基坑围护及地基处理分部验收自评报告.docx
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基坑围护及地基处理分部验收自评报告
南宁市轨道交通2号线土建施工4标
石子塘站基坑围护及地基处理
分部验收自评报告
中建交通建设集团有限公司
南宁市轨道交通2号线土建施工4标项目经理部
二〇一六年五月
一、工程概况
1.1项目概况
石子塘站车站为11m岛式站台车站，采用地下两层单柱双跨箱型框架结构（局部为双柱三跨），明挖法施工，主体围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护体系，车站起点里程ZSK23+289.694，终点里程为ZSK23+499.494，总长209.8m。
标准段基坑宽19.7m，深约17m；小里程端盾构井基坑宽23.1m，深约18m；大里程端盾构井基坑宽23.1m，深约18.3m。
车站顶板覆土厚度约3.5m。
石子塘站车站基坑主要采用Φ1000@1300和Φ1000@1400灌注桩。
处于碎石土的地层基坑外侧采用Φ600双重管旋喷桩止水。
车站基坑深度为17m~18m，桩的嵌固深度分别为4.5m（嵌入灰岩或角砾岩的深度）和5m~6m（嵌入全风化泥岩）。
冠梁尺寸为1400×1000mm，兼做抗浮压顶梁。
基坑共设3道支撑，第一道为钢筋混凝土撑，截面尺寸为800mm×1000mm，水平间距为9m，端头设八字撑；盾构端头井基坑为三道钢筋混凝土支撑，标准段基坑第二、三道支撑均为间距3mΦ609mm，t=16mm钢管支撑。
本次验收为基坑围护工程。
1.2环境与地质
石子塘站是南宁市轨道交通2号线（玉洞~西津）从南到北的第三个站，位于银海大道与金象一区一街交叉路口处，呈南北走向。
银海大道路宽60m，交通繁忙，金象一区一街现状道路宽约10米。
站位东西侧沿现状道路边多为个体民宅，西侧沿街多为3~4层民宅，东侧沿街多为6~7层民宅。
路口东南侧为广西备灾中心3层办公楼，东北侧民宅区内设置有部分私人工厂。
两侧机非隔离带敷设有10kv的高压走廊。
站址地势平缓，地面高程为93.14～94.24m。
根据钻探揭露，场地内岩土层种类较多，分布不均匀，性质变化较大，上覆第四系地层主要为杂填土、素填土、黏性土及碎石土层；基岩泥盆系地层分布泥岩、灰岩、泥质灰岩等可溶岩，局部发育溶洞。
场地地面条件复杂，车站范围道路两侧均为多层建筑物。
根据钻探揭露，石子塘站地下水主要划分为松散岩类孔隙水和岩溶水。
由于碎石土地层在本车站范围内分布不均匀，呈透镜体状零星分布，无统一水位，本阶段未测得松散岩类空隙水位。
本阶段钻孔揭露岩溶水稳定水位埋深1.9～16.1m，标高为77.36～92.33m，水位差异较大。
本车站范围内岩溶水属于承压水，其承压水头与上覆黏性土隔水层的厚度有关，含水层埋深越深，上覆隔水层厚度越大，承压水头越高，反之较低，本车站范围内承压水头约5～25m。
1.3参建单位
建设单位：
南宁轨道交通二号线建设有限公司
设计单位：
北京城建设计发展集团股份有限公司
监理单位：
北京铁城建设监理有限责任公司
勘察单位：
中铁隧道勘测设计院有限公司
施工单位：
中建交通建设集团有限公司
第三方监测：
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
第三方测量：
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
1.4验收范围
本次验收范围为石子塘站基坑围护及地基处理分部工程
二、合同完成情况
已完成分部分项工程如下表：
单位工程
施工工法或工程类型
分部工程名称及代码
子分部工程名称及代码
分项工程名称
完成情况
备注
石子塘站车站工程01
明挖车站主体工程02
基坑围护及地基处理01
有支护土方02
钻孔灌注桩
完成100%
/
岩溶注浆加固
完成100%
/
网喷混凝土
完成100%
/
混凝土垫层
完成100%
/
钢及混凝土支撑
完成100%
/
土方开挖
完成100%
/
土方回填
完成100%
/
冠梁
完成100%
/
挡土墙
完成100%
/
监控量测信息反馈
完成100%
/
施工测量
完成100%
/
地基处理03
土建接地网
完成100%
/
三、分项工程的质量控制措施
3.1原材料质量保证
1、水泥
水泥使用产品质量稳定P.O42.5普通硅酸盐水泥。
水泥进仓要有出厂合格证或质检报告，并按规定抽样检验，检验合格后再行使用。
2、水
拌和砼用水采用生活饮用自来水，检测均符合《混凝土用水标准》（JGJ63-2006），满足设计质量要求。
3、砂、石料
砂、石料除符合现行的《普通混凝土用砂质量标准及验收方法》和《普通砼用碎石或卵石质量标准及验收方法》的有关规定外，要求石子最大粒径不大于40mm，含泥量不大于0.5%，吸水率不大于1.0%，符合设计及规范要求。
4、粉煤灰和外加剂
粉煤灰的质量经检测符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005标准中11级灰标准。
外加剂的质量经检测符合《混凝土外加剂》（GB8076-2008）、《砂浆、混凝土外加剂应用技术规范》，并依照《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的要求进行使用，符合设计要求。
3.2钻孔灌注桩施工质量措施
1、旋挖钻成桩质量控制
清除钻孔桩施工场地内的杂物，并进行平整、压实。
依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。
经复核无误后在场区内实地放出桩位，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下一步施工。
护筒埋设采用挖孔埋设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，分层对称夯填护筒四周粘土。
护筒中心应与桩设计中心线重合，中心偏差不得大于50mm，倾斜度控制在1%。
护筒埋设完成后，测量护筒顶标高，并做好标记，以控制钻孔深度。
钻机就位时，钻杆中心与桩位重合，进行钻杆垂直度检验，使钻杆垂直度达到要求后进行钻进施工。
开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”的措施，再以正常速度钻进。
钻孔作业必须连续进行，不得中断。
钻孔桩采用隔三跳打的方式施工，在相邻桩混凝土达到70%的设计强度后，方可成孔施工。
2、钢筋笼施工质量控制
钢筋笼制作及连接严格按设计图纸施工，我部管理人员每天对现场钢筋笼制作进行不间断巡检，发现问题及时责令整改。
根据设计图纸要求和相关规范，制定了钢筋笼控制标准。
现场严格按标准施工和验收，不符合标准的无条件整改。
表3.2-1钢筋笼加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
±10
每构件检查2个断面，用尺量
2
螺旋筋间距（mm）
±20
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±50
按骨架总数30％抽查
直径
±10
4
保护层厚度（mm）
±20
检查垫块直径
3、混凝土灌注质量控制
（1）浇筑前拼装导管时，数清导管节数，并记录每节长度。
（2）同砼供应商明确砼供应的连续性，确保浇筑的顺利进行。
（3）在浇筑砼过程中，导管口距桩孔内混凝土表面的高度保持在3-6m以内。
混凝土应垂直灌入桩孔内，避免混凝土导管斜向冲击主筋，使主筋局部扭曲。
桩顶混凝土超灌量比桩顶理论标高高出0.5m-1.0m左右。
并按要求认真做好记录。
3.3混凝土支撑、冠梁与腰梁施工质量控制措施
1、钢筋质量控制
（1）焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。
开工前将焊工的证书复印件报监理备案。
（2）每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。
（3）当受力钢筋直径d>25mm时，不采用非焊接接头，而采用直螺纹或对焊接头，对轴心受拉及小偏心受拉杆件，不采用非焊接的搭接接头。
（4）受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。
在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：
受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。
（5）焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。
（6）钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，至少不小于90%。
钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。
（7）各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。
（8）钢筋直螺纹套筒连接
表3.3-1直螺纹钢筋接头控制参数表
直螺纹钢筋工程直径
22
25
28
32
套筒长度（mm）
55±1
60±1
65±1
71±1
套筒外径（mm）
32.5±0.3
37±0.3
41±0.3
47±0.3
滚丝长度（mm）
28~30
32~34
33~35
37~39
螺纹规格
M22.5*2.5
M25.5*3.0
M28.5*3.0
M32.5*3.0
丝头完整扣数
11
11
11
13
拧紧力矩值
≥260
≥320
2、模板工程
（1）模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支撑部分应有足够的支撑面积。
（2）模板表面清理干净并均匀涂刷脱模剂；支模使用的木方必须两面刨平。
（3）接缝不漏浆，严禁脱模剂沾污钢筋，污染混凝土接茬处。
杜绝层间交接处错台，模板与模板间拼缝、模板与阴角拼缝均采用企口拼缝。
（4）支模板前测量人员提供模板标高控制线及轴线，模板支好后必须用水平仪进行检测校正标高。
（5）按模板设计进行模板加工并验收，施工中正常拆模、吊运，保证模板不变形。
做好成品保护。
（6）模板支模完毕进行清模，用气泵和吸尘器将杂物吹净。
（7）所有预留洞、预埋件均须按要求留设，并在合模前仔细核对。
（8）模板验收及浇筑混凝土时必须拉通线控制标高和各轴线位置、构件尺寸。
（9）模板支搭完毕后进行预检，并经监理工程师签认合格后方可进行下道工序。
浇筑混凝土时，需要木工专门负责看管模板。
（10）模板拆除，混凝土强度和临时支撑符合要求，拆模不得损伤结构面层及棱角。
（11）加强模板清理，杜绝粘膜现象，用扁铲清理模板板面，铲掉混凝土残渣，用角磨机进行打磨，然后用拖布涂刷脱模剂，用抹布或棉丝将板面的浮油擦净。
3、混凝土工程质量保证措施
混凝土供应商所设计的配合比需报送监理和业主审批，审批合格后方可使用，任何人员不得擅自更改商品混凝土的设计配合比。
（1）混凝土浇筑前，项目总工程师组织有关人员进行技术交底，明确混凝土浇筑工艺、特点、施工注意事项等，项目副经理要组织施工机具、商品混凝土供应及运输、劳动力布置，技术、质检部门作好质量控制计划。
（2）浇筑时，项目部组织相关的技术、质检、试验等人员组成现场值班小组，检查、督促混凝土浇筑质量控制计划的落实。
（3）混凝土浇注质量责任制，各浇注区责任到人并做好施工记录，质检人员随时跟班监督，避免蜂窝麻面露筋露骨等质量通病的出现。
（4）商品砼用搅拌运输车送至工地，出料前先静搅2分钟，核对配料单后，进行现场初验，现场初验主要指商品混凝土的坍落度、入模温度及外观等的检测。
初验不符合要求的允许供应商在监理和我方检测试验人员在场监督的情况下掺外加剂调整一次，如果仍达不到要求的情况下，拒绝使用该商品混凝土。
（5）“原材料-搅拌-运输-入模-浇筑振捣-养护”各个环节都充分重视，严加控制。
对原材料要加强检验、试验、要经监理签认；要充分搅拌，根据外加剂性能适当延时搅拌；尽量选在夜间运输，不延误运输时间；模型要有足够刚度，浇筑中不得跑模漏浆。
（6）捣固要随浇随捣，振捣时，每振点延续时间应将砼捣至表面浮浆，不再沉降为止，振动棒移动间距不大于作用半径的1.5倍。
每次插捣都应插入下层砼5cm-8cm，振捣中不碰撞模板、钢筋及预埋件。
（7）保证模型的强度、刚度和稳定，支架顶撑要牢固可靠，浇筑中不位移不变形，不漏浆。
模型立好后应经检查，作好施工记录，误差不得大于规范规定值。
模板要涂刷隔离剂。
（8）新浇砼浇筑完毕后即覆盖，不直接接受日晒、风吹，雨天不浇筑露天砼结构。
砼覆盖草袋洒水养护，经常保持表面湿润。
养护期14天。
（9）对混凝土结构薄弱部位如施工缝、结构缝、预埋管件预留孔等处，按有关施工技术措施进行认真处理。
3.4基坑开挖及支护施工质量控制措施
1、基坑开挖
（1）土方开挖过程中应特别注意市政管线的保护。
在土石方开挖过程中做到：
开挖暴露前调查清楚（包括具体里程、埋深等）、标明位置，开挖过程中留有保护距离、人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保护，严禁碰撞。
（2）土方开挖到钢支撑底部500mm处时，及时施作钢管支撑。
（3）机械开挖的同时应辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层应以人工开挖为主，以杜绝超挖、保持坑底土体的原状结构。
（4）撑中部设立中立柱，在基坑开挖过程中注意对中立柱的保护，严禁对设立好的立柱及钢支撑碰撞，机械开挖距立柱1米时，以人工开挖为主。
在吊装钢支撑时，应有专人指挥起重机械，注意避让立柱。
（5）在土方开挖过程中，加强观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。
2、钢支撑架设
（1）支撑安装按设计图纸和技术交底要求，抄水平标高，以支撑的轴线拉麻线检验支撑位置，现场丈量复核实际长度尺寸，并按支撑的实际尺寸编号登记，支撑吊装到位后，进行水平度的调整，检查各连接焊接点和螺栓达到紧固可靠，经监理检查符合要求后，由专业施工人员施加预应力，形成完整的钢支撑系统。
（2）钢支撑安装必须直顺无弯曲，接头必须紧密牢固，与围檩接触处除有足够强度与刚度外，还需与围檩密贴，若有间隙须用细石混凝土填实。
（3）工程配套2只100T千斤顶及1套控制箱，每根Ф609钢管对撑预应力采用二只千斤顶同时施加，以防止产生偏心荷载。
预应力施加后重新检查各钢节点的连接情况，必要时各节点重新加固补焊，以确保工程施工安全。
（4）加强电焊质量的检查，注明焊缝厚度的严格按设计要求执行，未注明焊缝厚度的按规范施工作业。
焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象，严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检，经过巡检后，由施工负责人通知有关人员检查验收。
（5）钢支撑安装必须确保支撑端头与砼圈梁或围檩预埋件表面均匀接触，安装支撑的径轴线偏心度必须控制在设计要求的范围内，钢支撑安装允许偏差符合质量检验表规定。
表3.4-1钢支撑系统工程质量检验标准表
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数量
主控
项目
1
支撑位置：
标高平面
mm
±30
水准仪/用钢尺量
2
预加顶力
KN
±50
油泵读数或传感器
一
般
项
目
1
围檩标高
mm
±30
水准仪
2
立柱位置：
标高平面
mm
mm
±30
±50
水准仪/用钢尺量
3
开挖超深
mm
<200
水准仪
4
支撑安装时间
设计要求
用钟表估测
3、网喷混凝土
（1）喷射砼的配合比满足砼强度和喷射工艺的要求，可按经验选定并通过试验确定。
一般水泥与砂、石重量比为1:
4～1:
5，骨料含砂率宜为45%～55％，水灰比宜为0.4～0.45，速凝剂一般为水泥重量的3％。
（2）混合料的搅拌时间不小于2min，运输时间不超过20min，随拌随用。
（3）工作风压一般为0.12～0.25Mpa，喷头处的水压不低于0.15～0.2MPa。
（4）喷射砼分段分片进行，喷射作业自下而上，先喷格栅支撑与拱墙壁间砼，后喷两格栅之间砼，复喷时先喷平凹面，后喷凸面，后一层喷射在前一层砼终凝后进行，若终凝后间隔1h以上再次喷射时，受喷面用风、水清洗。
（5）喷射砼喷头垂直于受喷面，喷头距受喷面的距离以0.6～1.0m为宜，喷头运行轨迹为螺旋状，使喷层厚度均匀、密实。
喷射砼终凝后2h起，即开始洒水养护。
（6）喷射砼过程中，经常会发现喷料不均匀、不稳定和不连续，使混合料拌合不匀，水泥与砂、石分离，工作水压与水量突然变化，水环孔眼部分堵塞等情况，均会引起水灰比变化，对这些短时变化，及时判断予以调节。
（7）喷射砼作业时加强通风、照明，采取防尘措施降低粉尘浓度，确保机具设备安全。
3.5土建接地施工质量控制措施
1、隐蔽工程采用班组自检，班组互检及专业检查相结合的方式控制质量。
要求每工序的施工班组对本工序的施工质量负责，每一工序完成并自检合格后，报专职质检人员检查，合格后通知监理工程师检查。
2、每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程需要返工时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。
3、所有隐蔽工程必须有严格的施工记录，有隐蔽工程的检查、验收都必须认真做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料的整理、存档工作。
将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有项目负责人、技术负责人、质量检查人的签字。
4、根据设计要求，分区域对接地体进行测量放线，测量放线应执行测量“三级”复核制。
作业班组应严格按照测量放线来控制接地体的位置。
工序作业完成后，全体作业人员应加强对成品的保护意识，切实避免因人为原因造成成品的损坏，给后续施工造成不必要的麻烦，对故意进行破坏的班组和人员，项目部将严惩不怠。
5、所有进场材料必须配有检验合格证，并经试验检验合格方可用于工程施工。
四、工程质量评价
1、建筑界限偏差
石子塘站基坑开挖施工后，通过测量放线，基坑局部的侵限部位以按照侵限方案进行整改，满足主体结构施工需求。
2、钢筋与混凝土试验报告
（1）钻孔灌注桩
钻孔灌注桩施工送检原材47批次，检测报告均合格，达到设计与规范的要求
送检的钢筋接头56批次，检测报告均合格，达到设计与规范的要求
共送检抗压试块367组，检测报告均合格，达到设计及规范要求。
（2）冠梁、混凝土支撑与腰梁
冠梁、混凝土支撑与腰梁施工送检原材12批次，检测报告均合格，达到设计与规范的要求
送检的钢筋接头5批次，检测报告均合格，达到设计与规范的要求
共送检抗压试块60组，检测报告均合格，达到设计及规范要求。
3、网喷混凝土
网喷混凝土使用的砂、石子、水泥和速凝剂经取样送检，其中砂送检4批次，石子4批次，水泥4批次，速凝剂2批次，检测报告均合格，达到设计与规范的要求。
4、钻孔灌注桩完整性
石子塘站共367根桩基，通过低应变法进行桩体完整性检测共131根，占总桩数的35.7%，大于要求总桩数的30%，检测比例满足规范要求。
五、质保资料审查情况
本分部验收包括钻孔灌注桩、冠梁、腰梁、混凝土支撑、钢支撑、土方开挖、网喷混凝土、接地等分项，现已全部施工完毕，各项质检资料、检测报告等资料齐全。
1、原材料质量合格证、试验资料齐全、正确；
2、各种试验报告和质量评定记录齐全、正确；
3、图纸会审记录、变更设计或洽商记录齐全、正确；
4、质检资料、隐蔽工程验收记录及检查证填写规范、齐全；
5、施工组织、施工方案、技术交底资料齐全；
6、施工记录、工程施工日志齐全；
7、监测资料、质量保证措施资料齐全；
8、工程定位测量记录及其他资料齐全、正确。
六、质量自评情况
分部分项验收及自评表
单位工程
施工工法或工程类型
分部工程名称及代码
子分部工程名称及代码
分项工程名称
检验批数量
自评情况
分部自评
石子塘站车站工程01
明挖车站主体工程02
基坑围护及地基处理01
有支护土方02
钻孔灌注桩
37
合格
合格
岩溶注浆加固
94
合格
网喷混凝土
73
合格
混凝土垫层
10
合格
钢及混凝土支撑
71
合格
土方开挖
9
合格
土方回填
24
合格
冠梁
12
合格
挡土墙
11
合格
监控量测信息反馈
17
合格
施工测量
27
合格
地基处理03
土建接地网
9
合格
七、存在问题的整改情况及遗留工程
验收前通过自检及监理单位检查存在问题已整改完成，无其他遗留问题。
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