梁场建设方案 修改版.docx

上传人:b****7 文档编号:9288032 上传时间:2023-02-04 格式:DOCX 页数:28 大小:399.80KB
下载 相关 举报
梁场建设方案 修改版.docx_第1页
第1页 / 共28页
梁场建设方案 修改版.docx_第2页
第2页 / 共28页
梁场建设方案 修改版.docx_第3页
第3页 / 共28页
梁场建设方案 修改版.docx_第4页
第4页 / 共28页
梁场建设方案 修改版.docx_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

梁场建设方案 修改版.docx

《梁场建设方案 修改版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《梁场建设方案 修改版.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

梁场建设方案 修改版.docx

梁场建设方案修改版

目录

1、编制说明2

1.1.编制依据2

1.2.编制范围3

2、工程概况3

2.1.工程简介3

2.2.场址工程地质概况3

2.3.主要工程项目及预制梁结构3

3、梁场资源配置情况4

3.1.梁场人员组织结构4

3.2.设备配置情况6

4、施工部署及现场总平面布置8

4.1.梁场总平面布置图8

4.2.台座设置9

4.3.钢筋加工场11

4.4.梁场起吊方案12

5、梁场施工方案15

5.1.场地清表15

5.2.办公区及钢筋加工场建设15

5.2.、梁场附属建设15

6、施工进度计划及保证措施16

6.1.施工进度计划16

6.2.进度计划保证措施18

7、质量保证措施18

8、安全保证措施19

9、环境保护、文明施工措施20

10、施工应急预案20

10.1.应对突发疫情的控制措施20

10.2.突发事故防范措施21

燕房线工程土建施工02标梁场施工方案

1、编制说明

1.1.编制依据

1.1.1招标文件、总体施工组织设计及相关图纸

(1)《北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段招标文件》

(2)《北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段补遗文件》

(3)北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段总体施工组织设计

(4)相关设计图纸

1.1.2本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准

(1)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003年修订版)

(2)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-2008)

(3)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011)

(4)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)

(5)《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准(修订版)》(JQB-048-2008)

(6)《轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程》(QGD-003-2008)

(7)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)

(8)《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001)

(9)《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)

(10)《预应力混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ321-90)

(11)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)

(12)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)

(13)《建设工程施工现场供用电安全技术规程》(GB50194-93)

1.1.3现场踏勘资料及管线调查资料

1.1.4北京市有关文明施工、文明工地的规定

1.2.编制范围

编制范围包括预制梁场的规划布置、梁场建设及临时建筑物的施工方案等。

2、工程概况

2.1.工程简介

北京轨道交通燕房线工程02合同段,起点里程SK4+211.084,终点里程SK9+212.96,包括饶乐府站、顾八路站2个高架车站和饶乐府站~顾八路站高架区间、顾八路站~星城站高架区间。

本合同段桥梁布置以30m简支梁为主要型式,以25m、27m、32m、40m等跨径为配跨。

根据桥宽的不同分为单线桥梁和双线桥梁。

其中单线桥梁桥宽5.2m,桥梁横截面为单箱单室截面,梁高1.8米,采用龙门吊提梁,炮车运梁的施工方案。

双线梁标准段结构设计:

上部结构桥梁横断面为双箱单室截面,预应力混凝土箱梁高1.8m,每片箱梁宽4.15m。

当线路位于曲线半径R大于等于650m时,两片箱梁之间后浇段宽度1.1m,桥梁全宽9.4m。

当线路位于曲线半径450m~650m时,为满足限界要求,两片箱梁之间后浇段宽度1.3m,桥梁全宽9.6m。

双线桥梁均采用梁场预制,龙门吊提梁,炮车运梁的的施工方法。

双线桥跨径为40m的钢—砼叠合梁,梁高2.15m。

标准段采用梁场预制,运梁车桥面运至架设点,架桥机架设。

标段设梁场一座,负责整个标段的箱梁预制工作。

梁场拟设置在顾星区间GX86~GX89桥梁走行线南侧。

2.2.场址工程地质概况

梁场场址处主要为大石河河漫滩,该区浅部底层分布有人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类。

其中,人工堆积层主要为杂填土、素填土、大石河河道内的采石堆积的卵石填土,厚度变化较大,一般1~3m左右;人工堆积层以下分布有新近沉积层的砂卵石层,以下为第四纪冲洪积的卵砾石层,分布较连续。

2.3.主要工程项目及预制梁结构

2.3.1主要工程项目

梁场主要工程数量表

工程项目

数量(片)

32m单线简支梁

4

10

22m单线简支梁

6

32m双线简支梁

10

198

30m双线简支梁

120

28m双线简支梁

2

27m双线简支梁

8

25m双线简支梁

56

20m双线简支梁

2

合计

208

2.3.2箱梁结构

(1)混凝土预制梁结构:

标段内的混凝土预制箱梁208片,饶乐府站~顾八路站区间共36片预制箱梁,顾八路站~星城站区间共172片预制箱梁。

双线梁:

双线梁为箱式结构,采用一线一箱结构形式,施接缝先架设后浇筑。

单线梁:

单线梁为箱式结构,采用一线一箱结构形式。

(2)钢混组合梁:

本标段高架桥,钢-混叠合梁40米长的11跨,共计22片。

钢混组合梁底板与腹板采用钢结构形式,顶板采用混凝土浇筑。

3、梁场资源配置情况

3.1.梁场人员组织结构

3.1.1梁场组织结构图

3.1.2管理人员及劳动力配置情况

梁场实行班组管理模式,梁场经理全面负责梁场的整体管理及内外协调工作,梁场总工负责梁场的技术工作和与技术相关的沟通协调工作。

梁场人员配置根据专业及工序划分,尽可能是使人员实现专业化施工、流水线作业。

梁场共设置技术组、安全组、质量组、生产组、实验组、材料组、设备组等七个组负责梁场的日常生产管理工作。

设置钢筋班、模板班、混凝土班、预应力班、杂工班五类班组负责具体的施工作业任务。

其中钢筋班包括钢筋制作班、腹板钢筋绑扎板、顶板钢筋绑扎板,模板班分为内膜班、外膜班。

 

梁场班组配置情况表

班组

配置人数

主要职责

技术组

1

负责梁场的日常技术工作及填写施工日志、施工资料等

安全组

2

负责梁场的安全管理工作

质量组

1

负责梁场生产过程中各工序的自检、报检工作

生产组

1

负责梁场的整体生产情况,协调各班组作业

实验组

2

负责混凝土试验块的制作、材料送检、标养室的日常管理工作

材料组

2

其中库管员1名,负责仓库的管理工作,采购员1名负责采购日常需要的材料

设备组

8

其中总调度1名,负责调度各设备,指挥吊装过程;龙门吊司机5人,负责5台龙门吊的操作;电工2名,负责梁场电力设备的检查维修工作

钢筋班

40

负责箱梁钢筋的加工制作及绑扎组装任务

模板班

40

负责箱梁的内外模板安装拆除、打磨修整等任务

混凝土班

20

负责混凝土的浇筑任务

预应力班

10

负责预应力管道的安装,预应力束穿束、张拉,管道压降等任务

杂工班

5

负责梁场内的日常卫生清扫、箱梁养护、修补等

3.2.设备配置情况

(1)龙门吊的配置情况

梁场拟配置8台龙门吊,包括MQ120t-39m型龙门吊2台,MQ10t-39m型龙门吊2台,MQ120t-28m型龙门吊2台。

其中MQ120t-28m龙门吊用于箱梁架设时提梁至桥面,MQ10t-39m型龙门吊用于箱梁生产区钢筋、模板等材料的吊运、安装拆卸等。

龙门吊基础采用50轨,轨下浇筑钢筋混凝土基础。

龙门吊电气滑接系统由龙门吊设计厂家提供。

(2)箱梁预制台座

根据预制箱梁类型及数量情况,梁场生产区共设置了16个箱梁预制台座,其中32m单线简支梁预制台座1个,32m双线简支梁预制台座4个,其余11个台座为30米双线简支梁预制台座。

同时梁场设置了2个钢筋预绑台座,用于箱梁钢筋的预绑扎及预应力管道安装定位。

其中32m钢筋预绑台座1个,30m钢筋预绑台座1个。

(3)终张拉台座和双层存梁台座。

根据箱梁的生产特点和相关规范要求。

同时由于本工程箱梁供应时间短,预制场生产量和存梁均较大,为满足施工工期要求和架桥要求,梁场存梁区设置了终张拉台座和双层存梁台座共48个,设置了箱梁静载试验台座1个。

(4)箱梁耐久性要求高,采用C50混凝土,需严格控制箱梁混凝土养护温度、养护时间和防止梁体混凝土开裂等一系列措施,箱梁结构混凝土配合比设计技术含量高,防排水施工质量要求。

梁场预留了锅炉房、蒸汽养护设备安装位置,具体根据施工生产需要决定是否投入。

梁场内采用循环管道养护设施,非冬季施工的箱梁养护采用该设施进行养护。

(5)由于箱梁结构尺寸大,30m双线预制箱梁钢筋混凝土达72立方米、钢筋30t,总重量达到210T,所以最小应采用两台120t龙门吊抬梁运输。

箱梁在梁场内需起落顶、横移,防止箱梁在起顶、滑移过程中受扭破坏,施工要求高。

(6)箱梁张拉分初张拉和终张拉,初张拉在制梁台座上进行,终张拉当龄期达到要求后在存梁台座上进行。

(7)梁场龙门吊设计高度为9米,其中2层存梁高为1.85×2=3.7米,龙门吊吊钩高度为2米,台座高度为0.3米,提梁空间为3米,共计9米。

提梁机设计高度为16米,其中墩身高度为7米,梁高度以2米计,提梁机吊钩高2米,提梁空间为5米,共计16米。

(8)梁场设置了钢筋集中加工制作区,投入钢筋切断机2台,钢筋弯曲机3台,钢筋调直机1台,电焊机10台,砂轮切割机2台。

主要机械设备表

序号

设备名称

型号

单位

数量

备注

1

龙门吊

MQ120t-39m

2

场内提梁

2

龙门吊

MQ10t-39m

2

装卸模板等

3

龙门吊

MQ120t-28m

2

场外提梁

4

运梁车

DF350t

4

2台桥下、桥面运梁,2台梁场倒梁

6

汽车吊

徐州QY25

1

装卸材料

7 

汽车吊

徐州QY100

2

拆、装龙门吊

8

挖掘机

三一重工SY220C5

2

梁场建设

9

蛙式打夯机

HW-60

10

梁场建设

10

推土机

DH68

2

梁场建设

11

预应力设备

YCW500

10

箱梁生产

12

砼输送泵

HBT80C

1

箱梁生产

13

钢筋切断机

GQ40

2

钢筋加工场

14

钢筋弯曲机

GW40

3

钢筋加工场

15

钢筋调直机

JMI

2

钢筋加工场

16

套丝机

JS16~32

1

钢筋加工场

17

交流电焊机

BX3-300-2

10

钢筋加工场

18

电刨机

MB504

2

钢筋加工场

19

圆盘锯

MJ104

2

钢筋加工场

20

插入式振动棒

ZN35

10

箱梁生产

21

插入式振动棒

ZN50

20

箱梁生产

22

平板式振动器

ZB300

12

箱梁生产

23

发电机组

250GT

1

箱梁生产

4、施工部署及现场总平面布置

4.1.梁场总平面布置图

梁场总平面布置图见附图1。

本标段设梁场一座,设置于GX86-GX89桥梁走行线南侧,负责整个标段的箱梁预制工作。

以顾八路车站为中心,由东向西进行下部结构的施工,并以GX79-GX82作为架桥机拼装及提梁区,由东向西进行顾八路站~星城站区间的桥梁架设,GX79-GX82三跨箱梁直接利用提梁龙门吊进行架设;架桥机在GX79-GX82三跨梁面进行拼装架梁。

4.2.台座设置

4.2.1制梁台座

制梁场共设16个制梁台座,满足208片箱梁的预制要求。

对3个台座端头进行接长处理,解决预制箱梁与钢混叠合梁处底部加厚问题。

制梁台座用C30钢筋混凝土整体浇筑而成,台座顶铺设不小于8mm厚钢板。

台座中部混凝土厚度为45cm(其中外露部分净高度30cm,埋深15cm),底部设一层φ12钢筋网片;台座端部厚度80cm(其中外露部分净高度30cm,埋深50cm),底部、中部和顶部共设三层φ12钢筋网片,纵横向钢筋间距20cm,底部扩大基础为3*7米C30钢筋混凝土,扩大基础底部加铺不小于30cm厚的C20混凝土垫层。

双线梁13个预制台座台座宽度均为1610mm,1个单线梁预制台座宽度为梁设计底宽1810mm。

台座顶部8mm厚钢板与预埋在混凝土顶部的40mm×45mm×5mm槽钢焊接,板缝及焊缝打磨平整光滑。

钢板与砼面必须接触良好、密实,确保钢底模在使用过程中不变形和不下沉。

台座纵向每隔1.5m—2m,在距台座钢板顶10cm处,横穿台座预埋φ75mmPVC管,作为梁体外模底部拉杆通道。

制梁台座处地基承载力不得小于150KPa。

制梁台座基础结构形式见下图:

制梁台座基础结构及配筋图

4.2.2存梁台座

存梁基础断面为矩形,宽度为5m,高度为0.6m(其中外露部分净高度30cm,埋深30cm),底部、顶部共设二层Ф16钢筋网片,纵横向钢筋间距20cm,上下层钢筋网片用Ф16箍筋连接,箍筋间距为20cm,梅花型布置,采用C30钢筋混凝土浇筑.且混凝土底部基础不小于50cm厚的C20混凝土垫层。

存梁时,梁体底部与条形基础顶部接触面不得小于梁底设计宽度×1m(单线)、1.7m×1m(双线),且梁底与基础顶间必须横向(垂直梁体)加垫木枕或15cm×15cm以上方木,木枕或方木必须密排,宽度不小于100cm。

存梁基础处地基承载力不得小于150KPa。

存梁台座基础结构形式见下图:

存梁台座基础结构及配筋图

4.2.3制梁台座承载力验算

(1)、单片最重预制梁为32m单线梁,自重为223t,取223t计算,则预制梁每米自重为7t。

预制梁底宽为1.8m,每米预制梁与台座接触面积为:

1.8×1=1.8m2,

故预制梁对台座顶产生的压应力为:

7×104÷1.8=38888.88Pa=0.04MPa<20MPa满足要求。

台座底宽为3m,该处每米预制梁荷载传递作用面积为1×3=3m2,则该范围传递应力为:

(7+0.3×3×2.5+0.15×3×2.5)×104÷3=34.58KPa<150KPa

故地基承载力满足施工要求。

(2)、考虑到预制梁张拉时,梁端对台座产生的动荷载因素,台座端部(1m范围内)顶受到的压应力为:

7×2×104÷1.8=77777Pa=0.07MPa<20MPa满足要求。

端部台座底宽为3.01m,该处每米预制梁荷载传递作用面积为1×3.01=3.01m2,则该范围传递应力为:

(7×2+0.3×3.01×2.5+0.4×3.01×2.5)×104÷3.01=64011Pa=64.01KPa<150KPa

故地基承载力满足施工要求。

4.2.4存梁基础承载力验算

单片最重预制梁为32m单线梁,自重为223t,取223t计算,则两片梁自重为446t。

446t通过梁端底部二条5m宽存梁基础传递到C20混凝土垫层,在同过6米宽C20混凝土垫层传递到土层。

单条存梁基础每个存梁位置顶部应力传递面积为:

1m×2.3m=2.3m2,传递荷载为223t,则传递应力为:

223×104÷2.3=969565.21Pa=0.969MPa<20MPa

存梁基础混凝土强度满足要求。

通过60cm钢筋混凝土传递,单条存梁基础每个存梁位置底部应力传递面积为:

3.2m×4.5m=14.4m2,

传递荷载为:

223t+14.4×0.6×2.5=244t,

则传递到C15混凝土垫层顶的压应力为:

244×104÷14.4=169445Pa=0.2MPa<20MPa

C20混凝土强度满足要求。

通过50cmC20混凝土垫层,单条存梁基础每个存梁位置C20混凝土底部应力传递面积为:

4.0m×5.3m=21.2m2;

传递荷载为:

244t+21.2×0.5×2.5=271t;

则传递到土层顶的压应力为:

271×104÷21.2=127830Pa=128KPa<150KPa

故存梁基础处地基承载力满足存梁施工要求。

4.3.钢筋加工场

4.3.1钢筋加工场设置

梁场设置钢筋加工场一个随地形布置,位于预制台座北侧。

4.3.2绑扎胎具设置

为了保证钢筋绑扎规整,加快施工进度,钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行。

根据施工需求设钢筋绑扎胎具5个其中包括:

双线梁底、腹板绑扎胎具2个;单线梁底、腹板绑扎胎具1个;双线顶板绑扎胎具2个。

胎具横断面示意图

4.4.梁场起吊方案

梁场制梁区起吊设备为120t-39m跨度自行式龙门吊2台和10t-39m跨度自行式龙门吊2台,4台自行式龙门吊共用同一轨道,其中10t龙门吊在南侧,120t龙门吊在北侧。

提梁时由120t-39m龙门吊将箱梁运送至场内提梁区,再由炮车运送到桥下提梁区,然后2台28米120T龙门吊将箱梁提升至桥面进行架设。

10t自行式龙门吊主要在制梁区进行模板拆除、移动、拼装,梁体混凝土吊运,钢筋半成品装卸,其它施工用机具料吊运。

120t自行式龙门吊主要负责将预制完成的梁体从制梁台座纵向移到存梁位置、存梁区梁体存放位置倒移,必要时还可辅助10t龙门吊完成其他起重作业。

4.4.1龙门吊轨道

自行式龙门吊轨道采用P50钢轨。

自行式龙门吊轨道基础断面为“凸”字形,分0.5m×0.6m钢筋混凝土轨道梁和1.1m×0.3m混凝土扩大基础,总高度0.9米,砼强度等级C30。

轨道梁内设钢筋骨架(顶部6Ф16Ⅱ级钢筋、底部6Ф16的主筋,ф8箍筋间距为20cm);0.3米厚扩大基础为素混凝土,但底部布一层ф8钢筋网片,横向间距为20cm、纵向间距为10cm。

基础底部为2米宽、0.60米高的C25混凝土垫层。

龙门吊走行线具体布置及结构型式见下图。

龙门吊走行线基础结构及配筋示意图

4.4.2龙门吊轨道基础承载力验算

单片最重预制梁为32m单线梁,自重为223t,取230t计算;1台起重量为120吨的龙门吊自重取120t;单片32m单线梁用2台120吨龙门吊起吊;单台龙门吊通过4个走行架(每个轨道2个)将自重及起吊荷载传递到P50钢轨,再传递到钢筋混凝土轨道梁,然后通过混凝土扩大基础传到C20混凝土垫层,最后传到垫层底部的土层。

单台龙门吊每个走行架传递的荷载为:

(120+115)/4=59t。

通过P50(轨底宽度0.15m,每个走行架荷载作用长度1.5m)钢轨传递分解,单台龙门吊每个走行架传递荷载在钢筋混凝土轨道梁顶的传递面积为:

1.5m×0.15m=0.225m2,传递荷载为59t,则传递应力为:

59×104÷0.225=2622222Pa=2.6MPa<30MPa

轨道梁混凝土强度满足要求。

通过钢筋混凝土轨道梁传递,单条走行架在轨道梁底部应力传递面积为:

0.5m×3m=1.5m2,传递荷载为59t+1.5×0.6×2.5=62t,则传递到混凝土扩大基础顶的压应力为:

62×104÷1.5=413333Pa=0.41MPa<30MPa轨道混凝土扩大基础强度满足要求。

通过混凝土扩大基础传递,单条走行架在扩大基础底部应力传递面积为:

1.1m×3.5m=3.85m2,传递荷载为62t+3.85×0.3×2.5=65t,则传递到C30混凝土顶的压应力为:

65×104÷3.85=168831Pa=0.2MPa<30MPa,

C30混凝土强度满足要求。

通过60cmC20混凝土传递,单条走行架在C20混凝土底部应力传递面积为:

2.0m×4.4m=8.8m2,传递荷载为65t+8.8×0.6×2.5=79t,则传递到土层顶的压应力为:

79×104÷8.8=89773Pa=90KPa<150KPa

故龙门吊轨道基础处地基承载力满足施工要求。

4.5.模板配备

内外侧模板节长根据不同梁长情况进行组合,在中部设置2个2m节和1个3m节进行调整。

梁场按1天至少2片梁生产能力设计,配置模板4.5套。

4.6.水资源配备

生活用水及施工用水、消防用水就近由的自来水接水口接入施工现场或由梁场新打水源井提供。

梁场供水主管道为南北走向,铺设在梁场龙门吊西轨道内侧硬化混凝土内,全长约150m。

每排制存梁台座间均铺设一条横向给水支管道,梁场支管道共计2条。

为保证梁体养生用水,梁场设20m3水池一座,位于梁场西侧。

4.7.养护设施配备

制梁场内配置养生供水管网(兼做蒸汽管网),主管道采用φ75mm钢管,通向每个制梁台座的管道采用φ50mm钢管,每个台座两侧各至少设置4处管道外界口。

除管道外接口外,所有养生供水管网都包裹保温材料,预埋在台座四周硬化混凝土面内。

接口以上养生管道(兼做蒸汽养生)采用φ25mm或以下活动PVC塑料管。

每个制梁台座设四根活动PVC塑料管,分别布置在外模、端模侧,保证四周都可以同时养生。

蒸养时、在PVC塑料管上每间隔200mm钻一个φ5mm的排汽孔。

4.8.临电配备

制梁场施工用电通过地埋10千伏电缆,由甲方提供接口引入。

制梁场西北角配置1台650KVA的箱式变压器,直接接入一级配电箱,然后转接二级配电箱,最后通过开关箱直供现场用电。

开关箱采用“一机、一闸、一漏、一箱”制原则。

所有供电配电箱都做到接零与接地保护。

考虑停电等原因,场内备用2台320KW发电机组,以保证外部停电时启动备用发电机组供电。

4.9制梁顺序

按照先架先预制,后架后预制的顺序进行箱梁的预制,首先预制GX79~GX82三孔,然后向顾八路车站方向预制,预制完成再向星城车站方向进行预制。

5、梁场施工方案

5.1.场地清表

梁场临时用地办理准入后,首先由测量组放样出梁场的主要区域界线,报监理工程师检验,在获得监理工程师许可的情况下,利用推土机、挖掘机及汽车配合,进行场地清理。

清除原地面以下0~30cm内的草皮,树木根系和表面土,对机械作业不彻底的地方(包括树根及腐殖土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除。

更具场内具体情况开挖横向排水沟,沟深50cm,将场内的水引入纵向排水沟。

5.2.办公区及钢筋加工场建设

⑴地基处理

由于原始地面以林地为主,土层松软。

为满足整个梁场各区域的施工要求,故对整个梁场地基按区域进行处理。

龙门吊区域内采用黄土填筑;制梁台座、存梁台座、龙门吊走行轨基础通过C20混凝土垫层进行地基加固处理;生活区、便道采用换填处理,换填材料采用砂夹石。

换填完毕后对整个场地进行填筑碾压。

填筑施工需用压路机进行分层碾压填筑,用水准仪对其高度随时控制测量,每填筑20cm进行一次碾压。

⑵场地硬化标准

地基处理完毕后先硬化施工便道,硬化采用厚30cm的C30混凝土。

同时在规划区域内建设生活区及钢筋加工场,生活区及钢筋加工场硬化面采用厚20cm的C20混凝土。

⑶梁场内设置2处钢筋加工场,预制箱梁钢筋采用集中加工,台座预绑扎,吊装至模板的方式施工。

钢筋场内设置原材料存放区,原材区设混凝土钢筋存放台,其截面尺寸为;10m×30cm×30cm。

5.2.、梁场附属建设

⑴排水处理

梁场既有地面西侧高、东侧底,高差约1.7m,整体最低低洼处为梁场东北角,因此拟在梁场东北角设置一处集水池,集水池尺寸为6m×5m×2m。

梁场内生产区、办公区、生活区地表水通过排污管道或明渠流入集水池。

详细的场内排水情况详见附图三:

《梁场排水设计图》

⑵施工便道

为方便预制梁的施工

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 文学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1