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品质工程

 

乐百高速5标2017年品质工程总结

根据乐百高速公路有限公司下发文件【桂乐百发[2017]11号】文要求,本项目于2017年3月上报了《绿色工程及品质工程实施规划方案》,现将本标年度品质工程实施形成总结。

一、钢筋场原材加工

为规范钢筋型钢等原材加工,本项目建成长141m,宽33.5m的钢筋型钢集中加工,厂内实现标准化,全机械化生产。

投入钢筋加工机械有:

钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯曲中心、数控钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯箍机、钢筋网焊机;投入型钢加工设备有:

液压冲孔机、等离子切割机、型钢冷弯机等;同时为了规范隧道小导管尖头加工,去除老的用氧焊烧,人工砸成尖的旧工艺,项目部购置一台小导管加工机。

为加强焊接工艺,项目部全面采用CO2保护焊工艺。

小导管加工设备

小导管半成品堆码

等离子加热机

小导管成尖机

成尖效果

成尖机操作

小导管打孔机

小导管打孔机

成品小导管效果

网片加工设备

人工布纵向钢筋

自动布横向钢筋及全自动焊接

自动进料焊接

成品自动出操作台

成品效果

成品堆码

钢筋笼滚焊机

钢筋笼滚焊机

主筋上料

主筋上料

主筋上料

自动盘盘条

加强筋

加强筋焊接

加强筋焊接

钢筋笼产品

钢筋笼报检,合格率100%

钢拱架加工

型钢冷弯

等离子自动切割小车

钢拱架加工成品

格栅加工成品

拱架试拼

拱架试拼检查

二、隧道施工

1、隧道管棚钢模施工

在以往隧道施工管棚时,一般都是采用拼装木模进行施工,施工完后,管棚外观质量不易保证,因此本项目在隧道施工之前,充分考虑管棚模板工艺,决定采用钢模进行施工。

通过钢模施工的管棚,混凝土外观颜色统一、均匀。

无涨模情况发生。

管棚钢模施工

拆模后整体效果

2、隧道仰拱钢端模、弧形钢模

本项目为做好隧道仰拱施工,采用了隧道仰拱钢端模及弧形钢模工艺。

确保隧道仰拱施工质量。

仰拱钢端模仰拱弧形钢模

3、隧道二衬台车钢端模及仰拱钢筋卡具应用

为控制隧道仰拱钢筋绑扎施工质量,本项目制作了仰拱二衬钢筋绑扎卡具。

起到了有效控制二衬钢筋间距在作用。

在二衬混凝土施工,本项目除采用不锈钢面板二衬台车之外,另外还采取了二衬台车钢端模,

仰拱钢筋绑扎时钢筋卡具应用

不锈钢面板二衬台车二衬台车钢端模

三、涵洞台背回填画刻度线控制

1、基础与台身处的凿毛控制

为加强涵洞基础与台身接茬控制,本项目除基础接茬筋预埋时采用钢筋卡具外,更是严格控制凿毛质量。

涵洞基础凿毛前,在接茬筋两侧采用墨线,在基础上弹出凿毛位置,凿毛时,严格按照所弹墨线范围进行凿除。

凿毛前画线凿毛后效果

2、台背回填质量控制

为严格控制涵洞台背回填层厚,加强涵洞台背回填质量。

本项目在涵洞台背回填之前,定制刻度卡具在涵洞台身上采用白色油漆标识出每层回填厚度,台背回填时,严格按照刻度尺进行回填压实,回填机械采用大型压路机+5t手推式压路机相结合的方式,确保台背回填质量。

涵洞台背回填之前在台身上进行刻度标识

四、路基施工

1、填筑路基画方格线

为控制好土方填筑层厚,施工班组在填土之前,在地面上采用白石灰,严格按照交底进行画线。

自卸车在卸土时,严格按照方格线每格一车进行倾倒。

以达到控制层厚的目的。

土方填筑画方格线施工

2、系统锚杆梁施工

系统锚杆梁施工前先对坡面进行验收,验收合格后开始放线,确定打设锚杆位置,搭设施工平台后,开始打设锚杆,锚杆施工完成后立模浇筑混凝土。

5、桥梁施工

1、桩基环切施工工艺

桩头处理一直是桩基施工的一个难点,以往在桩头处理时简单机械凿除,过程粗糙,影响桩头质量,因此本标严格对待桩头处理,贯彻桩头环切技术的应用。

桩头画线切缝

剥离切缝间混凝土剥离桩顶混凝土

桩头凿除后效果

2、墩梁不锈钢模板应用技术

以往的施工工艺中,墩柱为普通钢模板,普通钢模易生锈,每次立模之前需要打磨,刷脱模剂,工序复杂,易变形,且拆模过程中,混凝土外观容易出现掉块、颜色不均等情况。

针对该种情况,我项目在墩柱采用不锈钢模板技术,不锈钢模板制成的墩柱、梁板外观美观,色泽一致,且不易变形,脱模后,刷洗简单。

现场试拼安装完成效果

拆模后效果

3、桩基钢筋笼焊接

本标为加强钢筋笼焊接质量,在钢筋笼制作时,即对钢筋笼底部焊接位置严格按设计规范进行预弯,焊接时工艺采用CO2保护焊进行焊接,确保钢筋笼焊接质量。

CO2保护焊焊接钢筋笼焊接后检查

6、信息化技术应用

本项目大力推广运用信息化施工技术,做到施工管理精细化、管理手段信息化。

在项目部驻地建立信息化室,实时监控各工点状况。

项目部建立多种信息化系统,如采用建设管理系统、HCS计量管理系统、质量监控系统、试验室信息管理系统、砼拌和站ERP生产动态监控系统、远程视频监控系统、无人机航拍技术、安全质量隐患排查系统、施工生产技术管理平台系统、人脸识别劳务考勤管理系统、会议室视频系统、隧道门禁管理系统等,实施信息化管理,实现远程互联网监控。

7、日常精细化管理

为加强品质工程建设,本项目在日常管理中采取精细化管理措施。

建立健全质量保证体系及质量管理组织机构,编制并报批了品质工程实施方案,制定日常管理工序质量管控卡。

重大工序严格实行收件验收制度。

打造把拿山隧道进口等工匠班组。

通过一系列管理措施确保品质工程在本项目的实行及推广。

工序质量管控卡

8、总结

本项目从成立伊始,即对工程质量严格要求,同时响应乐百高速公路品质工程打造目标,制定了一系列控制措施,并在项目建设过程中,严格进行实施打造。

通过品质工程的实施,确保本项目工程质量合格率达到优良目标。

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