工作总结航道.docx

工作总结航道.docx

《工作总结航道.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工作总结航道.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

工作总结航道

工作总结,航道

　　篇一：

XX年市航道平安工作总结

　　XX年市航道平安工作总结

　　XX年以来，我航道处认真贯彻落实省、市平安工作会议精神，紧密结合航道实际，以开展“深化平安航道建设和平安治理推动年”活动为主线，扎实开展“三项行动”（平安生产宣布道育、平安生产执法、平安生产治理），推动“三项建设”（平安生产法制机制、平安生产能力、平安生产队伍），加大平安检查力度，排除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，到目前为止平安形势持续稳固。

现将具体情形总结如下：

（一）要紧工作

　　一、增强领导，落实平安治理责任。

　　全系统各级领导在抓平安工作时始终坚持“宁可做过、不可错过”的原那么，一级抓一级，一级对一级负责，使平安治理工作实现良性循环。

一是各单位一把手，高度重视，做到在部署各项日常工作的同时，优先布置平安工作，加大平安工作人力、物力、财力的投入。

二是增强安管人员队伍，今年我处决定在各基层单位增设安机股，每股室定员3—4名，30名安管人员已经配备到位，形成了“上下联动、和谐”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、职位三级平安治理责任网络。

三是逢会必讲平安，每一个月召开平安领导小组成员会议及按期召开平安形势分析会，转达上级文件、会议精神和有关平安生产事故的通报，学习平安生产方针政策、法律法规，以提高安管人员抓好平安工作的政治责任感，增强做好工作的使命感。

今年3月10日，在全系统“深化平安航道暨平安治理推动年”活动布置会上，徐处长明确提出了平安工作的方针—“只有起点、没有终点，宁可做过、不可错过，坚持原那么、令行禁止”。

四是严格执行平安治理考核奖惩机制。

年初，市处制订了平安工作意见、工作打算和平安工作目标治理百分考核细那么，把平安工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件，对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时，实行一票否决。

在系统内还层层签定平安目标治理责任书，做到平安指标分解到人，平安责任细化到岗，平安风险大伙儿共担。

　　二、全面发动，营造平安文化气氛。

　　为营造平安文化气氛，我处一是层层召开专题会议，贯彻落实上级文件精神，普遍进行宣传发动。

二是组织学习平安生产法律法规和标准性文件，采取集中学习和自学的方式，增强全员的平安法律意识。

三是利用各类宣传手腕，大力宣传平安知识、操作规程、防范方法等。

靖江航道站专门印制了平安宣传简报，宣传交通平安常识、交通法律法规。

为营造平安文化气氛，口岸船闸还加大平安投入，在售票房设置一块船闸“平安生产千天竞赛”的液晶显示屏，投入10万元在闸区和办公区域设置了大量的平安宣传口号牌。

系统各单位都开展平安知识培训班，请专业技术人员进行面授培训，提高全员平安防范技术。

兴化航道站还有特色地开展了“六月平安月——消防平安进家庭”宣布道育活动，邀请市消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练，深切职工家庭宣传平安消防知识，为该站每位职工家庭配发2只灭火器，把消防知识普及到职工家庭，提高家庭防范事故的技术发。

四是按期开展平安生产警示教育，利用新近发生的典型事故案例，组织人员进行巡回教育和重点教育，吸取事故教训，警钟长鸣，及早防备。

利用驾驶员学习会议进行平安行车警示教育，同时依照季节和职位特点，每一个月一次对车船机驾人员进行重点教育，强化了职位平安责任意识。

五是处统一印发有关航道平安方面的宣传口号1000张，在系统各单位重要位置进行张贴，宣传平安生产法律法规和平安知识，尽力营造浓厚的平安气氛，变要我平安为我要平安，增强全员做好平安工作的自觉性。

六是我处统一部署，动员全系统干部职工踊跃参加省船员工会组织的“职工平安生产权利义务卡”征集活动，大伙儿踊跃投稿，营造了人人关切平安的气氛。

在市总工会和市平安生产监督治理局联合举行的“平安伴我行”演讲竞赛中，我处选手荣获第一名，并被市推荐参加全省“平安伴我行”演讲竞赛活动。

　　三、强本固基，实行内部平安治理。

　　依照省航道局和市交通局对航道平安监管要求，我处以定人、定岗、定经费为抓手，加大平安经费投入，标准平安治理。

一是调整充实全系统各单位平安治理人员。

增强业务知识培训。

我处于11月19日—11月20日期间对全系统所有平安机务治理人员进行了治理技术培训，从平安机务工作实务、航道工程平安监管、消防知识、平安生产法律法规等方面进行了全面培训，有效地提升了全系统平安机务治理人员的平安治理水平。

二是在年度经费编排时，优先

　　篇二：

航道治理站XX年工作总结和XX年工作思路

　　航道治理站XX年工作总结和XX年工作思路

　　今年以来，我站在上级主管部门的正确领导下，牢牢围绕航道工作部署要求，以创先争优为动力，扎实推动航道治理、建设和养护工作，不断增强基础治理和作风建设，尽力提高航道效劳水平，较好地完成了全年各项工作任务，保证了辖区航道的平安畅通。

现将我站XX工作情形和XX年工作思路总结汇报如下：

一、XX年工作回忆。

（一）全力推动航道养护建设。

今年，我站航道建设养护工程投入体量大，项目数量多、工作任务重，全年航道养护建设目标为2300万元。

通过全年的不懈尽力，各项工作顺利推动。

一、重点实施航道驳岸工程。

今年9月初动工建设的盐邵线航道驳岸全长6

8千米,该项工程分跨南北两段，位于我市开发区和钓鱼段，两处施工点相距25千米，且第一次在我市采纳混凝土浇筑工艺。

针对施工治理中的难度，我站汇同市处相关部门认真分析和研判，提早介入做好各项预备工作，精心制定和落实建设施工方案。

　　篇三：

航道治理处年度总结

　　相城区航道治理处

　　XX年上半年度养护工作情形汇报

　　XX年上半年，我处在市处正确领导下，牢牢围绕市处下达的目标任务，认真贯彻上级各类会议及文件精神，抓机缘，重实干，求冲破，较好地完成了上半年的各项工作任务。

　　航道扫床是保证航道畅通的重要手腕之一，从而能确保航道的通航保证率。

我处已认真依照市处的要求完成了清障扫床的编报工作，并及时的取得了市处的批复，要求别离在8月和12及时清理航道障碍，以保证辖区航道的平安畅通，我处在扫床中将坚持遇障必清的原那么，及时清除航道碍航物，对清除的沉石、沉物都堆放到青坎以上的岸边或运走，避免再次落水形成碍航物，并做好各类报表和完工资料报市航道处。

　　在航运上，航标灯一直都是保障航行平安的重要手腕。

为了保证航标工作正常，我处严格依照规定，按期执行巡航制度，对标志仪器认真检查，作用靠得住，铲锈油漆，保证标志颜色鲜明，增强航标保护治理。

航政人员坚持天天上航巡查制度，发觉问题及时解决，航标保护治理记录台帐，做到情形明，问题准，方法实，到目前累计巡标46天，巡标里程千米，航标正位率100%，发光率100%，完成消泾

　　线1#标标杆更新，全线电瓶保护一次及日常检查、保护，整体改换航标老化线路。

　　船只在航道上航行需要靠航标来指引方向，尤其在夜晚，航标的作用更是不可小视。

我区境内的发光航标的航标遥测安装工作在5月全数终止，共计完成7座发光标的遥测安装工作。

实现了航标的自动遥测。

自动遥测及治理系统可实现省、市、县三级航标治理人员在全省任何地址、时刻，把握航标灯运行的各类技术参数，微机自动记录各类参数，航标失常报警，形成一个完善的航标运行监督机制，确保了航标发光率。

同时，为发光航标安装自动遥测装置能够使航标人员每一个月航标检查次数由四次减少为一次，减轻工作人员劳动强度，减少航标艇查标的燃料费用和设备消花费用，从而真正实现智能化治理，使航标工作更好地为航运事业效劳。

　　针对XX年的全区通航水域危桥排查工作的结果，我处今年特安排了工程队对众经线和黄桥线上的东风桥、群星桥和旺天水桥三座危桥实施拆除工作，该三座危桥已于6月初全数被平安拆除。

　　航道的建设和计划关于一个地域的水运经济的进展起着关键作用。

因此我处在全市航道计划的基础上完成了相城区航道网计划，并通过了区政府的审批，现正报市政府审批。

　　下半年的工作目标：

　　1．增强航道全面养护，完成干线航道养护治理、清障扫床、航标保护等年度任务，确保干线航道通航保证率达100％以上，航标正位率和发光率均达99％以上。

　　2．完成苏虞东线大学城段的改道任务，同时做好苏虞东线2#、3#标的遥测设施整体迁移工作，别离迁移至苏虞东线济民塘改道段航标上。

　　领导的重视和关切是我站做好各项工作的关键。

XX年，我处的各项工作均是依照处里的具体布置和要求所进行，每当咱们的工作碰到困难或矛盾的时候，均离不开上级领导的重视和关切和职能部门帮忙和指导。