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高级驼峰值班员

职业技能鉴定、职业技能竞赛

高级驼峰值班员理论考试试卷()

 

注意事项:

1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

     2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。

     3.本份试卷共2道大题,满分100分,考试时间分钟。

一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题分,共分)

1.在进站信号机()通过信号机上,不得装设容许信号。

(A)前方第一架(B)后方第一架(C)前方第二架(D)后方第二架

2.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示()信号。

(A)停留车位置(B)减速(C)停车(D)防护

3.调车作业中,调车人员上车时调车车列速度不得超过()。

(A)8km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h

4.发出旅客列车时,在能进入发车进路的线路上允许()的调车。

(A)进行与列车相同方向(B)进行与列车相反方向(C)进行手推调车(D)不超过15km/h

5.调车作业发生无线调车灯显设备故障时,改用()作业。

(A)口笛了解(B)手信号(C)人工了解(D)雾天方式

6.安全()是安全价值观、安全理念、安全行为准则的总和。

(A)生产(B)水平(C)文化(D)标准

7.向停有装载货物车辆的线路溜放其他车辆或顶送车辆时,必须留有()的天窗,严禁溜放连挂。

(A)8m(B)10m(C)15m(D)20m

8.同一转向架旁承游间左右之和,客车为2mm~6mm,货车为(),常接触式旁承上下无间隙。

(A)2mm~20mm(B)2mm~10mm(C)4mm~20mm(D)4mm~10mm

9.在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。

(A)减速器与减速顶(B)减速器(C)减速顶(D)加减速顶

10.超限列车与运行速度小于120km/h邻线列车会车时,两运行列车之间的距离不得小于()。

(A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)350mm

11.货物列车在编组站、区段站发车前,()应按列车编组顺序表核对现车和货运票据。

(A)车号人员(B)助理站调(C)有关人员(D)货运检查人员

12.班计划是车站完成一个班()的作业组织计划。

(A)装车任务(B)列车编组(C)调车(D)运输生产任务

13.日计划是由()一日内的日间运输工作计划。

(A)当日0点至次日0点(B)昨日0点至今日0点(C)昨日18点至今日18点(D)当日18点至次日18点

14.根据任务性质和装备物资的性能,铁路军事运输依次分为()三个运输等级。

(A)特种、重点和一般(B)特殊、重点和一般(C)重点、特种和一般(D)重点、特殊和一般

15.按照调车作业通知单完成调车作业,并把实际执行情况汇报给调车计划室。

这是编组站作业信息流程中的()信息流程。

(A)调车处理(B)统计分析(C)调车计划处理(D)调车作业处理

16.车站调度员于每天18:

00、0:

00、6:

00、12:

00向调度所报告包括重车分去向、待卸车和()情况。

(A)调车(B)装卸进度(C)分车种的空车现车(D)现车分布

17.任何单位或个人不得在铁路电力线路导线两侧()的区域内升放风筝、气球。

(A)200m(B)100m(C)50m(D)300m

18.在铁路线路允许行人、自行车通过,禁止机动车通过的人行过道应设置()。

(A)A型标桩(B)B型标桩(C)安全保护区标桩(D)人行过道路障桩

19.轨道继电器保持吸起,表示线路处于()状态。

(A)占用(B)空闲(C)断轨(D)故障

20.在尽头站台处应设有()装置。

(A)车钩缓冲(B)连结(C)防滑(D)测距

21.在货物列车的技术作业过程中,如没有“准备发车与发车”这一项技术作业,则该货物列车是()列车。

(A)无调中转(B)部分改编中转(C)解体(D)始发

22.旅客列车包括特快、快速、()旅客列车。

(A)混合(B)普通(C)临时(D)临时、旅游

23.不属于线路标志的是()。

(A)警冲标(B)公里标(C)工务段的界标(D)坡度标

24.编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。

(A)接入与发出重车数(B)接入重空车数与发出重空车数(C)接入重车与空车数(D)发出重车与空车数

25.现在车报表是调整(),计算货车运用统计指标以及编制运输工作计划的重要依据。

(A)重空车去向(B)重车去向(C)运用车保有量(D)现在车分布量

26.()属于信号标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)司机鸣笛标(D)桥隧标

27.《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的()。

(A)基本规章(B)根本法规(C)基本条律(D)规范制度

28.()是铁路行车组织工作的基础。

(A)《行规》(B)《技规》(C)列车运行图(D)列车编组计划

29.双重作业车作业过程中要比一次货物作业车多出()作业。

(A)一次调移作业和一次装车或卸车作业(B)一次卸车作业(C)一次装车作业(D)一次调移作业

30.运用车分为()和空车。

(A)卸车作业未完的货车(B)重车(C)填制货票的游车(D)开具货票的重车

31.采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。

(A)简易驼峰解体(B)非机械化驼峰解体(C)驼峰解体(D)平面牵出线溜放

32.车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的()时间。

(A)最小标准(B)最大间隔(C)最小间隔(D)最小标准

33.车站通过能力包括咽喉通过能力和()能力两部分。

(A)调车线(B)编发线通过(C)正线通过(D)到发线通过

34.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时,应采取()措施。

(A)限制装车或停止装车(B)去向别调整(C)停止列车(D)暂停客车

35.列车退行速度不得超过()。

(A)15km/h(B)20km/h(C)10km/h(D)5km/h

36.调车表示器向牵出线方向显示二个白色灯光,准许机车车辆自牵出线向调车区()。

(A)推送(B)连挂(C)溜放(D)整理作业

37.()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。

(A)纪律(B)规章(C)制度(D)守则

38.调车作业中,调车人员下车时调车车列速度不得超过()。

(A)8km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h

39.动车组最高运行速度200km/h时紧急制动距离限值为()。

(A)1000m(B)2000m(C)3000m(D)3500m

40.编制列车工作计划时原则上不准编制跨局的()列车计划。

(A)重载、组合(B)超重、超限(C)超重、超长(D)超限、超长

41.驼峰色灯信号机显示一个月白色闪光灯光,指示机车车辆()。

(A)自驼峰退下(B)去禁溜线(C)减速推峰(D)到峰下

42.在距接触网带电部分()的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时,接触网可不停电,须有人监护。

(A)1到2m(B)2到4m(C)2m以下(D)1.5m以下

43.调动装载货物的车辆时,须连结不少于()的软管。

(A)1/5(B)1/2(C)1/10(D)1/3

44.调车作业空线牵引运行时,速度不准超过()。

(A)20km/h(B)30km/h(C)40km/h(D)45km/h

45.在营业线上施工时,按铁道部规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对()的影响。

(A)调车(B)运输(C)行车(D)客运

46.第二班的调整计划,铁路局于()前以调度命令下达有关站段。

(A)6:

00(B)5:

30(C)5:

00(D)4:

30

47.机车鸣笛()表示警报信号。

(A)二短一长声(B)一长三短声(C)三长声(D)一短三长声

48.车号由基本型号、()和号码三部分组成。

(A)辅助型号(B)字母(C)阿拉伯数字(D)字母或阿拉伯数字

49.列车前端越过()或警冲标即视为占用区间。

(A)进站信号机(B)站界标(C)出站信号机(D)道岔

50.车站技术作业图表是用来编制()的。

(A)阶段计划(B)列车运行计划(C)调车运用计划(D)调车作业计划

51.计算车站通过及改编能力时,()列为固定作业(客运站除外)。

(A)摘挂列车解体作业(B)货物列车本务机转线(C)旅客列车到、发及其本务机出入段(D)货物列车本务机出入段

52.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

(A)50mm(B)75mm(C)90mm(D)120mm

53.轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘垫或()。

(A)绝缘车底板(B)绝缘车轴(C)运行许可证(D)路票

54.向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

(A)路票(B)调度命令(C)通知书(D)红色许可证

55.动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、()禁止溜放调车。

(A)装载货物的车辆(B)空罐车(C)自轮运转特种设备(D)客车和特种用途车

56.未达到编组计划规定的基本组()的均为违反列车编组计划。

(A)辆数(B)长度(C)重量(D)重量、辆数或长度

57.响墩及火炬信号是一种()。

(A)音响信号(B)视觉信号(C)紧急停车信号(D)信号表示器

58.调车作业应及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定的时刻发车,不得影响()。

(A)装卸车(B)摘挂车辆(C)接车(D)发车

59.在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。

(A)色灯电锁器联锁(B)调车区集中联锁(C)调度集中(D)电锁器联锁

60.利用本务机进行调车作业时,可由()担任指挥工作。

(A)信号长(B)制动长(C)连结员(D)车站值班员或助理值班员

61.进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点。

(A)进站前方(B)进站外方(C)进站最前方(D)进站最外方

62.调车作业时调车人员必须正确及时地显示()。

(A)接发列车信号(B)引导手信号(C)信号(D)停留车位置

63.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员所携带的物件与牵引供电设备带电部分需保持()以上的距离。

(A)1.5m(B)2.5m(C)2m(D)3m

64.调车作业推送车辆时,要先()。

(A)拉风(B)放风(C)试拉(D)摘管

65.行车工作必须坚持()的原则。

(A)统一指挥、逐级负责(B)集中领导、统一指挥(C)集中领导、逐级负责(D)集中领导、统一指挥、逐级负责

66.信号表示器()。

(A)有防护意义(B)没有防护意义(C)在控制台上(D)可代替手信号

67.重点军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、()是阶段计划的主要内容之一。

(A)编挂时间(B)编挂要求(C)编挂位置(D)编挂限制

68.()是做人的最重要、最根本的思想品质。

(A)勤劳(B)守法(C)明礼(D)诚信

69.车站办理车数由各方向接入的重空车数和()构成。

(A)向各方向发出的重车数(B)向各方向发出的空车数(C)向各方向发出的重空车数(D)向各方向发出的装卸车数

70.()是指在站线、区间、岔线、段管线等地点所进行货物装卸或倒装作业的运用货车。

(A)中转车(B)双重作业车(C)一次货物作业车(D)货物作业车

71.按传动方式不同,内燃机车主要分为()和液力传动两种。

(A)直—直流电传动(B)直流电传动(C)电传动(D)交—直流电传动

72.尽头线计算容车数是按其有效长减去()安全距离来计算的。

(A)10m(B)15m(C)20m(D)25m

73.调车作业中单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

(A)连结员(B)制动员(C)调车长(D)机车司机

74.阶段计划是保证实现()的行动计划。

(A)班计划(B)调车工作(C)列车工作计划(D)编组作业

75.()情况下,必须连结软管。

(A)在平道上推送10辆重车(B)10辆重车转场(C)11辆重车转场(D)在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车

76.车站调度主要职责之一就是根据铁路局下达的(),正确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划。

(A)车站作业计划(B)日(班)计划(C)阶段计划(D)调车作业计划

77.在先发列车尾部越过预告信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《车站行车工作细则》规定的间隔时间后,方可()调车。

(A)越出站界(B)跟踪出站(C)进入区间(D)出站

78.()是指安全线和避难线。

(A)特种线(B)专用线(C)岔线(D)特别用途线

79.铁路听觉信号长声为(),短声为1s。

(A)3s(B)5s(C)4s(D)6s

80.信号机机柱上涂上三条黑斜线的是()信号机。

(A)遮断(B)通过(C)复示(D)进路

二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”;每题分,共分)

1.到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车信号作用。

()

2.中断铁路行车是指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

()

3.调车进路是调车车列或单机在站内运行时所经过的径路。

()

4.插有车统19色票的车辆,表示送往车辆段。

()

5.动车组禁止手推调车。

()

6.利用调车机车作业时,变更股道必须停车传达。

()

7.在电化区段接触网未停电的情况下,禁止调车人员到车顶上调车作业。

()

8.隐蔽的建筑物及设备在地面上不需要设有标志。

()

9.在组织日常运输工作中,下级调度必须服从上级调度的指挥。

()

10.为实现按图行车,列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。

()

11.一批调车作业变更辆数超过三钩时,应重新下达书面计划。

()

12.车站调度应掌握调车机运用,按作业计划、技术作业过程和时间标准,完成编组和解体列车的任务,加速机车车辆周转。

()

13.使用推峰机车遥控的驼峰应在控制台上表示出机车动作状态、推峰股道、机车实际速度。

()

14.关闭截断塞门发出列车为一般C类事故。

()

15.编挂载有军用人员和物资车辆的列车,即为军用列车。

()

16.未关闭侧开门、底开门的,以及底开门的扣铁未全部扣上的,平车关闭端、侧板的(列入班计划的除外)的,车辆禁止编入列车。

()

17.对防寒工作应提前对有关人员进行防寒过冬培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。

()

18.涂有

标记的车辆,表示该车具有装运超限货物功能。

()

19.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

()

20.编制调度日(班)计划时应认真贯彻国家与地方的运输政策,保证非重点运输的原则。

()

 

试题答案

 

一、选择题

1.A2.A3.C4.B5.B6.C7.B8.A9.C10.C11.A12.D13.D14.B15.D16.C17.D18.D19.B20.A21.C22.B23.A24.B25.C26.C27.A28.C29.A30.B31.D32.C33.D34.A35.A36.C37.A38.D39.B40.C41.B42.B43.A44.C45.B46.A47.B48.A49.C50.A51.C52.B53.B54.B55.D56.D57.C58.C59.B60.D61.D62.C63.C64.C65.D66.B67.D68.D69.C70.D71.C72.A73.D74.A75.C76.B77.B78.D79.A80.B

二、判断题

1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.√14.×15.×16.×17.√18.×19.√20.×

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