主要外文信息

1．数控车床常见故障诊断及排除方法

2．数控车床专业外文知识

（二）机床精度检验

能够进行机床定位精度、重复定位精度的检验

机床定位精度检验、重复定位精度检验的内容及方法

五、培训与管理

（一）操作指导

能指导本职业中级、高级进行实际操作

操作指导书的编制方法

（二）理论培训

1.能对本职业中级、高级和技师进行理论培训

2.能系统地讲授各种切削刀具的特点和使用方法

1.培训教材的编写方法

2.切削刀具的特点和使用方法

（三）质量管理

能在本职工作中认真贯彻各项质量标准

相关知识

一、工艺分析于设计

（一）读图与绘图

1.能绘制复杂工装装配图

2.能读懂常用数控车床的电气、液压原理图

1.复杂工装设计方法

2.常用数控车床电气、液压原理图的画法

（二）制定加工工艺

1.能对高难度、高精密零件的数控加工工艺方案进行优化并实施

2.能编制多轴车削中心的数控加工工艺文件

3.能够对零件加工工艺提出改进建议

1.复杂、精密零件加工工艺的系统知识

2.车削中心、车铣中心加工工艺文件编制方法

（三）零件定位与装夹

能对现有的数控车床夹具进行误差分析并提出改进建议

误差分析方法

（四）刀具准备

能根据零件要求设计刀具，并提出制造方法

刀具的设计与制造知识

二、零件加工

（一）异形零件加工

能解决高难度（如十字座类、连杆类、叉架类等异形零件）零件车削

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