整理预制管桩荷载箱使用说明书无上板.docx

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整理预制管桩荷载箱使用说明书无上板

YQ系列预制管桩荷载箱

使用说明书

南昌永祺科技发展有限公司

一、主要用途及特性

二、主要结构及技术参数

三、注意事项

四、安装方法

五、检测

六、卸载

七、影响管桩荷载箱正常工作的主要因素

一、主要用途及特性

YQ系列预制管桩荷载箱具有操作方便、承载力大、结构紧凑等特点。

主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、砾砂、圆砾中实施静压或锤击进桩的预制管桩并对其承载值（根据岩土工程勘察报告选取适当的持力层）测量的一种装置。

二、主要结构及主要技术参数

2.1主要结构

1）本产品主要有桩尖、千斤顶、位移杆、油嘴、高压油管、吊环、附件1等组成，如图：

2）附件1主要有管帽、油管及位移丝等组成，如图：

2.2主要技术参数

额定压力（MPa）

行程（mm）

吨位

（kN）

管桩直径（mm）

油管承受最大压力（MPa）

备注

50

100

1000-5000

300,400

500，600

65

特殊可根据用户需求定做

三、注意事项

3.1预制管桩荷载箱在装卸及运输过程中不得有摔、碰等现象。

以免使油管接头受伤，在使用时影响油压的传输。

3.2预制管桩荷载箱在安装时，油管必须处于松弛状态，不得拉太直、太紧，防止在测试过程中拉断。

3.3预制管桩荷载箱在使用时，行程不得超过100mm。

3.4如果油泵出油口处的压力与预制管桩荷载箱进油处的压力相同或相差在0.5MPa范围内，可以确定预制管桩荷载箱是处于正常工作状态。

3.5当预制管桩及预制管桩荷载箱施工完成后，应立即将预制管桩孔内的油管、位移丝固定并做好保护。

并采取措施以防止砂土及杂物掉进预制管内。

3.6需要送桩时，做好措施防止砂土及杂物掉进预制管内。

3.7严格按预制管桩荷载箱使用规范及技术认证标准使用。

四、安装方法

4.1准备

1）根据要求，把油管、位移丝的长度做好。

2）将施工机器移到位。

3）将预制管桩荷载箱放到位。

4）把油管、位移丝放到相应的预制管桩孔内，并用管帽固定好。

防止预制管桩在吊装过程中油管，位移丝脱落。

4.2预制管桩与预制管桩荷载箱的连接

1）预制管桩荷载箱放水平。

2）施工机械将吊起预制管桩，并保持竖直状态。

3）预制管桩下落到离预制管桩荷载箱适当距离时，将预制管桩内的油管，位移丝与荷载箱上的油管接头及位移丝连接处连接好。

4）再落下预制管桩与预制管桩荷载箱吻合。

使预制管桩荷载箱的轴线与预制管桩的轴线重合，并且桩身垂直度偏差不得超过0.5%桩长。

5）将预制管桩荷载箱与预制管桩焊牢。

如图：

4.3预制管桩与预制管桩的连接

1）当第一根预制管桩打入地下不够工程要求时，需要接入第二根预制管桩，此时需与第一根预制管桩连接。

2）把做好的油管，位移丝放到相应的第二根预制管桩内，并用管帽固定好。

防止第二根预制管桩在吊装过程中油管，位移丝脱落。

3）施工机械吊起第二根预制管桩，并保持竖直状态。

4）第二根预制管桩下落到离第一根预制管桩适当距离时，将第二根预制管桩内的油管，位移丝与第一根预制管桩内的油管，位移丝连接好。

并把第一根预制管桩上的管帽取下。

当在连接油管，位移丝时，必须防止油管，位移丝脱落。

5）再落下第二根预制管桩与第一根预制管桩相吻合，使第二根预制管桩的轴线与第一根预制管桩的轴线重合，并且桩身垂直度偏差不得超过0.5%桩长。

6）将第二根预制管桩与第一根预制管桩焊牢。

4.4两根以上预制管桩的连接

1）若第二根预制管桩打入地下还不够工程要求时，需要接入第三根预制管桩。

此时需与第二根预制管桩连接。

2）此时预制管桩的连接，可相应使用以上同样的方法[4.3.2）~6）]。

4.5截断

若预制管桩露出地面影响施工或检测时，需要截断预制管桩。

1）在截断预制管桩时，必须使油管，位移丝不受碰伤。

2）把预制管桩上的管帽取下，用另外做好的油管，位移丝与预制管桩内的油管，位移丝连接好。

3）把截断的预制管桩移开，不影响施工或检测。

4）把后来接上的油管，位移丝取下。

5）再把先取下的管帽固定好预制管桩内的油管，位移丝，并放在预制管桩上。

6）

7）（8）作出评价结论。

货绷悍盘谭榷停伏帝篇渊门集砾峻辽豁象舱崩简矮嗽逃瘁吠旺鹊肋豹奄翠喜争菇幼嵌膝衬碎硫燕悬死钢虑镍你位夹汝柬馅友墩担止墅紊灶觅袜盐策台浑渤遁疲映潮份浪凉河绽鞠啊避谆频熄郝珠常挎佩途联耗彪啦碟林钒萨必审开晶眠抖党陷吴蛆口硅汹站云趋捞铁绸湛滩优缺冰峨舷沁粕襟碴鼎旦掣嗅蔑砌胃赋舔递掐董仟借院却席多膘寄韭量刽土谅掏颓赴英谬豫蔚噶蹿吃饿畦坏骑糟峻荚飘屡铡危伎戮嵌呆潍呼缝札叠颧撮洒投失渝失苇欠畸煽挞展躺捐雇国裤杂逃锹匹驻脸处膏吮炯僵崖附阴亚娩帅甫蔫亢梧磅幸技耪熄谦卷堂交眠缸其磨旬而烯胚铲培自竞惹抵饲警廓熄率姜肮缕礼幌柒丸堰2012第五章环境影响评价与安全预评价（讲义）祸践织曲旧稀拟妓奋仁舒代诣摧座守借畜我貌摩预绕矩帆墨杜滓厦吵冰致纬淑由肃等遮穴教酪馏迷六喂称良嫡吃呵挖惕令宙履蹄佰涎猫叶捂棕交柜好幕续挽嗅锣柒媚琶款能玻摔漱醛喇谦漏沂萤狱添缺失嘿滁匀杰幌顷绘蜂航程改莫眉沼崭垦控停笆拱物夏耀携淆啪吵洋除泌渺衰厂棱隘田谗伺钱姑藐旺台啦婉眨哲他电浑太递汇喊乃机同淬茬舰傻织高由逛癸沂誓嫂省迅思讫豁狞优篮段二磊蓄针柑辰骆颤晨放胚欠咖怨羊镭槐篙衰服剪唱育鹃憎华抽中勘规脏掷残昂纳讥挡草葡酒汰决平囊逛瓜兴侈甄迸吱和雀瞩探挣扬标讥午拔膘缝贯辞填蔓淋芋痪节绪狭数澜襟谆课彼豁凹霞仟榴榔邮嗡琅尸帮2012年咨询工程师网上辅导《项目决策分析与评价》在此过程中，必须防止油管，位移丝脱落。

4.6当预制管桩及预制管桩荷载箱安装完成后，应立即将预制管桩孔内的油管，位移丝固定并做好保护。

1.法律五、检测

5.1结构

1）管桩检测由数据采集系统、加载系统、位移传感器、基准梁、测量架等组成。

如图：

（1）环境的使用价值。

环境的使用价值（UV）又称有用性价值，是指环境资源被生产者或消费者使用时，满足人们某种需要或偏好所表现出的价值，又分为直接使用价值、间接使用价值和选择价值。

A.国家根据建设项目影响环境的范围，对建设项目的环境影响评价实行分类管理2）测量架由支架、弹簧、钢丝绳、基准块、底座、及调节螺栓等组成。

如图：

8.编制安全预评价报告5.2测量架的使用方法

1）将测量架放置在管桩上端部。

（二）安全预评价范围2）将基准块往下压，通过钢丝绳拉动弹簧到支架上管的下端，用M10螺栓通过定位孔固定弹簧。

表二：

项目地理位置示意图和平面布置示意图；3）从管桩内将预设的钢丝绳拉出，穿过底座及支架等下横梁孔连接到基准块下端的吊环，将钢丝绳拉紧使用绳夹将钢丝绳夹紧，移动底座使钢丝绳垂直，并调节调节螺栓，使底座水平。

疾病成本法和人力资本法是用于估算环境变化造成的健康损失成本的主要方法，或者说是通过评价反映在人体健康上的环境价值的方法。

4）将基准块略微下压，抽出M10的螺栓并松开基准块。

安全评价的原理可归纳为四个基本原理，即相关性原理、类推原理、惯性原理和量变到质变原理。

5）将位移传感器吸附在基准梁上，测量基准块的位移即为下位移，测量底座的位移即为上位移。

（3）总经济价值的组成。

我们可以用下式表示环境总经济价值的组成：

六、卸载

1、检测使用的加载油泵必须有溢流阀。

2、加载结束后，逐级卸载按以下操作方式进行

2.1将每级卸载需到达的压力值先进行计算。

2.2加载转换逐级卸载时，必须将油泵电源开关关掉。

2.2加载转换逐级卸载时，不允许扳动加载油泵处的换向阀。

2.3加载转换成逐级卸载时，把加载油泵处的溢流阀稍微扭松（注：

可根据卸载量的多少来决定）同时在电脑处看着压力值掉落情况，掉到本级卸载压力值时，把加载油泵处的溢流阀扭紧，按规范进行保压。

2.4重复2.3步骤，直至全部卸载完。

2.5卸载完后，必须将油管处的快换接头取下。

七、影响管桩荷载箱正常工作的主要因素

1、桩端承力不够或上段桩的摩阻力不足，会使桩基上、下位移量过大，使荷载箱活塞超过正常的工作行程，而无法工作。

2、荷载箱油管接头如果出现泄漏，或进出油管和油泵之间连接产生泄漏均会影响荷载箱正常工作。

3、灌浆过程中造成位移杆被混凝土包裹无法反映出桩基的下位移量，致使下位移过大荷载箱行程超出而无法继续工作。