483机巷无极绳绞车基础施工安全技术措施.docx

483机巷无极绳绞车基础施工安全技术措施.docx

《483机巷无极绳绞车基础施工安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《483机巷无极绳绞车基础施工安全技术措施.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

483机巷无极绳绞车基础施工安全技术措施

483机巷车场硐室刷大施工安全技术措施

一、工程概况：

根据生产技术部联系单要求，我单位施工483机巷车场硐室刷大工程，为确保施工安全，特编写本安全技术措施。

二、技术要求：

（一）483机巷车场硐室刷大位置及尺寸如图所示，刷帮宽度1200mm，长度30892mm，刷大后采用直墙半圆拱断面，锚网喷支护，断面规格：

净宽×净高=5400mm×3200mm。

（二）锚网喷支护时锚杆采用Φ20、L=2000mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，锚杆间排距900mm×900mm；网采用Φ6mm钢筋编织网，规格：

长×宽=2100mm×1200mm，网格间距为100mm×100mm；顶板每眼采用K2350、Z2350型锚固剂各一卷，帮部采用K2835、Z2835型锚固剂各一卷，喷层厚度50mm～90mm。

三、施工工艺流程：

（一）施工采用由无极绳硐室向联巷口方向逐排刷大作业，刷大均采用放炮配合风镐挖掘方式施工。

（二）施工工序

施工前准备工作→安全检查→打眼放炮（风镐挖掘）→初喷→临时支护→打锚杆挂网→复喷→出货（环境卫生清理）

四、安全技术措施：

（一）施工前准备工作

1.准备好各种施工必备工具及台账（锚杆钻机、风锤、风镐、风动扳手、找顶钎子等），并对各种施工工具及设备进行日常检查，确保其完好。

2.在刷帮段底板挖设管线沟，将帮部的电缆、信号线落入后再用旧皮带进行覆盖，距离皮带机杠杆100mm打设一排顺巷工字钢挑棚，间距600mm，然后再爆破作业地点前后各5000mm范围内用不少于50mm厚的大板用铁丝半密集式绑扎在工字钢站腿上，再用旧皮带全断面覆盖住工字钢站腿，无极绳绞车钢丝绳拉到旧皮带以里进行保护。

（二）安全检查

每班施工前，当班班队长必须站在施工地点的后方安全地点用不小于3m的找顶长钎进行“敲帮问顶”，找顶时要确保撤离后路畅通，找顶人员必须佩戴手套，找顶人员要坚持“先顶后帮、先近后远、先大后小”的原则进行；该项工作必须由班长现场执行，找顶时一人找顶，一人监护，找顶人员必须站在顶板完好的支护下作业,监护人站在找顶人的侧后方至顶板完好地点；在找净顶、帮的活矸、危岩后方可允许人员,出现问题监护人必须提前示警，找顶人员要迅速撤离进入作业,找顶时要防止矸石顺钎滑落伤人。

（三）打眼爆破

1.采用风锤进行打眼前，必须对风带连接头处进行二次加固，加固采用不低于14#铁丝，打眼必须采用湿式钻眼的方式。

2.井下爆破工作必须由专职爆破工担任，严格执行措施相关规定，施工时采用全断面一次爆破，炮眼深度2m，每小班进尺1.8m。

3.爆破作业必须严格执行“一炮三检”、“一炮三警戒”、“一炮三哨”、“三人连锁”及“一炮三泥”制度，封口泥长度不得小于0.5m。

4.爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。

爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，无机械、电气设备，警戒线以外的安全地点。

5.从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。

抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

6.装药前，必须首先装入座底泥，座底泥不少于50mm，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。

炮眼内的各药卷必须彼此密接。

炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余部分用黏土炮泥或用不燃性的可塑性松散材料制成的炮泥填满封实。

严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥；无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

严禁裸露爆破，严禁放糊炮、非发爆器起爆。

装药前，所有非爆破孔应用炮泥封实。

7.爆破前，必须认真检查设备和电缆的保护情况。

8.装药时，必须遵守下列规定：

（1）必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点装药。

严禁坐在爆炸材料箱上装药。

装药卷数量以现场需要数量为准。

（2）装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

（3）电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。

电雷管必须全部插入药卷内。

严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

（4）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

掏槽眼以下炮眼必须使用阻燃彩带，彩带扎牢在引药上，外露炮眼300mm～400mm。

9.装药后，必须把电雷管脚线悬空，脚线末端扭结成短路，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。

10.装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：

（1）施工地点的空顶距离不符合措施的规定，或者支护有损坏。

（2）爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8％。

（3）在爆破地点20m以内，未清除的矸或其它物体堵塞巷道断面1/3以上。

（4）炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显着瓦斯涌出、岩松散。

11.爆破母线和连接线应符合下列要求：

（1）爆破母线必须符合标准。

（2）爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与金属管、钢筋网、钢丝绳等导电体相接触。

（3）只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、钢筋网、水或大地当作回路。

（4）爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

（5）爆破工使用的爆破母线要符合标准要求，不得有接头，严禁采用固定母线爆破。

12.井下爆破必须使用发爆器，发爆器必须采用矿用防爆型。

13.发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。

不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。

爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

14.爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班队长协助爆破工进行。

爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。

爆破前，班队长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。

爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆，装药的炮眼应当班爆破完毕。

15.爆破前，班队长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒。

警戒点处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

放炮时放炮母线警戒距离长度均不少于150m。

爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在警戒点外的安全地点起爆。

16.爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班队长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。

17.通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15min，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

18.爆破宜全断面一次爆破，特殊情况下（如处理瞎炮等）需要二次爆破时必须在二次爆破前检查工作面风流及凹槽内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度小于0.8%时才能进行二次装药爆破。

19.炮眼小于0.6m的刷帮、挑顶浅眼爆破在施工期间必须满足以下要求：

（1）每孔装药量不得超过150g；

（2）炮眼必须封满填实炮泥；

（3）爆破前必须在爆破地点附近洒水降尘并检查瓦斯，瓦斯浓度超过0.8%不准爆破；

（4）检查并加固爆破地点附近的支护。

（5）爆破时，必须设好警戒，班长现场指挥。

20.爆破后，必须验炮，验炮时，必须遵守下列规定：

（1）验炮工作由当班班队长负责，爆破工协助，班队长和爆破工必须在现场共同检验。

验炮期间班队长和爆破工不得离开现场。

（2）验炮应做到“当班炮当班验”，特殊原因不能做到当班验炮的，当班班队长和爆破工必须在现场与下一班班队长和爆破工共同交接清楚，并做好记录，交接内容包括雷管、炸药、彩带使用情况，残炮、瞎炮位置、数量，爆破时间及效果。

同时必须汇报通风调度，通风调度要作好记录。

（3）如果发生下班无爆破作业，未安排爆破工情况时，当班班队长和爆破工必须在当班完成验炮工作。

（4）验炮首先应检验爆破地点暴露端面有无拒爆或残爆，如有则按规定立即进行处理；只有确定爆破地点暴露断面无拒爆或残爆，方可进行清底检验工作。

（5）清底必须将爆破地点2m范围内的巷道清理至实帮实底。

根据巷道欠挖、底鼓、是否有炮后余留的彩带及电雷管外露的脚线、根据残余炮眼来判定是否有未爆或残爆，同时也可用木棍或竹棍找未爆或残爆的炮眼来判定。

（6）未清底验炮或清底验炮不彻底不得进行下一道工序。

21.处理拒爆、残爆时，必须在班队长指导下进行，并应在当班处理完毕。

如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。

处理拒爆时，必须遵守下列规定：

（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。

不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

（5）在拒爆处理完毕前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

22.严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字，做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库或存入炸药箱内，严禁乱扔乱放。

由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定:

（1）电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应在爆破工监护下由其它人员运送,一人一次运送爆炸材料的数量不得超过20kg。

（2）爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。

电雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内。

领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

23.炸药箱必须存放在放炮警戒线以外安全的地点，并上架挂牌管理。

24.爆破作业后必须将施工地点里口防尘喷雾打开。

25.采用风镐挖掘时施工安全注意事项

（1）使用风动工具前，应检查压风管路，将风管吹净后连在风动工具上，连接要使用专用U型卡，并采用14#以上规格的铁丝将连接头处风带进行二次固定。

操作前要注意风管连接部分是否松动，并注意不要使钎子误插到脚上，刷帮时要避免矸石滚落伤人，使用后要将风镐擦净，管路盘好放至指定地点。

（2）风镐挖掘作业时，应有两人协同作业，一人抱风镐挖掘，一人观察周围安全环境并对挖掘人员进行保护。

（3）刷帮采用由上至下、由顶至帮的方式挖掘。

（四）初喷：

刷帮作业符合设计要求后，找净活矸危岩并及时初喷。

（五）临时支护：

巷道刷大及信号硐室施工期间必须使用临时支护，当巷道围岩松软时采用初喷配合戴帽点柱作为临时支护,临时支护使用需符合下列规定：

1.空顶距距迎头最小距离≯0.4m。

2.迎头放炮后及时找净顶板的活矸围岩，采用初喷配合带帽点柱作为临时支护。

3.临时支护支柱间距不超过锚杆间距的2倍（1600mm）顺巷单排布置。

4.单体采用DW35-70/63X（A）型悬浮单体。

帽采用长椭圆形柱帽，规格为：

长轴×短轴×净厚=400mm×250mm×150mm。

悬浮单体液压支柱必须采用3BZ2.4/20-15煤层注水（乳化液）泵站供液。

悬浮单体液压支柱初撑力不小于20KN（6.4MPa），现场配备检测仪表。

5.刷帮段空顶距长度大于2m时必须采用3根点柱作为临时支护。

6.底板松软时，必须穿柱鞋，柱鞋铁链必须拴在单体上确保牢固；支柱防倒绳拴在支柱上部，距端头不小于100mm。

（六）搭设脚手架：

1.脚手架使用建筑用可拆卸式脚手架，建工脚手架是我矿购置的成品，脚手架采用直径1.5寸的不锈钢管焊接而成，脚手架搭设好尺寸为：

长×宽×高=1800mm×950mm×1700mm（1300mm），上部平台采用4mm方钢配合钢筋加工，长×宽=1800mm×400mm。

2.施工平台距底板高度小于1.5m时，脚手架上的施工人员可不佩戴保险带，施工平台距底板高度超过1.5m或其它情况需佩戴保险带时，保险带必须生根在顶板钢筋网或支护锚杆上，生根在顶板钢筋网上时，生根点距支护锚杆不大于200mm，余绳不得超过0.2m，并通过班队长安全检查后，确认保险带能保证安全后方准工作。

（七）锚杆施工注意事项

1.打锚杆孔：

锚杆眼的位置准确，锚杆必须垂直岩面或巷道轮廓线，其角度不小于75°，打眼顺序应按由上后下、先顶后帮的顺序依次进行。

锚杆孔深度应与锚杆长度相匹配，允许误差0～50mm，严格按锚杆长度打孔。

打眼必须在支护完好的顶板下操作，打顶板锚杆眼必须先用短钎（1～1.2m）后用长钎套打，并按先上后下的顺序进行，打好一根后及时安装，然后再打、装下一根。

2.安装锚杆：

安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。

吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。

把2卷树脂锚固剂按先快（蓝色）后慢（白色）的顺序送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂。

在锚杆外端头套上螺帽，用专用转换套筒将锚杆与锚杆机或风锤连接顶推药卷至眼底，再开动锚杆机或风锤带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，树脂锚固剂要搅拌均匀，顶板锚固剂搅拌时间20～30s，顶推41s～90s，帮部锚固剂搅拌时间25～30s，顶推91s～180s，方可撤去锚杆机或风锤。

安装完锚杆8min之后拧紧螺帽，再用加长扳手或风动扳手给锚杆进行二次紧固,顶帮锚杆扭矩力均不小于200N•m。

3.锚杆钻机操作安全注意事项：

（1）操作前所有操作控制开关，都应处在“关闭”状态；

（2）所有通水、通气管路应确保清洁度按标志牌所示联接气路、水路；（3）推进速度和力度要适度，防止卡钻，损坏钻杆、钻头；（4）当钻机突然卡钻时，将产生较大的反转扭力，操作者应精心操作，已防扭伤；（5）当钻机收缩时，手不要按在气腿上，防止挤手；（6）油雾器内充满足够润滑油，润滑油少于其容积的1/3,否则不准开钻；（7）钻进过程中，钻杆不得与钻机相对倾斜；（8）钻孔结束后，钻机要用水冲洗干净，安放至指定位置，确保放置稳固，严禁乱摔，乱砸；（9）钻孔过程中，水流不可中断；（10）操作者应偏离钻孔中心线，已防钻杆折断时发生意外。

（11）点眼扶钻杆人员严禁带手套操作。

4.钢筋网压茬方法：

顶、帮使用钢筋网时，长边垂直巷道布置，短边顺巷布置，自拱顶向两帮逐片连接，两片钢筋网重叠一孔格对齐（压茬100mm）。

循环进尺内部应采用锚杆托盘直接压网，循环进尺之间采用退锚方式进行压接。

（八）退锚工艺

1.放炮后，找净活矸危岩并及时初喷，支设好临时支护后施工一排护顶锚杆；

2.护顶锚杆施工完毕后将循环进尺内部的钢筋网采用锚杆托盘直接压茬铺设；

3.将循环进尺内部的钢筋网铺设在锚杆下，并将刚施工的一排锚杆紧固达到100N•m；

4.然后将上一循环的最前排锚杆的巷中锚杆（D1）退锚，把钢筋网压在巷中（D1）锚杆下并及时紧固，接着将D2锚杆退锚压茬后及时紧固，接着将D3退锚把钢筋网压在D3锚杆下并及时紧固，依次退锚把钢筋网压在上一循环锚杆下并及时紧固，一次退锚数为1根锚杆，严禁一次退多根锚杆进行压茬；刷帮段退锚采用从上至下逐根退锚的方式施工。

5.退锚时在退锚锚杆与永久支护锚杆间补加临时支护，点柱距离需退锚锚杆300mm处。

6.为防止多次退锚造成锚杆杆体螺纹损坏，规定采用退锚压茬的一排护顶锚杆预紧力不少于100N•m，两侧最下边一根锚杆螺母扭矩不作要求，以螺母上满螺丝为准，待钢筋网压茬连接后再紧固到200N•m。

7.每个循环进尺的退锚压茬钢筋网均按以上方法施工。

（九）刷大段顶帮的废旧锚杆采用钢锯或液压切断器进行截断，使用液压切断器前要确定各连接部件完好后方可使用，液压部件要放在底板上进行操作，操作时一人上切割头，一人操作液压部件，二人要配合操作，切割头要用铁丝拴好后连接到顶板钢筋网上，切割头安装好后方可通知另一人开始操纵液压部件。

刷大段的钢筋网及时采用断线钳剪断。

（十）复喷：

复喷前必须对锚杆进行二次紧固，并确保锚杆预紧力全部达200N•m后，方可复喷，复喷厚度20mm～40mm，复喷距迎头施工锚杆不少于5m，以便于日常锚杆检测。

（十一）喷浆作业注意事项：

1.喷浆前准备工作：

（1）检查帮顶的活矸危岩是否清除干净，锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。

（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯、破损现象，管路接头要连接牢固，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

（3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

（4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面。

（5）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2.喷射混凝土的工艺要求：

喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。

喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。

人工拌料时水泥、沙和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。

喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.9～1。

喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。

3.喷射工作：

喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧皮带，以便收集回弹料，喷射工作结束后，应立即收集回弹物，并应将当班拌料用净。

当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。

4.开机和喷浆时，严禁将喷枪口对着人；喷口附近不许站人，防止喷出物料伤人，严禁将手、头或其它物体伸入喷浆机内。

5.喷浆机操作:

喷浆作业时应先给水再开动机器，然后给风再上料，结束时先停料，料用完后停机、停电，最后再停风停水。

喷浆中如发现停风、停电、停水不能继续作业时，应立即停止上料。

6.喷头操作：

先开水，后开风，及时调整水灰比，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下，且立即关闭风水、停掉电源，将出料管放直采用铁丝或棕绳固定在轨道或帮部的风水管路上，取敲击法疏通堵管，喷头前严禁站人。

7.喷射要均匀，保证无裂隙，无“穿裙，赤脚”现象。

8.混凝土比例为水泥：

黄沙：

瓜子片=1：

2.5：

1.5，1车混合料配8袋水泥，强度等级不低于C15。

9.修护期间，所有材料必须码放整齐，并正规悬挂材料牌。

10.喷混凝土段的电缆和各种设备管路必须进行覆盖。

11.喷浆手配备两人，一人持枪喷浆，一人辅佐照明，负责联络，观察顶板和喷浆情况。

12.混凝土搅拌均匀，上机时必须过筛。

供料要均匀，严格控制水灰比，减少回弹料。

速凝剂为水泥的3.5%左右，添加均匀。

13.喷混凝土段必须在回风方向设置3道防尘喷雾，喷混凝土后，反弹料必须及时清理，喷体洒水养护。

14.喷浆机开关距喷浆机不得超过5m，保证出现故障及时停机。

15.喷浆后清理工作：

（1）用压风将喷浆机机身和进料口清吹干净。

（2）将开关打到停止位置，并闭锁。

（3）将各种风水管路盘好，清理回弹料。

（十二）出货

1.出货采用矿车装运，平巷推车到48回风上山1#联巷口再由48轨道上山斜巷绞车打运。

2.人工装货时，首先检查铲子头和铲把连接是否牢固，然后将待装车皮前后用木楔刹住，装货人员相互拉开距离，确保互相之间挥动铲子时碰不到对方。

（十三）斜巷运输

1.绞车司机必须经过培训并取得上岗操作资格证者，方可持证上岗。

2.严格执行斜巷运输“行人不行车、行车不行人”的安全管理制度。

3.各种安全设施必须处于常闭状态，只有车辆通过时，方可打开；使用完毕，及时关闭。

4.绞车使用完毕，应及时上锁，盘好钢丝绳，防止钢丝绳锈蚀、轧扁等。

5.绞车司机开车前必须做到以下几点：

（1）检查工作地点的帮及顶板的支护情况；

（2）认真检查绞车基础及压车柱、地锚、地脚螺栓、生根绳是否牢固可靠，钢丝绳及钩头完好情况，绞车制动手把动作是否灵活、声光信号是否清晰，发现问题及时处理，否则不准开车。

（3）启动绞车前必须检查清楚钢丝绳是否有余绳，否则应先拉紧到适当程度。

检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，钢丝绳在滚筒的余绳是否大于3圈。

（4）严格按信号操作，信号不明时，必须重新联系，确认无误后，方可开车。

（5）严禁断电、超速、不带电、无信号和信号不明时开车。

（6）绞车运行过程中不允许急开急停、忽快忽慢，应做到平稳均速。

（7）绞车运转过程中，如发现绳松或拉不动等异常情况应当立即停车检查处理，处理时应断开绞车电源。

严禁悬钩离岗。

6.把钩工必须认真检查钩头、保险绳、保险档、点铃声光信号，车辆的连接装置，发现问题应及时处理，否则严禁挂车走勾。

7.把钩工应做到：

发出开车信号前，要再检查一遍钩头、保险绳是否挂牢，运输路线是否有人或障碍物，道岔是否严密，确认无误后，方可发出开车信号；钩头、三环链、五环链、销子要使用标准件，严禁使用其它代替；不窜岗、不脱岗；传递信号要在躲避硐内进行，严格按绞车校验数据挂车、不超挂车。

8.车辆必须连接可靠，使用不能自行脱落的连接装置。

9.斜巷运输“一坡三挡”要齐全可靠。

（十四）平巷运输

1.平巷人力推车时，严禁人员站在车辆内外两侧推车。

2.平巷人力推车时，应时刻注意前方，1次只准推1车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距不得小于10m。

五、避灾路线:

（一）避灾路线，若矿井发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线：

1.水灾撤离路线：

迎头→48采区回风上山→48采区回风石门→北总回风巷→-190m北总回风巷→风井→地面。

2.火灾、瓦斯、煤尘爆炸撤离路线：

迎头→48采区回风上山→48采区轨道石门→-400北翼轨道大巷→一水平放水巷→配风石门→主石门→副井→地面。

（二）若发现灾害扩大，人员无法继续撤离，则应立即就近进入一水平避难硐室躲避，等待救援。

六、附图：

（一）巷道修复平面示意图

（二）巷道断面图

（三）避灾路线图

（四）放炮警戒布置图

注：

图中A、B、C、D、E、F六点为放炮警戒位置，放炮警戒距离及放炮母线长度直巷或拐弯巷道不得小于150m，放炮时警戒点以内不得有人员进入。