第五章第一节交通运输方式和布局导学案.docx
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第五章第一节交通运输方式和布局导学案
第五章交通运输及其影响布局
第一节交通运输方式和布局
【学习目标】
1、比较五种主要交通运输方式特点,结合实例学会选择合理的运输方式
2、了解现代交通方式的发展方向
3、结合实例,分析影响交通运输布局的因素,探寻主导因素
【预习引导】
一、主要交通运输方式
1.交通运输主要有哪五种方式:
、、、、。
2.几种交通运输方式的主要特点:
a、历史最悠久的运输方式是b、发展最快、应用最广的运输方式是
c、最快捷的运输方式是d、运具与线路合二为一的运输方式是
e、当代最重要的运输方式是
3.选择运输方式的一般原则
a.贵重急需货物、数量不大:
b.易死亡变质的活物、鲜货短程:
远程:
c.大宗笨重货物远程运输:
4.现代交通运输方式发展的趋势:
、、
二、交通运输布局:
1.交通运输网:
形式:
层次:
2.交通运输网中线、点区位因素:
3.南昆铁路建设的主要影响因素:
a自然因素:
b科技因素:
c社会因素:
d经济因素:
【重难点突破】
知识点一主要交通运输方式
1.现代五种主要的交通运输方式的比较:
方式
优点
缺点
适宜运输的货物
铁路运输
当代最重要的交通运输方式之一。
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好。
修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高。
大宗、笨重、长途运输,如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输
发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。
机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。
运量小,耗能多,成本高,运输较贵。
短程、量小的货物
水路运输
历史最悠久的运输方式。
运量大,投资少,成本低。
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输
飞行速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式。
运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求高。
急需、贵重、数量不大的物品
管道运输
运具与线路合二为一的新型运输方式。
用管道运输货物气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停地运输,运量很大。
管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
2.各种运输方式技术经济特征的比较
运输方式
基建投资
运载量
运价
速度
连续性
灵活性
线路
运具
铁路
5
1
2
3
3
1
3
河运
3
3
3
2
5
5
4
海运
1
2
1
1
4
4
5
公路
4
4
4
4
2
2
1
航空
2
5
5
5
1
3
2
备注:
按数字由小到大,表示优劣的大体次序
【典例1】
读下图分析,四种运输方式相比()
A.水运的费用一直最低,空运的费用一直最高
B.公路较适合短途运输,铁路较适合长距离运输
C.运距<550千米时铁路运费高于水运而小于公路
D.空运费用高,不适合长距离运输
【答案】B
3.经济发展对交通运输的要求:
⑴投资少、运量大、运费低;
⑵速度快;⑶连续安全运输。
不同的运输方式对上述的要求程度是不同的,我们在生产、生活实际中,应该根据具体情况,具体问题具体分析,抱着“多、快、好、省”的原则,区别对待,灵活掌握。
【典例2】
选择正确的运输方式
人或物的位移
要求
铁路
公路
海运
河运
航空
从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会
次日必须报到
从重庆到武汉
沿途观赏三峡风光
从漳河水库运2吨活鱼到长治市
保鲜
从太原运200吨煤炭到武汉
走近路较低运费
从天津到上海运一万吨海盐
选择最经济的办法
【答案】航空、河运、公路、铁路、海运
4.交通运输正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。
⑴高速化——缩短时间,增加通过能力(教材79页图5.1)。
⑵大型化——扩大运输工具的装载量
⑶专业化——发展集装箱运输,可节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全(教材79页图5.2)
【典例3】
读某地区货运流量示意图,回答
(1)、
(2)题。
(1)由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜()
A.公路和铁路B.铁路和公路
C.铁路和水运D.管道和公路
(2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的()
A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械
【解析】1选B,2选B。
第1题,从A市至C市的货物有钢材、机械和棉花,并且以钢材、机械为主,较笨重,在公路、铁路、管道中只能选择铁路;在从C市到A市的货物构成中有蔬菜并且量最多,属于鲜货,宜采用公路或铁路,从C至A根据比例尺大约有200千米,路途不太长,利用公路运输将更具有灵活性。
第2题,C、B两地的煤
炭均运往A地,而A地亦向B地运送煤炭,故煤炭的运输是浪费运力的。
知识点二交通运输布局
1、交通运输网的形式和层次:
(P80,图5.3)
交通运输网的基本要素包括:
交通线(铁路、公
路、航道、管道)和交通点(港口、车站、航空港)
运输网有单一和综合运输网二种形式。
分国家级、大区级和省级三个层次
2、交通运输网的点线建设的区位因素
(1)交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
区位因素
主要影响
自
然
因
素
地
形
平原
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
发展变化:
上述因素均是重要因素,但自然因素的影响已经减弱,社会、经济因素成为决定因素,技术因素始终是保障因素。
【典例4】
右图所示为进藏铁路的四种方案:
①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案,试分析回答如下问题:
(1)结合自然条件分析,你认为哪种方案最佳,为什么?
(2)结合自然条件分析,你认为哪种方案最差,为什么?
(3)目前青藏地区最主要的运输方式是。
(4)目前,青藏高原已有公路与外省区联系,也有航空线联系全国各地,为什么还要克服种种不利因素,投资100亿元修建铁路?
(5)线路①经过的城市A是,经过的大盆地是,经过的著名自然保护区是。
修建铁路时将遇到的困难有()
A.缺氧冻土B.太阳辐射弱地震
C.气压高土地盐碱化D.云雾多滑坡
【答案】
(1)①方案最佳,四种方案相比,青藏方案线路最短,地形较平坦,一期工程西宁——格尔木段已建成,工期较短
(2)④方案最差,线路较长,地形高差大,要经过陡峭的横断山区和许多大江大河,沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区,技术难度大,铁路建成后,养护困难。
(3)公路(4)与航空、公路运输方式相比,铁路运量大,成本低,连续性好,对沿线经济的带动作用大,修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展,有利于促进西藏与其他地区的经济文化交流,增强民族团结,巩固国防。
(5)格尔木柴达木盆地三江源A
【典例5】
读“南昆铁路”地理位置示意图,分析回答:
(1)南昆铁路经过的地区地形特点是,路线如此选择的原因是什么?
(2)为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路(从地形、海拔、地质条件分析)?
(3)南昆铁路的修建说明,影响铁路区位的因素有等而在具体选择线路的走向时,因素起主导作用。
(4)试分析南昆铁路的修建,对我国西南地区发展的意义:
【答案】
(1)地形崎岖,多山间坝子腹地广阔、资源丰富、潜力巨大;联系华南,出海方便;促进贫困地区经济发展
(2)由平原地形爬上海拔2000多米的高原,地势起伏较大;沿途多河流、喀斯特地形,属于强地震区,地质条件复杂(3)国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步经济(4)打通出海道路,使西南地区同华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,带动、繁荣沿线地区的经济;使贫困地区的经济得到发展。
(2)交通运输点的区位因素和区位选择
港口
汽车站
航空港
自然
因素
入港航道要有足够的深度和宽度
受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、
社会、
技术
因素
腹地条件和城市依托影响较大。
另外还需完善的配套设施和高效率运作服务
数量、密度、规模受经济发展水平制约
人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利
选址
要求
河港:
河宽水深,位于或靠近城市陆路交通便利的地方;海港:
有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方
城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点
地形开阔平坦,坡度适当,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方
【典例6】
读某岛屿图,完成
(1)、
(2)题。
(1)最适宜建港口的是()
A.①B.②C.③D.④
(2)⑤处建机场的有利条件是
A.离海港近,便于客货的中转
B.该岛风景优美,游客多,经济效益好
C.地势较高,云雾少、降水少
D.地形平坦,视野开阔,利于飞机的起飞、降落
【答案】A、D
【基础检测】
一、选择题
1、根据下列情况选择哪一种交通工具最合适()
①从乌鲁木齐到北京去开会,第二天必须赶到②从拉萨到西宁,沿途参观访问③从上海到西安探亲,下列组合正确的是
A、飞机、汽车、火车B、飞机、火车、汽车
C、火车、飞机、汽车D、火车、汽车、火车
2、山西煤运到上海的最佳运输选择是()
A、公路B、铁路
C、铁路+长江航运D、铁路+海运
3、机动灵活,周转速度快,装卸方便的运输方式是()
A.公路运输B管道运输
C.铁路运输D.水路运输
4、有一批建筑材料急运到西藏首府拉萨,选择最合适的运输方式是()
A.公路B.铁路C.水运D.航空
5、下表反映了四种不同运输方式的性质差异,它们的名称顺序正确的是()
A.①海运②铁路③公路④空运B.①铁路②公路③海运④空运
C.①铁路②空运③海运④公路D.①空运②铁路③海运④公路
6、在以下四种运输方式中,具有运量大、速度快、运费较低,受季节影响小,有一定连续性等优点的是()
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输
7、在选择交通线路的走向时,起主导作用的因素是()
A.经济因素B.地貌类型C水文情况D.气候条件
8、目前,我国正在实施的“西气东输”工程采用的交通运输方式是()
A.公路运输B.铁路运输C.管道运输D.水路运输
9、机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强的运输方式是()
A.航空B.公路C.铁路D.水路
10、下列运输特点的叙述,属于铁路运输的是()
A.速度最快,运价最高B.可以从门到门进行运输,灵活机动
C.速度最慢,运价最低D.速度比较快,运载量比较大
11、运具和线路合二为一的新型运输是()
A.航空B.管道C.铁路D.水路
12、现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是()
A.公路、铁路、水运、航空B.铁路、水运、公路、航空
C.水运、铁路、航空、公路D.航空、公路、铁路、水运
13、大宗笨重的货物远距离运输时,应尽可能地利用()
A.水运或铁路运输B.公路或铁路运输
C.航空或水运D.水运或公路运输
14、按运速由快到慢的顺序排列正确的是:
()
A飞机→火车→汽车→船舶B飞机→汽车→火车→船舶
C飞机→汽车、火车→船舶D飞机→船舶→火车、汽车
15、按运量由大到小的顺序依次排列,正确的是:
()
A火车、汽车→轮船→飞机B火车→汽车→轮船→飞机
C轮船→火车→汽车→飞机D火车、轮船→汽车→飞机
16、容易死亡、变质的活物、鲜货,合理的运输方式是:
()
A短程可由飞机运送B远程而又数量大的可用船舶运送
C短程可由公路运送D远程而又数量大的可用铁路专用车运送
17、具有历史悠久、运量大、投资少等特点的运输方式是:
()
A铁路运输B水路运输C公路运输D航空运输
18、受气候影响较小的运输方式是:
()
A.铁路运输和水路运输B.管道运输和航空运输
C.管道运输和铁路运输D.航空运输和水路运输
19、对交通运输线区位因素的叙述,正确的是()
A、影响交通运输线区位的因素是自然因素
B、影响交通运输线区位的因素是社会经济因素
C、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素,以自然因素为主
D、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素,以社会经济因素为主
20、集装箱的发展体现了现代交通的:
()
A、综合性B、专业化C、大型化D、高速化
二、综合题
1、读“几种运输方式运费的比较”图,回答下列
问题。
(1)A、B、C、D分别表示相关距离内,运费最低的运输方式,请正确填写具体的运输方式:
AB
CD
(2)在实际生产中,衡量各种交通运输方式的优劣,不能仅考虑运费的多少,还要考虑经济上,基本建设投资的、占地的,以及是否会产生等因素。
(3)在图示所述的交通运输的基础上,还出现了一些特殊交通方式,如海底,,等。
(4)最昂贵的运输方式是,它适用于运送、的货物。
2、读“第二条亚欧大陆桥示意图”,回答:
(1)第二条亚欧大陆桥东起我国,西至,是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。
(2)第二条亚欧大陆桥在我国境内主要由线和线构成,出我国的边境口岸后与中亚铁路相连并通往西欧,其中往西穿过的第一个中亚国家是。
(3)试分析亚欧大陆桥的经济、政治意义。
。
【能力提升】
一、选择题
1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述,正确的是()
A、航空运输是一种投资少,周转速度快的运输方式
B、水路运输是灵活性较强,连续性较差的运输方式
C、公路运输是一种对自然条件适应性强,成本较高的运输方式
D、铁路运输是一种占地面积较小,受自然条件影响小的运输方式
2、有关交通运输的正确叙述是()
①交通运输网具有不同的运输方式,各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A、①②B、③④C、①④D、②③
3、公路运输的特点是:
()
A灵活机动B适宜负担短途运输任务
C适宜负担长途运输任务D运费在各种运输方式中最便宜
下图为公路运输网,小圆表示公交站点,标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量,假设A站的车流量只来自于B,完成4~5题。
4、从B到达A的最大车流量为()
A、19B、20C、24D、26
5、如果想提高车流量,投资最少的办法是()
A、提高车速B、在AB之间新修直达公路
C、拓宽12车流量的公路D、拓宽3、4、5车流量的公路
6、适宜远距离水运的产品是()
A.新闻印刷品B.煤炭C.时装D.电脑芯片
7、关于交通运输线的区位因素或区位条件的叙述,正确的是()
A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B、所有的交通运输线需要的区位条件是相同的
C、影响交通运输线的主要区位因素一般不会发生变化
D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素
8、有关交通运输的叙述,正确的是()
A交通运输是实现人和物位移的主要手段
B无论怎样的交通运输,对人类都只有益而无害
C交通运输的对象是旅客,而不是货物
D交通运输是联系生产与消费、工业与农业,城市与农村的桥梁,是地区与地区之间的纽带
9、现代交通运输日益高速化、大型化和专业化,下列做法不符合这一特点的是()
A.我国铁路运输的四次提速B.天津、上海等港口设立集装箱运输码头
C.日本油轮朝着巨型化方向发展D.许多港口综合性发展趋强
(2011·厦门检测)“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h)。
一般可用来表示铁路交通通达性。
下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。
读图完成10~12题。
10.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( )
A.北京、福州B.广州、乌鲁木齐
C.兰州、哈尔滨D.郑州、拉萨
11.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是( )
A.气候B.地形C.河流D.地质
12.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是( )
A.数值变大B.数值变小C.变得密集D.变得稀疏
13、下列不属于一种运输方式形成的运输网是()
(1)公路运输网、内河运输网
(2)铁路—公路运输网、公路—内河水路运输网(3)省级综合运输网、航空运输网(4)地区级综合运输网、铁路运输网
A
(1)B
(2)C
(2)(3)D
(2)(3)(4)
14、在各种交通方式中,最灵活、最高效的运输方式分别是:
()
A、铁路、公路B、公路、航空C、水运、铁路D、航空、管道
15、就交通运输的连续性而言,下列排序渐弱的是()
A、水路运输、铁路运输、公路运输B、铁路运输、公路运输、水路运输
C、铁路运输、水路运输、公路运输D、水路运输、公路运输、铁路运输
16、山西煤运到上海的最佳选择是:
()
A公路B铁路C铁路+长江航运D铁路+海运
17、从瑞士运10万只高级手表到美国,最佳运输方式及线路是:
()
A铁路+海运B高速公路+海运C铁路+空运D高速公路+空运
18、关于交通运输,下列说法正确的是:
()
A各种交通运输网的交织形成了交通运输网
B交通运输网有不同的形式和层次
C目前交通运输联系已扩大到国与国、洲与洲之间
D交通运输已完全高速化和专业化,但还未网络化
二、综合题
1、读我国各种运输方式的运输周转量构成表,完成下列要求:
运输周转量
铁路
公路
水运
管道
民用航空
货运周转量
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
旅客周转量
44.9
46.3
2.6
——
6.2
(1)占货运周转量比重最小的运输方式是,该运输方式最主要的缺点是。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式,该运输方式的优点是。
该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是。
(3)我国目前最主要的运输方式的优点是。
(4)我国目前发展较快的运输方式是,其发展较快的主要原因有。
2、铁道部在2001年10月17日宣布,全国铁路新一轮提速的各项准备工作已经就绪,将于10月21日零时起,实施第四次大面积提速。
这次提速涉及17个省市和9个铁路局,覆盖了全国主要大、中城市。
(1)火车作为一种先进的运输工具,最早出现在英国。
1825年,发明的蒸器机行驶在斯托克顿至达林顿全长约40公里的铁路上,成为当时速度最快、运载量最大的运输工具。
1909年,由中国的“铁路之父”指挥施工的京张铁路建成通车,谱写了中国自行修建铁路的新篇章。
(2)新中国建立后,我国的铁路事业有了飞速的发展。
第四次大提速,提高了运输能力。
下图所示的“第二亚欧大陆桥”,东起连云港,经兰州到乌鲁木齐继续向西延伸,它贯通了京沪、、京广三条南北干线。
(3)第四次提速后,出现了“星级列车”。
从其中的T14次列车时间表可知,列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为千米/小时
停靠站
到达时刻
开车时间
里程(千米)
上海
……
18:
00
0
蚌埠
22:
26
22:
34
484
济南
03:
13
03:
21
966
北京
08:
00
……
1463
(4)提速后,常有如漫画所示的情况发生。
漫画的寓意对我们有什么启示?
第一节交通运输方式和布局
【基础检测】
一、选择题
1.A2.D3.A4.A5.B6A.7.A8.C9.B10.D11.B12.D13.A14.A15.C16.CD17.B18.C19.D20.D
二、综合题
1.
(1)公路铁路水运管道
(2)多快好省大小多少环境污染
(3)隧道高速公路地铁
(4)航空运输贵重急需
2.
(1)连云港鹿特丹
(2)陇海兰新阿拉山口哈萨克斯坦(3)①基础产业先行,有利于东西部之间的物质和信息交流;②推动沿线各国的经济和国际贸易的发展;③创造有利于我国经济建设的和平的周边环境。
【能力提升】
一、选择题
1.C【提示】五种主要运输方式的特点如下:
公路运输——方便、快捷,对自然条件适应性强,但运量小、运费较高;铁路运输——最重要的运输方式,运量大、速度快、运费较低,受自然条件影响小,但造价较高,占地较广;水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、灵活性和连续性差,受自然条件影响较大;航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高;管道运输—连续性强、安全、方便、运量大,但投资大、灵活性差。
2、C【提示】不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。
一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。
3.AB
4.A【提示】直接到达A的道路共有四条,从B到达A中每条道路中能通过的最小车流量相加即为到达A的最大车流量。
5.D【提示】要想提高车流量,最好的办法就是拓宽车流量较小的道路,增加其车流量。
6.B【提示】运输方式的正确选择是提高运输效率、实现合理运输的重要保证。
本题中的水运适合大型、笨重、时间性不强等货物的长距离运输。
题中的A和C选项对运输的要求主要是要快,D属于贵重物品,要求有快速安全的运输条件,只有B符合题意。
7.D【提示】交通运输线的建设都要受经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
在现代铁路建设中,经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性的因素,当然自然因素仍很重要。
8.A、D【提示】发达而合理的