三标葛沟立柱施工技术方案.docx
《三标葛沟立柱施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三标葛沟立柱施工技术方案.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
三标葛沟立柱施工技术方案
省道327永城境马桥至永夏交界段
改建工程NO.3标段
（k23+124.0葛沟小桥）
墩
台
身
开
工
报
告
监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司
施工单位：
河南万通路桥建设有限公司
日期：
2014年9月15日
目录
一、开工报告申请批复单
二、施工技术方案报审表
三、施工放样报验单
4、进场人员报验单
5、进场设备报验单
6、建筑材料报验单
7、施工技术方案
第一章编制依据及原则
第二章主要工程数量
第三章施工总体方案
第四章、施工进度计划
第五章、主要的施工人员和机械设备情况
第六章施工组织管理
第七章质量、安全保证体系
第八章雨季的施工安排及防汛措施
第九章文明施工措施、环境、人文景观保护措施
组织机构
安全保证体系
工程分项开工申请批复单
（编号：
）A-JL-01
合同号：
S327SG-3
监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司
承包商：
河南万通路桥建设有限公司
开工项目：
葛沟小桥墩台身
桩号：
K23+124.0
建议开工日期：
2014.9.15
计划完工日期：
2014.10.15
此项工程负责人姓名：
韩继飞
附件：
1.施工技术方案报审表；2.施工放样报验单；3.施工放样测量记录表；4.进场设备报验单（A-JL-05）；5.进场人员报验单；6.建筑材料报验单；7.施工技术方案。
承包商：
日期：
年月日
项目监理工程师意见：
项目监理工程师：
日期：
年月日
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：
日期：
年月日
承包商呈报三份，批复后监理代表处、驻地监理工程师办公室各留档一份，退承包商一份。
施工技术方案报审表
（编号：
）A-JL-02
合同号：
S327SG-3监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司承包商：
河南万通路桥建设有限公司
致（总监理工程师或总监代表）李向上先生：
现报上省道327永城境马桥至永夏交界段改建工程NO.3合同段k23+124.0葛沟小桥墩台身工程技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，
请予审查和批准
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包商：
日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
日期：
总监理工程师或总监代表审查意见：
总监理工程师或总监代表：
日期：
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
承包商呈报两份，审核批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
施工放样报验单
（编号：
）A-JL-04
合同号：
S327SG-3监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司承包商：
河南万通路桥建设有限公司
致（监理工程师）张长国先生：
根据合同要求，业已完成k23+124.0葛沟小桥墩台身的施工放样等工作，清单如下，请予查验。
承包商：
日期：
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K23+124.0葛沟小桥
墩台身
坐标放样
附件：
测量及放样资料
监理员意见：
监理工程师结论：
监理工程师：
日期：
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
进场设备报验单
（编号：
）A-JL-05
合同号：
S327SG-3监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司承包商：
河南万通路桥建设有限公司
致（驻地监理工程师）王书芳先生/女士：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。
承包商：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
装载机
ZL50
1
2014.9
良好
桥梁施工
2
发电机
JFW15
2
2014.9
良好
桥梁施工
3
电焊机
BX1-330
2
2014.9
良好
桥梁施工
4
钢筋切断机
JQ40
1
2014.9
良好
桥梁施工
5
混凝土输送泵
HBT-30A
3
2014.9
良好
桥梁施工
6
混凝土搅拌运输车
6m3
3
2014.9
良好
桥梁施工
7
钢筋弯曲机
50型
1
2014.9
良好
桥梁施工
8
钢筋调直机
40型
1
2014.9
良好
桥梁施工
9
汽车吊
QY25A
3
2014.9
良好
桥梁施工
10
切割机
ZMQ-500
1
2014.9
良好
桥梁施工
致（承包商）韩继飞先生：
经查证：
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
（准予进场使用的设备）
2、性能不符合施工要求的设备：
（由承包商更换后再报的设备）
3、数量或能力不足的设备：
（由承包商补充的设备）
请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。
项目工程师：
日期：
驻地监理工程师：
日期：
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
进场人员报验单
（编号：
）A-I-7
致：
（驻地监理工程师）王书芳先生/女士：
下列人员已按合同进场，请检验签证，准予开工。
承包商：
日期：
序号
姓名
职称
职务
备注
1
韩继飞
工程师
项目经理
2
薛新成
工程师
项目总工
3
王广仁
工程师
测量工程师
4
王五营
工程师
测量工程师
5
司永强
工程师
试验工程师
6
程建领
工程师
桥梁工程师
7
蔡书臣
工程师
质检工程师
监理工程师结论：
监理工程师：
日期：
合同号：
S327SG-3监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司承包商：
河南万通路桥建设有限公司
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
建筑材料报验表
（编号：
）A-JL-03
合同号：
S327SG-3监理单位：
河南同济路桥工程技术有限公司承包商：
河南万通路桥建设有限公司
致（试验监理工程师）李海刚先生：
下列建筑材料自检符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1、材料出厂质量保证书
2、材料自检试验报告
承包商：
日期：
材料名称
水泥
钢筋
材料来源、产地
淮北相山
徐州东亚钢铁
材料规格
C30/C25/C50
Ф25
用途（使用在何工程或部位）
桥梁
桩基、立柱等
本批材料数量
17.34t
承包商的试验
试样来源
商混
钢筋料厂
取样地点、日期
施工现场
2014.9.25
钢筋加工厂2014.9.20
试验日期、操作人
司永强
2014.9.25
试验结果
合格
合格
材料预计进场日期
2014.9.25
2014.9.20
致（承包商）韩继飞先生：
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合规程要求的，经抽检复查试验的结果表明，这些材料，符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场在指定工程部位上使用。
试验监理工程师：
日期：
由承包商呈报三份,签发后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各自留档一份,退给承包商一份.
桥梁墩柱施工技术方案
一、编制依据与原则
1、编制依据
（1）省道327永城境马桥至永夏交界段改建工程施工招标文件和图纸。
（2）现行的交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程预算定额》及《概、预算编制办法》等。
（3）现场实地勘察调查资料。
（4）我单位的技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。
2、编制原则
（1）管理人员和施工队伍：
组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路桥梁、道路专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。
就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
（2）施工组织：
统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
（3）机械设备配套：
采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。
（4）施工工艺：
根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进施工工艺，实行样板引路、试验先行。
（5）文明施工和环境保护：
合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。
严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
二、主要工程数量
桥梁名称
墩柱根数
直径（m）
柱高（m）
月牙河中桥
6
1.2
210
葛沟小桥
4
1.0
140
三、施工总体方案
墩柱模板采用标准定型钢模组合。
钢筋在现场加工制作，人工运输。
混凝土使用工地搅拌站搅拌混凝土，采用罐车水平运输，吊车垂直运输的办法。
1、施工工艺和方法
1.1、施工方法
1）、测量放样
在桩基顶面准确放出立柱的中心和边线，考虑混凝土保护层后，标出钢筋就位位置。
2）、钢筋绑扎
调整预埋钢筋位置并标出立柱主筋位置。
将在加工棚加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置墩柱主筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头不超过总断面的50%。
也可事先加工成钢筋笼骨架，整体吊装焊接就位并设置必要的支撑。
墩柱钢筋的加工依据设计柱高进行严格的配筋，各种钢筋和加工尺寸要满足设计要求和规范要求的误差。
绑扎和焊接严格按技术规范的要求，采取良好的定位措施，保持其足够的刚度和稳定性，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接。
3）、模板安装
桥墩立柱模板采用标准定型钢模组合，将标准定型钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩身尺寸和吊装能力确定，按设计尺寸分节用螺栓将整个模板连成整体，校正平面位置和垂直度，保证在混凝土浇筑时模板不变形移位。
模板安装接缝处夹塞双面胶条或海绵条，以防止漏浆。
同时模板要有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证墩柱形状、尺寸、位置的准确。
用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，校正定位。
桥台的模板采用大于1平方米面积的钢模，采用脚手架进行加固，内用拉筋、外用钢管进行加固使整个模板形成一个整体。
校正定位后进行加固，在各种规范允许的范围内进行报检，在征得监理工程师许可的情况下进行砼的浇筑。
4）、混凝土浇筑
混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。
混凝土罐车运输到该桥需灌注立柱的位置，把混凝土放在漏斗中，用吊车垂直运输至立柱顶部从墩顶到底用串筒法或泵送软管灌注。
混凝土浇筑时要分层浇筑，分层厚度每层30cm以内，每一振捣层要插入下一层内5～10cm内，振捣棒要“快插慢拔”排出气泡保证混凝土内实外美。
混凝土配合比严格按设计和施工规范要求施工。
5）、混凝土养护及拆模
混凝土浇筑后要适时进行养生，在气温较高时要尤其注意，洒水覆盖养护，混凝土强度达到拆模要求后方可进行拆模。
模板拆除后用及时覆盖，混凝土养生不少于14天。
1.2立柱施工工艺流程如下：
模板安装的允许偏差（表一）
项 目
允许偏差（mm）
模板标高
墩台
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
3.3、桥墩立柱质量检测符合下表要求：
钢筋加工及安装检验标准（表二）
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
同
排
梁板
±10
每构件检查2个断面，用尺量
基础、
墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋间距（mm）
+0，-20
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架部数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
柱、梁、
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、墩台
±10
板
±3
墩、台身检验标准（表三）
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
断面尺寸（Mpa）
±20
检查3个断面
2
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
用垂线或经纬仪测量2点
3
顶面高程（mm）
±10
用水准仪测3处
4
轴线偏位（mm）
10
用经纬仪测量纵、横各2点
5
大面积平整度（mm）
5
用2m直尺检查
6
预埋件位置（mm）
10
用尺量
四、施工进度计划
本桥立柱准备于2014年10月20日施工，2014年11月30日完工。
五、主要的施工人员和机械设备情况
施工人员配备计划表
序号
岗位工种
数量
序号
岗位工种
数量
1
管理人员
5
12
吊车司机
4
2
队长
3
13
驾驶员
2
3
技术员
4
14
钳工
2
4
施工员
5
15
吊装工
4
5
工组长
6
16
架子工
10
6
钢筋工
15
17
测量工
2
7
电焊气焊工
10
18
试验工
2
8
模板工
20
19
木工
4
9
电工
5
20
修理工
3
10
搅拌机司机
4
21
材料员
3
11
发电机司机
1
22
杂工
30
主要施工机械设备情况表
序号
机械名称
单位
数量
序号
机械名称
单位
数量
1
砼搅拌站
台
2
11
装载机
台
1
2
砼运输车
台
3
12
龙门吊
台
1
3
空气压缩机
台
3
13
汽车吊
台
2
4
钢筋弯曲机
台
4
14
变压器
台
1
5
钢筋切断机
台
4
15
发电机
台
1
6
钢筋接头机
台
3
16
切割机
台
8
7
钢筋对焊机
台
2
17
电焊机
台
8
8
电动卷扬机
台
5
18
圆锯机
台
4
9
二次制浆机
台
4
19
套丝机
台
2
10
灰浆泵
台
4
20
千斤顶
台
3
六、施工组织管理
1、该项目施行项目经理负责制，项目经理对该项目全权负责，项目经理与总工程师，质检师组成项目经理部，他们指挥下设各施工队和各职能部门（详见组织机构框图）。
全线共分2个工区，对各个工区内的路基、路面及桥梁、涵洞工程进行平行施工。
2、根据本工程的特点，全面完善内部质量管理制度以达到“技术人员精干，机械设备优良，组织保障有力，争创精品工程”为目标，保质量、按工期完成任务。
3、质量目标：
贯彻ISO9001质量标准和ISO14001环境认证标准，全部工程合格率一次性达到100％。
4、项目经理部对各部门明确分工，责任到位，在人力、物力、财力等给于支持并给他们的工作进行总体协调。
各部门则独立处理分工内的工程进度和质量等有关事项。
各部门明确分工，各负其责，项目经理部对其进行监督、管理。
5、安全目标：
无重大责任事故
6、施工现场：
挂牌施工，文明施工。
七、质量、安全保证体系
1、保证工程质量管理制度和措施
（1）具体质量目标
本标段争取工程质量一次验收合格率达90%以上，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格工程。
不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的合格，争取良好的信誉。
（2）机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、质检部长、试验室主任、工程管理部长组成，制订整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。
质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理和质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
（3）质量保证体系
推行全面质量管理是质量保证措施的主要手段，我们将从原材料的验收到各道工序的施工生产，竣工验收，在接受政府监督，社会监理的同时，建立全员，全过程，全方位的以自检为主的质量保证体系。
（4）强化质量意识，健全规章制度
把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。
按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。
加强全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织小组攻关，科学指导施工。
积极推广新技术、新工艺、新材料。
本项目的质量保证体系框图
2、安全保证措施
（1）安全保证体系：
安全保证体系图见附页。
（2）安全保证组织机构与人员配置
成立以项目经理任组长的安全生产领导小组，建立健全安全保障组织机构。
项目部设专职安全管理人员2名，每个施工队配专职安全员1-2名，班组配义务安全员。
安全员由工作责任心强，有多年现场施工工作经验，并经过安全培训的同志担任。
（3）安全保障检查程序与保障措施
安全保障检查程序
a.建立项目经理，技术负责人，工人等各级人员的安全生产责任制，明确各级人员的安全责任。
b.安全检查内容包括现场的安全管理和各项安全防护，文明施工。
c.安全生产检查要认真贯彻“预防为主”的方针，以互检为中心。
①查领导：
是否把安全生产放在首位，当作头等大事来抓。
②查思想：
干部职工是否从思想上重视，在整个施工过程中是否坚持了“安全第一”的方针和管生产必须安全的原则。
③查纪律：
干部职工在施工中是否建立健全了各种管理制度以及制度的落实。
④查隐患：
施工现场的劳动条件，机械设备安全措施，是否符合规范要求，有无漏洞等。
⑤查资料：
各种管理规定是否健全，平时安全检查，安全整改和职工安全教育是否有纪录，发生事故是否坚持了“三不放过”的原则，认真进行了处理。
d.检查现场时要突出重点，明确要求，领导参加检查，发动群众，边检查，边整改，对当时不能解决的问题，定措施定时间解决，对无力解决的隐患，逐级上报，狠抓落实，要一抓到底，直到按要求把全部问题解决为止。
e.班组的安全每天检查一次，着重检查落实情况。
f.各级的每一次检查一定要严格标准，规范，检查后要有总结。
做为单位年终安全考核的依据。
g.不定期随时检查，各单位要根据季节、在暴雨后、过节前均适时检查。
（4）保障措施
a.建立健全各项安全制度及防护措施。
b.深化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗前必须进行工作技能培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。
c.抓好现场管理，搞好文明施工。
抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品要妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通信号的标识明析，正确使用用电线路。
施工工序有条不紊地进行，做到文明施工，保证安全生产。
d.加强班组建设，选好组长，安全员，执行“三工”、“三检”和“周一”安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
e.认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。
f.其他有关的实施性安全规则
①土石方机械施工中，现场设专人指挥，调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。
②对机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、触电等而伤亡的事故。
③严格爆破物品的管理，库房的设置要尊重当地公安部门的意见。
采购、运输要符合有关规定，设置专人进行库房管理，健全领发制度，当天需用多少，不得多领乱发，炮工要持证上岗，严禁无证操作。
保护沿线通讯光缆及电缆，在光缆附近施工时，要提前于光缆管理、维护人员联系，并委派专人在现场协助光缆维护人员管理现场。
八、雨季的施工安排及防汛措施
1、雨季施工的保证措施
本标段所处地区，雨季比较短，集中在每年7月份前后，雨季施工安排如下：
（1）雨季施工前做好施工场地的排水，保证排水沟渠的畅通，同时备齐必要的防水器材。
（2）对低洼地段和地质不良地段的土质路基，应避开雨季施工。
（3）雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压实，每层填土表面应筑成2%至3%的横坡，并在收工前将铺撒松土碾压密实。
（4）基层施工要有防雨措施。
（5）缩短施工长度，各项工序紧密联接，运料车和工地应有防雨措施，并做好基层及路肩的排水措施。
（6）对水泥库、火工品库进行重点加固，经常检查，采取可行的防雨防潮措施。
（7）涵基础施工，于坑顶外侧预留一道土埂，防止雨水倒灌，已开挖好的基坑应及时施工，并配备排灌用的抽水机以防止基坑被洪水浸冲。
（8）加强与气象部门的联系，做好防护工作。
（9）雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑时造成进料困难，引起停工。
2、防洪防汛措施
（1）时刻注意气候变化，经常收集气象资料，注意天气预报；
（2）未成型的路基，要先作成简易的急流槽，以防洪水冲毁路基。
九、文明施工措施、环境、人文景观保护措施
1、文明施工
为把本合同段工程建成一条环境优美的公路，我单位将在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：
（1）现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，各种设备按现场布置图规定位置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。
（2）道路和场地
工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。
（3）材料堆放
各种材料分类堆放，标识齐全，库容整洁，并做好出入库记录。
（4）构、配件及特殊材料
砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。
（5）施工现场
在施工中，我们将做到路段有标语，各种标牌要齐全，技术人员要带牌上路，每一分项工程结束后做到工完、料净、场地清。
2、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策。
本公司于2012年12月通过了ISO14001环境管理体系符合
升级会员 