多塔作业施工方案.docx
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多塔作业施工方案
多塔作业施工方案
一、编制依据
1、《建设工程生产安全管理条例》（国务院令第393号）;
2、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144-2006）;
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ160-2008）；
4、建设部下发的166号相关规定；
5、哈尔滨恒大中央广场首期主体及配套工程建筑和结构施工图纸
6、哈尔滨恒大中央广场首期主体及配套工程施工组织设计和总平面图
7、塔吊使用说明书
8、塔式起重机安全监控管理系统（TSCMS01-V2.0）使用手册
二、工程概况
1、哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程位于哈尔滨市香坊区南北路（未建）、电碳路、规划路（未建）合围处，建筑面积约682870.77平方米。
其中1#、2#、3#、6#、10#楼使用功能为住宅。
1#、2#、3#、6#、10#楼为剪力墙结构，1#楼地上28层，2、3#楼地上25层，6#、10#楼地上32层；综合楼为框架结构；地下车库为框架结构。
工程名称：
哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程。
建设单位：
哈尔滨市振业房地产开发有限公司
设计单位：
哈尔滨方舟工程设计咨询有限公司
监理单位：
黑龙江省轻工建设监理有限公司
施工单位：
黑龙江东辉建筑工程有限公司
2、本工程规模较大、工期短、作业面大。
根据现场平面布置图及施工需要，暂定设置5台塔吊，1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、10#楼各设置塔吊一台，系群塔水平交叉、立体多层次特殊作业现场。
三、多塔作业施工部署
根据本工程特点和实际情况现场设置5台QTZ80塔吊，塔吊平面设置距离较近，属于多塔作业，保证塔吊持续准确无故障的作业，满足连续施工需要，预防碰撞等事故发生，制定多塔作业实施方案。
1、建立多塔作业组织领导机构
为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大功效，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“哈尔滨恒大中央广场首期工程塔机作业指挥小组”，由项目经理任组长，现场工长和项目安全负责人任副组长，配备安全管理人员、指挥、司机、电焊工、机修工等岗责任人为组员，全面负责对施工现场多塔机作业的指挥与协调。
组长：
尹立双
副组长：
杨金伟尹振北
成员：
曲贵友、王翠斌、王洪宇、张德会、杜元亨、段洪军、王长福、杜天坤、赵智彪、沈生斌、齐飞等
2、明确管理职责
塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
现场工长和安全检查员负责本施工区域塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔机时，负责向塔机指挥小组提起申请，并服从塔机指挥小组的整体部署于指挥。
项目经理职责
项目经理应对塔吊设施生产过程中的安全负全面领导责任，负责本工程多塔业
实施方案的组织落实工作，组织督促各楼技术人员对塔吊司机进行安全技术交底、设施设备验收制定的落实；
领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。
安全负责人职责
对塔吊作业安全负直接管理责任，协助工程项目经理落实相关规范、标准和管理制度，协助技术负责人编制多塔作业实施方案，确定现场塔机位置合理布置和高度平衡，落实多塔作业实施方案工作。
定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、制定整改措施及时解决。
根据项目的施工进度合理安排各塔吊的顶升和维修的时间。
每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家有关法律、法规、及公司的管理规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报，加强对现场特种工作人员的管理。
对塔吊进行安全检查，负责检查与督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导。
生产经理职责
对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目经理落实相关法规、标准和管
理制度；
组织群塔作业安全技术措施的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；
配合工程项目经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；
安全员职责
在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督：
（1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度。
推动本组织保证体系的运行；
（2）对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；
（3）本实施方案经审批后，召开专题会议，工程技术人员和安全员对所有塔吊作业人员进行培训，及时提出整改意见，并跟踪复查；
（4）每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底；
（5）定期组织工程技术人员对塔吊垂直度，接地电阻进行测试；
（6）督促班组做好施工现场电力设施的安全防护，并悬挂警示牌;
（7）严厉制止违章操作，违章指挥现象，并给与相应的处罚；
（8）每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项目应及时发放整改通知单，存在严重不合格的须立即停止作业，并上报公司。
塔司职责
a）塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟悉地进行操作使用。
b）塔司应爱护机械，认真做好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。
c）塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作的指挥，保护机上的各种安全、检测及报警装置灵敏有效。
d）塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员等机，认真填写机械运转记录。
e）在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并及时报项目部有关部门协助处理。
f）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
g）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
h）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。
i）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
j）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
k）及时填写交接班和运行记录，定期交项目安全部归档。
6）、信号指挥的职责
指挥人员的职责及其要求：
（1）指挥人员应根据标准信号要求，与塔机司机进行联系
（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确
（3）指挥人员应站在能使司机看清楚信号的安全位置上。
当跟随负载运行时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。
以便逐级传递信号。
当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
（5）负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。
（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可一人负责指挥。
（7）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。
待负载离开地面100mm-200mm稳定后，再用正常速度指挥。
必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
（8）指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
（9）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
（10）现场工长负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。
3、组织管理
1）制定管理规定
项目安全部制定工程群塔作业规章制度，作为群塔作业的工作制度、作业准则和事故责任划分的依据。
要求现场管理人员各种作业队的施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔机指挥小组的统一指挥、统一协调。
对参与现场施工作业的塔机司机、信号工、起重工（挂钩工）和其他施工管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起群塔观念，提高安全意识、
2）加强对塔机司机的管理
严把人员关。
选派责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任本工程部塔机操作任务。
要求进入施工作业现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。
3）加强对信号指挥人员的管理
哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程系群塔水平交叉作业现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。
同时必须经哈尔滨市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。
4）塔机顶升的管理
塔机顶升时。
经领导小组同意，与其相邻水平交叉的塔机要停止运行，并按塔机作业指挥小组确认的位置调整起重臂方向，以给顶升的塔机留出足够的工作面。
塔机顶升时，塔机指挥小组、施工管理人员、安全人员、信号指挥人员均必须到场，并根据机组作业指挥小组任命的指挥小组任命的指挥员的指令协调工作，确保塔机顶升无碰撞可能。
在保证安全生产的前提下，塔机指挥小组本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机安装高度。
塔机按确定的高度和指挥小组批准的作业指令如期完成安装，不得提高或延迟。
4、塔机安全监控管理系统及通讯工具配备
1）施工现场每台QTZ80塔吊安装TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控管理系统。
2）施工现场工长、施工班组专人。
塔吊司机。
信号指挥人员人手一部对讲机。
对讲机统一确定频率后锁频，使用人员无权调动频率，同时做到专机专用。
四、多塔作业具体措施
1、塔吊位置的合理布置和高度平衡协调
1）塔吊的平面布置根据现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区，相邻塔吊间保证有足够的安全距离。
2）塔吊合理布置，避开塔吊回转幅度范围內临近建筑物与构筑物（如供电线路等），不能避开供电线路部位应采取必要防护措施。
3）施工现场在每台QTZ80塔吊塔身醒目位置悬挂楼栋号标牌。
4）多台塔吊同时作业，在水平上可能相互交叉作业，塔吊在安装高度上互相错开，高差为两个架节高度。
5）本工程5台塔吊采用固定式塔吊，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于5m。
6）严格按照塔吊安装方案预定的高度进行塔吊安装，塔吊一次安装至标准高度，施工期间不经现场塔机作业小组同意，不得顶升。
7）做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。
8）塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。
9）塔吊安装后，在无载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。
做好塔吊的定期检查记录，对塔身垂直度进行测量监控，并认真做好各项记录。
运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并做好记录。
塔吊安装后的监测检查等工作，由工长负责，发现不符合规定时，应及时调整。
2、多塔运行原则
1）低塔让高塔。
低塔机在转臂前，观察高塔机的运行情况后再运行。
2）后塔让高塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔。
在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
4）轻车让重车。
在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有载塔机。
5）客塔让主塔。
若塔机进入其它楼栋号施工时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
6）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
3、现场吊装作业管理
1）施工现场作业人员必须严格执行“十不吊”的规定，要求塔吊司机严格遵守操作规程，严禁违章操作。
（1）指挥信号不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明确或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下的物体不准吊；
（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊；
（8）现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）五级以上强风天气不准吊；
2）每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成回路，防止与其他设备共用线路造成其它设备跳闸而影响塔吊断电。
塔吊使用回路的各种电线、漏宝、开关等一律采用优等新产品，防止其因线路或设备老化造成突然停电。
上塔操作之前，合上电源，检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱，确定安全后，再进行作业施工。
3）在地面划定起吊作业区域，将各塔机回转限位于各自的作业区域内安全作业，施工现场钢筋、模板制作间移出于塔机起重臂交叉区域。
4）施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同事吊物；两相邻塔机之间始终保持一定的垂直距离（2-3个标准节）。
5）司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下告诉旋转。
6）将回转高速档（三、四档）拆除，只用启动一档和运行二档，减少旋转惯性。
7）增加备用电源，用24V电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。
备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。
8）经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部。
9）在塔吊臂覆盖区域内，钢筋、模板加工制作区域和焊接场地，搭建安全防护棚，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置再旋转起重臂，严禁吊物在其上空旋转。
10）在施工现场临时用电供电线路和变压器处塔设防护栏杆，并在顶上设置警示灯，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在其上空旋转。
11）塔吊所吊材料应固定牢固。
钢管按照长短分件吊起，箍筋、砌筑用砖吊运时使用专制的封闭式吊斗，所有材料起吊前应有信号工确认是否固定牢固后方可起吊信号。
12）当吊物经过现场临时道路时、场外道路人群和车辆经过区域上空时，应将吊钩收至现场方可回转，严禁吊物从上述区域上空运行。
13）指挥塔机作业时信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥作业人员避开，重物放好后将吊绳拉出才能起吊，以免掉神弹出伤人，进入交叉区域应减速运行。
塔机司机起吊重物时尽可能低空运行，在不具备低空运行条件时一定要变幅避开作业人群，同时要注意避让相邻正在操作的塔机。
14）每班作业完工后塔机司机将小车收至重臂根部三分之一处，并按规定将塔机与停机锚固点拉结好，预防起风或其他因素造成大臂摆动。
15）塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。
当遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧，以阻止起重臂旋转避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。
16）作业中，塔司、信号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
17）运行中，如遇到起升机制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。
如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。
通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位，然后松开机构制动器，使重物慢慢落地，待安排就绪后立即做出处理措施。
18）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室24h有塔机司机值班。
交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。
交接班时应认真做好交接班记录。
19）起重工要掌握被吊物重心，按规定将吊物绑扎牢固。
在被吊物跨越幅度较大时，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
20）起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
21）为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一个流水段内设置一盏警示灯，以区分不同作业部位，提高工作效率。
4、现场特种作业人员管理
（1）现场塔吊的安装维修工（包括机械工和电工）、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。
（2）塔机与信号指挥人员配备对讲机。
对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，严禁串台互相干扰，做到专机专用，不得转借。
司机应定人定机，严禁私自调整岗位。
（3）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经现场负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
（4）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机相应答制度，即信号人员发生动作指令时先呼叫被指挥塔机司机，塔机司机应答后信号指挥人员方可发出塔机司机工作指令。
指挥规程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
（5）信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言，安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
5、安全监控管理系统
本工程塔吊安装TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控管理系统，实现吊钩对固定障碍物的自动避让。
系统在吊钩进入限制区域时会发出报警信号并切断其危险运动方向的控制回路电源，可以反方向运行，离开限制区域。
1）安全监控管理系统特点
TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控系统是中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院的最新产品，其中塔式起重机专用监控系统是根据塔式起重机特点而精心设计，主要应用于塔式起重机的控制场合。
（1）记录塔机工作全过程，（可连续储存16000个工作循环），管理者可转存此数据并作为塔机进行检查、大修和事故判定的依据。
（2）判断司机的操作指令，能自动拒绝执行超出塔机能力范围的指令，同时发出报警并将相应工作参数数据记入违章档案。
（3）监控塔机工作参数液晶显示，使司机能直观地了解塔机的工作状态，做出正确操作，避免误操作和超载。
（4）高定位测量精度，使工作判断更精确。
（5）在超载情况下，系统将自动切断外变幅和（或）起升方向控制回路的指令信号。
（6）本系统控制信号采用串联方式接入塔机控制系统原安全回路中，塔机原有安全装置保留，两重保护措施，使塔机工作更加可靠。
6、塔机的维护保养
日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患，威胁安全，阻碍其效能的发挥。
项目部安排机修人员配合塔吊实际进行保养，对维护与保养方法、材料工具、时间、执行人员的职责做出明确规定，形成有章可循的制度，确保维护与保养不简短的穿插进行。
（1）塔机进场应严格质量把关，安装后按程序验收合格后方可投入使用。
（2）塔机严禁带病作业，为确保塔机不疲劳运行要求塔机司机每次交班要有时间做检查，日常维护，并做好记录。
发现性能不正常，有不安全因素时应在操作前排除。
（3）作业前塔机司机要对机械和电气进行检查和试运行，交接班时，认真做好交班记录。
（4）检查与修理工作贯穿于设备管理与使用的全过程。
每台塔吊要求司机做好班前、班后检查。
周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，公司组织月检、季度检查等，并做好检查记录。
发现问题，鸡翅解决，严禁设备带病运转，不留任何隐患。
（5）施工作业期间管理人员设专人定点指挥与协调，每天现场均安排1名机修工和1名电工值守，现场人员，各就各位，随时可取得联系，塔吊故障争取在最短时间内修复，保证工程施工的连续性。
五、相关要求
1、安全标志使用
施工现场规范使用安全标志，多塔布置图标示显示要点如下：
（1）塔机定位点，包括：
塔机距建筑物的距离；
（2）塔机含正负零的全高；
（3）各建筑物之间距离及相关关系
（4）塔机限位区及旋转角度参数
（5）塔机工作及非工作区域标识
（6）塔机工作覆盖范围內临建及装吊场标识；
（7）塔机裙边建筑物及道路情况标识；
（8）塔机非正常停机地面锚点标识；
2、塔吊作业范围內安全防护
施工现场在塔吊臂覆盖区域内，钢筋、模板加工制作区域和焊接场地，按安施
工组织设计和相关安全规范、标准要求，搭建安全防护棚，进行硬防护；临时用电配电箱、电闸箱设置在安全区域，采取必要防护。
3、现场管理人员负责协调塔吊在交叉覆盖区范围內作业时相互避让，协调操作工与信号员和班组之间的关系，互相配合使用塔吊。
4、塔机上配置饮水桶和小便容器，达到文明施工的要求。
六、多塔作业险情分析
1、正常使用时：
塔机司机误操作、指挥人员的错误指挥等人为因素可能导致塔机之间发生碰撞；设备限位失灵，回转失控，导致发生碰撞；
2、非工作状态下：
吊钩停置位置不当，风力推动塔吊旋转发生碰撞；
3、工作状态下：
突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞；
七、安全事故应急救援措施
针对以上多塔作业存在的危险因素，为确保工程有序、安全的进行，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”，特制定以下应急救援预案：
如遇意外，塔吊发生断臂、倾翻时，在现场的机要组应立即用电话向公司工程管理部报险情。
项目经理立即召集抢修指挥组其他成员携带抢险工具赶赴现场抢救、救护。
1、应急领导小组的组成
组长：
尹立双
职责：
研究、审批抢险方案;组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具，
保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
下设：
技术支持组组长：
王洪宇
抢险抢修组组长：
段洪军
后勤保障组组长：
王长福
2、组织的职责及分工
（1）组长职责：
a决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实
施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
b复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
c指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤
离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
d与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
e在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
f在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析
和处理；
（2）副组长（及现场管理者）职责：
a评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施
的财产损失；
b如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
c安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
（3）技术支持组职责：
a提出抢险抢修及避让事故扩大的临时应急方案和措施；
b指导抢险抢修组实施应急方案和措施；
c修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；
d绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救
援信息资料。
（4）抢险抢修组职责：
a设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；
b保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；
c实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；
d寻找受害者并转移至安全地带；
e在事故有可能扩大进行抢修或救援时，高度注意避免意外伤
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