宿迁游泳馆施工组织设计.docx
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宿迁游泳馆施工组织设计
江苏运河文化“体育会展中心”
—游泳馆
施
工
组
织
设
计
编制：
审核：
批准：
南通五建建设工程有限公司
一、编制依据3
二、工程概况4
一）施工技术准备7
二）钢桁架柱梁制作步骤8
三）钢桁架柱梁制作工艺8
1、钢材采购、检验、储备8
2、放样、下料、切割9
3、矫正和成型10
4、制孔10
5、组装10
6、焊接11
7、喷砂除锈、涂装14
8、成品包装与运输15
9、设备使用计划及人员配备17
三、适用地点19
四、结构简况19
五、工程特点20
六、安全保证措施20
（一）安全施工组织机构21
1、安全管理措施21
2、施工安全管理防护措施21
3、“三宝”、“四口”防护措施22
4、施工现场临时用电22
5、现场防火措施24
6、吊装工程安全技术要点25
7、施工期间突发事件和防范和救护27
8、常用中小机具使用安全要求27
9、严格执行安全技术操作规程28
七、准备工作30
（一）施工技术准备30
（二）现场准备30
（三）物资准备30
（四）劳动力组织准备31
（五）预投入机械设备准备31
（六）工程项目任务安排32
（七）工程临时设施布置33
（八）自备消耗性及周转性材料的准备33
八、吊装方法及安装施工保证措施34
（一）吊装方法34
1、钢桁架柱的吊装34
2、钢桁架梁的吊装35
3、钢桁架梁的整体安装44
4、吊顶桁架安装45
（二）安装施工保证措施46
1、质量保证措施46
2、保证工程质量技术组织措施48
九、测量校正55
一十、检验验收55
十一、安全技术要点56
十二、安全技术措施58
十三、文明施工保证措施60
施工进度计划表62
钢结构制作方案
一、编制依据
1.东南大学建筑设计研究院有限公司设计的江苏运河文化城“体育会展中心”—游泳馆工程施工图及有关技术资料；
2.国家现行的规程、规范、标准及地方有关安全文明施工等规定；
3.本施工组织设计遵循（或参照）的主要规范：
1.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
2.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
3.《建筑设计防火规范》 GB50016-2006
4.《钢结构设计规范》GB50017-20035.
5.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002
6.《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008
7.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
8.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923.2-2008
9.《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-2007
10.《钢结构焊接规范》GB50661-2011
中华人民共和国行业标准
1.《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010
2.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
3.《钢结构高强度螺3栓连接技术规程》JGJ82-2011
4.《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-98
5.《玻璃幕墙工程技术规范〉JGJ102-2003
6.《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ138-2001
7.《钢骨混凝土结构技术规程》YB9082-2006
8.《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95
9.《钢结构、管道涂装技术规程》YB9256-96
10.《索结构技术规程》JGJ257-2012
中国工程建设标准化协会标准
1.《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24
2.《钢管混凝土结构设计与施工规范》CECS28
3.《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》CECS102:
2002
4.《建筑钢结构防火技术规范》CECS200:
2006
6.《铸钢节点应用技术规程》CECS235:
2008
7.《预应力钢结构技术规程》CECS212:
2006
国家标准设计图集
1.《钢结构设计制图的深度和表示方法》03G102
2.《钢结构施工图参数表示方法制图规则和构造详图》08SG115-1
3.《民用建筑钢结构防火构造》06SG501
4.《型钢混凝土组合结构构造》04SG523
5.《钢管混凝土结构构造》06SG524
设计合同和批准的初步设计文件（或超限审查报告）。
二、工程概况
1、江苏运河文化城体育中心-游泳馆为中型游泳馆，体育建筑等级为乙级，能够举办地区级和全国单项比赛。
地下局部1层，地上主体1层、局部3层，建筑高度22.350米。
室外地坪为-0.150米。
±0.000相当于绝对标高27.90米。
本工程总建筑面积20760平方米，其中地下建筑面积2987平方米，地上建筑面积17773平方米。
座位总数1785个，其中普通坐席934座,残疾人4座，主席台11座，新闻记者专席42座，活动座席794个。
建筑高度为27.9m，工程建筑面积：
约11200㎡。
设计使用年限为50年，耐火等级为一级，抗震设防烈度为8度。
钢结构部分主体结构屋盖为平面管桁架、支承于钢管三肢格构柱上，屋面系统为轻钢屋面。
结构类型为钢管桁架结构，所有钢管采用Q345B，梁柱节点连接采用焊接连接。
涂装要求：
钢屋盖防腐涂层：
主钢屋架及钢柱喷砂除锈Sa21/2级，水性无机富锌底漆75μm；环氧云铁中间漆75μm，屋架耐火极限2小时，薄型或超薄型防火涂料；钢柱耐火极限3小时，薄型或超薄型防火涂料；其他结构钢的除锈等级为Sa21/2级；除图上表明外，所有锚具、螺杆、轴销等均进行热浸镀锌处理，锌镀层厚度为≥30μm。
防火等级：
要求支承主钢架耐火极限为3小时，梁耐火极限为12小时。
2、钢结构建筑的施工，实际上分为两个现场，第一现场为建筑物的施工现场，第二现场为主构件、次构件加工现场即称之为加工厂内现场。
工程优劣不仅来源于第一现场即施工现场，同时更重要的取决于工厂构件的加工水平与构件质量的高低，构件的工艺水平、加工精度直接影响主构件的安装质量。
本工程钢结构生产较复杂，钢结构生产和安装工期短。
因此，在组织施工方面必须认真组织好，必须采取流水交叉平行作业，做好各道工序的衔接，各工种之间的相互配合。
工程前期重点要保证与站前施工配合施工（预埋锚栓施工）。
同时还要抓住钢构件各种构件的加工，预埋锚栓交工验收后，立即进行钢构件安装。
本工程钢结构件在加工厂加工，施工现场由钢结构安装工程队进行安装。
主体钢结构安装完毕，做好中间签证验收。
本工程以钢结构加工工程，钢结构安装工程为重点。
在施工全过程中，都必须在公司指挥部的领导下进行施工，与建设单位和监理方密切配合，严格把好质量关，必须做到三严，即严格按照施工图施工，严格按照施工组织设计组织施工，严格按照国家的施工验收规范施工，保证工程质量达到优良。
（一）施工技术准备
1、本工程中钢结构制作采用“工厂分件制作，安装现场拼装”的方式。
为便于运输及配合现场安装，构件必须分段制作、分件出厂，施工前组织有关工程技术人员认真审阅图纸，了解设计意图，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，并组织图纸会审，及时解决图纸中的有关问题；
2、编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需求计划，编制施工组织设计（施工方案）。
向施工人员进行施工技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定相关责任制；
3、积极组织有关工程技术人员进行图纸深化工作，与设计单位进行沟通，确保深化图纸在满足设计规范要求的前提下便于构件加工制作和现场安装；
4、做好现场轴线和标高的复核工作，做好现场定位桩的测设工作，完成工程的定位放线工作；
5、拟定焊接等有关工艺评定试验计划，报建设单位、监理认可后组织实施；
6、钢构件开始制作前，必须安排相关人员进行技术交底。
技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。
钢构件制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。
钢构件安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在不合格品的部位及时进行返工返修。
7、支撑格构柱最大长度约为21.3米，宽3.3米，重约12吨，不能整体运输，需分段、分件运至现场拼接、拼装；主桁架工厂内分件加工，分件长度控制在能满足运输范围
8、本工程主体框架为钢管桁架格构柱和钢管桁架梁拼接而成。
GJ-1至GJ16共16榀，柱间距为8.97M，格构柱截面中心距为（2000~5000）*3000，钢管桁架梁截面中心距为：
4000；
9、柱梁连接焊缝以及截面对接缝均为熔透焊缝，焊缝等级为一级焊缝。
弦杆对接焊缝间要错开300mm以上且保证距离腹杆节点500mm以上，腹杆不允许对接。
（二）钢管桁架柱梁制作步骤：
1、钢管桁架格构柱制作工艺流程为：
钢管除锈涂装底漆下料拼装焊接清渣、打磨、补刷油漆。
2、钢管桁架梁制作工艺流程为：
钢管除锈涂装底漆下料拼装焊接清渣、打磨、补刷油漆。
（三）钢管桁架柱梁制作工艺：
1、钢材采购、检验、储备:
（1）钢材质量证明书。
本工程所采购钢材，必须具备钢材质量证明书。
质量证明书应符合设计的要求，并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，不符合国家标准和设计要求的均不得采用。
（2）钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值1/3。
（3）钢材表面锈蚀等应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的C级和C级以上。
（4）焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）、高强度螺栓、普通螺栓以及涂料（底漆和面漆）等均应具有产品质量证明书，并应符合设计的要求和国家现行有关标准的规定。
（5）合格的钢材按种类、批号、材质、规格分类平整堆放，并做好标识。
在钢材最底层垫上道木，防止被水侵蚀。
（6）焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）应按种类、牌号、批号、规格分别存放在干燥通风良好的储减仓库。
焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘干;焊丝应清除铁锈、油污以及其它污物。
（7）材料凭领料单发放，发料时应该对材料的品种、规格、牌号是否与领料单一致，并由质检人员在领料现场签证认可。
2、放样、下料和切割
（1）按照施工图上的几何尺寸，以1:
1的比例在样台上放出实样以求出真实形状和尺寸，然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。
放样和样板（样杆）的允许偏差见下表:
放样和样板（样杆）允许偏差表：
项目
允许偏差（mm）
平行线距离和分段尺寸
十0.5
对角线
1.0
长度、宽度
长度0～+0.5，宽度0～0.5
孔距
十0.5
同组内相邻两孔中心线距离
十0.5
加工样板的角度
十20。
（2）钢材下料前进行矫正调平，矫正后的偏差值不应超过规范及设计规定的允许偏差值，以保证下料的质量。
（3）利用样板计算出下料尺寸，直接在板料成型钢表面上画出零构件形状的加工界线。
采用剪切、冲裁、锯切、气割等工艺进行下料。
下料与样杆（样板）的允许偏差见下表:
下料与样杆（样板）的允许误差表
项目
允许偏差（㎜）
零件外形尺寸
十10
孔距
十0.5
基准线（装配或加工）
十0.5
对角线差
1.0
（4）放样和下料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。
（5）构件钢板采用数控火焰切割机下料。
（6）零件的切割线与下料线的允许偏差应符合下表规定:
手工切割
士1.5㎜
自动、半自动切割
士1.0㎜
精密切割
士0.5mm
（7）切割前应将钢材表面距切割边缘5Omm范围内的铁锈、油污等清除干净;切割后断口边缘的熔瘤、飞溅物应清除，断口上不得有裂纹和大于1㎜的缺棱，并应清除毛刺。
（8）切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0㎜。
（9）机械剪切的零件，其剪切与号料线的允许偏差不得大于2.0㎜。
机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。
3、矫正和成型
（1）普通碳素结构钢在高于-16℃，采用冷矫正和冷弯曲。
矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不大于0.5mm。
（2）零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计和规范要求进行加工。
（3）H型钢先采用矫正机进行翼缘板的矫正;焊接旁弯变形用火焰进行矫正。
（4）当零件采用热加工成形时，加热温度宜控制在900～1000℃;碳素结构钢在温度下降到700℃之前、低合金结构钢在温度下降到800℃之前，应结束加工;低合金结构钢应缓慢冷却。
4、制孔
（1）螺栓孔壁采用数控钻床制孔。
（2）连接板上的螺栓孔采用划线打样法钻孔。
（3）普通螺栓的孔径比栓杆直径大2㎜;高强螺栓的孔径比栓径大2mm（图中另有说明者除外）孔径的允许偏差超过设计或规范规定时，不得采用钢块填塞，应采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
5、组装
（1）管材、板材、型材的拼接应在组装前进行，各杆件的主材拼接应避免在同一截面上发生;构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行。
（2）组装顺序应根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。
连接表面及焊缝每边30～50㎜范围内的铁锈、毛刺和油污必须清除干净。
当有隐蔽焊缝时，必须先预施焊，经检验合格方可覆盖。
（3）布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。
（4）为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。
胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。
（5）将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求预留焊接收缩量。
装配平台应具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度。
（6）装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。
6、焊接
1、钢管对接采用全熔透坡口对接焊缝，壁厚不大于6mm时，可采用I形坡口全周长加垫板单面全焊透焊缝；壁厚大于6mm时，可采用V形坡口全周长加垫板单面全焊透焊缝（如下图所示）；焊缝质量等级均为一级；
2、钢管相贯线焊缝：
主管与支管的连接焊缝为相贯线焊缝，应沿全周连续焊接并平滑过渡，先用小直径焊条打底焊，然后用常规焊条施焊，相贯线焊缝分区按下图，支管与主管间夹角在30度至75度之间时，A区和B区焊缝应焊透，C区为角焊缝，支管与主管间夹角在75度至90度之间时，A区、B区和C区焊缝均应焊透；
3、矩形钢管端头角部或沿矩形钢管角部进行焊接时，应先对该部位打磨，用放大镜或磁粉探伤检查，确认无表面裂缝后方可进行焊接。
4、焊接检验：
a、焊接完后，应按自检、互检、专检程度进行检验。
b、外观检验一般用目测，尺寸的测量应用量具、卡规。
c、所有焊缝必须在全长范围内进行外观检查，一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边和接头不良等缺陷，一级焊缝和二级焊缝不得存在表面气孔、夹渣、裂纹和电弧擦伤等缺陷。
d、焊缝经外观检查合格后，并且在焊后24小时才能进行无损探伤。
5、焊缝返修：
a、焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时，对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、钻、铣等方法去除，必要时应进行焊补；对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。
b、经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，先用碳弧气刨或砂轮机清除后，再采用手工电弧焊进行补焊。
c、焊接裂纹清除时应沿裂纹两端各外延50mm，焊接坡口要求光顺圆滑，打磨掉尖角缺口，焊前预热100~150℃，防止裂纹扩展。
d、返修焊缝焊后均要求打磨光顺，其质量要求与原焊缝相同，返修焊缝的最小长度应大于50mm。
e、焊缝若经无损探伤检验超标，要制定反修方案，同一部位的返修次数不得超过两次。
7、喷砂除锈、涂装
1、喷砂除锈
①.钢构件采用抛丸机抛丸除锈
②.钢构件喷砂除锈为Sa21∕2级
2、涂料封闭
①.选用经业主认可的涂料厂家的油漆，涂装前应进行检查，产品说明书、产品批号、合格证和检验资料应齐全。
②.表面预处理与涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。
潮湿或空气湿度大等环境条件下，应在4h内涂装完毕，晴天或湿度不大的条件下，最长不超过8h。
③.金属热喷涂在尚有余温时，不应进行涂装工作。
④.被涂基体金属表面温度低于露点以上3℃和相对湿度大于85%时不得进行涂装，如涂装说明书另有规定时则应按其要求施工。
3、涂装工艺
涂装工艺流程：
基面处理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收
2.1涂装施工：
钢材除锈经检查合格后，对钢材进行基面清理，将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
在表面
涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不能流坠，皱皮现象。
表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。
2.2涂装检查验收标准：
涂装检查验收标准严格执行施工图纸和合同文件要求进行。
8、成品包装与出厂运输
1.成品包装
①.构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。
②.在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③.搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
2.成品出厂运输
2.1成品出厂
按照图纸生产钢构件完毕并且清检后，开具钢结构成品合格证及装车数量清单一同运往施工场地。
2.2运输基本要求
本工程钢结构运输方式为汽车运输，必须按下列各项进行：
（一）装卸、运输过程中均不得损坏构件和防止构件变形。
（二）构件运输应按吊装的要求和程序进行，并考虑配套供应。
（三）构件应对称放置在车辆上，装卸车应注意对称操作，确保车身和构件的稳定性。
（四）装车时构件底部要垫平，堆放要整齐，并用绳索拉紧，用紧绳器固定。
防止构件在运输过程中松动和滑移。
（五）施工现场便道，路面应平整，路基要坚实，道路的转弯半径应满足运输构件车辆的要求，并设有进出道路。
2.3运输过程中成品保护措施
①构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而损坏。
②散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。
③在整个运输过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。
④吊运杆件必须有专人负责，使用合适的工夹具，严格遵守吊运规则，以防止在吊运过程中发生震动、撞击、变形、坠落或其它损坏。
⑤装载时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包号，车上堆放牢固稳妥，并增加必要捆扎，防止构件松动遗失。
⑥运输过程中，保持平稳，采用车辆装运时对超长、超宽、超高物件运输，必须由经过培训的驾驶员，押运人员负责，并在车辆上设置标记。
⑦严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊马、索具的情况，防止意外。
⑧构件到达施工现场后，及时组织卸货，分区堆放好
2.4本工程运输方案
本工程的施工安装场地位于紫薇大道旁，我司将积极联系专业的物流公司运输，确保构件运输车顺利、安全运往施工场地。
构件装车也由物流公司负责装车设计，确保构件绑扎结实，运输过程中不发生形变。
9、设备使用计划及人员配备：
（见附表）
序号
设备名称
设备型号
设备台件套
1
行车
10吨
4台
2
直条火焰切割机
1台
3
相贯线数控等离子切割机
1台
4
半自动切割机
2台
5
气割设备
12套
6
交流电焊机
12台
7
直流电焊机
5台
8
二氧化碳气体保护自动角焊机
2
9
二氧化碳气体保护焊机
8台
10
自动组立机
1台
11
矫正机
1台
12
埋弧焊机
3台
13
卷尺
若干
14
扳手
若干
15
组装胎具
3套
16
打磨机
10台
17
抛丸机
1台
18
无机喷涂机
1台
19
钻床
2台
2.人员配置表：
序号
工种
人数
1
下料
13人
2
组立
6人
3
埋弧焊
4人
4
型钢校正
4人
5
拼装
5人
6
焊接
8人
7
油漆
6人
钢结构安装专项方案
三、适用地点
1、工程概况中所表达的游泳馆为适用地点。
工程范围依据有关施工规范、施工说明书等，按照施工图纸及供货计划切实安排好构件制作进度，按图纸要求完成钢构产品制作，并包括有关钢结构工程之人力、材料、动力及运输等作业所必需之设备。
2、平面图
四、结构简况
1、结构形式：
钢管桁架结构。
2、抗震设防类别：
所在地区的抗震设防裂度为8度，设计地震分组为一组。
3、本建筑结构设计安全等级：
二级。
4、材料选用：
钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85，钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性，受力预埋件锚固严禁采用冷加工钢筋。
五、工程特点
1）本工程工作面较宽，但因钢结构构件种类较多，场地未全部平整压实，,加之施工的构件较大、较长（最大跨度78.53m），施工时需要注意的地方比较多，故实际有效施工面积并不大。
施工时主构件需随吊随运，并有组织计划地运输，次构件必须分类堆放及保管，小构件分类打包，同时合理安排起重机械和人力，做到均衡施工，以提高工效。
2）施工作业复杂，现场焊接多，可能交叉作业，需要协调各方关系。
本工程平面形状为弧形、檐高较高，跨度较大，安装平台较高，又局限于场地的布置影响，吊装难度很大，所以要设计专门的吊装方案方可确保吊装顺利和安装人员的安全。
（具体方案见钢结构吊装方案）
3）构件种类多，各构件均需在工厂加工制作，现场有一定的拼装工作量及二次倒运，故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装及二次倒运。
4）施工周期紧，安装工期仅60天，且主构件吊装完后存在与次构件交叉施工现象，从而施工内容多，故必须合理安排流水线安装，各工序平行、交叉均衡施工。
5）该钢构工程地处紫薇大道旁。
施工用电用水均可接建设单位提供的工地管网接线点。
施工中所需的部分工具、次构件、乙炔氧气电焊条等消耗性材料，当地均可满足供应。
6）本工程采用的是钢管桁架结构，钢构件的生产对整个安装工程的质量有最直接、最重要的影响。
因此施工图纸的转化将是影响工程质量及进度的关键点。
六、安全保证措施
安全施工组织机构
项目经理
邵红军
技术负责人
专业工程师
王平
技术总工
王永忠
施工队长
刘荣国
安全员
卢斌
技术员
苏增海
作业人员
作业班组
1、安全管理措施
（1）项目经理、施工员、安全员、班组长等的责任制度全部公开上墙，经常对照一下自己的安全责任做好没有，并接受大家的监督。
（2）项目经理与每一个承包班组及施工作业人员签订安全
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